СЦЕПЛЕНИЕ , маховик, выжимной, диск, Замена, ремонт, выбор, проблемы Опции

[VK]

Стал замечать, что на средней скорости 100-110 км/ч обороты дрыгателя черезмерно высоки - до 4000 об/м. На малых скоростях разгон динамичный, а вот на высоких ощущение, что работает впустую. Стал замечать, что иногда как бы "залипает" педаль сцепления, а зимой на неглубоком влажном снегу при движении с малой скоростью начинает сильно дёргать - как будто рывками проворачивает сцепление. Вибрации или шума (визга) при нажатой педали не слышно. Давно, в 1999 году как-то сел на брюхо на горке, еле вылез задним ходом (сильно воняло и дымило сцепление). После этого вроде всё было нормально - симтомов "умирания" не замечал. А вот сейчас, похоже что началось. Что это, сцеплению кирдык? Менять всю корзину или можно ограничинся сменой фрикционных накладок (от каких машин подойдут)? Живу в деревне, доходы небольшие, до сервиса далеко (да и спились там все - жалко машину доверять), приходится всё делать своими руками.
________________________________
OPEL KADETT D Caravan '83 16SH F16-4 (фото в галерее)

[Рамон]

Разобрал опять сцепление,проверил вал,вилку-ничего там не разболтано и не проворачивается.Вилка сточена(выработана) на 1-1.5мм пора менять? И ещё когда мотор работает - выжимаю сцепление - обороты чуть падают(на слух,таха нет). По опыту знаю на классике ваз наоборот-выжимаю сцепление-мотору как бы легче дышать,он бодрей крутит, отпускаю-обороты падают.А у меня наоборот.Подскажите в чем дело?

точно не скажу но проверь осевой люфт колена!!!! если изношен средний коренной вкладыш то могет быть такая хрень. но и сцепление тода будет хреновенькое недовыжиматься.

Сообщение отредактировал Рамон - 8.4.2010, 22:04

[Strik3r]

Рамон, там люфт не более милиметра, что есть фигня, плюс человек уже решил проблему.

[Рамон]

Рамон, там люфт не более милиметра, что есть фигня, плюс человек уже решил проблему.

Люфты и по 4-5 мм. бывают у людей. А что человек решил проблему вовремя не увидел sorri!

[сура]

Очень тугая педаль сцепления! подскажите пож какие меры лечения есть? извиняюсь если повторяюсь в теме.....

[brateckrol]

в большинстве случаев лечится заменой тросика сцепления.

[sanmarch]

Или его смазкой, а также смазкой штока педали. Себе смазал, щас как гидравлическое - очень легко давиться и не скрипит.

[сура]

Или его смазкой, а также смазкой штока педали. Себе смазал, щас как гидравлическое - очень легко давиться и не скрипит.

шток педали это где именно?

[Strik3r]

может и в корзине дело

[sanmarch]

шток педали это где именно?

Ну педаль на чём висит. Под рулём смотри. Там гайка на 15 кстати.
Пролей тросик маслом, я те говорю, разницу почуешь сразу.

[сура]

Ну педаль на чём висит. Под рулём смотри. Там гайка на 15 кстати.
Пролей тросик маслом, я те говорю, разницу почуешь сразу.

спасибо за советы

[сура]

вот сегодня еще появился харктерный свист при выжатом сцеплении...отпускаешь нету...это к чему???

[StalkerO_o]

выжимному хана. убитый выжимной может и на тугости педали отражаться, кстати. у меня на старом сцеплении при живом тросе, но с разваливающимся выжимным педаль можно было двумя ногами нажимать...

[сура]

выжимному хана. убитый выжимной может и на тугости педали отражаться, кстати. у меня на старом сцеплении при живом тросе, но с разваливающимся выжимным педаль можно было двумя ногами нажимать...

если выимной умрет совсем...сцепление кердык?? как долго он может протянуть при таких симптомах???
буду очень благодарен за советы! и во что примерно встанет замена выжимного и тросика сцепления...объемная работа?? СПС

[sanmarch]

1,5 года с "шумящим" выжимным езжу.

[TransF]

Купил коробку F13-5 вместо F16-4 (щас у меня стоит) ещё свою не снимал пришёл сёня в магазин и спрашиваю выжимной подшипник у меня естественно спраосили марку коробки и тут выянилось,

как сказала продавщица сцепление под 16 коробку больше чем под 13 тем самым и шлици разные на диске сцепления
(чесно говоря мне кажется что это чушь)

вопрос встанет ли моё сцепление в F13 коробку не придётся ли его менять на 13-е???

Сообщение отредактировал TransF - 4.6.2010, 14:24

[buch1967]

вопрос такой , как правильно должна стоять педаль сцепления,относительно педали тормоза ,дело в том что в руководстве написано что ; на некоторых моделях с 1989г.в педаль сцепления располагается ниже педали тормоза,а на каких не указано , у себя поменял тросик выставил педаль выше тормоза ,и что то мне не нравится это расположение педали ,может у меня та самая модель Опель кадет Е 17D коробка F-13 1989 г.в

[sanmarch]

А какая нафиг разница как она стоит выше или ниже? Главное чтоб сцепление правильно настроено было и удобно было управлять. Ваще принято сцепление делать ниже тормоза.

[Cepgi03]

А у меня сантиметров на 3-5 выше тормоза. Как было так и оставил - думал так положено. Может быть поэтому все кто садятся в мой автомобиль жалуются на неудобную педаль сцепления. Особенно сейчас когда ногу сломал и приходится меня возить. А может у меня неисправно что-то? Просто педаль туговата как мне кажется, тросик проливал маслом. Помогло но не совсем то что хотелось бы, до этого просто ездил только на гидроприводе сцепления. Опишу подробней: в начале хода педаль жесткая где-то 1/4 хода, а потом проваливается с непривычки медленно хрен тронешься. Надо будет попробовать опустить педаль. Это ж надо гайку на тросе, как я понимаю закрутить? При этом никаких больше проблем со сцеплением нет не буксует не ведет хватает плавно (если плавно отпускать) рывков нет при трогании.
Извините что сдесь написал просто как бы в продолжение мои проблемы .

А забыл, еще скрип какой то при нажатии на педаль. Просто сам бы залез и посмотрел да вот здоровье пока не позволяет. Пока размышляю по этому поводу, потом брата младшего попрошу может сделает что.

[Detuner]

Cepgi03, у меня недавно оборвался трос сцепления, так что я теперь всё про него знаю Тоже скрипел, кстати. Трос лучше не проливать, а намазать густой смазкой типа того же литола. Масло оттуда вытекает быстро. Высота педали регулируется отвинчиванием гайки на тросе и это единственная регулировка сцепления. Можно ставить высоко или низко, главное, чтобы ход был не меньше, чем написано в мурзилке.
А с педалью бывает вот что: она висит на толстом валу, вставленном в кронштейн и неподвижно закрепленном гайкой М10. У меня педаль прикисла к валу и вал стал вращаться вместе с ней, в результате чего до невозможности раздолбал уши на кронштейне, сам об них перетерся и в конце концов просто переломился со стороны гайки. Естественно, педаль нажималась довольно тяжело, так как стояла с некоторым перекосом.
Менять трос не сложно, но довольно неудобно - нужно или действовать наощупь или лечь спиной на порог и засунуть голову под панель. Мне пришлось для ремонта снимать весь кронштейн и вот тут здоровья понадобилось действительно много )))

Сообщение отредактировал Detuner - 15.6.2010, 15:46

[Strik3r]

но довольно неудобно - нужно или действовать наощупь или лечь спиной на порог и засунуть

я действовал по-другому - снял с кресла подголовник, отодвинул его по максимуму назад, и разложил настолько насколько возможно (вдавливал руками в заднюю сидушку). Потом лёг не него, и получил... практически удобный доступ))