какие вопросы? Все глупые и не очень вопросы задаём ТУТ, попробую ответить. Опции

[tema74-опельнекромант...]

создал эту тему.давно ремонтирую опель.не подумайте,что тщеславие .просто нехочу читать по 20 страниц ответов...разных .задавайте вопросы по кадетту.попробую ответить,что знаю(сам разобрал до болтика около 80кадей(мир их рже) с 95 года,щас занимаюсь уже лет 7 ремонтом опеля(каждый день...)).
и не думайте ,что это реклама.(оно МНЕ надо?).просто хочу помочь.(только не про жестянку,а?)


Сообщение отредактировал Мэл - 24.3.2011, 20:12

[Karman]

Хех..ответь кому не лень.... когда снимал колесо переднее заклинило или заело мб прилипло хрен знает что с ним случилось не снимается....я его отогревал феном поливал вд-40, пытались ломом снять не выходит намертво заело там его. что делать? если в воскресенье не снимем думаем обвязать колесо лебёдкой лебёдку к тагазу и оторвать но боюсь что при это ещё что нить оторвётся что можно сделать ещё?
и ещё сколько должна быть компрессия в движке...1.8 л)
заранее всем спасибо

Сообщение отредактировал Karman - 25.10.2011, 12:31

[sanmarch]

Поддомкрать, заведи, болты у колеса выкрути и разгони его на 3-4 передаче, потом резко по тормозам, должно сорвать. Тросами вместе с колесом рычаги и стойку выдерете.

Сообщение отредактировал sanmarch - 25.10.2011, 12:59

[samurai]

универсал 16нз едет 190 по спидаку на самом деле 179.тоесть 11 км.ч

Блин у меня 150 и 4200 оборотов, дальше запас вроде есть, но страшно за машину и свою попу . Правда у меня коробас 4-х ступка и один задний барабан немного подклинивает. Как думаете, это может повлиять на макс. скорость или пора делать капиталку???

Сообщение отредактировал samurai - 25.10.2011, 13:04

[Wert9]

Хех..ответь кому не лень.... когда снимал колесо переднее заклинило или заело мб прилипло хрен знает что с ним случилось не снимается....я его отогревал феном поливал вд-40, пытались ломом снять не выходит намертво заело там его. что делать? если в воскресенье не снимем думаем обвязать колесо лебёдкой лебёдку к тагазу и оторвать но боюсь что при это ещё что нить оторвётся что можно сделать ещё?
и ещё сколько должна быть компрессия в движке...1.8 л)
заранее всем спасибо

А не проще поддомкратить, и потихоньку кувалдочкой по диску постукивать ( лучше через деревяшку), в и тоге диск слезет.

У меня задние диски к барабанам прикепели, так я таким образом их сбил за пару часов

[Karman]

А не проще поддомкратить, и потихоньку кувалдочкой по диску постукивать ( лучше через деревяшку), в и тоге диск слезет.

У меня задние диски к барабанам прикепели, так я таким образом их сбил за пару часов

били кувалдочкой не помогло и ломиком пробовали тоже..... жалко разогнать не получится движок в режме переборки...
всем спасибо будем дальше пробовать..)

[Паршков]

били кувалдочкой не помогло и ломиком пробовали тоже..... жалко разогнать не получится движок в режме переборки...
всем спасибо будем дальше пробовать..)

Диски сбиваются кувалдой резкими ударами по краю диска с разных сторон. Не бывает дисков, которые не сбиваются. Стучите дальше.

[Kaps]

Привет опелеводам. Хочу полностью слить тосол из системы охлаждения и промыть блок. Кто нибудь доставал пробку антифриза из блока? Как выполнить сию процедуру безболезненно? Думаю еще врезать в пробку краник на 1/2, чтоб потом не заморачиваться.

[Zлой]

Привет опелеводам. Хочу полностью слить тосол из системы охлаждения и промыть блок. Кто нибудь доставал пробку антифриза из блока? Как выполнить сию процедуру безболезненно? Думаю еще врезать в пробку краник на 1/2, чтоб потом не заморачиваться.

пробку доставать ненадо
шланг с печки и нижний патрубок радиатора и заведи..
пусть потарахтит секунд 15

били кувалдочкой не помогло и ломиком пробовали тоже..... жалко разогнать не получится движок в режме переборки...
всем спасибо будем дальше пробовать..)

что будет с крылом если колесо отлетит на оборотах?
резкий удар кувалдой решает все проблемы.
Был такой авто ну и сейчас встречаетцо ЗИЛ 157..у него колесо из двух половинок соединенных болтами..вроде конструкция клевая. но чтоб разьеденить половинки помахать кувалдой надо было ударов 80 в одну точку..
так раньше у нас в гараже молодняк тренировали.
а тут кадет
))))))))))))))))

[Wert9]

били кувалдочкой не помогло и ломиком пробовали тоже..... жалко разогнать не получится движок в режме переборки...
всем спасибо будем дальше пробовать..)

Так надо долго бить, уменя пару часов ушло на то чтоб сбить диски, причом стучал по ним почти без перерывов, еще пихал обратную сторону балонника ( у меня с одной стороны головка, а здругой какбы отвертка иль хз как это назвать) в дырки на диске, так чтоб он встал между диском и барабаном и по нему колоти, ну и после жутко долгих мучений я сбил диски.

[Паршков]

Так надо долго бить, уменя пару часов ушло на то чтоб сбить диски, причом стучал по ним почти без перерывов, еще пихал обратную сторону балонника ( у меня с одной стороны головка, а здругой какбы отвертка иль хз как это назвать) в дырки на диске, так чтоб он встал между диском и барабаном и по нему колоти, ну и после жутко долгих мучений я сбил диски.

Не надо долго бить. Бить надо резко и сильно, нанося удары по разным сторонам диска. Как показывает 5-летняя практика работы в шиномонтаже, нет таких дисков, по крайней мере легковых, на которые требвалось бы больше 10 ударов.

[sanmarch]

...да что у Вас там за диски?... толи я часто колёса снимаю, толи х.з... первый раз слышу, что они могут не сниматься....

[Паршков]

...да что у Вас там за диски?... толи я часто колёса снимаю, толи х.з... первый раз слышу, что они могут не сниматься....

У вас, Саш, зимы другие. И немерянного количества соли на дорогах нет.

[Strik3r]

купи шпильку на 8 пару шайб усиленых и несколько гаек, если нет лишних 100 рублей что бы купить оригинал.

[sanmarch]

У вас, Саш, зимы другие. И немерянного количества соли на дорогах нет.

Ну может, хз... Хотя соли тож хватает..

[Master Po]

Прикрыли темку, так что переспрошу здесь.
Здравствуйте, уважаемые! Проблемка с машинкой тещи: кадет 87 г.в., 1,3 карбюратор. В мороз (около минус 5-10 град.) отказывается заводиться. В другое время работает как положено. Прошлой зимой даже с буксира отказывался, после замены свечей мог схватиться, а мог и нет. Позже был заменен бензонасос, поставили свечки новые (правда, простенькие какие-то, бриск по-моему), а потом весна пришла и проблема решилась сама собой. В этом сезоне история начинает повторяться, в небольшой относительно мороз не завелся. Машина в небольшом городе Белгородской области, толковых сервисов практически нет, сам я в другом городе, с машиной часто не повозишься. На выходных думаю проверить компрессию, стартер крутит хорошо, аккумулятор новый. Можно попробовать поменять свечи и ВВ-провода. Куда копать дальше - не очень представляю, может топливный бак, фильтр. Карб вроде промывали в прошлом году, по-моему, не помогло. У самого давно дизель, с бензинкой давно дела практически не имел. Может, есть какие-нибудь кадетовские тонкости, может блок опережения зажигания барахлит? (там вроде из электроники и нет больше ничего!). Подскажите, знающие, какие есть варианты?

Сообщение отредактировал Master Po - 8.11.2011, 20:08

[sanmarch]

Ты б отписал чо за карб стоит во-первых, а во-вторых по симптомам у тя по-моему тупо подсос не работает. Ты сам пробовал заводить или это всё по рассказам тёщи???

[Master Po]

Какой карб стоит - на выходных посмотрю, только тогда к машинке доберусь. Подсос работает, обороты поднимаются. В этом году заводил сам, но морозов как таковых еще не было, так что у меня завелась нормально. На выходных поковыряю, проверю, что смогу. Просто думал, может какие "детские" болезни у этой модели есть, там же есть какие-нибудь тонкости?

[Zлой]

5-10 градусов не мороз.
если авто работает нормально..расход бенза в норме..то в первую очередь нада смареть подсос.
закрываетцо ли заслонка..
если однокамерный солекс то возможно просто незакрываетцо заслонка.
в общем глянь какой карб..расход бенза и компрессию
карбовый кадило 1.3 заводитцо во всем диапазоне температур..от +50 до -41.

[Master Po]

карбовый кадило 1.3 заводитцо во всем диапазоне температур..от +50 до -41.

Отож-то! В семье Ваз-копейка, фолькс Б-3, два дизельных мерса и кадет, и все, кроме опеля, заводится! Кадет - штука неприхотливая, проблем особых быть не должно, поэтому будем копать. На выходных сниму воздушный фильтр, посмотрю на модель карба и работу подсоса, еще постараюсь проверить компрессию. Карбюратор вроде смотрел мастер, но можно еще проверить или заменить прокладку. Просто бензин не так прихотлив к компрессии, как дизель, поэтому проблема скорее всего не в этом. Будем искать!

[sanmarch]

Обороты повышаются при подсосе - не показатель его исправности. Главное в подсосе - обогощение смеси, за это отвечает воздушная заслонка. Прикрываясь, она богатит смесь. Работает в паре с дроссельной заслонкой, она в свою очередь приоткрывается, отсюда и повышение оборотов. ВОЗМОЖНО у тя ДЗ открываетя, а ВЗ не закрывается. С таким раскладом толку от повышенных оборотов нифига. На бедной смеси в мороз ни в жисть не заведёшь.