ПЕЧКА, Печечка... Опции

[Сергей]

Добрый день.
Ранее не встречалось, а вот теперь вылезло:

Печку включаю, работает все корошо, все греет, все дует, но...

Начинает изредка попискивать. Как будто смазана плохо. Причем, апериодично. Хочет, пискнет, хочет нет.

Вопрос в том, это ещё не её конец ?
Могу я до лета доездить ?
С сервисами я не дружу, а гаража своего нет, ну вы понимаете.
Разбирать смотреть сейчас и сразу или дотянем до лета ?

[sanmarch]

Вроде ещё помпу можно проверить так: прогреть двигатель до включения вентилятора. потом плавно открыть крышку расширительного бачка, если почти воздуха не будет там. т.е. давления, знач циркуляции нет.

Если давления нет, то система не гермитична. Например, клапан в крыжке не держит. Циркуляция тут не причём.
Даже я больше скажу, если не будет циркуляции, то ОЖ закипит и давление там будет ой ёй ёй..

у меня недавно сдыхала помпа, утекало через дырочку кот.должен смазываться подшипник, со скоростью расширительный бачок за полчаса. там грм снимать и т.д., дофига делов лучше на яме смотри помпу. ключ на 21 тракторный заранее приготовь.
мою помпу 2человека снимали, прикипела или типа того.

1. Через эту дырочку всё-таки её мазать надо, т.е. она для этого там? А то на опель-клабе ребята никак не разберутся нафик она там...
2. Ключ там как минимум на сорок с лишним..

Сообщение отредактировал sanmarch - 8.2.2011, 9:50

[dead]

2. Ключ там как минимум на сорок с лишним..

Если точнее то на 41 он тама.

[ШРАМ]

1. Через эту дырочку всё-таки её мазать надо, т.е. она для этого там? А то на опель-клабе ребята никак не разберутся нафик она там...
2. Ключ там как минимум на сорок с лишним..

хз, вроде тока на заводе смазывают 1раз, а если протекла то хана помпе...
точно на 41 ключ )) ) а я скока говорил ))))

[sanmarch]

Всё разобрались, не для смазки она.

А ты написал ваще какой-т не существующий размер ))))

[BLINDNESS]

Дырочка эта шоб сразу видать было шо хана помпе!

[Strik3r]

А я туда маслице капаю))

[kokos]

Всем здраствуйте.Тема такая у меня работает тока 3 скорость печки замутил резистор все равно что есть что нет,грешу на переключатель.ВОПРОС:может от него не работать скорости? И если ДА то от чего подходит можа?

[Strik3r]

родной подходит. подъезжай ко мне - скажу в чем дело

[kokos]

Я к тебе в аску стукнул

[dead]

Така проблема, надоела уже, хотца избавится - на скорости (за сотню) продувает в салон горячий воздух при закрытом потоке (рычажок выставлен на холод). Дует в ноги офигенно (запар в ногах это жесть когда на улице за 30ть) и на стекло с торпеды. Подскажите какая заслонка отвечает и где она стоит и как подобратся к ней. Мои мысли таковы на этой заслонке сгнил/рассылался уплотнитель аля губка.

[sanmarch]

Эт те всю печурку надо вынимать и разбирать. На месте разберёшся.

[dead]

Эт те всю печурку надо вынимать и разбирать. На месте разберёшся.

Спасибо. Уже вынимел Млин только частично. На всех заслонках отгнил и открошился (!) поролон или чтото подобное. Уплотнения никакого. Чтоб снять сам корпус печки надо обязательно вынимать радиатр печки? и саму торпеду не надо будет снимать (а то чтот корпус великоват)? Попробую поснимать заслонки от корпуса, и наклеить на них типа подложки под ламинат которую используют (поролона не найти чтот в городе).

[Strik3r]

Радиатор снять в любом случае придется... И корпус не снимая панели вынять насколько я помню у меня не получилось... Или я не сильно старался... Но он тяжко лезет

[dead]

Радиатор снять в любом случае придется... И корпус не снимая панели вынять насколько я помню у меня не получилось... Или я не сильно старался... Но он тяжко лезет

Уххх ну и попа же с этой печкой, с этим пластиком. Разбор получился частичный.



До средней заслонки (которая отвечает за стекло и центральные сопла) так и не добрался, недопер как вообще туда добраться. Вычистил остатки поролона на главной заслонке с обоих сторон (так что сразу за мотором печки, отвечает за направление потока через радиатор или минуя его).



Купил поролон мягкий 10мм толщиной и чутка помчавшись с вырезанием форм заслонки сделал две пластины уплотнения и приклеил их на заслонку так же как и были родные. Клеил на момент гель.



Получилось немного коряво тк место неудобное пипец как, туда завести то ровно сложно поролон а он еще и липнет на клей как зараза..... уххх. Как подсохло попробовал позакрывать, прикрывает плотно без щелей, в салоне на просвет ничего не видно когда закрыта и воздух идет через радиатор.

Таким же способом была вылечена и нижняя заслонка.



С центральных также поддувало зимой холодом и я не удивился теперь что тама тож все посгнивало. Вырезал сантиметровую полоску из того же поролона и пропитав канавку в заслонке вставил полоску в нее. Собрал, закрывается плотно. Боковой правый был восстановлен таким же способом.




Теперь о результатах.

Плюсы:

Пока что не дует горячим когда выставлен холодный воздух ни в ноги ни на стекло, никуда, только холод.

Чистый вымытый пластик, вручную тщательно отмыт почти весь пластик печки, заменены сгоревшие лампы подсветки ползунов и пепельницы.

Минусы:

Надо было всетаки поломать голову как добратся до средней заслонки, а то полностью не перекрывает поток на лобовое.

[Strik3r]

Ну и пускай не перекрывает) Поток на лобовое лишним никогда не будет) Тоесть летом печку не включаешь, а как похолоднее если на лобовуху обдув не включить - запотевать будет...

[dead]

Ну и пускай не перекрывает) Поток на лобовое лишним никогда не будет) Тоесть летом печку не включаешь, а как похолоднее если на лобовуху обдув не включить - запотевать будет...

Ну да, правы

[Влад000]

Люди, извините за глупый вопрос, но печка теплым воздухом греть должна сразу, без завода двигателя?
А то у меня из всех отверстий холодный воздух дует, когда стою

[sanmarch]

Компрессии добавь с пол ведёрка ))

[Strik3r]

вопрос... Действительно глупый)

[Влад000]

тогда вопрос: в чем может быть дело? у меня просто это первая машина ваще, и я ее привожу в состояние прилично-рабочее из полного мусора. а че делать, не знаю(