МОНОВПРЫСК, Проблемы и их решения Опции

[Димас]

Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался?

Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14

[ICE]

На разборке просил ... Не дают. Плати говорят бабки и бери - точно рабочий. А на стоянке ... Гиблое дело. КТО ПОДСКАЖЕТ КАК НАВЕРНЯКА ПРОВЕРИТЬ КОММУТАТОР. КРОМЕ ПОСТАВЬ НОВЫЙ ИЛИ ИСПРАВНЫЙ ....

Боюсь тебя расстроить, но другого способа проверки нет.

[Mezzz]

Боюсь тебя расстроить, но другого способа проверки нет.

если искра есть, а форсунка не клацает, то +1....

[Mike7776]

Бесплатно ты наверное нигде найдёшь. Я как то и на украинском сайте, (был подобный топик), делал предложение чтобы не жмотились и выложили в свободный доступ у кого есть, эту прогу, никто не откликнулся. Но если получится и достанешь, ты уж пожалуйста поделись. Кстати разработчик Cкорпион за эту прогу просит 2500р.

есть у меня и абсолютно бесплатно поделюсь!

[PavelSed]

есть у меня и абсолютно бесплатно поделюсь!

И мне пожалуйста плииззз! Очень нужна!

[Kipman]

Всем привет! У меня проблема следующего плана: когда набираешь скорость машина едет ровным ходом (не колбасит, ничего с ней не творится), а потом, когда набрал нужную скорость и удерживая педаль газа, машину начинает подколбашивать (дергается)! Поменял датчик положения дроссельной заслонки (не на новый), после чего машинка поехала ровно, думал вылечил! Но спустя часа езды, ее начало колбасить не только, когда удерживаешь ногу на педали, но и при наборе скорости! При чем сильно колбасит!
В планах поставить сегодня новый датчик!

Помогите разобраться, может кто сталкивался с такой проблемой?! Что менять? Что посмотреть?

Заранее спасибо!!!

[Грифель]

Всем привет! У меня проблема следующего плана: когда набираешь скорость машина едет ровным ходом (не колбасит, ничего с ней не творится), а потом, когда набрал нужную скорость и удерживая педаль газа, машину начинает подколбашивать (дергается)! Поменял датчик положения дроссельной заслонки (не на новый), после чего машинка поехала ровно, думал вылечил! Но спустя часа езды, ее начало колбасить не только, когда удерживаешь ногу на педали, но и при наборе скорости! При чем сильно колбасит!
В планах поставить сегодня новый датчик!

Помогите разобраться, может кто сталкивался с такой проблемой?! Что менять? Что посмотреть?

Заранее спасибо!!!

Кроме датчика - это может быть коммутатор. У меня было что-то похожее. Попробуй поменять коммутатор и посмотри че будет.

[Kipman]

Коммутатор-это мозги? А у кого можно взять потестить мозги и, если они норм, то купить! Двигатель E16NZ!

[PomaH]

Коммутатор-это мозги? А у кого можно взять потестить мозги и, если они норм, то купить! Двигатель E16NZ!

Дима, коммутатор - распределитель зажигания стоит в трамблёре, стОит 700р

[ICE]

Всем привет! У меня проблема следующего плана: когда набираешь скорость машина едет ровным ходом (не колбасит, ничего с ней не творится), а потом, когда набрал нужную скорость и удерживая педаль газа, машину начинает подколбашивать (дергается)! Поменял датчик положения дроссельной заслонки (не на новый), после чего машинка поехала ровно, думал вылечил! Но спустя часа езды, ее начало колбасить не только, когда удерживаешь ногу на педали, но и при наборе скорости! При чем сильно колбасит!
В планах поставить сегодня новый датчик!

Помогите разобраться, может кто сталкивался с такой проблемой?! Что менять? Что посмотреть?

Заранее спасибо!!!

Не слушай их , это бензонасос помирает и уже не давит ему положеные 0.8. Дальше будет веселее, после остановки кратковременной машина заводиться не будет.. после длительной без проблем..
1 в 1 такая же фигня была.

Сообщение отредактировал ICE - 6.8.2007, 11:40

[Kipman]

Интересно! Спасибо, но сегодня датчик поменяю на новый! Все таки подозрительно, что после замены датчика дроссейльной заслонки на б\у машина поехала еще хуже! А по поводу бензонасоса-это интересно

[Грифель]

Интересно! Спасибо, но сегодня датчик поменяю на новый! Все таки подозрительно, что после замены датчика дроссейльной заслонки на б\у машина поехала еще хуже! А по поводу бензонасоса-это интересно

Если замена датчика не поможет заедь к Мраку - он тебе впихнет трамблер свой потестить, если все нормализуется - значит коммутатор, если нет - что-то другое (возможно насос).

[Kipman]

Продолжая свою проблему! Был куплен новый ДПДЗ фирмы GM, замена на старый ничего не дало! Поменял свечи и заменил высоковольтный провод, т.к. он один был касячный. (когда его вытаскивал он просто развалился). НАдо конечно всю пачку поменять, но пока денег не особо!

После такого маленького ремонта! Машина вела себя нормально до того пока движка не нагрелась, как только нагрелся двигатель дергания опять начались, но уже не такие частые и ужасные!

2 Грифель: я знал, что рано или поздно вернусь в МРАК-СЕРВИС))

[PomaH]

Не слушай их , это бензонасос помирает и уже не давит ему положеные 0.8. Дальше будет веселее, после остановки кратковременной машина заводиться не будет.. после длительной без проблем..
1 в 1 такая же фигня была.

Андрей, насос тут вообще ни при чём!!! вчера посмотрели ВВ провода - под замену. Поехала лучше. Поменяли свечи - в двух горшках зазора небыло вообще, непонятно как вообще смесь поджигалась , махнули ДПДЗ. Отключили ЕГР

[ICE]

Андрей, насос тут вообще ни при чём!!! вчера посмотрели ВВ провода - под замену. Поехала лучше. Поменяли свечи - в двух горшках зазора небыло вообще, непонятно как вообще смесь поджигалась , махнули ДПДЗ. Отключили ЕГР

А такое разве бывает? это же расходники (провода, свечи) за которыми бдить нужно..

Андрей, насос тут вообще ни при чём!!! вчера посмотрели ВВ провода - под замену. Поехала лучше. Поменяли свечи - в двух горшках зазора небыло вообще, непонятно как вообще смесь поджигалась , махнули ДПДЗ. Отключили ЕГР

А такое разве бывает? это же расходники (провода, свечи) за которыми бдить нужно..

[den_opel]

Вопрос про с16nz
Лямбда зонд у меня стоял одноконтактный а спецы из exist мне продали трёх контактный - можно ли в собачить его ко мне и если можно то как это сделать???????

[PomaH]

Вопрос про с16nz
Лямбда зонд у меня стоял одноконтактный а спецы из exist мне продали трёх контактный - можно ли в собачить его ко мне и если можно то как это сделать???????

можно, почитай МОНОВПРЫСК поподробнее... а лучше, если есть возможность обменять ЛЗ на екзисте, если они пробивали по WIN, то это их косяк - и они обязаны его исправить

[ICE]

Вопрос про с16nz
Лямбда зонд у меня стоял одноконтактный а спецы из exist мне продали трёх контактный - можно ли в собачить его ко мне и если можно то как это сделать???????

Шли этих спецов нафиг. С тем же успехом ты мог бы воткнуть от десятки. Пускай меняют. Не колхозь.
Этот 3х контактный будет работать неверно, т.к. он расчитан на работу в 55 мм трубе и к тому же мозги наши знают что лямбда наша однопроводная "холодная" и "на холодную" реагирует на это. - вроде как попытался объяснить доступными словами.

Сообщение отредактировал ICE - 8.8.2007, 9:47

[den_opel]

Шли этих спецов нафиг. С тем же успехом ты мог бы воткнуть от десятки. Пускай меняют. Не колхозь.
Этот 3х контактный будет работать неверно, т.к. он расчитан на работу в 55 мм трубе и к тому же мозги наши знают что лямбда наша однопроводная "холодная" и "на холодную" реагирует на это. - вроде как попытался объяснить доступными словами.

Спасибо! Попробую поругаться.

[ICE]

Пацаны, потерял данные по бошевским форсункам на моновпрыск. В частности, интересуют каталожные номера и производительность форсунок для моторов ц16нз и ц18нз.

[Евгений]

Вопросик по монику:
пока еще руки не дошли до капота, вот думаю, в каком направлении их сначала нести..
при отпускании педали газа (при выжатом сцеплении), обороты на холостые не до конца возвращаются, а чуть выше (по звуку). стоит чуть газануть, то холостые нормально падают.
я так понимаю что где то что-то засралось, а вот хде??
моторчик C16NZ
Спасиб!