 1.3 в 2.0, Проэкт 2.0 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| 1.3 в 2.0, Проэкт 2.0 |
| Zлой |
 10.7.2008, 9:33
Сообщение
#21
|
 Почетный кадеттовод  Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской  |
Вот только недавно вернулся из длительной поездки,за три дня одолел 1350км.Двиг просто прелесть-тьфу три раза-чуствуетцо запас тяги,что с горы что в гору.Нормально все прошло,тока на одной яме повредил опору стойки-уже заказал.Бензин по расходу вышел также что и на 1.3,движка больше да тащит лучше,на 5 с 60 в гору разгоняетцо....и тепло в машине уууу(когда проезжали предгорья уральских гор там +10 да еще дождик),када нада было выстреливал до 160 влегкую...а так шел в основном 100-120...в общем щас дело за кузовщиной!!!Щас набираю миттал!!!
ГЫ...Гаишники останавливали постоянно-машинко вызывает интерес,эх скарее бы дырки залатать,кузов заварить,и покрасить!!! Ставьте бальшие маторы пока бенз на вес золота не стал -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
   |
 
|
| BandEROS |
11.7.2008, 11:16
Сообщение
#22
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской |
ты его уже оформил?? или просто с доками о высвобождении катаешься?
-------------------- |
|
|
|
| Zлой |
11.7.2008, 13:35
Сообщение
#23
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(Beavis @ 3.7.2008, 12:35)  Zлой, дык а НЕ айс почему?  Потому что бак от карба как тока остается литров 10 бенза в магистраль при поворотах,резких ускорениях и торможениях попадает воздух,сответственно матор о...вает от такого счастья и мучается пока магистраль не прокачаетця,поэтому те 10 литров что есть в баке их как бы и нет...-плюс ребята подвесной стоит на УЛИЦЕ какая бы нибыла защита в него летит грязь пыль итд,плюс провода рядом...хотя у самого щас такой колхоз шо пе...ц!!! а погружной вдобавок и не так уж слышно Цитата(BandEROS @ 11.7.2008, 12:16) ты его уже оформил?? или просто с доками о высвобождении катаешься? со справкой - счетом!!!переоформлять буду када страховка к концу подойдет -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Opeler |
11.7.2008, 13:52
Сообщение
#24
|
 Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской |
Цитата(Zлой @ 11.7.2008, 14:35) Потому что бак от карба как тока остается литров 10 бенза в магистраль при поворотах,резких ускорениях и торможениях попадает воздух,сответственно матор о...вает от такого счастья и мучается пока магистраль не прокачаетця,поэтому те 10 литров что есть в баке их как бы и нет... Замена бака ничего не даст, карбовую машину спасает только поплавковая камера, поэтому на впрысковых машинах оптимально ездить не меньше чем с половиной бака, т.к. насос бензином и смазывается и охлаждается. Цитата(Zлой @ 11.7.2008, 14:35) -плюс ребята подвесной стоит на УЛИЦЕ какая бы нибыла защита в него летит грязь пыль итд,плюс провода рядом...хотя у самого щас такой колхоз шо пе...ц!!! а погружной вдобавок и не так уж слышно Забыл добавить ИМХО  -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport   |
|
|
|
| Zлой |
1.8.2008, 5:50
Сообщение
#25
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Давно ниче не делал и вот...
надо было срочно успеть за 400 км...давил на всю------ИТОГ 1.Голове ГБЦ - п...ц ездить еще можно но недолго,жду голову с Дэу-принца с резаной шестерней с косой и мозгами. 2.Генератор тоже напрыгался на гребенке,в общем тож проситцо на замену а 13 сентября гонки--нада успеть -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
3.8.2008, 21:13
Сообщение
#26
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
 попадаю на кап ремонт...буду снимать голову и дефектовать поршневую и вкладыши... в зависимости от износа что выползет то заменю эх а пока   -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Andersen |
4.8.2008, 7:31
Сообщение
#27
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 15.12.2005 Пользователь №: 611 Имя: Андрей Авто: OPEL-KADETT GSI трёхдверка 2.0 SEH Пол:мужской |
Может проще и дешевле другой мотор взять и поставить.Ведь сумма ремонта капитального может перепрыгнуть за 1000-1500$ легко.
-------------------- KADETT GSI-2.0 SEH Кондиционер+Кожа-рожа все дела
|
|
|
|
| Zлой |
4.8.2008, 9:51
Сообщение
#28
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
нее на эти бабки я 16кл нерастоможенный куплю...
гбц как бы есть,надо просто поршневую осмотреть и будет счастье мож тока кольца поменяю этим и обойдусь -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
25.8.2008, 14:35
Сообщение
#29
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Чуток прославился....
 -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
4.9.2008, 9:16
Сообщение
#30
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Большой респект Мраку за предоставленный ГСИшный бампер и рамки кадетт клуба,спасибо тебе чувак...
Он прост как лапата этот бампер но этим он мне и нравитцо -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
26.9.2008, 15:13
Сообщение
#31
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
 Мрачелло респект те автоизвращенец....поставил бампер и навесил капот ГСИ....Тачко супер...то что я хотел... выглядит аццки.... Респект те чувак... Не буду кормить тебя луком буду Спасибо Стас.. На этой неделе собираю двигло и на кузовные еще диски надо прикупить -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
28.10.2008, 9:02
Сообщение
#32
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
         Капиталка движка....плюс установка ГБЦ от l'e-принца 2.0..тока дроссель свой оставил зачотно Сообщение отредактировал Zлой - 28.10.2008, 18:56 -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
8.11.2008, 22:05
Сообщение
#33
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
 МОЙ ЗВЕРЬ... два года труда и это только начало Илья перенеси тему в переделки либо в тюнинг...эт давно уже не ремонт Сообщение отредактировал Zлой - 8.11.2008, 22:06 -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
8.11.2008, 22:24
Сообщение
#34
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
2.0
        -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
24.12.2008, 19:23
Сообщение
#35
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
начал усиление кузова...
ну немцы..весь передний отсек крепитцо к листу миталла.. подрамник сделанный при заменне забракованн и снят.. видно пороги от мраксервис...в порог будет вварен усилител волговский и сверху порог вот начало    -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Zлой |
1.1.2009, 17:08
Сообщение
#36
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
силовые лонжероны продленны до середины авто металлпрофилем от него ж косынки и швелера по полу ..
еще не все законченно в связи с кризиссом остановленн процес на покраску и буду перебирать тока подвеску и тут еще после сварочных работ пропала искра хотя аккум снимали...че за пробла не выяснили в связи с новым годом..но ниче  -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Мэл |
1.1.2009, 17:29
Сообщение
#37
|
 Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Цитата(Zлой @ 1.1.2009, 17:08) силовые лонжероны продленны до середины авто металлпрофилем от него ж косынки и швелера по полу .. еще не все законченно в связи с кризиссом остановленн процес на покраску и буду перебирать тока подвеску и тут еще после сварочных работ пропала искра хотя аккум снимали...че за пробла не выяснили в связи с новым годом..но ниче делайте фото. Интересно посмотреть, т.к. сам начинаю усиливать. -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX  http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| илья |
18.1.2009, 23:43
Сообщение
#38
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
злой молодец постепенно движешься
но чесно меняй авто на более лёгкое и корчуй... тогда прихода будет больше и пожелание делай поокуратней, эстетика решает... узаснуло крепление нулевика на ввареном угалке мега жесть... а так удачи...и успехов -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| Zлой |
21.1.2009, 15:25
Сообщение
#39
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(илья @ 18.1.2009, 23:43) злой молодец постепенно движешься но чесно меняй авто на более лёгкое и корчуй... тогда прихода будет больше и пожелание делай поокуратней, эстетика решает... узаснуло крепление нулевика на ввареном угалке мега жесть... а так удачи...и успехов  крепление нулевика да..сам ору..-Мрачелло прислал родной корпус..буду ставить его..от нулефика понтов нету...а другой машины мне не нада..мож и куплю вторую но немца не продам.. фото выложу скоро кризис сцуко -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| mrackspb |
21.1.2009, 19:34
Сообщение
#40
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
а Злому вес неглавное, у него не корч, а скорее рали-кольцо вариант
-------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.11.2024, 21:33 |