Nexia Cabrio), Вотъ на что наткнулся в сети Опции

[Strik3r]

http://www.autoweek.ru/club/forum/viewtopic/p7014/
собственно вот. В низу там статейка)

Убило:

Специалисты Компании ASAKAR, в результате творческих поисков, сумели создать на базе самой простой Nexia бестселлер - купе-кабриолет

Эм. Не долго искали) И творчеством тут что-то и не пахнет)

Специалисты компании ASAKAR сделали из всем полюбившейся Daewoo Nexia кабриолет!

По словам руководителя группы разработчиков тюнинговой версии Daewoo Nexia Кабриолет, автомобиль создавался исключительно профессионалами

И ведь не стыдно Ну ясен перец, автомобиль создавался профессионалами... Профессионалами GM Opel)

Мне интересно откуда они эти кузова берут? Неужели старые кадеты восстанавливают?

http://www.asakar.ru/tuning/cabriolet/
http://www.asakar.ru/news/daewoo_nexia_exclusive/

Сообщение отредактировал Strik3r - 11.12.2009, 2:35

[Strik3r]

Мне тоже зад ксюшкин нравится) и перед тоже)

[mrackspb]

народ эт блин самопальный кузов
оригиналом там и не пахнет
вы поглядите на особенности

а насчет серийного производства= сказка.

[Strik3r]

mrackspb, почему оригиналом не пахнет?) С виду тот же кадет кабрио.
я придерживаюсь мнения все-таки что эти ребята переваривают основательно старые кадеты)) Ну кто блин им даст новые кузова, или кто они такие что бы бертоне для них кузова лепил.

[мегавольт]

mrackspb, почему оригиналом не пахнет?) С виду тот же кадет кабрио.
я придерживаюсь мнения все-таки что эти ребята переваривают основательно старые кадеты)) Ну кто блин им даст новые кузова, или кто они такие что бы бертоне для них кузова лепил.

Вот и меня гложет смутные сомнения.Все кабрики были итальянцами 100%.Даже вин пробивался на италию

[Zeltzer]

mrackspb, почему оригиналом не пахнет?) С виду тот же кадет кабрио.
я придерживаюсь мнения все-таки что эти ребята переваривают основательно старые кадеты)) Ну кто блин им даст новые кузова, или кто они такие что бы бертоне для них кузова лепил.

блин...комрад,как ты себе это представляешь???=))) нет,ты меня умиляешь такими выводами=))))) и движки не меняют,просто капиталку делают.. и по вину бьется 20-тилетнее,хоть и коллекционное,но ведро=)))

[Strik3r]

Zeltzer, ну как-как. Вот если взять старый кузов, и от него остаить только каркас. Взять новую нексию и всё перенести из неё в каркас кабрио (в.т.ч куски лонжеронов, или даже морду целиком, полы целиком). Что, после этого там что-то гнилое останется? А движок из новой нексии поставить в старый кузов кабрио не судьба?

Да нет, это дэу или бертоне делают кузова для каких то московских колхозников, которые ставят на машины тюнинговые решетки и фары которыми авторынки завалены....

А вин - это конечно проблема.

[Beavis]

Вот если взять старый кузов, и от него остаить только каркас - то без крыши - он развалится пополам. Тут НОВЫЙ КУЗОВ. (И клепают его по лицензии... купленной куеву тучу лет назад, а точнее в 1991 году)

Сообщение отредактировал Beavis - 18.12.2009, 1:53

[Zeltzer]

Zeltzer, ну как-как. Вот если взять старый кузов, и от него остаить только каркас. Взять новую нексию и всё перенести из неё в каркас кабрио (в.т.ч куски лонжеронов, или даже морду целиком, полы целиком). Что, после этого там что-то гнилое останется? А движок из новой нексии поставить в старый кузов кабрио не судьба?

Да нет, это дэу или бертоне делают кузова для каких то московских колхозников, которые ставят на машины тюнинговые решетки и фары которыми авторынки завалены....

А вин - это конечно проблема.

наивность-не порок

[Strik3r]

Beavis, кто клепает? Узбеки? Им это надо?

[Beavis]

Strik3r Ясное дело надо ) Они как никак автомобили производят...

[Sancho]

Strik3r, ну ты циркач.Пиши дальше-весели народ!!! Или как там на древнерусском афтар жжот пиши истче)))

[brateckrol]

Ценник кто-нидь знает то?

[Strik3r]

Sancho, ок. очень весело.

[Strik3r]

Я циркач, а вы не циркачи, да.
Ну да, ёп, завод деу специально для сети магазинов Аксакар, мобилизовался, потратил тонны баксов на мобилизацию линии и подготовку оборудования, и начал выпуск кузовов Кабриолет. Попутно вновь начал производить снятые с производства узлы и агрегаты. А так же на заводе начали скупать китайский ширпотреб в виде лексус-стайл фар и говнорешеток радиатора для установки на новенькие кабрио вместо фирменных.

Куда там, в самом узбекистане наверное никто о существовании кабрио не знает, ведь это спец серия, специально для аксакара.

Ведь для наших, рублёвских, такие деньги - это не проблема. Слуш, а может тут и не в деу дело? а парни-владельцы с москвы сидели-сидели - дай думают завод построим и лицензию выкупим. Это же херню в наше время то стоит. Чё уж там.

В вашем мире только пони и они какают бабочками?
_______________________________

Я вот реалист, и понимаю что куда проще дядь васе с дядь петей новенькую нексию перенести в кузов кабрио. Никто и не отличит от новой. И никто не придерётся, т.к. это эксклюзивный товар, ручная работа ёп. А учитывая то что у нас в автосалонах продают битые машины и не краснеют - так это вабще простое дело получается. Да и если правильную цену выставить - и окупаться будет.

[Zeltzer]

в первой части своего сообщения ты сам ответил на свой вопрос.

[Strik3r]

Zeltzer. ну да, ответил. Все мы знаем, что узбеки добрые. Потратят кучу бабла на товар который потом врятли окупит подготовку к производству. Хорошие ребята.

[Zeltzer]

Zeltzer. ну да, ответил. Все мы знаем, что узбеки добрые. Потратят кучу бабла на товар который потом врятли окупит подготовку к производству. Хорошие ребята.

ты,описывая узбеков,видишь только рафшана и джаншута=))) вобще-то на заводе сидят другие люди у руля. и бабло туда капает не с денег московских гастарбайтеров=)))об этом не задумывался? ты хоть представляешь какие денежные обороты на автомобильных предприятиях=)

[Strik3r]

А я что, сказал что они тупые или чем то их обидел? Ты это к чему меня спрашиваешь? Я наоборот говорю что они вроде не идиоты что бы башлять бабло в авантюру.

ты хоть представляешь какие денежные обороты на автомобильных предприятиях=)

Представляю. А вот теперь представь сам сколько таких машин можно будет продать в москве и стал бы целый концен заморачиваться по таким мелочам?

И у меня остаётся важнейший вопрос, на который ты не можешь дать ответа - если эти машины делает УЗДэу, то почему, почему только для одного салона?

Сообщение отредактировал Strik3r - 28.12.2009, 1:28

[Zeltzer]

А я что, сказал что они тупые или чем то их обидел? Ты это к чему меня спрашиваешь?
Представляю. А вот теперь представь сам сколько таких машин можно будет продать в москве и стал бы целый концен заморачиваться по таким мелочам?

а почему только РФ? есть еще куча стран куда они могут импортировать эту модель!
я не про тупизну говорю,а про то,что ты говоришь,что у них денег нет и они делать и осваивать ничего нового(пусть и по лицензии) не будут изза этого.

короче. восстановление старых кабриков-это идиотизм и еще больший нереал,чем сделать новый кузов! их,для начала,сейчас просто не найдешь.
если ты не разделяешь правильную точку зрения- это твое право=)
удачи.

[Strik3r]

а почему только РФ? есть еще куча стран куда они могут импортировать эту модель!

Не только РФ, а только Москва. Только Асакар Москва вывесил анонс модели.
Если кто-то из автопроизводителей разрабатывает автомобиль, всё это заранее освещается, анонсируется, проводятся тестрдрайвы, и прочая лабуда. Если этот автомобиль делает УЗДэу - ГДЕ ЭТО ВСЁ?1
Только анонсик от асакара.... Это конечно хороший задаток для выгодного производства.

И никто никуда ничего экспортировать не будет, т.к. Уздэу ничего не делает.

я не про тупизну говорю,а про то,что ты говоришь,что у них денег нет и они делать и осваивать ничего нового(пусть и по лицензии) не будут изза этого.

Я не говорил что у них денег мало. Я говорю и продолжаю говорить - деньги вкладываются в прибыльные дела.

короче. восстановление старых кабриков-это идиотизм и еще больший нереал,чем сделать новый кузов! их,для начала,сейчас просто не найдешь.
если ты не разделяешь правильную точку зрения- это твое право=)
удачи.

ну-ну.