КУЗОВ, всё, что связанно с железом, Рычаги, лонжерон,днище и порог, контрольные точки, сварка, ремонт, Опции

[Данил]

Может кто знает что можно сделать с заднеми арками .
А то ржавеют и гниют. :evil: :evil: :evil: :?: :?: :?:

[Strik3r]

цвет старый оставишь?

[Gromozeka]

Читать много может где и обсуждалось но вопрос следующий. подойдут ли несущие конструкции кузова от нексии. Хочу срезать морду вместе с передним щитом и рычагами, ну в общем до сидений передних.:-) . Станут ли крылья и капот обратно или придется лепить морду с ксю

[Cepgi03]

Да цвет будет тот же. Мне оч нравится как он на солнце блестит, но именно такого цвета не нашел сказали только подбор.

[Strik3r]

V6-2.5 turbo, рычаги и днище точно приварить можно, , лонжероны, моторный отсек - только до половины - там в нексии печка в него врезана, и места к которым крылья прикручиваются нельзя.

[Петрович]

Всегда думал что пена наоборот влагу впитывает и в дальнейшем по немногу отдает её металлу и процесс коррозии только усиливается, а если пены нет то влага высыхает и коррозия протекает не так интенсивно? Так куда надо пену заливать? Или же не стоит? Может просто лучше обработать скрытые полости антикоррозионным составом при помощи нагнетателя?

Пока металл свежий...

Смысл антикора в том чтобы меттал не имел контакта с окружающей средой а если металл тронут ржой то пройти её(этим свойством обладает мовиль и его аналоги) и создать на металле защитный слой.Пена очень усложняет кузовной ремонт.И если при нанесение пены осталась хоть капля влаги она сделает своё дело.............

[kukopko]

А они с пыльниками идут? Или просто трубочки? А то один пыльник потерял когда снимал.

Cepgi03, я заказывал, пришли без пыльников. Кстати пыльники есть, но я долго думал, так и не вкурил как их одеть))

Подтверждаю - (этот номер exist) без пыльников.

[Cepgi03]

Фух... Переварил вчера пороги и сделал эдакую "раму":) теперь авто можно поднимать на домкрат в любой точке, хоть по центру при этом поднимается вся сторона. Кузов приобрел нужную жесткость. В салоне на кочках ничего больше не скрипит и не хрустит. Между внутренним порогом I и внешним порогом III установил усилитель II, который продавался как усилитель короба для кадетта, но его длинны не хватило и пришлось варить его выше чем положено. Для подстраховки снизу внешнего порога III приварил уголок IV, сделал это для увеличения жесткости кузова и чтоб безгеморно поднимать авто на домкрате в любом месте. Теперь выбоины и сверхвысокие лежачие полицейские порогам не страшны, авто будет просто скользить в случае внезапного удара (мало ли просто именно этим и убили предыдущие пороги) для слива конденсата и влаги оставил 3 сливных отвестия снизу для скрытой полости порога, спереди сзади и по центру. Места обозначеные V варил точками, а уголок сплошным швом VI.
Работа очень крапотливая, но что только не сделаешь для себя. Обжег все лицо по неопытности, лучами от сварки, зато загорел Зайчиков как ни странно не нахватал, это уже пройденый этап.
Теперь на очереди переварка пола. Пока не знаю как сделать вроде как то слышал от девятки варят, но хватит ли девяточного полика от порога до центрального тоннеля? И как он по длинне?
Скажу еще что углекислотку держал в руках впервые в жизни до этого варил и электродами и газом, и мне очень понравилось ею работать.

Сообщение отредактировал Cepgi03 - 21.4.2010, 10:31

[Detuner]

Cepgi03, поздравляю, большое дело сделал ! Со сваркой осторожнее, глубокие ультрафиолетовые ожоги бывают очень неприятными - кожа на обожженом месте грубеет, зимой от мороза часто сохнет и шелушится. Особенно нужно беречь лицо и руки, лучше всего купить хорошие сварочные перчатки.
Что касается пола: экзист может привезти родные передние полы klokkerholm, номера 5049741 и 5049742, но цена порядка 3 тыр за каждый. Я не мучался с полами от девятки, а просто взял два листа тонкой нержавейки, вырезал и выгнул. Нержавейка к железу варится нормально той же углекислотой, нужно только потом как следует защитить швы от коррозии.

[Cepgi03]

Спасибо! А проволока обычная для нержавейки или специальная? А то знаю одну металлобазу думаю там можно будет найти.
Зы лицо обжег потому что варил точками, думал что да... каждый раз маску одень-сними... Просто глаза закрывал и отворачивался. На второй день (немного не успел так как отдирал старые пороги долго) уже наученый горьким опытом пользовался маской.

[Detuner]

Спасибо! А проволока обычная для нержавейки или специальная? А то знаю одну металлобазу думаю там можно будет найти.

Проволоку можно обычную, если варишь нержавейку к железу. Если варишь нержавейку к нержавейке - лучше варить проволокой из нержавейки. И нужно посмотреть в нете, кажется когда варишь нержавейкой, нужно полярность менять.

Зы лицо обжег потому что варил точками, думал что да... каждый раз маску одень-сними... Просто глаза закрывал и отворачивался.

Один в один как я в первый раз

[imperial]

установил усилитель II, который продавался как усилитель короба для кадетта

Это только у вас в городе можно купить? Или есть официальное издание сего девайса?

[Cepgi03]

Не эт просто усилители от чего то которые более менее подходят и их как я понял продают в магазине под видом "усилители короба для кадетт е" по 100рублей штука их надо обрезать по длинне, а по высоте пришлось варить как я нарисовал потому что не хватает их. Кстати куски у меня остались могу сделать фото.

[imperial]

Ну я полагаю это что-то вроде этого:

[Cepgi03]

Ага очень похоже. Тока я варил по другому чуть.
Я ж думал что сами делают по размеру и продают, а когда начал варить... Лучше б я купил лишний кусок металла потолще и сам распустил его на усилители. А то 4 этих усилителя по 100р=400р с головой бы на металл хватило и осталось еще б.

[Pavel 090]

Cepgi03, поздравляю, большое дело сделал ! Со сваркой осторожнее, глубокие ультрафиолетовые ожоги бывают очень неприятными - кожа на обожженом месте грубеет, зимой от мороза часто сохнет и шелушится. Особенно нужно беречь лицо и руки, лучше всего купить хорошие сварочные перчатки.
Что касается пола: экзист может привезти родные передние полы klokkerholm, номера 5049741 и 5049742, но цена порядка 3 тыр за каждый. Я не мучался с полами от девятки, а просто взял два листа тонкой нержавейки, вырезал и выгнул. Нержавейка к железу варится нормально той же углекислотой, нужно только потом как следует защитить швы от коррозии.

Detuner подскажи,а когда листы приваривал,какие нибудь усилители ставил поперек,мне кажется ноги будешь ставить,будет играть Это не рекомендации,просто мне совет нужен.

[brateckrol]

если я прально этот усилитель представляю и такой же у мня в гараже валяется: он сделан из такого говна - что по технологии что сверху -рассыпится в труху.

[Cepgi03]

Ты имеешь в виду то что я рисовал, как я приварил? Почему он рассыпется? Вроде металл нормальный я его еле дыроколом пробивал.

[brateckrol]

Ты имеешь в виду то что я рисовал, как я приварил? Почему он рассыпется? Вроде металл нормальный я его еле дыроколом пробивал.

я про фото с вазовским усилителем порога

[Detuner]

Detuner подскажи,а когда листы приваривал,какие нибудь усилители ставил поперек,мне кажется ноги будешь ставить,будет играть Это не рекомендации,просто мне совет нужен.

Нет, никаких усилителей или ребер жесткости. Вроде ничего не играет, да если и будет чуть прогибаться - не вижу в этом никакой беды.

[Cepgi03]

Я сначала тоже хотел забить и варить как на фото. Лень было подгонять усилитель, колоть отверстия, да и не знал я что да как. Хорошо что во время пришел опытный кузовщик и "дал мне подзатыльник". Сам бы я там наварил...