ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[Paul]

кстати господа караванщеги)) Вот мучает один вопрос, на задних аммортах сверху должен стоять как бы сайлентблок или все таки чисто резинка?? А то у меня билштайны и там сверху резинка и в ней втулка и вдобавок это дело неразборное и идет неопнятный стук на мелких неровностях, все переменял а стук неисчез! грешу на енто дело)))

Колдун тормозной может так стучать.

[Станислав_34регион]

Задняя балка с Асконы 1.8 подойдет на кадета?

[samurai]

Извиняюсь за повторение, но в теме "Сход-Развал" мне никто не ответил и я решил написать сюда!!!!

Парни после приваривания задней опоры левого рычача - это было зимой, машину начало немного тянуть вправо, до отваливания рычага было вроде норм. машина ехала прямо или просто не замечал, Короче сейчас все это действо усилилось и на скорости свыше 80 машину нужно держать и постоянно подруливать- уводит вправо сильнее чем зимой и есчо когда отпускаешь руль на ходу то заметно рысканье руля то вправо то влево примерно на 3см в каждую сторону!!!! Как я понимаю мне прямая дорога на диагностику подвески и развал-схождение??? Ремонт подвески хочу делать сам!! Где какие проблемы могут возникнуть?

[TransF]

Извиняюсь за повторение, но в теме "Сход-Развал" мне никто не ответил и я решил написать сюда!!!!

Парни после приваривания задней опоры левого рычача - это было зимой, машину начало немного тянуть вправо, до отваливания рычага было вроде норм. машина ехала прямо или просто не замечал, Короче сейчас все это действо усилилось и на скорости свыше 80 машину нужно держать и постоянно подруливать- уводит вправо сильнее чем зимой и есчо когда отпускаешь руль на ходу то заметно рысканье руля то вправо то влево примерно на 3см в каждую сторону!!!! Как я понимаю мне прямая дорога на диагностику подвески и развал-схождение??? Ремонт подвески хочу делать сам!! Где какие проблемы могут возникнуть?

Эта тема уже 1000 раз разбиралась нужно было просто прежде чем приваривать рычак промерить контрольные точки кузова в этом месте

щас конечно можно поехать на развал и постараться выровнять регулировками то что наварили но это маловероятно что поможет, лучше поехать к сварщикам дать им контрольные точки кузова (есть сдесь на главной, да и на форуме есть) оторвать всю сварку и приварить как положено.

[samurai]

Эта тема уже 1000 раз разбиралась нужно было просто прежде чем приваривать рычак промерить контрольные точки кузова в этом месте

щас конечно можно поехать на развал и постараться выровнять регулировками то что наварили но это маловероятно что поможет, лучше поехать к сварщикам дать им контрольные точки кузова (есть сдесь на главной, да и на форуме есть) оторвать всю сварку и приварить как положено.

Слушай я знаешь на что грешу , на износившиеся сайленты рычагов!!! Где можно купить полиуретановые(Желтые такие)

[Паршков]

Слушай я знаешь на что грешу , на износившиеся сайленты рычагов!!! Где можно купить полиуретановые(Желтые такие)

Даже при совсем умерших сайлентах машина рыскать не должна. Полиуретан тебе нафиг не нужен. Лучше купи новые рычаги с Нексии, сделай развал, поставь растяжку и будет тебе счастье.

[TransF]

Даже при совсем умерших сайлентах машина рыскать не должна. Полиуретан тебе нафиг не нужен. Лучше купи новые рычаги с Нексии, сделай развал, поставь растяжку и будет тебе счастье.

С салентами аБсолютно согласен, а вот первым делом думаю нада поехать на яму и проверить как там всё приварено ровно или нет, т.к. 500 руб на развале могут быть выкинуты на ветер.

[Strik3r]

Почему это полиуретан не нужен?

[TransF]

Почему это полиуретан не нужен?

Потому что полиуретан как минимум требует нормального кузова, а если там приварено через пятую точку опоры, то ему жить не долго.
Если рычаг приварен криво, а только это может быть при таком поведении машины как написал автор, полиуретан лопнет, т.к. он расчитан на нагрузку в правильном направлении, а соответственно с кривым рычагом нагрузка будет не там где ей положено быть.

[Skopino]

Всем добрый вечер, передок даже просто при надавливании всем весом качает, что надо поменять? P.S. машина 2 дня всего...

[ti-izh]

Раскачка - признак мертвой подвески, амортизаторов(стоек)

[AduiDas]

Пружинки с омеги подошли, стали как влитые, только после устанвки стоек, при разнице в длине пружин в 45мм. (330/375) передок поднялся на 60(!)мм. Сказалась, видимо, большая толщина прутка 13мм. вместо прежних 12,5мм. При раскачивании морды чуствовалось, что стойка работает на пределе длины штока амортизатора, я даже ощущал, как амортизатор, выдвигаясь до упора останавливает качение переда вверх.
Такое положение меня никак не устроило и на следующий день (сегодня) я снова раскидал передние стойки. Болгаркой отрезал около 3/4 витка, приведя пружину в состояние аналогичное родной (по кол-ву витков). Т.к. пружина была обрезана, крайний виток смотрел вверх под нехорошим углом и первые две попытки собрать стойку не увенчались успехом - пружина соскальзывала с верхней чашки.
Совет друга механика - нагреть газо-сваркой часть верхнего витка и придать ему форму отрезанной части, мне показался нормальным и я отправился искать газ. Сварку нашёл в радиусе километра от гаража на ближайшей стройке. Попути проклял все мастерские с их модной углекислоткой. Грели приблизительно крайние 2/3 витка, также пришлось немного подогнуть край по радиусу - после подгиба витка его край оказался большего радиуса, чем вся пружина.
Пружина получилась аналогичнная родной, даже короче на 10мм (320). Стойки собрал на одном дыхании. Итог - передок поднялся на 20мм. Полуоси стоят практически ровно, с едва заметным уклоном колёсного края вниз.
Общий вывод - если есть возможность купить родные пружины, может чуть усиленные, то не стоит так заморачиваться. Мною двигала жестокая экономия средств и древность машины.
P.S. На Кадетт D ещё подходят пружины с Асконы 82-86г их длина 340-356мм при одинаковых остальных параметрах.

От нагрева металл становится хрупким. Есть большая вероятность обламывания гнутых краев.

Прошло пять лет...
Сегодня на очередной яме резкий хруст - лопнула передняя левая пружина. Та самая которая обрезанная от Омеги. Лопнула по стыку нагретого участка и негретого. вот сижу и думаю пять лет эксплуатации это нормально?

[Паршков]

От нагрева металл становится хрупким. Есть большая вероятность обламывания гнутых краев.

Прошло пять лет...
Сегодня на очередной яме резкий хруст - лопнула передняя левая пружина. Та самая которая обрезанная от Омеги. Лопнула по стыку нагретого участка и негретого. вот сижу и думаю пять лет эксплуатации это нормально?

Пять лет это для кадета то немало, а уж тем более для пружины.

[Aleks1]

Подскажите пожалуста нормально ли будет поставить на хетчбек пружины задние от универсала ( бочка) и подайдут ли они?

[sanmarch]

Подойдут. Только будет высоко и жёстко. Надо будет аморты наращивать. И углы передних колёс уйдут.

[AduiDas]

Пять лет это для кадета то немало, а уж тем более для пружины.

Разобрался. Вернее все разобрал и исправил заменой на пружины незвестного происхождения но ЖМ
Пружина лопнула по нижнему витку, который не грелся. Т.е. просто лопнула.
Для владельцев Кадетов Д информация, вдруг кому будет полезна. Родная пружина размерами 320(330)х160х12,5мм (длина х диаметр х толщина витка). Подходят пружины от Омеги А правые (которые короче) она 370х160х13(14). Но будет высоко. От Асконы пружины такие же как и от Омеги.
Вот эта зараза поломаная...

[outlog]

Ребят, всем привет. Может кто подскажет - рычаги передней подвески на Кадете и Нексии одинаковы?
Предлагают аппетитные цены от нексиевский рычаг в сборе с сайлентами и шаровой, стоит ли брать? фирма CTR (вроде оригинал Корея) ? Мож кто себе ставил?

[sanmarch]

Ой боюсь ошибиться, но по-моему не подходят они..
Много чо подходит, но сзади, спереди много не подходит..

[TransF]

Ребят, всем привет. Может кто подскажет - рычаги передней подвески на Кадете и Нексии одинаковы?
Предлагают аппетитные цены от нексиевский рычаг в сборе с сайлентами и шаровой, стоит ли брать? фирма CTR (вроде оригинал Корея) ? Мож кто себе ставил?

рычаги одинаковые это точно, но вот фирма это вопрос, т.к. оригинал это daewoo а ни как не CTR рычаг можно купить и на рабборке а салент перепресовать самому и лучше на ригинал как раз дэу

[Паршков]

Некиевские рычаги подходят. Сам на них езжу.