ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, Задние, передние, средние... Опции

[Stein]

Диаметр поршня ГТЦ. На Верке до 1.8 тоже 20, потом 22. С задними дисковыми 22. На Кадетах с 2.0 тоже ставили 22. Я вот недавно стал счастливым обладателем такого девайса от АТЕ. И вакуумник там в диаметре заметно больше.

Ты ГТЦ на 22 уже поставил? С Диаметрами штуцеров как проблему решил? У меня тоже лежит ГТЦ на 22 от верки...

[AduiDas]

Ты ГТЦ на 22 уже поставил? С Диаметрами штуцеров как проблему решил? У меня тоже лежит ГТЦ на 22 от верки...

Я сейчас задние диска с Вектры Б ставлю, ГТЦ следующий шаг.
Решать хочу или путем переходников с 12х1 на 10х1 или заменой трубок.

[sis029]

Диаметр поршня ГТЦ. На Верке до 1.8 тоже 20, потом 22. С задними дисковыми 22. На Кадетах с 2.0 тоже ставили 22. Я вот недавно стал счастливым обладателем такого девайса от АТЕ. И вакуумник там в диаметре заметно больше.

а где эти цифры на нём набиты?

[Stein]

а где эти цифры на нём набиты?

вроде сверху. они не выбиты, а наоборот)) Выпирают)))

[AduiDas]

Вот ГТЦ от АТЕ с диаметром поршня 22 мм. циферки "выпирают" (отливка) - в кружке

[brateckrol]

сори за оффтоп: эт чьи такие голубые "яйца" так отпи..орены? зачет! )))

[AduiDas]

сори за оффтоп: эт чьи такие голубые "яйца" так отпи..орены? зачет! )))

Это немецкий Кадетт Д Кабрио - http://www.gteschmiede.de/

А ГТЦ с Кадетта Е, только крепление от Д-шки осталось, внизу на вакуумнике можно разглядеть фирменное клеймо АТЕ

[sashkaaa]

Проблема такова:
В суппорте как я понимаю дальняя от тормозного цилиндра должна стоять неподвижно и в самом дальнем положении...у меня на правом колесе ходит немного из-за этого при езде небольшой скрежет, довольно противный...да и диск жалко...посоветуйте че нить

[sanmarch]

Проблема такова:
В суппорте как я понимаю дальняя от тормозного цилиндра должна стоять неподвижно и в самом дальнем положении...у меня на правом колесе ходит немного из-за этого при езде небольшой скрежет, довольно противный...да и диск жалко...посоветуйте че нить

Что дальняя? О чём речь?

[sashkaaa]

прошу прощения) колодка..)

[sanmarch]

прошу прощения) колодка..)

У тя планки-пружинки стоят, которые фиксируют колодку?

[sashkaaa]

да, такие металлические к каждой колодке. На левом суппорте, с которым все норм дальняя "планка" плотно зафиксирована, а которая у тормозного цилиндра болтается. На правом было наоборот(дальняя болтается) я эту планку-пружинку перекинул с ближней на дальнюю, вот до дома доехал не шоркало, но руками я её двигать мог, а значит до ближайшей ямы 8)

Сообщение отредактировал sashkaaa - 11.12.2009, 17:08

[sis029]

а где эти цифры на нём набиты?

я имел в виду на кодетовском,просто на своём,кроме 18 и пару непонятных циферок нечего не нашёл

[sashkaaa]

Проблема такова:
В суппорте как я понимаю дальняя колодка от тормозного цилиндра должна стоять неподвижно и в самом дальнем положении...у меня на правом колесе ходит немного из-за этого при езде небольшой скрежет, довольно противный...да и диск жалко...посоветуйте че нить

такие металлические к каждой колодке. На левом суппорте, с которым все норм дальняя "планка" плотно зафиксирована, а которая у тормозного цилиндра болтается.

хееееелп

[Cepgi03]

А у меня даже не проблема а удивление. Подтянул трос ручника сделал 4 щелчка и как оказалось колодки задние мертвые наверное потому как ручник все равно очень хреново держит. Но удивило меня не это а то что начал тормозить зад то есть тормоза стали лучше и это не только моё мнение но и брата который чуть в лобовое не улетел когда я тормоза решил проверить. Раньше такой эффект достигался только если резко нажать педаль тормоза в пол. Почему так? Ручник по прежнему работает только на небольшом пригорке или надо тянуть так чтоб аж рука болела если на ходу дернуть ручник реакции 0 чуть замедляется и все. Сколько стоят колодки задние. Тормоза барабаны...

А то зима... Страшно двумя колесами тормозить хотелось бы четырьмя.

И поэффективнее да и ручник нужен.

На дисковую балку денежек пока нет нада делать кузовню.

[StalkerO_o]

На Фортуне брал колодки что-то около 700 по-моему задние, и барабаны по 700 рублей. Но после всего этого ручник работает так же, как у тебя. Надо посмотреть механизм автоподвода колодок, но сейчас холодно и грязно, неохота лезть...

[Andrik]

На Фортуне брал колодки что-то около 700 по-моему задние, и барабаны по 700 рублей. Но после всего этого ручник работает так же, как у тебя. Надо посмотреть механизм автоподвода колодок, но сейчас холодно и грязно, неохота лезть...

Вам надо отрегулировать трос ручника, придется под машину залезать, это лучше делать на яме, регулятор находится почти под самой рукояткой, надо будет докрутить гайку, только не перекрутите, а то колеса потом не будут крутится и барабаны перегреваться.

[StalkerO_o]

Трос ручника отрегулирован, скорее всего, дело именно в автоподводе

[Andrik]

Трос ручника отрегулирован, скорее всего, дело именно в автоподводе

Я автоподвод себе отключил вообще, так как он колодки разводит а назад не отводит, поэтому барабаны сильно нагревались, да так что палец обжечь можно. Поэтому у кого сильно греются барабаны советую выкинуть бляшку которая крутит ''гайку'' автоподвода и пружинку которая эту планку тянет, другого выхода я не вижу.

[Мэл]

Я автоподвод себе отключил вообще, так как он колодки разводит а назад не отводит, поэтому барабаны сильно нагревались, да так что палец обжечь можно. Поэтому у кого сильно греются барабаны советую выкинуть бляшку которая крутит ''гайку'' автоподвода и пружинку которая эту планку тянет, другого выхода я не вижу.

а вот это вы зря