 МОНОВПРЫСК, Проблемы и их решения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| МОНОВПРЫСК, Проблемы и их решения |
| Димас |
 20.3.2005, 16:13
Сообщение
#1
|
|
Гость  |
Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался? Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14 |
 
|
|
  |
| rumin2003 |
17.1.2010, 19:17
Сообщение
#781
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 8 259 Имя: Roma Авто: Opel Kadet E 1.4 Mono Пол:мужской |
Цитата(Мэл @ 17.1.2010, 12:19)  если он не работает, нада менять. сними ошибки. глохнуть при прогреве из-за него не может ошибки снял выдало 44 ну мол сигнал с лямбда зонда меняя 2 В итд... ну от чего она тупила - я понял - это надо сеточку чистить или менять... Но она глохнет при прогреве(( это может быть от того что воздух где то сосет...еще при нажатии на педаль тормоза начинают плавать обороты...и чувствуется перепад давления в торм системе то что ?! вакуумник или цилиндр или трубка....от этого может глохнуть?! еще бывает глохнет когда на большой скорости резко нейтралку включаю...но это наверное тоже от того что забита сеточка...????????? |
   |
|
| Strik3r |
18.1.2010, 0:30
Сообщение
#782
|
 Нас не догонят  Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Цитата еще бывает глохнет когда на большой скорости резко нейтралку включаю...но это наверное тоже от того что забита сеточка...????????? Это скорее засраные (в результате неправильной работы моника) свечи. -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| rumin2003 |
 18.1.2010, 0:35
Сообщение
#783
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 8 259 Имя: Roma Авто: Opel Kadet E 1.4 Mono Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 18.1.2010, 0:30) Это скорее засраные (в результате неправильной работы моника) свечи. а что такое моник?!  я так понимаю : надо прочистить все топливные магистрали и поменять фильтры , сеточку (которая не знаю где находится ПОДСКАЖИТЕ КАК МЕНЯТЬ), свечи ......и что еще? а как может нажатие на педаль тормоза влиять на обороты....т.е. где то воздух сосет я так понял....че делать? |
|
|
|
| Мэл |
18.1.2010, 8:23
Сообщение
#784
|
 Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Цитата(rumin2003 @ 18.1.2010, 0:35) а что такое моник?! я так понимаю : надо прочистить все топливные магистрали и поменять фильтры , сеточку (которая не знаю где находится ПОДСКАЖИТЕ КАК МЕНЯТЬ), свечи ......и что еще? а как может нажатие на педаль тормоза влиять на обороты....т.е. где то воздух сосет я так понял....че делать? моник, это моновпрыск, он-же моноинжектор. Сеточка находится в баке, ещё должен стоять фильтр топливный, его тоже нада поменять. Воздушный тоже. Если обороты прыгают при нажатии на тормоз, значет трабл с вакуумником, или шланг, или клапан или сам вакуумник -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX  http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| rumin2003 |
18.1.2010, 15:20
Сообщение
#785
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 8 259 Имя: Roma Авто: Opel Kadet E 1.4 Mono Пол:мужской |
Цитата(Мэл @ 18.1.2010, 8:23) моник, это моновпрыск, он-же моноинжектор. Сеточка находится в баке, ещё должен стоять фильтр топливный, его тоже нада поменять. Воздушный тоже. Если обороты прыгают при нажатии на тормоз, значет трабл с вакуумником, или шланг, или клапан или сам вакуумник Спасибо огромное, будем менять и смотреть.... кстати, забыл сказать......еще тормозная жидкость стала непонятно куда вытекать....пятен нет а за ночь вытекает почти все.... |
|
|
|
| Мэл |
18.1.2010, 15:35
Сообщение
#786
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Цитата(rumin2003 @ 18.1.2010, 15:20) Спасибо огромное, будем менять и смотреть.... кстати, забыл сказать......еще тормозная жидкость стала непонятно куда вытекать....пятен нет а за ночь вытекает почти все.... если пятен нет, то смотри задние цилиндры. Выкрути колёсный болт и понюхай на предмет тормозной жидкости -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| rumin2003 |
18.1.2010, 17:42
Сообщение
#787
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 8 259 Имя: Roma Авто: Opel Kadet E 1.4 Mono Пол:мужской |
Цитата(Мэл @ 18.1.2010, 15:35) если пятен нет, то смотри задние цилиндры. Выкрути колёсный болт и понюхай на предмет тормозной жидкости спасибо)) сегодня снова глохла при прогреве...я по этому признаку уже определяю какая на улице погода =)) |
|
|
|
| Pilik |
19.1.2010, 6:31
Сообщение
#788
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 3.6.2009 Из: город-герой Мурманск Пользователь №: 7 311 Авто: 1991 Opel Kadett E, C14NZ, моно Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 12.1.2010, 10:40) Pilik, слушай, а посмотри - у тебя на катушку тоже питание подаётся постоянно? (чёрный провод). Провод черный с катушки на распределитель (ВВ), ключ поворачиваю в зажигании искру пробивает, еще поворачиваю (стартер кручу) ноль реакции -нет искры. Сопротивление первичной обмотки 1,2 Ома (в спецификации 1,2-1,6 Ома), вторичной 4,8 кОм (в спецификации 7 кОм). В принципе - потянет еще. Блин, не совсем это уже к теме "моновпрыск" относится, но все же. Что теперь смотреть то, коммутатор, но его на сколько понимаю только заменой можно проверить?  |
|
|
|
| rumin2003 |
21.1.2010, 16:15
Сообщение
#789
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 8 259 Имя: Roma Авто: Opel Kadet E 1.4 Mono Пол:мужской |
А от чего машина может плохо держать холостые , как бы она их держит . но бывает начинает добавлять резко сама себе обороты и затем опускает их до 500 об.мин и начинает там бороться сама с собой....потом снова добавляет где то до 2000 потом снова тарахтеть на 500 ....и в то время никакой ошибки не выдает....а когда трогаться начинаешь хочет заглохнуть , начинает трести и через какое то время как поедет так "не остановить"...это может быть из-за засранной сеточки в баке?или из-за свечей фильтров...или из-за всего сразу???
|
|
|
|
| nexoid |
 27.1.2010, 14:03
Сообщение
#790
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 24.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 8 358 Имя: Дмитрий Авто: Daewoo-Racer Пол:мужской |
Опознать железку ХЕЛП, моновпрысковый Карб ??
приобрел Дэу-Рейсер ( 1994г) который корейцы передрали с Кадета , но добавили что то свое там есть несколько проблем в том числе и с данной железякой .. мой опыт эксплуатации нексий позволяет в принципе разобраться но все же хотелось бы получить более грамотные советы , желательно доки , куда и что за трубки идут которые у меня заглушены резиновыми пробками , от чего брать прокладки и форсунку ( возможно у меня засрата ) вот в общем какие вопросы ... спасибо Эскизы прикрепленных изображений    
|
|
|
|
| Cepgi03 |
27.1.2010, 16:02
Сообщение
#791
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 465 Регистрация: 7.7.2009 Из: Ростов-на-Дону пл.К.Маркса, Александровка Пользователь №: 7 425 Имя: Сергей Авто: OKE 1.3S->1.6? MULTEC продан Пол:мужской |
Я конечно по моникам пока не спец. Но мне кажется это обычный 1.6 моновпрыск. По виду у меня такой.
--------------------  Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел... BMW e36 M50B25 новый номер телефона 9198757144   |
|
|
|
| brateckrol |
27.1.2010, 16:26
Сообщение
#792
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 831 Регистрация: 3.1.2009 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 6 818 Имя: Юрий Авто: Kadett с16nz Karavan, Kadett GSI 20SEH 5дв хеч, ОВА 2000 20xe 16v Пол:мужской |
трубки у мня 3:
- адсорбер - к ваккумной трубке - к клапану ЕГР Кольца на форсунку оригинал брать надо - если бензин сподтекает. На сет чистки форсунки хз. топливные штуцеры нах открутил то? из датчиков: справа на первой фотке датчик ПДЗ, снизу РХХ. И все сверху над РХХ клапан-регулятор давления. --------------------   ! КролиГ |
|
|
|
| BLINDNESS |
29.1.2010, 22:02
Сообщение
#793
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Народ у меня E16NZ без лямда зонда и с потенциометром 1988 года, не хочет заводиться без прошивки коммутатора (то заведется то нет), причем уже датчики все новые стоят, проводка трамблера тоже восстановлена. Что делать? Дайте совет
-------------------- |
|
|
|
| brateckrol |
29.1.2010, 23:25
Сообщение
#794
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 831 Регистрация: 3.1.2009 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 6 818 Имя: Юрий Авто: Kadett с16nz Karavan, Kadett GSI 20SEH 5дв хеч, ОВА 2000 20xe 16v Пол:мужской |
Цитата(BLINDNESS @ 29.1.2010, 22:02) Народ у меня E16NZ без лямда зонда и с потенциометром 1988 года, не хочет заводиться без прошивки коммутатора (то заведется то нет), причем уже датчики все новые стоят, проводка трамблера тоже восстановлена. Что делать? Дайте совет или я туплю или ты херню какую то написал! -------------------- ! КролиГ |
|
|
|
| BLINDNESS |
29.1.2010, 23:48
Сообщение
#795
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(brateckrol @ 30.1.2010, 1:25) или я туплю или ты херню какую то написал! А чё не так? Моновпрыск, весь двигатель и машина в состоянии новее только из салона, а заводиться без прошивки коммутатора на массу или на плюс через лампочку не хочет!!!! -------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
30.1.2010, 0:29
Сообщение
#796
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
А что такое прошивка коммутатора?
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| BLINDNESS |
30.1.2010, 1:32
Сообщение
#797
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 30.1.2010, 2:29) А что такое прошивка коммутатора? ну на верхнюю клемму коммутатора (букву не помню названия) при включенном зажигании и снятом центральном ВВ проводе (в провод свечу втыкают) подают плюс с аккума и проходит искра! После этого все гуд заводится и супер ездит! Цитата(BLINDNESS @ 30.1.2010, 3:27) ну на верхнюю клемму коммутатора (букву не помню названия) при включенном зажигании и снятом центральном ВВ проводе (в провод свечу втыкают) подают плюс с аккума и проходит искра! После этого все гуд заводится и супер ездит! помогает это на умирающем комутаторе завестись и до дома доехать например. А в моем случае уже 5 коммутаторов сменил, прошивать уже надоело, советовали проводку обновить, обновил не помогло(( -------------------- |
|
|
|
| Pilik |
30.1.2010, 1:50
Сообщение
#798
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 3.6.2009 Из: город-герой Мурманск Пользователь №: 7 311 Авто: 1991 Opel Kadett E, C14NZ, моно Пол:мужской |
Цитата(BLINDNESS @ 30.1.2010, 1:32) А в моем случае уже 5 коммутаторов сменил, прошивать уже надоело, советовали проводку обновить, обновил не помогло(( Оригинальные новые коммутаторы покупал? |
|
|
|
| BandEROS |
30.1.2010, 3:00
Сообщение
#799
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской |
Цитата(BLINDNESS @ 30.1.2010, 3:32) ну на верхнюю клемму коммутатора (букву не помню названия) при включенном зажигании и снятом центральном ВВ проводе (в провод свечу втыкают) подают плюс с аккума и проходит искра! После этого все гуд заводится и супер ездит! помогает это на умирающем комутаторе завестись и до дома доехать например. А в моем случае уже 5 коммутаторов сменил, прошивать уже надоело, советовали проводку обновить, обновил не помогло(( дело не в коммутаторе, мозги тоже не причем, попробуй поменять катушку, один очень хороший человек мне посоветовал поменять на вазовскую катушку, теперь все норм, работает хорошо, оригинал фигня, если ставить опелевскую, то с омеги или вектры-масленную... у меня тоже Е16НЗ. только это не прошивка коммутатора называется, сейчас не помню как, обычный коротыш....на плюс или на минус -------------------- |
|
|
|
| BLINDNESS |
30.1.2010, 7:45
Сообщение
#800
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Катушка новая оригинальная, комутаторы ставил 4 оригинала один не оригинал.
-------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2024, 19:31 |
