 Система зажигания с ВАЗ 2108 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Система зажигания с ВАЗ 2108 |
| Кирилл |
 16.8.2006, 19:43
Сообщение
#1
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 17.7.2005 Из: Украина г. Запорожье Пользователь №: 185 Имя: Кирилл Авто: Опель кадетт С20NE Пол:мужской  |
Ребята не могу найти в архиве тему про установку на 1,3S зажигания с ВАЗ. Если не ошибаюсь когда-то Мрак писал про замену трамблёра, катушки и прочее с опелёвских на вазовские. Если кто знает подскажите, что конкретно нужно купить из вазовских деталей зажигания и как состыковать их с остальной электроникой. Спасибо
Сообщение отредактировал Mezzz - 18.8.2006, 16:58 -------------------- Опель-Кадетт Е С20NE
|
   |
 
|
  |
| Strik3r |
4.4.2010, 12:14
Сообщение
#201
|
 Нас не догонят  Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
SDY, на какое еще сопротивление ты проверил датчик холла? он должен замыкаться при проходении пластин. Если датчик замыкается, если коммутатор новый, если катушка в порядке - смотришь подачу питания на катушку/коммутатор и ремень ГРМ.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Антонио |
4.4.2010, 15:04
Сообщение
#202
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 7.9.2009 Из: г. Рязань Пользователь №: 7 668 Имя: Антон Авто: Opel Kadett E 13NB, 5-дв. Caravan Пол:мужской |
Цитата(SDY @ 4.4.2010, 12:36)  Ремень ГРМ в норме, датчик холла прозванивал на сопротивление тоже вроде в норме Какие еще будут советы??? А то стоит под окном, и жалко  Выкрути одну свечу, надёжно привяжи её проволокой к мотору, подсоедини её напрямую к катушке зажигания, вынь датчик холла, включи зажигание, в зазор датчика холла суй и вынимай тоненькую отвёрточку или полосочку из железа. Если искры в свечи нет, то дело в зажигании. Проверь подаётся ли питание в нужные места, все разьёмы, контакты, надёжен ли контакт корпуса коммутатора с кузовом (это важно, коммутатор вроде как заземляется на корпус через винты) и т.д. Катушку зажигание просто тестером достоверно не проверишь, если есть сомнения, то лучше проверить её методом замены на заведомо исправную. Датчик Холла проверь как в книжке для зубила написано:  http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...a-vaz-2110.html Сообщение отредактировал Антонио - 4.4.2010, 15:18 |
|
|
|
| SDY |
4.4.2010, 18:41
Сообщение
#203
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 4.4.2010 Из: СПб Пользователь №: 8 663 Имя: Дмитрий Авто: Opel Kadett E 1,3 Пол:мужской |
Цитата(Антонио @ 4.4.2010, 16:04) Выкрути одну свечу, надёжно привяжи её проволокой к мотору, подсоедини её напрямую к катушке зажигания, вынь датчик холла, включи зажигание, в зазор датчика холла суй и вынимай тоненькую отвёрточку или полосочку из железа. Если искры в свечи нет, то дело в зажигании. Проверь подаётся ли питание в нужные места, все разьёмы, контакты, надёжен ли контакт корпуса коммутатора с кузовом (это важно, коммутатор вроде как заземляется на корпус через винты) и т.д. Катушку зажигание просто тестером достоверно не проверишь, если есть сомнения, то лучше проверить её методом замены на заведомо исправную. Датчик Холла проверь как в книжке для зубила написано: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...a-vaz-2110.html Спасибо, я посмотрю, ..наверное куплю катушку и коммутатор от ВАЗ 2108 и поставлю, но перед этим я проверю сопротивление http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=...e=post&id=10212 И вопрос: если я подключу вот по этой схеме http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...es/08-02-08.jpg у меня будет искра, и еще если коммутатор и катушка новые, но трамблер нет, ничего не случится? |
|
|
|
| Strik3r |
4.4.2010, 22:17
Сообщение
#204
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
ничего не случится. Ничего не по какой схеме подключать не надо - идёшь в магазин и покупаешь готовую, красивую косу проводов для зажигания бесконтактного для классики/нивы (что бы без ЭПХХ).
Катушку можно новую и не покупать - а поставить другу для проверки, с коммутатором тоже самое. -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Olleg47 |
4.4.2010, 22:45
Сообщение
#205
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 26.10.2009 Из: СПб Пользователь №: 7 906 Авто: Opel Kadett 1.6к. Пол:мужской |
может кого заинтерисует пригнал кадет 1.3nb в разбор а там с зажиганием наворочено чегото не понятное трамблер родной с вакумником но выходит два провода идет к какойто хреновине советской с тремя проводамии я так думаю зубиловский коммутатор и от туда на катушку тоже 2108 и все прекрасно работает без всяких восьмых трамблеров готов продать весь комплет всборе
|
|
|
|
| Strik3r |
4.4.2010, 23:01
Сообщение
#206
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Olleg47, я извеняюсь, но советская хреновина с тремя контактами это реально совершенно бесполезная хреновина от газ-24 и иже с ним)
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Olleg47 |
4.4.2010, 23:40
Сообщение
#207
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 26.10.2009 Из: СПб Пользователь №: 7 906 Авто: Opel Kadett 1.6к. Пол:мужской |
от газ 24 я знаю она большая а сдесь размером со спичечный коробок и современная
|
|
|
|
| Snake |
5.4.2010, 4:28
Сообщение
#208
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 824 Регистрация: 4.8.2009 Из: Санкт-Петербург Юг Горелово Пользователь №: 7 538 Имя: Роман Авто: Toyota Carina 2.0 136 поней АКПП естественно правый руль)) Пол:мужской |
Это не зубильный комутатор 100%... На нем 6 или 7 контактов...
|
|
|
|
| Cepgi03 |
5.4.2010, 7:43
Сообщение
#209
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 465 Регистрация: 7.7.2009 Из: Ростов-на-Дону пл.К.Маркса, Александровка Пользователь №: 7 425 Имя: Сергей Авто: OKE 1.3S->1.6? MULTEC продан Пол:мужской |
Да вот именно ты сам сказал что с зажиганием что то наворочено непонятное... Уж лучше комплектом от 8ки все поставить.
--------------------  Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел... BMW e36 M50B25 новый номер телефона 9198757144   |
|
|
|
| Balderis |
5.4.2010, 12:12
Сообщение
#210
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 29.11.2007 Из: Санкт-Петербург -- Бишкек Пользователь №: 5 803 Имя: Александр Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г Пол:мужской |
Цитата(Olleg47 @ 5.4.2010, 1:45) может кого заинтерисует пригнал кадет 1.3nb в разбор а там с зажиганием наворочено чегото не понятное трамблер родной с вакумником но выходит два провода идет к какойто хреновине советской с тремя проводамии я так думаю зубиловский коммутатор и от туда на катушку тоже 2108 и все прекрасно работает без всяких восьмых трамблеров готов продать весь комплет всборе .. это не родной трамблер если он с вакумом, просто опелёвский, на 13нб без вакума трамблер, там мозги должны болтаться.. ..трамблер похоже с индукционным датчиком ..а коммутатор возможно от черте знает какой машины, с индукционным датчиком (каких только марок с индукционным нет..) |
|
|
|
| StalkerO_o |
17.4.2010, 17:11
Сообщение
#211
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 20.7.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 476 Имя: Вячеслав Авто: ВАЗ-21103 Пол:мужской |
я, конечно, туплю, но лучше спросить, чем спалить что-нибудь... Имею всё вазовское и косу от классики. Так вот, на косе разъём к трамблёру, разъём к коммутатору и 3 провода с клеммами. Синий и коричневый, понятно, к катушке, а чёрный куда? масса?
-------------------- |
|
|
|
| VЯLЫЙ |
17.4.2010, 18:47
Сообщение
#212
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 13.7.2009 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 454 Имя: Алексей Авто: Кадик 1.3S Пол:мужской |
Те кто ездят на 08 зажигании скажите тяга на высоких оборотах не изменилась? Наверняка углы опережения вакуумника и цб разные. Интересно! У мня родной, на верхах хорошо едет. Интересно как на тазовском!
|
|
|
|
| Strik3r |
17.4.2010, 20:33
Сообщение
#213
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
эм. В области пика км неплохо идёт.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| StalkerO_o |
18.4.2010, 15:55
Сообщение
#214
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 20.7.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 476 Имя: Вячеслав Авто: ВАЗ-21103 Пол:мужской |
Поставил сегодня восьмое зажигание, всё работает, всё настроил... Единственное, что не нравится - так это положение коммутатора. Кто куда его приделывал?
-------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
18.4.2010, 16:17
Сообщение
#215
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Эм. У меня стоит на ножках старого ЭБУ зажигания... В общем на юбке прям над вакумником.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Gosha |
20.4.2010, 21:13
Сообщение
#216
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 23.3.2010 Из: Таганрог Пользователь №: 8 616 Имя: Игорь Авто: Kadett Caravan 13NB Пол:мужской |
У меня недалеко от катушки в сторону фары,только перед установкой намажь радиатор теплопроводящей пастой.Успехов
|
|
|
|
| Strik3r |
20.4.2010, 21:27
Сообщение
#217
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Цитата только перед установкой намажь радиатор теплопроводящей пастой.Успехов А это еще зачем? Не предусмотрено там никакой пасты, сам алюминевый радиатор всё прекрасно отводит. -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| StalkerO_o |
20.4.2010, 21:41
Сообщение
#218
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 20.7.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 476 Имя: Вячеслав Авто: ВАЗ-21103 Пол:мужской |
ну да, у восьмого коммутатора есть собственный радиатор, но вроде слышал, что чем плотнее он прилегает к кузову, тем лучше... Думаю, хуже точно от термопасты не будет. Он у меня пока что тоже прописался на брызговике за левой фарой, ибо там единственное достаточно просторное и плоское место, где он будет неплохо контактировать с кузовом
ЗЫ а Дельковский прикол с расположением коммутатора в трамблёре, который сам нехило от головки блока нагревается, я до сих пор не пойму -------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
21.4.2010, 22:42
Сообщение
#219
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Цитата ЗЫ а Дельковский прикол с расположением коммутатора в трамблёре, который сам нехило от головки блока нагревается, я до сих пор не пойму Больше 100 градусов трамблёр никогда не нагреется, в среднем я думаю там не более 60-70, а то и меньше. А это вполне рабочая температура для таких приборов. А массивный аллюминиевый корпус обеспечивает хороший отвод тепла. Брызговик за фарой - ппц колхозное место для коммутатора) И термопаста - вабще жестокий колхоз) Ты уж извени)) -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Gosha |
22.4.2010, 19:51
Сообщение
#220
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 23.3.2010 Из: Таганрог Пользователь №: 8 616 Имя: Игорь Авто: Kadett Caravan 13NB Пол:мужской |
Когда летом на солнце+50-место и термопаста самое то.StalkerO_o меня поймёт.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2024, 6:01 |
