 ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним |
| Andrew |
 6.6.2005, 13:43
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.6.2005 Из: Сергиев Посад Пользователь №: 152  |
Благодарю DAN за совет.
еще одна запара. Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет. минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее. Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так? Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады. Сам склоняюсь ко второй. Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает... Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично? или виновато реле регулятора напряжения? Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель. Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д. Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать? |
   |
 
|
  |
| Strik3r |
23.5.2010, 7:51
Сообщение
#441
|
 Нас не догонят  Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
внутри. Но лучше не париться
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| добрый |
23.5.2010, 11:33
Сообщение
#442
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 18.12.2009 Из: (МО п.Удельная) и г.(Невинномысск) Пользователь №: 8 171 Имя: Андрей Авто: Opel kadett 1.3 N хэчбэк 3 дверный 1986г.в Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 23.5.2010, 8:51)  внутри. Но лучше не париться почему не парится ,просто накаляет по утрам выгазовывать !!!!! --------------------  [/URL][/img][img |
|
|
|
| Stealth |
1.6.2010, 10:52
Сообщение
#443
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 14.12.2009 Из: АР Крым, Красногвардейск Пользователь №: 8 154 Имя: Дмитрий Авто: Kadette E 1.6DA Пол:мужской |
Цитата(Andrew @ 6.6.2005, 13:43) Благодарю DAN за совет. еще одна запара. Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет. минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее. Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так? Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады. Сам склоняюсь ко второй. Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает... Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично? или виновато реле регулятора напряжения? Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель. Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д. Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать? Люди помогите такая беда: провод на возбуждение от лампы заряда(сине-белый) звонится на массу. при подключении на генератор напряжении падает до 2 Вольт итог зарядки нет. искал где замкнут не нашел. может он замкнуть в приборке? |
|
|
|
| Pavel 090 |
6.6.2010, 10:37
Сообщение
#444
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 519 Регистрация: 21.3.2010 Из: Саратов Пользователь №: 8 599 Имя: Паша Авто: Opel Kadett 1.3NB карб 85 год Пол:мужской |
А чё это у меня за порнуха? Там же не кокого провода не должно быть,и разве натяжная пластина генератора крепиться болтом с резиновыми втулками?
 Сообщение отредактировал Pavel 090 - 6.6.2010, 10:38 Эскизы прикрепленных изображений 
--------------------  Мой телефон 8(937)2256053 по Саратовской обл. 25-60-53 сот.  |
|
|
|
| Rustaveli |
6.6.2010, 11:14
Сообщение
#445
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 20.7.2009 Из: Минск Пользователь №: 7 475 Имя: Леша Авто: Kadett 1.3NB седан Пол:мужской |
1) это масса
2) да, болтом с резиновыми втулками |
|
|
|
| Pavel 090 |
6.6.2010, 11:54
Сообщение
#446
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 519 Регистрация: 21.3.2010 Из: Саратов Пользователь №: 8 599 Имя: Паша Авто: Opel Kadett 1.3NB карб 85 год Пол:мужской |
Цитата(Rustaveli @ 6.6.2010, 12:14) 1) это масса 2) да, болтом с резиновыми втулками Я понял что масса,а чё у всех она от туда берётся?А так спасибо. -------------------- Мой телефон 8(937)2256053 по Саратовской обл. 25-60-53 сот. |
|
|
|
| adams |
6.6.2010, 12:09
Сообщение
#447
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 699 Регистрация: 19.1.2007 Из: город Брянск Пользователь №: 3 214 Имя: Александр Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы Пол:мужской |
Цитата(Pavel 090 @ 6.6.2010, 12:54) Я понял что масса,а чё у всех она от туда берётся?А так спасибо. так берётся у всех, но провод на массу уже наверно не тянет,замени -------------------- Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/ мой номер телефона 8-920-835-93-51 вконтакте: https://vk.com/a.adams вайбер: +79208359351 я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/ |
|
|
|
| Pavel 090 |
6.6.2010, 12:34
Сообщение
#448
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 519 Регистрация: 21.3.2010 Из: Саратов Пользователь №: 8 599 Имя: Паша Авто: Opel Kadett 1.3NB карб 85 год Пол:мужской |
Цитата(adams @ 6.6.2010, 13:09) так берётся у всех, но провод на массу уже наверно не тянет,замени Это я и хотел сделать,если там его родное место!  -------------------- Мой телефон 8(937)2256053 по Саратовской обл. 25-60-53 сот. |
|
|
|
| adams |
6.6.2010, 12:53
Сообщение
#449
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 699 Регистрация: 19.1.2007 Из: город Брянск Пользователь №: 3 214 Имя: Александр Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы Пол:мужской |
Цитата(Pavel 090 @ 6.6.2010, 13:34) Это я и хотел сделать,если там его родное место! да родное -------------------- Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/ мой номер телефона 8-920-835-93-51 вконтакте: https://vk.com/a.adams вайбер: +79208359351 я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/ |
|
|
|
| skv1003 |
7.6.2010, 22:04
Сообщение
#450
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 18.7.2007 Из: СПб, Кировский р-н Пользователь №: 5 418 Имя: Сергей Авто: Kadett E 1.6 DA Пол:мужской |
проще сделать новую массу... я когда свой генератор отдавал на проверку, мне мастера посоветовали выкинуть конденсатор, который в принципе уже не нужен, а на его место (винт, которым крепился конденсатор) прикрутить провод и кинуть на корпус...
|
|
|
|
| Strik3r |
7.6.2010, 22:19
Сообщение
#451
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
skv1003, вот руки таким мастерам отрубить. Они не в курсе, что без конденсатора можно на радио помехи нехилые ловить??
массу можно прикрутить на генератор куда угодно, по-человечески прикручивается на верхнее крепление. Провод использовать можно вазовский, с массы, без оплётки, отличная вещь (что-то типа провода, идущего на опеле в стоке с лонжерона на коробас). -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| adams |
7.6.2010, 22:28
Сообщение
#452
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 699 Регистрация: 19.1.2007 Из: город Брянск Пользователь №: 3 214 Имя: Александр Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 7.6.2010, 23:19) skv1003, вот руки таким мастерам отрубить. Они не в курсе, что без конденсатора можно на радио помехи нехилые ловить?? массу можно прикрутить на генератор куда угодно, по-человечески прикручивается на верхнее крепление. Провод использовать можно вазовский, с массы, без оплётки, отличная вещь (что-то типа провода, идущего на опеле в стоке с лонжерона на коробас). 100% согласен,такие провода мне нравится,он и масса с аккум,и генератора,и коробки,и доп двигателя---у меня всё из таких -------------------- Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/ мой номер телефона 8-920-835-93-51 вконтакте: https://vk.com/a.adams вайбер: +79208359351 я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/ |
|
|
|
| Wert9 |
14.6.2010, 13:04
Сообщение
#453
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 4.6.2010 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 8 945 Имя: Андрей Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в. Пол:мужской |
Вопрос такой, у меня генератор Bosch на 45А, вполне прилично работает, акум заряжает, вобщем все сним хорошо. Но вот тут решил приатачить магнитолу, но мне сказали что не хватит мощи генератора чтоб вытянуть всю электрику + еще и магнитолу, т.к. машина расчитывалась на использование только радио, и надо ли тогда менять генератор иль лишние 3 А для него не сильной помехой будут?
|
|
|
|
| Strik3r |
14.6.2010, 13:38
Сообщение
#454
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Wert9, всё будет в порядке, если будет установлена только магнитола.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| skv1003 |
15.6.2010, 13:51
Сообщение
#455
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 18.7.2007 Из: СПб, Кировский р-н Пользователь №: 5 418 Имя: Сергей Авто: Kadett E 1.6 DA Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 7.6.2010, 23:19) skv1003, вот руки таким мастерам отрубить. Они не в курсе, что без конденсатора можно на радио помехи нехилые ловить?? массу можно прикрутить на генератор куда угодно, по-человечески прикручивается на верхнее крепление. Провод использовать можно вазовский, с массы, без оплётки, отличная вещь (что-то типа провода, идущего на опеле в стоке с лонжерона на коробас). предлагаю сначала пополнить свой мозг информацией, для чего нужен этот конденсатор и для каких целей он нужен... в современных магнитолах защита от помех уже стоит заводская и получше, чем этот допотопный конденсатор... |
|
|
|
| sanmarch |
1.7.2010, 11:06
Сообщение
#456
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Странная фигня началась с геной. По мере прогрева зарядка меньше и меньше. С утра завожу - 14,4, потом чем дольше ездишь, тем сильнее падает. Постепенно 14,3-14,2-14,1 и так далее до порой 12,9 даже.
Масса с гены на двиг и прямо с гены на кузов новая. Плюс на стартер и далее на АКБ провод новый. Масса с двига на кузов новая, с АКБ на кузов не новая, но добрая. Замеры тестером показали, что потери минимальные, да оно и понятно, терять там негде, масса продублирована везде где можно, провода новые. Тобишь показания такие прямо с гены (мерил тестером). Гена горячий, но блин, в такую жару под капотом всё очень горячее, за чо не возьмись, вентилятор в пробках не выключается почти. Гена недавно перебирался, чистились все возможные контакты, менялся передний подшиб. Щётки маловатые, есть выработка на кольцах. До переборки заряд ваще маленький был, потом после переборки и замены проводов стало нармуль, потом начал замечать, что напруга при вкл. потребителей стала сильно проседать. Теперь вот мало того, что сильно проседает с потребителями (с14,4 до 13,7 с печкой и фарами), но и за час-полтора езды по городу ещё и такая байда. Соответственно если напруга через час упала до 13,6 без потребителей, то с потребителями зарядка считай пропадает вовсе. Лампа не моргает\тлеет, но горит при вкл. зажигании и гаснет при старте как положено. Дэлко. Что может быть причиной? Напомню: прослеживается явная зависимость от времени работы двига ЛИБО от температуры. |
|
|
|
| Cepgi03 |
1.7.2010, 20:47
Сообщение
#457
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 465 Регистрация: 7.7.2009 Из: Ростов-на-Дону пл.К.Маркса, Александровка Пользователь №: 7 425 Имя: Сергей Авто: OKE 1.3S->1.6? MULTEC продан Пол:мужской |
Возможно таблетка умирает и когда холодная еще работает как то а при нагреве теряет необходимые параметры. Попробуй заменить.
--------------------  Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел... BMW e36 M50B25 новый номер телефона 9198757144   |
|
|
|
| sanmarch |
6.7.2010, 8:21
Сообщение
#458
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
От нашемарок на Дэлко ктоньть щётки колхозил?
|
|
|
|
| Strik3r |
6.7.2010, 9:12
Сообщение
#459
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
sanmarch, я колхозил. Имеенно щётки, не таблетку. Старые щётки отрезаешь, новые впаиваешь, предварительно подогнав под размер на наждаке.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| BandEROS |
6.7.2010, 9:19
Сообщение
#460
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской |
на бош генертор подходят щетки от классики, менял на прошлой недели
-------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 26.11.2024, 7:19 |
