 Карбюратор от ВАЗ 2108 на двигатель 1,3S, Замена карбюратоа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Карбюратор от ВАЗ 2108 на двигатель 1,3S, Замена карбюратоа |
| John_Chaban |
 15.4.2007, 17:12
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.8.2006 Из: Сосновый Бор Пользователь №: 2 638 Авто: Opel Kadett 1,3s Пол:мужской  |
Ребята, подскажите если кто делал или кто знает где посмотреть установку карбюратора ВАЗ на двигатель 1.3S.
Стоит карбюратор Pierburg 2E3(Cavalier).... Если кто знает подскажите, какой из ВАзовских лучше подойдет, как состыковать его со всасывающим коллектором. Зарание спасибо |
   |
 
|
  |
| Zлой |
10.5.2007, 12:32
Сообщение
#21
|
 Почетный кадеттовод  Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(John_Chaban @ 15.4.2007, 17:12)  Ребята, подскажите если кто делал или кто знает где посмотреть установку карбюратора ВАЗ на двигатель 1.3S. Стоит карбюратор Pierburg 2E3(Cavalier).... Если кто знает подскажите, какой из ВАзовских лучше подойдет, как состыковать его со всасывающим коллектором. Зарание спасибо Точишь переходную пластину под карб,втыкаешь его на родной патрубок,тока тросик газа придется перезавести (10 карб) -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| mrackspb |
10.5.2007, 14:31
Сообщение
#22
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
тема обсасывалась тысчу раз
есть кажись отдельный топ с схемами и линками на фотки готовых изделий -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| funky |
31.5.2007, 18:27
Сообщение
#23
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
откатал на 08 солексе около 500км - полет отличный !!!!
расход по трассе 5-7 л ( смотря с какой скоростью едешь ) город 8-10 для примера - истратил 18 л на 300 км из них 60-70 км город !!!! машина набирает обороты гораздо лучше чем с однокамерным !!!! разгонялся до 160 ти ( по спидометру ( 4-х ступка )) при 5000 об на 3 передачи крутил до 7800 об ( тах электронный ) з.ы трамблер тоже 08 !!! Сообщение отредактировал funky - 31.5.2007, 18:28 -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| mrackspb |
2.6.2007, 2:44
Сообщение
#24
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
ну вот какие отличные отзывы
кто исчо сомневается? осталось добавить что у Фанки двигло было 1.3S а каробка с ГП 3.94 тада все его показания верны -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Snooker |
21.6.2007, 10:22
Сообщение
#25
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 314 Пол:мужской |
Помгите, плиз!!!
перелопатил весь форум, но никак не могу найти схему установки карбюратора 08 вместо Pierburg 1В (соответственно вместе с проставкой)...про трамблер и прочее - есть в этой теме...про то, как уже поставили - тоже есть....а как именно поставить?....помогите...задрала меня колбасня моего двигла на ХХ (тахометра нет, не могу сказать про обороты)...да и приемистость не очень...порой начинает тупить при нажатии ГАЗа... P.S. узнавал стоимость нового Pierburg 1В в Германии - 1200 Евро...+ растаможка ("звезда в шоке" ©) -------------------- Opel Kadett E'87, 13S (раньше стоял 13NB), все навесное от 13NB (в том числе и коллекторы)
|
|
|
|
| mrackspb |
21.6.2007, 10:50
Сообщение
#26
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
Цитата(Snooker @ 21.6.2007, 11:22) Помгите, плиз!!! перелопатил весь форум, но никак не могу найти схему установки карбюратора 08 вместо Pierburg 1В (соответственно вместе с проставкой)...про трамблер и прочее - есть в этой теме...про то, как уже поставили - тоже есть....а как именно поставить?....помогите...задрала меня колбасня моего двигла на ХХ (тахометра нет, не могу сказать про обороты)...да и приемистость не очень...порой начинает тупить при нажатии ГАЗа... P.S. узнавал стоимость нового Pierburg 1В в Германии - 1200 Евро...+ растаможка ("звезда в шоке" ©) а ты с какого города? -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Snooker |
21.6.2007, 11:39
Сообщение
#27
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 314 Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 21.6.2007, 11:50) а ты с какого города? с Москвы... -------------------- Opel Kadett E'87, 13S (раньше стоял 13NB), все навесное от 13NB (в том числе и коллекторы)
|
|
|
|
| funky |
21.6.2007, 12:09
Сообщение
#28
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
Моя проставка предназначена для коллектора 13 с и состоит из 3-х частей
1)нижняя проставка(присоединяется к коллектору через шестигранные болты-см верхн рис - 3 отв 10 мм) - толщина проставки 8 мм 2) прокладка паранит 1мм - тоже самое что на верхнем рисунке 3) верхняя проставка - соединяется с карбом и нижней проставкой через 4 болта ( см 4 отв 8мм) - смотри нижний рисунок ( тоже что и верхний тока без 3-х отв 10 мм ) П.с напильником работы на полчаса - подточить на конус ( будет видно куда точить при совмещении с карбом ) П.П.С подходит для всех жигулевских карбов ( делал под 2105 -поставил 2108) за 1.5 мес никаких проблем - ни с расходом ни с заводкой -о чем уже писал ) Эскизы прикрепленных изображений 
-------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| funky |
21.6.2007, 12:11
Сообщение
#29
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
смотри тему ниже - http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=5685&st=0
-------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| Snooker |
21.6.2007, 14:37
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 314 Пол:мужской |
Цитата(funky @ 21.6.2007, 13:11) это я читал...как и где можно сделать пластину (тем более из аллюминия) под карбюратор?....да и по какой схеме?....там Вова отписал, что у него 13NB и стоит карб 08....значит и на мой можно его поставить...НО КАК?...не могу нигде найти схем пластины...  в пору в Питер к вам приезжать и все делать  Сообщение отредактировал Snooker - 21.6.2007, 14:29 -------------------- Opel Kadett E'87, 13S (раньше стоял 13NB), все навесное от 13NB (в том числе и коллекторы)
|
|
|
|
| funky |
21.6.2007, 15:01
Сообщение
#31
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
Цитата(Snooker @ 21.6.2007, 15:37) это я читал...как и где можно сделать пластину (тем более из аллюминия) под карбюратор?....да и по какой схеме?....там Вова отписал, что у него 13NB и стоит карб 08....значит и на мой можно его поставить...НО КАК?...не могу нигде найти схем пластины... в пору в Питер к вам приезжать и все делать я там выложил черчеж пластин под коллектор 13 с . у меня у самого стоял однокамерный - я поменял коллектор на двухкамерный - так легче всего !!!! з.ы проставку можно сделать из текстолита !!!! -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| Snooker |
21.6.2007, 15:26
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 314 Пол:мужской |
так может мне имеет смысл тогда поменять впускной коллектор от 13S?....а ты какой ставил (2-х камерный)?....
-------------------- Opel Kadett E'87, 13S (раньше стоял 13NB), все навесное от 13NB (в том числе и коллекторы)
|
|
|
|
| funky |
21.6.2007, 15:38
Сообщение
#33
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
Цитата(Snooker @ 21.6.2007, 16:26) так может мне имеет смысл тогда поменять впускной коллектор от 13S?....а ты какой ставил (2-х камерный)?.... Кароче у меня был колектор под однокамерный солекс (13н) - я поставил под двухкамерный пирбург от(13 с - с ним переделок минимум ) и через проставку воткнул карб дааз 2108 ( от 1.3 самары ) - при этом не нарушая целостности коллектора ( т.е могу в любой момент перейти на карб пирбург 2е3 с автоподсосом ) или на карб от 2110 ( тоже с автоподсосом но оставив проставку ) коллектор от с встает без проблем - так что смысл есть + сы описывал !!!!! з.ы остальные вопросы пиши плиз в тему переделка карба , а не зажигания Сообщение отредактировал funky - 21.6.2007, 15:40 -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| Snooker |
21.6.2007, 15:49
Сообщение
#34
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 314 Пол:мужской |
Цитата(funky @ 21.6.2007, 16:38) Кароче у меня был колектор под однокамерный солекс (13н) - я поставил под двухкамерный пирбург от(13 с - с ним переделок минимум ) и через проставку воткнул карб дааз 2108 ( от 1.3 самары ) - при этом не нарушая целостности коллектора ( т.е могу в любой момент перейти на карб пирбург 2е3 с автоподсосом ) или на карб от 2110 ( тоже с автоподсосом но оставив проставку ) коллектор от с встает без проблем - так что смысл есть + сы описывал !!!!! з.ы остальные вопросы пиши плиз в тему переделка карба , а не зажигания http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...%3A-7%3A134%3A1 такой?... спасибо за подробности....как сделаю - отпишусь... Сообщение отредактировал Snooker - 21.6.2007, 15:49 -------------------- Opel Kadett E'87, 13S (раньше стоял 13NB), все навесное от 13NB (в том числе и коллекторы)
|
|
|
|
| funky |
21.6.2007, 19:16
Сообщение
#35
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
Цитата(Snooker @ 21.6.2007, 16:49) http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...%3A-7%3A134%3A1 такой?... спасибо за подробности....как сделаю - отпишусь... Именно он !!!! тока на разборе 400-500 р стоит ( у нас в Питере ) -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| funky |
21.6.2007, 22:17
Сообщение
#36
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
Цитата(Snooker @ 21.6.2007, 16:26) так может мне имеет смысл тогда поменять впускной коллектор от 13S?....а ты какой ставил (2-х камерный)?.... Вот сдесь схема под однокамерный карб !!! http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=1519&st=0 ТО: модерам перенесите в тему про солексЫ !!!!!  -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| Snooker |
22.6.2007, 7:55
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 314 Пол:мужской |
Цитата(funky @ 21.6.2007, 23:17) Вот сдесь схема под однокамерный карб !!! http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=1519&st=0 ТО: модерам перенесите в тему про солексЫ !!!!! спасибо за схемы...есть теперь выбор между установкой нового коллектора либо более замороченной пластиной.... есть еще вопрос...никто не ставил БЗМ Михайлова?....как она себя ведет и оправданно ли ее ставить?... -------------------- Opel Kadett E'87, 13S (раньше стоял 13NB), все навесное от 13NB (в том числе и коллекторы)
|
|
|
|
| funky |
23.6.2007, 2:42
Сообщение
#38
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
Цитата(Snooker @ 22.6.2007, 8:55) есть еще вопрос...никто не ставил БЗМ Михайлова?....как она себя ведет и оправданно ли ее ставить?... ну вы блин даете ... в этой ветке парой тем ниже целых 5 страниц о бзм . полистал бы форум и ненадо писать разные вопросы в одной теме !!! воспользуйся поиском и будь счастлив !!! -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
| NeoM |
26.6.2007, 23:01
Сообщение
#39
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской |
Доброго времени суток, актуально по теме, ставил на двигатель 13S разные карбюраторы но все же остановился на 2110 с пусковым устройством, а насчет замены зажигания вопрос спорный, характеристики у них отличаются, так что высказывание относительно Опель в Ваз считатаю корректным, родное есть родное.....
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
|
|
|
| funky |
26.6.2007, 23:59
Сообщение
#40
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
Цитата(NeoM @ 27.6.2007, 0:01) Доброго времени суток, актуально по теме, ставил на двигатель 13S разные карбюраторы но все же остановился на 2110 с пусковым устройством, а насчет замены зажигания вопрос спорный, характеристики у них отличаются, так что высказывание относительно Опель в Ваз считатаю корректным, родное есть родное..... я бы с тобой согласился , но разница актуальна только когда сравниваешь 2 е новые вещи . а новый делковский трамб стоит около 10 тыр в сборе - на экзисте . за 1500 р я вкрячил полностью новое зажигание - которое ведет себя корректней родного бу . установка 08 запчастей это выбор прежде всего бюджетный . -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2024, 3:56 |
