буксировочная петля, переделываем с петли на болт Опции

[Морж]

на эту мысль меня подтолкнуло , то что видоизмененные бампера (передний гси с юбкой защелка хреново держится эта , а при буксировке в поворотах веревкой коцает бампер, задний наращенный взята нижняя часть от седана и припаяна к универсалу и таким образом доступ к уху закрыт делать в нем большие отверстие и опять же будет коцать бампер в поворотах т.к. от бампера до уха 30см. )

ну вот короче захотелось сделать систему .
сейчас см. №10 на кадете. а я хоче № 35.

значит следующие действия .

обзор подручных материалов дал тока рымболт в метизах и то из нержавейки , но он не совсем удачной формы и от него пойдет токо одна часть с кольцом. (поэтому на зад и на перед надо 2 комплекта) оцинковка оч. плохо приваривается и еще + ко всему ржавеет место сварки из-за разного железа. -- не катит.

было принято решение сделать самому .
заказать стальные болванки и с одной стороны проточить внутреннюю резбу m:14 шаг(забыл обозначение) = 1 на глубину 40мм..


приварю их к нижней части телевизора спереди а сзади к этой же проушине в бампере сделаю отверстия d=16 мм и заглушки(так сейчас делают на всех нормальных авто).
заглушки можно взять с куском старого бампера от имномарки и впаять его в свой.

токорь меня блин динамит , так что пока ввертышь с кольцом еще не готов .

продолжение следует.

[Andersen]

Я кстати тоже об таком девайсе давно подумываю,всё никак руки недоходят.А то у меня когда на зиму ставлю передний бампер GSI то этот крюк получается закрыт т.е. под бампером а заглушку под буксит.крюк я на саморезы снизу посадил,а зимой ох как не охота её откручивать и начетвереньках лазить и пачкаться.
А с летним бампером всё гуд но вид тоже не нравится как это крючёк торчит через сетку.Надо будет сперва сам крючёк железный найти с более свежих машин,а уж под него точить резьбу.
Жду твоего отчёта.

Сообщение отредактировал Andersen - 6.2.2008, 20:25