ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, Торпедо, датчики, тросики, предохранител Опции

[Сергей]

Собираюсь переднюю панель менять.
Вот вопрос мучает. Ведь на ней маркировочные таблички ...
Или содрать их, заменить панель, покрасить ,а потом обратно приклепать ?

А вопрос этот с ГИБДД утрясать нужно или нет ?
А цвет не подберу, видно будет. Заколебут экспертизами ?

Спасибо.
Сергей.

[Валера]

А что тебе именно не понятно, там в теме все написано. Для самой пайки необходимо обязательно, 1 Руки, 2 Паяльник, 3 припой, 4 флюс ( лти 120) . Ну и сами диоды с резисторами. Последовательное подключение - это когда "вторая" нога одного диода припаиваеться к "первой" ноге другого итд.

[Aeonn]

А что тебе именно не понятно, там в теме все написано. Для самой пайки необходимо обязательно, 1 Руки, 2 Паяльник, 3 припой, 4 флюс ( лти 120) . Ну и сами диоды с резисторами. Последовательное подключение - это когда "вторая" нога одного диода припаиваеться к "первой" ноге другого итд.

Спасибо Валера. Итого: есть руки, припой, паяльник, найдуться диоды. Но можно ли узнать, какие нужны резисторы? Или как их подбирать? Я в них ничего не понимаю. И я смотрю у вас получаються потрясающие результаты. Можете ли вы, как бывалый, подсказать куда именно вы впаивали эти диоды? В смысле, точки куда их для наибольшей эффективности нужно ставить? Дабы не сверлил ненужные дырки в приборке.
И пожалуйста подскажи как различаються диоды? Ну кроме цвета и напряжения питания, а?

[Aeonn]

И еще пожалуйста Хелп! Я вот не могу разобраться, как снять стрелку спидометра? Подскажите. Как то пытался снять, поломал шток.

[Валера]

Резисторы на 1 кОм подойдут точно, стрелку спидометра насколько я знаю, живой еще никто не снимал. По поводу того куда впаивал, Если подождешь недельки 2, я когда детали с одного кадета буду переставлять на другой, специально сниму приборку и сфоткаю ее без стекла верхнего, чтобы видно было где и как стоят диоды. В общих чертах, На каждый датчик ушло 3 белых светодиода, стоят они сверху, на сам спидометр вроде как 5 штук, по кругу. Когда снимешь приборку, открутишь старые лампочки, так как они тебе уже не понадобятся, и через эти отверстия сможешь вывести провода. Советую так же поиметь источник питания на 12в, я лично пользуюсь, дома, универсальным блоком питания. Китайский такой, где разное напряжение выставить можно. Это чтобы не бегать к машине и не смотреть правильно ли подключил диоды.
P.S. Можно на ты

[Voland]

Стрелку я снимал живой!! Снимается так: два ножа паралелно поставьте под круглое основание, и одновременно ставите ножи на торцы, а вот ставить обратно- проблемма тк шток на пружине, придется с помошью машины друга и сотового телефона высчитывать погрешность спидометра и подправлять.
Вопрос: Резистор для диода - к каждому или к группе? Кстати, вроде появились в продаже точно такие диоды, как лампочки в панеле приборов, думаю, даже если цоколь не подойдет их переделать будет легче. Ток они, если не ошибаюсь, в разы дороже просто диодов.

Сообщение отредактировал Voland - 6.7.2006, 10:39

[Мэл]

Ктонибудь пробовал ставить На Кадетта Приборку от деуу Нексии?

[Морж]

Вова , сначала надо поиском воспользоваться.
http://www.kadett.ru/forum/index.php?showt...1&st=&p=&#entry
Постарайся в следующий раз , больше подсказывать не будем.

тему закрываю.

[Aeonn]

2 Voland: Это у тебя получился просто невероятный фокус!! Я сколько не пытался по разному все никак!! Обламывался все в прямом смысле Даже отломавшийся шток из стрелки вытянуть не смог.. Видно у тебя еденичный случай. По резисторам это наверно к Валере.
2 Валера: Спаиб за разяснения. Будем на ты Ну недели 2 я не выдержу Накупил диодов, 12 вольтовых правда, буду их ставить. Есть еще запасная приборка так что буду дырявить для начала ее тело . Лампочки для пущего эффекта думаю оставить пока, а там посмотрю на результат. ИстоШник питания у меня кажись точно такой же. Китайский и напряжение меняет от 1,5 до 12 вольт. Единственое в чем не разобрался конкретно так это в плате на обратной стороне прборки. Где там "+" а где "-". Тестера у меня нет. От акума не хочу тянуть. Ну это можно будет выяснить если что ценой жизни одного диода
Буду эксперементировать. Считаю что тему можно закрывать.

[Руфик]

Привет мужики!!!!
У меня возникла другая идея!!!
А што если кусочек оргстекла на стрелку наклеить???
А вообщето я уже давно задумался об смене панэли на Е-шную,как думаете реально???ведь длина та-же!!!

[djprofessor]

Привет мужики!!!!
У меня возникла другая идея!!!
А што если кусочек оргстекла на стрелку наклеить???
А вообщето я уже давно задумался об смене панэли на Е-шную,как думаете реально???ведь длина та-же!!!

Voland и Руфик - подпишите в сврем прфайле от кудова вы....!

[Aeonn]

Привет мужики!!!!
У меня возникла другая идея!!!
А што если кусочек оргстекла на стрелку наклеить???
А вообщето я уже давно задумался об смене панэли на Е-шную,как думаете реально???ведь длина та-же!!!

Привет! Что-то про оргстекло недогнал, куда именно ты собрался его наклеивать и какой будет от этого эффект.
Панель я думаю заменить реально. Я как-то видел kadett D вобще с торпедо от Е серии. Если надумал менять, то все у тебя получиться, с небольшими переделками возможно. Я вот вчера до пол второго ночи парился с диодами.. Но теперь подсветка просто супер. Осталось только определиться с цветом диодов, а то мне как-то синие, те что сейчас, не очень по цвету нравяться..

[Andrupan]

Да тут все не так просто. Просто заменой панели от D на E не обойтись. Вы не забывайте, что коробки то разные и передаточное число другое, соответственно спидометр будет врать. Вот я сейчас мучаюсь....заменил коробку на более новую...но тоже от Eшки....спидометр теперь врет километров на 20
По теме диодов. Обязательно спиливайте, стачивайте напильником верхушку диода, дабы свет был рассеянный, а не фокусированный.

[Aeonn]

Точно. Надо чтоб свет был рассеяный. Я так и сделал. Получаеться равномерно и без бликов. Спасибо всем на этом форуме, кто это делал до меня и подсказал
Стачивать диоды необходимо

[Сергей76]

Да тут все не так просто. Просто заменой панели от D на E не обойтись. Вы не забывайте, что коробки то разные и передаточное число другое, соответственно спидометр будет врать. Вот я сейчас мучаюсь....заменил коробку на более новую...но тоже от Eшки....спидометр теперь врет километров на 20
По теме диодов. Обязательно спиливайте, стачивайте напильником верхушку диода, дабы свет был рассеянный, а не фокусированный.

Чуть не по теме, но врёть в меньшую сторону? В смысле вместо 80-ти - 60-т показывает? Сам езжу на неродной коробке и мучаусь от якобы перерасхода топлива (по счётчику от заправки до заправки)

[Руфик]

Да тут все не так просто. Просто заменой панели от D на E не обойтись. Вы не забывайте, что коробки то разные и передаточное число другое, соответственно спидометр будет врать. Вот я сейчас мучаюсь....заменил коробку на более новую...но тоже от Eшки....спидометр теперь врет километров на 20
По теме диодов. Обязательно спиливайте, стачивайте напильником верхушку диода, дабы свет был рассеянный, а не фокусированный.

Мммм-да!!!!
коробка у меня менена!!!
да и спидометор не долго перекрутить.да вообще кто на него смотрит???Ведь даже поменяв резину он уже врёт!!!
Вот меня например на родной коробке мент на обгоне поймал,его шишка показала 146,а у меня не больше 120 показывал!!!
Оргстекло можно на табло поставит тонкое,и на саму стрелку.В общем как доделаю покажу,вот!!!

[Papa]

Это не извращаясь, минут за 20 сделано, тоже подсветка не нравилась.

[Drew]

Это не извращаясь, минут за 20 сделано, тоже подсветка не нравилась.

Приборка клевая!

[Руфик]

Это не извращаясь, минут за 20 сделано, тоже подсветка не нравилась.

Прикольно,только пятнами как-то!!!

[Aeonn]

Это не извращаясь, минут за 20 сделано, тоже подсветка не нравилась.

Прикольно конечно, но бликов много и не совсем равномерно. Я сделал зеленым цветом, долго парился чтоб небыло бликов и чтоб равномерно все подсвечивалось. Смотрится интересно. Тоько еще не поставил..
Я смотрю у тебя датчик бака от ВАЗ

Сообщение отредактировал Aeonn - 14.7.2006, 12:34

[DeimonNG]

Интересует вопрос по теме отмотки одометра на жки панели в кадете GSI?
Есть на примете один - так у него 225 т. км правда или нет? Состояние кузова - порогов нет, арки задние дырки, силовые элементы без ржи, зад ржавый по швам. 5 дверей, 20SEH, без перекосов после аварий, даже звукоизоляция двигла частично сохранилась (мыши погрызли). Маслом не плюется на выдохе как не крутили. Машина стояла 1.5 года без заводки, после смены свечей заработала как новая. Только что двиган перегревается, постоянно рвется в бой вентилятор.
Прошу Ваши соображения, вопрос по цене не стоит
В перспективе подвеска, задние тормоза на дисковые поменять, топливную просмотреть, и сделать обычное ТО сразу после покупки

Сообщение отредактировал DeimonNG - 28.7.2006, 17:42