Тюнинг мотора С20NE, тунинг с20не Опции

[ALF]

Кто скажет? кто подскажет? что можно сделать и где с С20NE - хочу выжать максимум потенциала с этого надежного мотора

[Opeler]

Кто скажет? кто подскажет? что можно сделать и где  с С20NE - хочу выжать максимум потенциала с этого надежного мотора

Это лучше спрашивать тут: http://www.calibra-club.ru/phorum.php
Примерные варианты:
Собрать на этом блоке
1)SEH
2)XEV
3)XE
4)LET
(2,3,4 - двухвальная голова закроет номер двигателя)
Просто форсировать NE дорого и малоэффективно.

[илья]

Кто скажет? кто подскажет? что можно сделать и где  с С20NE - хочу выжать максимум потенциала с этого надежного мотора

Это лучше спрашивать тут: http://www.calibra-club.ru/phorum.php
Примерные варианты:
Собрать на этом блоке
1)SEH
2)XEV
3)XE
4)LET
(2,3,4 - двухвальная голова закроет номер двигателя)
Просто форсировать NE дорого и малоэффективно.

максимально информативно и коротко браво опелер...
все здравомыслящие скажут "смени мотор" и будут правы...
лутше приведи его в порядок,что бы он ехал на все свои 115 а не на то что там осталось... ну и с сцеплением и всей этой приблудой поколдуй,проку больше выйдет...

[casper]

Приветствую
преду сразу к теме
Самое интитесное что уменея кадетт с20не и я до бонального не могу найти полный выпуск в комплекте причем в германии он есть но приедит он в россию или нет х.з. и потом машина одна пока хочится чтоб реально летала и приетом ресурс двигла не изменился в нете реального тюнинга по этому двиглу кроме турбины и дроселей ни ху не нашел ну и прочей лабуды

короче из того что сам сделал это;
1 нулевик переходник сделал сам
2 форсунки на 2.3 литра бош
3 бенза насос на 3бара в блещащие будущие поставлю на 6бар говорят в нете типа крута
4 мозги от 16 капоного
5 настройка СО2 =1
6 масло чистая синтетика

после этого рву двенащек на проч

[casper]

Приветствую
преду сразу к теме
Самое интитесное что уменея кадетт с20не и я до бонального не могу найти полный выпуск в комплекте причем в германии он есть но приедит он в россию или нет х.з. и потом машина одна пока хочится чтоб реально летала и приетом ресурс двигла не изменился в нете реального тюнинга по этому двиглу кроме турбины и дроселей ни ху не нашел ну и прочей лабуды

короче из того что сам сделал это;
1 нулевик переходник сделал сам
2 форсунки на 2.3 литра бош
3 бенза насос на 3бара в блещащие будущие поставлю на 6бар говорят в нете типа крута
4 мозги от 16 капоного
5 настройка СО2 =1
6 масло чистая синтетика

после этого рву двенащек на проч

ПРЗЬБА ВЫЛАЩИТЬ РЕАЛЬНЫЕ ТЕМЫ ПО ТЮНИНГУ С29НЕ
И НЕ НАДО ТИПА СЫЛКИ ВАТ СДЕСЬ ТИПА КРУТО
ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДИТЬ ИЛИ ОБСУДИТЬ ТО ЧТО МОЖНО ПОТРОГАТЬ РУКАМИ
СОСВОЕЙ СТОРОНЫ РАСКАЖУ ВСЕ ЧТО ЗНАЮ
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСУЕТ ТЕМА ПРО РЕСИРВЕР
РАСПРЕДЫ ЧИП ИТД И ТП

А ОСОБЕНО ГДЕ ДОСТАТЬ ПОЛНЫЙ ВЫПУСК НА ДВИГЛО ХОТЯБЫ ПАУК
ЗАРАНИЕ ОГРОМНОЕ СПОСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[GANGSTER]

у меня 1.6 моновпрыск(почти в стоке),и 12-ки точно отдыхают может он у тебя уже и на 2.0 литра не едет???

[Opeler]

Приветствую
преду сразу к теме
Самое интитесное что уменея кадетт с20не и я до бонального не могу найти полный выпуск в комплекте причем в германии он есть но приедит он в россию или нет х.з. и потом машина одна пока хочится чтоб реально летала и приетом ресурс двигла не изменился в нете реального тюнинга по этому двиглу кроме турбины и дроселей ни ху не нашел ну и прочей лабуды

короче из того что сам сделал это;
1 нулевик переходник сделал сам
2 форсунки на 2.3 литра бош
3 бенза насос на 3бара в блещащие будущие поставлю на 6бар говорят в нете типа крута
4 мозги от 16 капоного
5 настройка СО2 =1
6 масло чистая синтетика

после этого рву двенащек на проч

Собери ХЕ и не мучайся. В НЕ денег ввалишь гору, а ехать он все равно не будет. А как ты мозги от 16V приколхозил? Вместе с проводкой менял?

[LALALA]

У мну машина с верховым распредвалом и чипованным контроллером...В плюсах-небольшой,но ощутимый прирост мощности на верхах,в минусах-никакой почти низ плюс холостые в районе 450-500((((Короче,пока газ не даванёшь,вибрации,аж глушак об кузов грохочет...По поводу-где-чипованием занимается много конотор,а вот распредвал...У владельца бывшего поспрошаю,где он взял....ЗЫ А почему не вкрячить просто ЛЕТ и не морочить себе мозг?Бюджет,правда,надо от 2.5 килобаксов((((

[mrackspb]

гыы
20не риально тюнится до 160-180 сил
из доработок

пилить бошку
вал
дудки

[Opeler]

гыы
20не риально тюнится до 160-180 сил
из доработок

пилить бошку
вал
дудки

И толку? Вся прелесть 20НЕ в низах, а описанные доработки утянут все вверх, где 8 клапанов уже не катят, да и каждый день на такой машине не особо поездишь. ИМХО нужно накрыть блок двухвальной башкой и при примерно том же весе агрегата получить бОльшую отдачу и плодотворное поле для дальнейших доработок.

[casper]

не это понятно что можно поставить и лет и даже на кройняк 3.0 притом что унас реально достать 25000 тон.руб. 2.0-3.0 суть не в этом машина потом отойдет жене а нахрен ей столько дури

поэтому пока зарабатываю себе на машину попутно тюненгую зту
и потом просто сказать типа возьми двыгло от порще типа паставь его себе и будет круто !!!!!!!! а охота из етого двигла сделать чтото !!

[casper]

Собери ХЕ и не мучайся. В НЕ денег ввалишь гору, а ехать он все равно не будет. А как ты мозги от 16V приколхозил? Вместе с проводкой менял?

На счет мозгов от 16V их присобачили до меня машина в прошлом снимала первые места в челябе
на счет XE LET 3.0 и тд. и тп извини но вы уже заеб.........ли сосвоими не е...б...и мозги поставь двигло от феррали или порше или на кройняк XE, LET, и будет очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Суть тюнинга сводится поидеи к двум понятием Либо ты улучшаеш показатели авто и этим радуешся и гордишся Либо береш кадетт стовиш двигло от порше в валиваеш внего еще 30 000 баков и становищся первое божествино крут и ездиш в гордом одиночестве И второе отрабатываеш в валинные деньги в нее на ней (если папа милиордер то первое)


Мне с месяцным симейнным бюджетом в 1.500 баков намного интересней сделать чтонибуть интересное из этого двигла темболие машина отойдет потом жене ВОПРОСЫ

у меня 1.6 моновпрыск(почти в стоке),и 12-ки точно отдыхают может он у тебя уже и на 2.0 литра не едет???

Понятие "12-ки точно отдыхают" достаточно длинное

для начало попробуй встать с неплохо заряженой 12-кой на 402-а метра и я думаю отдыхать будиш ты со своим 1.6 моновпрыск(почти в стоке)

И толку? Вся прелесть 20НЕ в низах, а описанные доработки утянут все вверх, где 8 клапанов уже не катят, да и каждый день на такой машине не особо поездишь. ИМХО нужно накрыть блок двухвальной башкой и при примерно том же весе агрегата получить бОльшую отдачу и плодотворное поле для дальнейших доработок.

Извини не понял просто поставить 16 кл голову и получим " бОльшую отдачу и плодотворное поле для дальнейших доработок."

Если не сикрет раскажи по подробней и желательно о подводных камнях

[Opeler]

mrackspb или Kirill могут тебе рассказать как восьмиклапанник превратить в 16V. При этом, если все правильно сделать, то ты получаешь 150 лошадей в стоке, т.е. это полностью гражданский мотор с нормальными холостыми и расходом, а дальше все зависит от финансов, валы, доводка гбц, впуска и выпуска, а также перенастройка ЭБУ дадут гораздо более приятный результат, чем на NE.
Хотя, с заявленным бюджетом сложновато сделать что-либо путевое за короткий срок, ведь есть еще тормоза, сцепление, аммо...

Сообщение отредактировал Opeler - 26.2.2007, 15:59

[adnull]

При этом, если все правильно сделать, то ты получаешь 150 лошадей в стоке,

и закрытый головой номер двигателя.

[Opeler]

и закрытый головой номер двигателя.

это тоже решается
тем более, не факт, что на этом моторе номер не на боку...

Сообщение отредактировал Opeler - 26.2.2007, 16:04

[adnull]

это тоже решается

С этого места поподробнее. Решается слесарным или административным путем?

[Opeler]

С этого места поподробнее. Решается слесарным или административным путем?

Кому как виднее... У кого экспертиза дает результат, что № НУ, у кого он чудом оказывается тамже, где у всех после 91 года...

[adnull]

Кому как виднее... У кого экспертиза дает результат, что № НУ, у кого он чудом оказывается тамже, где у всех после 91 года...

Чудеса да и только! ) Хороший вариант. Надо задуматься.

[Opeler]

На счет мозгов от 16V их присобачили до меня машина в прошлом снимала первые места в челябе
на счет XE LET 3.0 и тд. и тп извини но вы уже заеб.........ли сосвоими не е...б...и мозги поставь двигло от феррали или порше или на кройняк XE, LET, и будет очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Суть тюнинга сводится поидеи к двум понятием Либо ты улучшаеш показатели авто и этим радуешся и гордишся Либо береш кадетт стовиш двигло от порше в валиваеш внего еще 30 000 баков и становищся первое божествино крут и ездиш в гордом одиночестве И второе отрабатываеш в валинные деньги в нее на ней (если папа милиордер то первое)
Мне с месяцным симейнным бюджетом в 1.500 баков намного интересней сделать чтонибуть интересное из этого двигла темболие машина отойдет потом жене ВОПРОСЫ
Понятие "12-ки точно отдыхают" достаточно длинное

для начало попробуй встать с неплохо заряженой 12-кой на 402-а метра и я думаю отдыхать будиш ты со своим 1.6 моновпрыск(почти в стоке)
Извини не понял просто поставить 16 кл голову и получим " бОльшую отдачу и плодотворное поле для дальнейших доработок."

Если не сикрет раскажи по подробней и желательно о подводных камнях

Я на "отойдет жене" не обратил внимание...
Ставь тогда вал, ЭБУ и поршневую от SEH, получиш 130 бодрых лошадей, которых там сейчас рядом не стояло на вполне гражданском моторе без серьезных денежных вливаний.

[Opeler]

на помни ЭБУ ето что ???

ЭБУ=электронный блок управления=мозги.
А по поводу мозгов от 16V на твоей машине с тобой скорее всего были не совсем откровенны, мягко говоря....