ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним Опции

[Andrew]

Благодарю DAN за совет.

еще одна запара.

Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет.
минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее.
Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так?

Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады.
Сам склоняюсь ко второй.

Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает...
Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично?
или виновато реле регулятора напряжения?

Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель.
Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д.

Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать?

[ШРАМ]

трабл такой: при нескольки включенных потребителях (например фары и вентилятор) тускло горит лампочка гены - это нормально или признак что щётки менять нада?

ЗЫ: музыку уже давно не слушаю... АКБ разрежается, пару раз даже утром не запустился, чем удивил соседей.
зарядным зарядил АКБ водички долил, пока езжу вроде

[adams]

трабл такой: при нескольки включенных потребителях (например фары и вентилятор) тускло горит лампочка гены - это нормально или признак что щётки менять нада?

ЗЫ: музыку уже давно не слушаю... АКБ разрежается, пару раз даже утром не запустился, чем удивил соседей.
зарядным зарядил АКБ водички долил, пока езжу вроде

Померь напругу прям с гены. Может тупо провод отвалился по пути к АКБ. Если показания не изменятся, лезь в гену. Если будет показывать хотябы выше 13, то проблему в массе/проводах.

[sanmarch]

Забавно ))) http://forum.opel-club.ru/index.php?s=&sho...ndpost&p=858884

[ШРАМ]

у меня кстати помоему есть какой-то висячий с гены провод в никуда, я думал это так и надо, надо уточнить, капот немогу открыть дождь идёт

[adams]

Забавно ))) http://forum.opel-club.ru/index.php?s=&sho...ndpost&p=858884

да это твои слова,просто решил скопировать и написать,извини что не дал ссылку на автора

[sanmarch]

Да ладно, мы не гордые )))
Кстати, в том случае действительно отвалился провод. )

Сообщение отредактировал sanmarch - 7.9.2010, 12:05

[adams]

Да ладно, мы не гордые )))
Кстати, в том случае действительно отвалился провод. )

ну я не ради того что умный просто в той ветке как бы ничего интересного,поэтому просто перекопировал твой тезис

[ШРАМ]

померил зарядку с гены = 13.2 отвалившихся проводов с лампой полазил, не нашел, единственное, что те провода, кот.к двиглу подсоединяются все маслом зафигачено там сильно, может ВДшкой и снова замерить напругу? или от масло не может быть такого эффекта?

[Strik3r]

ШРАМ, под нагрузкой промеряй - включи фары и печку на максимум - что там будет?

[sanmarch]

Тебе по-моему просто ПХД системы зарядки устроить надо. Почистить все клеммы, особенно массу, протянуть все контакты, ну и по-хорошему, проводочки то силовые поменяяяять..

[ШРАМ]

ШРАМ, под нагрузкой промеряй - включи фары и печку на максимум - что там будет?

ага понял, щас проверю показания под нагрузкой,
потом все контакты зачищу еще раз проверю

[Strik3r]

ШРАМ, нужно под нагрузкой, и без нагрузки. Разница тоже интересует.

Да, если под нагрузкой немного дать газу (поднять оборотов на 100-200), и при этом заряд вернется к показаниям без нагрузки - впринципе это норм для такого старья.

[ШРАМ]

с включенными фарами и макс.печкой 12.5 выдает, просто с фарами 13, без нагрузки тож 13.
ПХД системы зарядки еще ни сделал....

[sanmarch]

ну считай нет у тя зарядки. Зима такого не простит.

[ШРАМ]

под нагузкой кстати стрелка вольтметра иногда падала до 11 на чуток потом снова на 12,5 с непонятной периодичностью, проводки вольтметра я не шевелил ес-но....


без нагрузки стабильно держалась на 13

[sanmarch]

Когда ниже 13 - зарядки НЕТ. Нормальная зарядка грубо - в диапазоне 13-15.

[ШРАМ]

Когда ниже 13 - зарядки НЕТ. Нормальная зарядка грубо - в диапазоне 13-15.

да фигово без зарядки будет, щас объеду провода поищу, массу до метала зачищу. Если еще такаяже зима2009 стукнет ваще жесть... хотя на опеле у меня "snow" написано, это должно спасти ))

еще вопрос такой, у меня есть гена Delco со сгоревшим диодником.
а в тачке стоит Bosh, таквот кто-нить спаривал этих ген друг с другом, в мурзилке еще написано, что щетки разные... Я к тому что приду к генераторщику - скажу шамань, вот Delca на запчасти, или лучше заранее щетки от класики закупить?

[BLINDNESS]

да фигово без зарядки будет, щас объеду провода поищу, массу до метала зачищу. Если еще такаяже зима2009 стукнет ваще жесть... хотя на опеле у меня "snow" написано, это должно спасти ))

еще вопрос такой, у меня есть гена Delco со сгоревшим диодником.
а в тачке стоит Bosh, таквот кто-нить спаривал этих ген друг с другом, в мурзилке еще написано, что щетки разные... Я к тому что приду к генераторщику - скажу шамань, вот Delca на запчасти, или лучше заранее щетки от класики закупить?

я свой генератор отдавал прошлой зимой в сервис по генераторам стартерам так мне его отревизировали весь все что надо поменяли и я ниче им не покупал, так что если норм сервис то принеси тот который у тя лучше и жди звонка о готовности

[sashkaaa]

снимал сегодня гену, по надобности(добраться до впускного коллектора) и обламался болт который идет изнутри гены и на него насаживается провод, ну короче пришлось разбирать добрался до этого болта вытащил, поехал в магаз нашел похожий проложил там пару шайб ну и собрал...Впринципе там ошибиться то негде, все провода толко в одно единственное место и можно то воткнуть ну короче когда стал клемму накидывать на акум провод который идет с ГБЦ на болт регулировки натяжения задымился...вот такая беда, на что грешить кроме своих рук? их то давно пора оторвать...обмотку спалил или отделался легким испугом? как лечить? генератор бош 65А

[Strik3r]

sashkaaa, болт вставляется в диодный мост. Он проходит через положительный и отрицательный полюс. К положительному полюсу он прижимается, от отрицательного изолируется. Ты просто напросто замкнул плюс с минусом. Разбирай, и изолируй минус, как было. Тоесть болт обычно в пластмасску вставляется со стороны минуса, шайбочки пластиковые или текстолитовые идут изолирующие.

ШРАМ, это два очень разных генератора. У них разные мосты, разные реле, разные щетки, разное все. Да и не в щётках дело скорее всего.