 ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним |
| Andrew |
 6.6.2005, 13:43
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.6.2005 Из: Сергиев Посад Пользователь №: 152  |
Благодарю DAN за совет.
еще одна запара. Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет. минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее. Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так? Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады. Сам склоняюсь ко второй. Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает... Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично? или виновато реле регулятора напряжения? Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель. Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д. Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать? |
   |
 
|
  |
| balee |
 10.3.2011, 11:59
Сообщение
#581
|
 Вливающийся  Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 3.5.2010 Пользователь №: 8 782 Имя: Василий Авто: OPEL KADETT 1986г.в.,седан Пол:мужской |
помогайте кто чем может,у менея зарядка на аккумуляторе 12-13 вольт при полной нагрузке,без нагрузки 13,8.Менял таблетку-тоже самое,менял генератор на другой,разницы никакой,тоже самое,ставил даже новый(одолжил у знакомого)и всеравно 12-13вольт.Аккуумулятор новый.Помогите,незнаю что даже делать,аккум за неделю сажает в ноль.
|
|
|
|
| sanmarch |
10.3.2011, 13:06
Сообщение
#582
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Провода на ревизию, массу везде дублируй.
А вообще на выходе с гены такие показания или на клеммах АКБ? |
|
|
|
| balee |
10.3.2011, 14:11
Сообщение
#583
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 3.5.2010 Пользователь №: 8 782 Имя: Василий Авто: OPEL KADETT 1986г.в.,седан Пол:мужской |
Цитата(sanmarch @ 10.3.2011, 13:06)  Провода на ревизию, массу везде дублируй. А вообще на выходе с гены такие показания или на клеммах АКБ? что с гены,что с акб одинаково. |
|
|
|
| sanmarch |
10.3.2011, 15:17
Сообщение
#584
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Я те так скажу: иль ты чот упустил и не написал, или истина где-то рядом. Не может быть, что даже с новым геной ничо не менялось в показаниях.
Ещё раз: провода и масса в каком сост? |
|
|
|
| BLINDNESS |
10.3.2011, 17:46
Сообщение
#585
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 10.3.2011, 1:36) BLINDNESS, веригуд. Шкив твой и так без шайб должен устанавливаться, т.к. у него "встроенная проставка"... Тоесть это высокий шкив. На колено с 12ки шкив поставил? расчитал положение под ДПКВ? Обе шайбы переехали вовнутрь шкива)) Иначе не затянешь гайку, смущает правда что после затягивания болтов которые корпус гены держат он уже не так легко крутиться, небольшой перекосик относительно половинок корпуса видимо)) на колене стоит чугунный шкив от десятины)) И лежит уже весь камплект под январик кроме мазгов и проводки))) Под дпкв место прикинул, буду за два болта маслонасоса цепляться, кронштейн сделаю ушки из железяки а саму площадочку думаю из текстолита сделать)) Сообщение отредактировал BLINDNESS - 10.3.2011, 17:49 -------------------- |
|
|
|
| balee |
11.3.2011, 8:56
Сообщение
#586
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 3.5.2010 Пользователь №: 8 782 Имя: Василий Авто: OPEL KADETT 1986г.в.,седан Пол:мужской |
Цитата(sanmarch @ 10.3.2011, 13:06) Провода на ревизию, массу везде дублируй. А вообще на выходе с гены такие показания или на клеммах АКБ? все,разобрался,кинул еще одну массу с  на кузов и все стало нормально.  |
|
|
|
| sanmarch |
11.3.2011, 9:57
Сообщение
#587
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Отрадно.
|
|
|
|
| Metis |
11.3.2011, 21:08
Сообщение
#588
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 27.3.2010 Пользователь №: 8 635 Авто: Кадет 1.3 NB Пол:мужской |
Цитата(Metis @ 9.3.2011, 20:18) Подскажите пожалуйста,на приборке горит лампачка аккума, именно на низких оборотах (900-1300) ,когда газуешь сразу гаснет ,а потом опять... вообщем че может быть ? и если это щетки, то от нашемарок подходят? Вообщем разобрал, я его а там одна щетка почти стертая а другая до провода стерта. Заменил я эти щетки , и вот поставил . Первые секунды работы двигателя лампочка аккума зажглась на однутреть яркости,потом плавно потухла и больше не зажигалась. Сегодня же вечером еду и вижу лампа аккума горит так что тока в темноте видно ,очень тускло. Что это может быть ?  и что самое главное ,на обороты не реагирует ( |
|
|
|
| Мэл |
11.3.2011, 21:09
Сообщение
#589
|
 Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Цитата(Metis @ 11.3.2011, 21:08) Вообщем разобрал, я его а там одна щетка почти стертая а другая до провода стерта. Заменил я эти щетки , и вот поставил . Первые секунды работы двигателя лампочка аккума зажглась на однутреть яркости,потом плавно потухла и больше не зажигалась. Сегодня же вечером еду и вижу лампа аккума горит так что тока в темноте видно ,очень тускло. Что это может быть ? и что самое главное ,на обороты не реагирует ( мерял сколько гена выдаёт? -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX  http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| Metis |
11.3.2011, 21:22
Сообщение
#590
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 27.3.2010 Пользователь №: 8 635 Авто: Кадет 1.3 NB Пол:мужской |
еще не мерял,завтра днем померяю ,раньше так тускло не горел никогда,может щетки притираются?
хотя они сразу притерлись наверно) Цитата(Мэл @ 11.3.2011, 21:09) мерял сколько гена выдаёт? кстати а на холостых скока должен выдавать?  Гена у меня Делко |
|
|
|
| Metis |
11.3.2011, 21:53
Сообщение
#591
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 27.3.2010 Пользователь №: 8 635 Авто: Кадет 1.3 NB Пол:мужской |
никто не подскажет?
|
|
|
|
| TransF |
11.3.2011, 22:10
Сообщение
#592
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 130 Регистрация: 8.6.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 7 325 Имя: Веталь Авто: Опель кадетт, 16sv - по техоньку становиться нексией Пол:мужской |
тускло горит это однозначно щётки
может и притрутся, у мя такое бывает када вьезжаю в лужу так что весь моторный отсек в воде и гена соответственно тоже, какаято из частей статора намокает и перестаёт работать гена у мя ТАЗ 2110 там всё просто разбирается гена меняются щётки на новые желательно с выпрямителем (там коробочка такая груглая (может у тя и квадратная) диодный мост. а вообще на холостых должно быть на аккуме от 13.6 до 14.2 (но это в идеале) тогда всё будет в норме -------------------- Ищите, и обрящете, толцыте, и отверзется Вам.
Евангелие от Матфея (глава 7)  http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/transf/ Автомобиль марки OPЁL' (орёль) |
|
|
|
| Metis |
11.3.2011, 22:24
Сообщение
#593
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 27.3.2010 Пользователь №: 8 635 Авто: Кадет 1.3 NB Пол:мужской |
Цитата(TransF @ 11.3.2011, 22:10) тускло горит это однозначно щётки может и притрутся, у мя такое бывает када вьезжаю в лужу так что весь моторный отсек в воде и гена соответственно тоже, какаято из частей статора намокает и перестаёт работать гена у мя ТАЗ 2110 там всё просто разбирается гена меняются щётки на новые желательно с выпрямителем (там коробочка такая груглая (может у тя и квадратная) диодный мост. а вообще на холостых должно быть на аккуме от 13.6 до 14.2 (но это в идеале) тогда всё будет в норме кстати как раз вечером дождь был диодный мост я не менял ,тока щетки,завтра померяю напряжение |
|
|
|
| BLINDNESS |
13.3.2011, 14:13
Сообщение
#594
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(Metis @ 11.3.2011, 23:53) никто не подскажет? у меня делко исправно работал выдавал 14.5 -------------------- |
|
|
|
| mrackspb |
13.3.2011, 16:28
Сообщение
#595
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
Делко и должен выдавать 14.5
Бош дает 14.2 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Metis |
13.3.2011, 20:39
Сообщение
#596
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 27.3.2010 Пользователь №: 8 635 Авто: Кадет 1.3 NB Пол:мужской |
Вообщем ,померял все, значит на холостых без доп оборудования генератор выдает 14.4 ,а на акуме 13,6-13,9. Если включить фары,и печку на максимум то на генераторе 14,3 становится,а на аккуме 13.3. Я так понимаю это надо чистить все контакты и проверять провода идущие к аккуму? Или может еще в чем то причина?
 |
|
|
|
| BLINDNESS |
13.3.2011, 22:06
Сообщение
#597
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(Metis @ 13.3.2011, 22:39) Вообщем ,померял все, значит на холостых без доп оборудования генератор выдает 14.4 ,а на акуме 13,6-13,9. Если включить фары,и печку на максимум то на генераторе 14,3 становится,а на аккуме 13.3. Я так понимаю это надо чистить все контакты и проверять провода идущие к аккуму? Или может еще в чем то причина? Все нормально! Муму не ищи)) А вообще почисти клеммы и массу на гену нормальную сделай и все! -------------------- |
|
|
|
| Paul |
13.3.2011, 22:07
Сообщение
#598
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской |
Цитата(Metis @ 13.3.2011, 20:39) Я так понимаю это надо чистить все контакты и проверять провода идущие к аккуму? Правильно понимаешь. И про массы не забудь. Упс... Не успел... Сообщение отредактировал Paul - 13.3.2011, 22:08 -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
|
|
|
| BLINDNESS |
13.3.2011, 22:09
Сообщение
#599
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(Paul @ 14.3.2011, 0:07) Правильно понимаешь. И про массы не забудь. Упс... Не успел... Чууток не успел)) Я вот вообще всю проводку пропаивал на тачке, последний раз вот лампы в фарах менял и даже там контакты пропаял!! Массы везде путевые сделанны Сообщение отредактировал BLINDNESS - 13.3.2011, 22:11 -------------------- |
|
|
|
| Metis |
13.3.2011, 22:35
Сообщение
#600
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 27.3.2010 Пользователь №: 8 635 Авто: Кадет 1.3 NB Пол:мужской |
ясно , спасибо!
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2024, 20:08 |
