Мой Кадетт 16SV Опции

[StalkerO_o]

Итак, пожалуй, и мне есть, что рассказать в этой теме

Куплен данный пепелац был чуть меньше года назад в качестве первой моей машины. Приглянулся он тем, что только что прошёл капремонт кузова и полную покраску (не просто облит краской для продажи, а именно переварен и неплохо покрашен). Да и салон производил неплохое впечатление. Касательно механики из явных проблем были лишь "кончившиеся" шаровые и рулевые наконечники, колесные подшипники, стучащая рейка, да уставшие передние амортизаторы. Я по наивности посчитал, что всё это не самые значительные проблемы, и данный агрегат станет для меня отличной первой машиной (он ею стал, я ничуть не жалею о покупке именно его, а не Вазика 8ого семейства!)
Перво-наперво были заменены:
- сцепление в сборе. Старый диск оказался стёртым до клёпок, при этом асбестовым и с клеймом GM. Неужели родное?!
- подшипники всех колёс
- помпа, ремень ГРМ, ремень генератора
- шаровые и наконечники
- все жижи в двигателе
- все фильтры
Далее последовала очередь деталей покрупнее:
- передние амортизаторы поменял на масляную Каябу
- вместе с ними заменил опоры стоек. Поставил Лемфёрдер

С сентября по ноябрь Попель особых сюрпризов не преподносил. Были проблемы с ХХ, которые решились чисткой карба и установкой соответствующего ремкомплекта. Заодно разобрался с вакуумными шлангами на карбе (ох же там накручено было...). Поменял ещё в преддверии холодов ВВ-провода
А потом утром 3 ноября выпал снег, и я на своих всесезонках ввиду отсутствия невероятного мастерствища уткнулся в бордюр на скорости 20-30км/ч. В результате был куплен новый рычаг от Нексии... (любопытно: за зиму ксюшин рычаг заржавел больше, чем родные опелевские за много лет)
Прикупив б/у покрышки Gislaved NF3, традиционный таганрогский гололёд откатал без особых проблем.
Аккурат под новый год, 30 декабря, сдох генератор. Сдох нехарактерно - шкив убил на валу шпонку, раздербанил в валу канавки, заодно умерли подшипники... Купил на разборке перебранный.

Пришла весна...
Начались приколы с зажиганием. Нет-нет, оно работало, но сначала издох коммутатор, потом умер вакуумный блок УОЗ (которого, по идее, на 16SV быть не должно - видимо, зажигание было уже заменено на 13S). Цены на эти запчасти меня неприятно удивили, и я решил просто поставить зубильное зажигание целиком. Всё вместе встало в 2300руб.
Были куплены новые летние шины Amtel Planet T-301. Приятно удивили тишиной и очень неплохими сцепными свойствами, особенно на влажном асфальте!
Чуть более недели назад окончательно прогнила пробка в блоке цилиндров, в результате чего антифриз расстроился и вышел погулять, а мне пришлось вызывать отца с тросом. Заглушку поменял...

А в данный конкретный момент я занимаюсь заменой рулевой рейки и скидываю голову для притирки клапанов, замены маслосъёмных колпачков и чистки/промывки всего и вся. Данные процессы я решил сфотографировать, так что буду по ходу дела выкладывать фотографии!

ЗЫ Опель даёт очень интересный опыт ремонта и обслуживания машины, а я обожаю делать что-то своими руками. Даже свой девятнадцатый день рождения я встретил под капотом Опеля)

Сообщение отредактировал StalkerO_o - 1.5.2010, 20:01

[StalkerO_o]

Да хотя бы из "восьмого" болта выточить. В принципе, есть небольшой шанс, что его хватит по длине

[StalkerO_o]

Последнюю неделю съела учёба - приближается сессия! Было не до сборки Опелька. Но сегодня удалось, наконец, поставить башку на место Как решил проблему с сорванным болтом - начертил чертёжик, заказал у токаря шпильку М12-М10. Материал шпильки - 45ая сталь. На моё предложение сделать шпильку из калёной стали токарь сказал, что калёная лопнет при затяжке (???). На том предприятии, где точил, есть оборудование для закалки и отпуска металлов... Тем не менее, башка нормально затянулась, чему я рад... Надеюсь завтра закончить

[StalkerO_o]

ЗАВЕЛАСЬ

[Strik3r]

гг) поздравляю)

[BandEROS]

и мои поздравления))) 11.06 ждем в гости

[StalkerO_o]

Всем спасибо) Двигатель-то собран, но...
Epic fail


Соответственно, завтра к кузовщику, ибо ОНО теперь даже не закрывается. А раз уже еду к кузовщику, то уточню ещё раз. В месте, которое я обвёл на картинке в кружок, должна быть такая щель, или следует там всё сварить вместе? Это не трещина, а именно щель между кузовными панелями.

[StormOwner]

Всем спасибо) Двигатель-то собран, но...
Epic fail
Соответственно, завтра к кузовщику, ибо ОНО теперь даже не закрывается. А раз уже еду к кузовщику, то уточню ещё раз. В месте, которое я обвёл на картинке в кружок, должна быть такая щель, или следует там всё сварить вместе? Это не трещина, а именно щель между кузовными панелями.

Щели там быть не должно...... правое колесо случайно не домиком стоит? шрус выскакивал из коробки?

[StalkerO_o]

Щели там быть не должно...... правое колесо случайно не домиком стоит? шрус выскакивал из коробки?

Есть лёгкий домик, но появился он после установки рычага от Ксюхи О_о. В любом случае, лучше там прижать и заварить, так?

Сообщение отредактировал StalkerO_o - 3.6.2010, 15:50

[BandEROS]

Есть лёгкий домик, но появился он после установки рычага от Ксюхи О_о. В любом случае, лучше там прижать и заварить, так?

на сколько знаю, именно в этом месте кузов должен играть, но я недавно себе заварил там, треск прропал.... так что прихвати и стяжку нижнюю делай

[StalkerO_o]

а как после этого изменились ощущения от управления?

[StormOwner]

на сколько знаю, именно в этом месте кузов должен играть, но я недавно себе заварил там, треск прропал.... так что прихвати и стяжку нижнюю делай

Не должен он там играть! Именно для этого там и усилено всё!

[StalkerO_o]

в общем, заварить там не трудно (ковёр в салоне не нужно поднимать? вроде там двойной пол же). Поэтому лучше заварю

[mrackspb]

бугага, мне всегда улыбали мнения что заварить рычаг нетрудно

погляди фото отчет Стормовера , вот там грамотный ремонт рычагов .
все остьное это мертвому припарка

[StalkerO_o]

Да там всё переварено и ничего никуда не отрывается... Но при переварке в указанном месте почему-то вообще не варили. А задние крепления были переварены в прошлом году вместе с порогами, арками и заделыванием дырок в полах.

[StormOwner]

Да там всё переварено и ничего никуда не отрывается... Но при переварке в указанном месте почему-то вообще не варили. А задние крепления были переварены в прошлом году вместе с порогами, арками и заделыванием дырок в полах.

Посмотри в моём дневнике ремонта - у меня траверса треснула и весь кузов стал расползаться - между рычагами было на 5 мм больше нормы.... И это на игрушечном моторчике 1,2.....Так что, если и переваривали задние крепления, передние тоже нужно обязательно смотреть.... Там ниша образуется, между поликом и траверсой, говно туда забивается и гниет конкретно.

[StalkerO_o]

рычаги, кстати, не расползшиеся по межболтовым расстояниям, равно как и стаканы - все размеры чётко по размерным картам. но это место однозначно заварю. Просто от разных мастеров слышал разные мнения про эту щель, вот и искал истину =)

[StalkerO_o]

grande sraches del komnata

за последнее время из достижений лишь проклееные вибропластом капот и багажник

Сообщение отредактировал StalkerO_o - 16.6.2010, 21:28

[adams]

grande sraches del komnata

за последнее время из достижений лишь проклееные вибропластом капот и багажник

ооо за заднем плане моя дверь(бывшая)

[StalkerO_o]

Ждёт инсталляции и покраски=)

[StalkerO_o]

решив, что моя голова всё же слишком покоцанная (в особенности со стороны камер сгорания и рубашки охлаждения - огромные раковины), приобрёл новую. Шлифанул вот сегодня...

Сообщение отредактировал StalkerO_o - 24.7.2010, 13:31