![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Crazy_deaD |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Неактивированные Сообщений: 14 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 6 604 Авто: Opel Kadette Е Пол:женский ![]() |
Здравствуйте. Почти докрасил машину но как то она не очень гладкая. Вот думаю стоит ли покрыть лаком сверху, чтоб блестела и более гладкой стала. Как на первой фотографии где капот в воде.
Вопрос: 1 Стоит ли покрывать лаком? 2 Если нет, то почему. 2 Если да, то как лучше это сделать. Можно ссылку на инструкцию. Так как крашу компрессором но на улице =) Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() |
![]() ![]() |
NeoM |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
Ну как бы вообще стоит, но только при нормальных условиях,а то через некоторое время он слезет и потрескается, представь какой видок будет у кадика....????
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
Crazy_deaD |
![]()
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Неактивированные Сообщений: 14 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 6 604 Авто: Opel Kadette Е Пол:женский ![]() |
Ну как бы вообще стоит, но только при нормальных условиях,а то через некоторое время он слезет и потрескается, представь какой видок будет у кадика....???? Представляю =) Однажды видел 99 жигулей и у неё на капоте наверное лак слазил, жуть. Прям плёнкой отслоился. А нормальные условия это печка? Ни кто случаем не знает сколько это будет стоить? |
NeoM |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
Не только печка, но и правильная консистенция ну и само нанесения лака, помоему лак наносится почти сразу же на свежую краску....
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
Crazy_deaD |
![]()
Сообщение
#5
|
Новичок Группа: Неактивированные Сообщений: 14 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 6 604 Авто: Opel Kadette Е Пол:женский ![]() |
|
NeoM |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
Незачто, всегда рады помочь.....
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
Паршков |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
Судя по фоткам, у тебя краска не металлик. Лаком покрывается либо металлик, либо пигментая основа. Абсолютное большинство современных ремонтных красок высыхают при комнатной температуре. При понижении температуры только увеличивается время высыхания. В твоем случае не очень гладкая машина является результатом неправильно разбавленной краски, не отрегулированным пистолетом и неправильное давление на выходе. Лечится подобное полировкой. Если дальше собираешься красить, отпишись какая краска, может чего посоветую.
То Neom: зачем писать о том, о чем имеешь весьма отдаленное понятие? -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
NeoM |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
лаком можно покрыть любую краску, а производственный процесс который происходит на заводе он никому ненужен, и представление я имею, лак необходим не только чтобы было красиво, но и для защиты самого лакокрасочного покрытия, поэтому распыл и консистенция краски это в вопросе было неглавное...
да кстати сушка на открытом воздухе, никогда неприносила хорошего результата, не зря же камеры и их оборудование стоит огромных денег -------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
Crazy_deaD |
![]()
Сообщение
#9
|
Новичок Группа: Неактивированные Сообщений: 14 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 6 604 Авто: Opel Kadette Е Пол:женский ![]() |
Судя по фоткам, у тебя краска не металлик. Лаком покрывается либо металлик, либо пигментая основа. Абсолютное большинство современных ремонтных красок высыхают при комнатной температуре. При понижении температуры только увеличивается время высыхания. В твоем случае не очень гладкая машина является результатом неправильно разбавленной краски, не отрегулированным пистолетом и неправильное давление на выходе. Лечится подобное полировкой. Если дальше собираешься красить, отпишись какая краска, может чего посоветую. То Neom: зачем писать о том, о чем имеешь весьма отдаленное понятие? Старую краску частично содрал до железа из за того что машина оказалась вся мятая и на ней был толстеный слой шпаклевки. Под шпаклёвкой пошла коррозия и весь капот был в трещинах аж до метала. вобщем содрал все самые пакостные места, и покрыл цинком. Потом кое где отрихтовал железо чтоб меньший слой шпаклевки накладывать. Замазал шпаклёвкой и вывел всё до зеркала =) Потом наложил 3-4 слоя грунтовки BODY 992 кажется. Эммм... Только не разбавил её сразу, по этому пришлось все потом ещё раз шкурить до гладкого состояния. А после неё краску Sadolin 456. Краску разбавлял Садолиновским разбавителем и добавлял отвердителя, чтоб сохла быстрее. Пропорция была : 1л краски \ 300мл. разбавителя \ 150мл. отвердителя. Незнаю как называется насадка на пульверизаторе 1.5 давление 5атм. |
Oki |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 29.4.2008 Из: Днепр Пользователь №: 6 246 Имя: Сергей Авто: Kadett 1,3NB (хеч.) Пол:мужской ![]() |
А ты сам красил ? Если сам, то я бы не советовал. Очень может быть, что и будет как на тех жигулях. Если краска не выстоится, то лак, если будет сохнуть быстрее краски, 99% сорвет ее и получится кожа крокодила. Вдел пару заз такое чудо. Краска и лак в идеале должны быть одного производителя. Покатайся по маляркам, пообщайся... скажи какой краской красили, мож посоветуют каким лаком можно.
А еще лучше, подожди пол-годика, краска наберет прочности, мож за это время захочется каки-нибудь полоски нарисовать или тётку с голыми сиськами на капоте, вот потом это все лаком и укроешь. Я своего коня через год после покраски просто отполировал, дружбан еще на мойке работал, какую-то полироль блотную притащил.. как на ![]() -------------------- Хочешь сделать хорошо.... сделай сам
|
Crazy_deaD |
![]()
Сообщение
#11
|
Новичок Группа: Неактивированные Сообщений: 14 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 6 604 Авто: Opel Kadette Е Пол:женский ![]() |
А ты сам красил ? Если сам, то я бы не советовал. Очень может быть, что и будет как на тех жигулях. Если краска не выстоится, то лак, если будет сохнуть быстрее краски, 99% сорвет ее и получится кожа крокодила. Вдел пару заз такое чудо. Краска и лак в идеале должны быть одного производителя. Покатайся по маляркам, пообщайся... скажи какой краской красили, мож посоветуют каким лаком можно. А еще лучше, подожди пол-годика, краска наберет прочности, мож за это время захочется каки-нибудь полоски нарисовать или тётку с голыми сиськами на капоте, вот потом это все лаком и укроешь. Я своего коня через год после покраски просто отполировал, дружбан еще на мойке работал, какую-то полироль блотную притащил.. как на ![]() Краску сам клал. А вот по поводу лакеровки как раз интересуюсь. Пылеролью.... Кхм... Попробовал, пожалел, еле смыл. А тётьку яч точно не захочу. Мне хочется чтоб машина была красивой как будто только что с конвеера без наваротов внешних. |
Паршков |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
Старую краску частично содрал до железа из за того что машина оказалась вся мятая и на ней был толстеный слой шпаклевки. Под шпаклёвкой пошла коррозия и весь капот был в трещинах аж до метала. вобщем содрал все самые пакостные места, и покрыл цинком. Потом кое где отрихтовал железо чтоб меньший слой шпаклевки накладывать. Замазал шпаклёвкой и вывел всё до зеркала =) Потом наложил 3-4 слоя грунтовки BODY 992 кажется. Эммм... Только не разбавил её сразу, по этому пришлось все потом ещё раз шкурить до гладкого состояния. А после неё краску Sadolin 456. Краску разбавлял Садолиновским разбавителем и добавлял отвердителя, чтоб сохла быстрее. Пропорция была : 1л краски \ 300мл. разбавителя \ 150мл. отвердителя. Незнаю как называется насадка на пульверизаторе 1.5 давление 5атм. Перед покрытием грунтом лучше прошкурить поверхнлсть 150 шкуркой на бруске. До зеркального состояния выводить ни в коем случае нельзя, грунт вместе с краской быстро отлетит. Грунт 992 неплохой антикорозийный первичный грунт, но на него лучше сверху было положить еще 3+1 или 5+1. После того, как грунт высох, он шлифуется в мокрую хотя бы 800 бумагой на бруске. Садолин насколько я помню однокомпонентная алкидная краска, которая дает весьма посредственный результат и очень долго встает (период окончательного отвердивания алкидных красок порядка 30 лет). Обрабатывать алкидку можно где то только через месяц. Поэтому и про лак и про полировку можешь на месяц забыть. Лучше бы ты взял акрил. Он не намного дороже стоит, но результат гораздо лучше. Если надумаешь покрывать лаком: вышкуриваешь поверхность в мокрую 1000 шкуркой, шкуришь, обезжириваешь, потом красишь. Если полировать: вышкуриваешь сначала 1500, потом 2000, потом абразивным полиролем. Если все правильно сделаешь, результат не разачарует. То Neom: лаком можно покрывать все что угодно, а можно машину фломастерами покрасить, у кого на что фантазии хватает. Про производственный процесс я тебе и не говорю, хотя тоже не мешало бы знать. Я имею ввиду именно технологию ремонтной окраски. Неметаллики по сути своей являются теми же самыми лаками, только с добавлением пигмента. И если ты открасишь машину нормальным слоем краски, то обливать ее сверху лаком это уже масло маслянное. Другое дело-маталлики, либо пигментные основы. По сути своей это просто пимгмент, добавленный в связующее на нитрооснове и почти никакими защитными свойствами не обладающий. В этом случае лак просто необходим для защиты. По поводу распыла и консистенции - от этого напрямую зависит результат твоей работы. А камера это по сути своей просто чистое хорошо освещенное помещение с вытяжкой и возможностью поддержания определенной температуры, что вобщем то просто ускоряет процесс окраски в разы. А как ты знаешь, время-деньги. Кстати, если не поленишься и пообщяешся с малярами, то узнаешь, что с применением сушки окрашивают только дорогие автомобили с применением дорогих материалов. Все остальное сушить невыгодно, очень дорогое обслуживание камеры. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
Crazy_deaD |
![]()
Сообщение
#13
|
Новичок Группа: Неактивированные Сообщений: 14 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 6 604 Авто: Opel Kadette Е Пол:женский ![]() |
Перед покрытием грунтом лучше прошкурить поверхнлсть 150 шкуркой на бруске. До зеркального состояния выводить ни в коем случае нельзя, грунт вместе с краской быстро отлетит. Грунт 992 неплохой антикорозийный первичный грунт, но на него лучше сверху было положить еще 3+1 или 5+1. После того, как грунт высох, он шлифуется в мокрую хотя бы 800 бумагой на бруске. Садолин насколько я помню однокомпонентная алкидная краска, которая дает весьма посредственный результат и очень долго встает (период окончательного отвердивания алкидных красок порядка 30 лет). Обрабатывать алкидку можно где то только через месяц. Поэтому и про лак и про полировку можешь на месяц забыть. Лучше бы ты взял акрил. Он не намного дороже стоит, но результат гораздо лучше. Если надумаешь покрывать лаком: вышкуриваешь поверхность в мокрую 1000 шкуркой, шкуришь, обезжириваешь, потом красишь. Если полировать: вышкуриваешь сначала 1500, потом 2000, потом абразивным полиролем. Если все правильно сделаешь, результат не разачарует. То Neom: лаком можно покрывать все что угодно, а можно машину фломастерами покрасить, у кого на что фантазии хватает. Про производственный процесс я тебе и не говорю, хотя тоже не мешало бы знать. Я имею ввиду именно технологию ремонтной окраски. Неметаллики по сути своей являются теми же самыми лаками, только с добавлением пигмента. И если ты открасишь машину нормальным слоем краски, то обливать ее сверху лаком это уже масло маслянное. Другое дело-маталлики, либо пигментные основы. По сути своей это просто пимгмент, добавленный в связующее на нитрооснове и почти никакими защитными свойствами не обладающий. В этом случае лак просто необходим для защиты. По поводу распыла и консистенции - от этого напрямую зависит результат твоей работы. А камера это по сути своей просто чистое хорошо освещенное помещение с вытяжкой и возможностью поддержания определенной температуры, что вобщем то просто ускоряет процесс окраски в разы. А как ты знаешь, время-деньги. Кстати, если не поленишься и пообщяешся с малярами, то узнаешь, что с применением сушки окрашивают только дорогие автомобили с применением дорогих материалов. Все остальное сушить невыгодно, очень дорогое обслуживание камеры. машину шкурил 280. потом грунтовки 3 или 4ре слоя наложил уже точно не помню. потом его ещё 280 отшкурил. и сверху густую краску. потом купил разбавитель. отшкурил 100 краску и начил наносить тоненькие жиденькие слои краски. на следующей недели может до крашу, от погоды зависит. Садолин взял так как 5ку красил им и впринципе не плохо только там я не заморачивался до зеркального блеска =) и уж тем более лакировать её. Вобщем делаю вывод: Лаком для зашиты краски всёже стоит покрыть но делать это по видимому лучше в специализированных сервисах. |
NeoM |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
to Паршков: "Так значит на заводе тоже ждут месяц и камеру неиспользуют потому что дорого, или же сплошь и рядом машины покрывают только дорогой краской, сам красил и знаю что это такое, а про распыл и консистенцию речь и не шла, вопрос был стоит ли покрывать лаком или нет....все остальное дебри...с уважением NeoM"...
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
Паршков |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
to Паршков: "Так значит на заводе тоже ждут месяц и камеру неиспользуют потому что дорого, или же сплошь и рядом машины покрывают только дорогой краской, сам красил и знаю что это такое, а про распыл и консистенцию речь и не шла, вопрос был стоит ли покрывать лаком или нет....все остальное дебри...с уважением NeoM"... То Neom: На заводе красят совсем другой краской, там идет электростатическое нанесение. Вручную только частично прокрашивают. Потом посмотри на разницу в ценнике за цвет при покупке автомобиля: краска там не дешевая. И там идет потоком и камеры несколько иного типа. Я сам работал на кузовне и говорю не с потолка. И если ты красил не зная основ технологии процесса, то такому опыту грош цена, в противном случае ты бы знал, что лак слезает и трескается не от отсутствия печки, а от неправильной подготовки окрашиваемой поверхности, использования несоответствующих друг другу компонентов несоблюдение рекомендаций по применению материалов. И если человек спрашивает: стоит ли покрывать лаком и как это лучше сделать не поняв про распыл и консистенцию, то и лаком он покроет так же х..во. Если не влезать в эти дебри, то самый правильный ответ: едь в сервис. А нах тогда форум нужен? Давай напишем большими буквами: все в сервис. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
NeoM |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
да ладно тебе не кипятись, каждый считает себя асом в чем-то, просто скажи как в дом. условиях все сделать на отлично и подобрать и смешать лак, как подготовить поверхность под нанесение и все а полемика я считаю здесь неуместна, кстати уже лет 5 лак держится на машине которую красил, сорри за флуд если что...
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
Паршков |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
да ладно тебе не кипятись, каждый считает себя асом в чем-то, просто скажи как в дом. условиях все сделать на отлично и подобрать и смешать лак, как подготовить поверхность под нанесение и все а полемика я считаю здесь неуместна, кстати уже лет 5 лак держится на машине которую красил, сорри за флуд если что... Neom, я не кипячусь и асом себя не считаю. И начал я именно с того, что и как лучше сделать. Кстати, в домашних условиях можно покрасить весьма и весьма хорошо. По поводу полемики полностью с тобой согласен,и сори, если сгоряча обидел. Просто я сам кучу ошибок наделал, прежде чем что то начало получаться. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
NeoM |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
Да никаких обид и нет, это ты извини если что нетак.:все делают ошибки, я тоже когда красил делал бяку, все приходит с опытом...
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
Crazy_deaD |
![]()
Сообщение
#19
|
Новичок Группа: Неактивированные Сообщений: 14 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 6 604 Авто: Opel Kadette Е Пол:женский ![]() |
Вот вы битву интеллекта устроили =) Вобщем докрасил я машинку, с горем пополам, и подтёками =( Но больше нет не времени не сил. Да и судя по подтёкам.... в ближайшие пару лет лаком точно не буду покрывать, но как бы там ни было БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ! На днях может фотки выложу. В принципе для человека который во второй раз делает это и ещё в "чистом поле" думаю не плохо, но могло бы быть и лучше. Теперь осталось разобраться с рулевой но это уже другая тема =) Ещё раз спасибо всем!
|
NeoM |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской ![]() |
тогда ждем фото...
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 1.9.2024, 19:29 |