IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> [МСК] Нужна помощь по зажиганию, впрыску
Талисман
сообщение 6.7.2011, 9:00
Сообщение #1


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 22.11.2010
Из: Москва
Пользователь №: 9 678
Имя: Сан Саныч

Авто: Opel Kadett GSi c20xe
Пол:мужской



Приветствую! Имеем с20хе проблема в следующем:
1. Чек, 44 ошибка - лямбда, допустим поменять не проблема, но мне кажется что всех моих проблем это не решит. В положении переключателя октанового числа на А, чек загорается и горит всегда. При В загорается на малых оборотах (вроде 5я передача, 2000), пропадал после продолжительной стоянки >5 часов, теперь не пропадает, машина пожирает топливо ведрами.
2. На холостых раз в 2-3 секунды чувствуется явный затык, т.е. такое ощущение что на долю секунды отрубается один цилиндр.
3. Очень долго заводится после продолжительной стоянки. Как проедешься, заводится сразу, после 3-5 часов опять маслать от минуты до 5 пока заведется.
4. На ходу на малой тяге (2000-3000) авто дергается, ощущение как будто перебои в подаче топлива.
В общем кто возьмется? Мы заплатим золотом!
К Сорокину не посылать - он отказался blink.gif


--------------------
Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 4.6.2024, 13:17