Троит., лезть в двигло или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Троит., лезть в двигло или нет? |
Maximus |
3.9.2006, 18:37
Сообщение
#1
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 181 Регистрация: 17.1.2006 Из: Новочеркасск Пользователь №: 864 Имя: Максим Авто: opel kadett 1.3* Пол:мужской |
наберусь наглости и создам новую тему....
софорумчане, подскажите пожалста: затроил двигатель, сначала три дня сам,а потом еще 2 дня на СТО, вместе с мастерами, пытался победить проблему...но все тщетно. под конец 5го дня, мастера на СТО пришли к выводу что проблема где-то в движке(это при компрессии 11.6 12.2 12.0 11.8)и говорят: "будем разбирать или нет?". вот как вы думаете, может быть проблема в движке?(хотя бы чисто теоретически) или искать проблему в периферии ? спасибо. Максим. -------------------- kadett 86 г. 1.3 * хэтч
|
Dream_UA |
24.9.2006, 21:00
Сообщение
#21
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Maximus, почитал твою проблему, думаю у меня похожее, не хочу голову блин снимать. И еще при работе двигатель шума никакого не создавал? И как была тяга?
У меня просто рвало уже 3 раза ремень ГРМ, но хоть на моем движке и не гнет их, но мало ли... может пружина и лопнула. Попробую еще вакумник посмотреть. |
Maximus |
24.9.2006, 21:19
Сообщение
#22
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 181 Регистрация: 17.1.2006 Из: Новочеркасск Пользователь №: 864 Имя: Максим Авто: opel kadett 1.3* Пол:мужской |
вот здесь http://www.kadett.ru/doc102.html сказанно про компрессию.
шумов\посторонних звуков не было абсолютно, именно поэтому я 4 дня ходил вокруг да около, перебирая перетряхивая всё что угодно лишь бы не лезть в двигло... (кстати полезно, много мелких косяков нашел ) Тяга была нормальная(ну если можно так сакзать про двигатель работающий на трёх цилиндрах )я умудрился проехать 287 км (еще раз спасибо моему Кадетту, - поломатый, а до дома то довёз ) касательно клапанов я думаю, что если их не гнёт, то их не гнет. -------------------- kadett 86 г. 1.3 * хэтч
|
Dream_UA |
24.9.2006, 21:24
Сообщение
#23
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Я еще грешу на то что не правильно выставил ремень ГРМ, у меня без кожуха вообще и метки теперь выставляю "методом тыка"
|
Opeler |
24.9.2006, 21:29
Сообщение
#24
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской |
Я еще грешу на то что не правильно выставил ремень ГРМ, у меня без кожуха вообще и метки теперь выставляю "методом тыка" Померяй компрессию, а там видно будет и можно дальше думать. Может тебе просто "тыка" по которой выставил зажигание бракованная попалась. -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport |
ICE |
25.9.2006, 8:35
Сообщение
#25
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
У меня просто рвало уже 3 раза ремень ГРМ, но хоть на моем Меняй шестерню грм коленвала. Цена - около 1000 руб +/- 300. -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
Andersen |
25.9.2006, 20:44
Сообщение
#26
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 15.12.2005 Пользователь №: 611 Имя: Андрей Авто: OPEL-KADETT GSI трёхдверка 2.0 SEH Пол:мужской |
Меняй шестерню грм коленвала. Цена - около 1000 руб +/- 300. Совершенно верно,едь на Перова цена примерно 180-200грн. -------------------- KADETT GSI-2.0 SEH Кондиционер+Кожа-рожа все дела
|
Dream_UA |
26.9.2006, 18:47
Сообщение
#27
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Померял компресию
11 11 11 3 Во всех 11, в последнем 3!!! Что может быть? Поршень или клапана прогорели? Заливал масло, думал подымется, всеравно 3. |
воздушный змей |
26.9.2006, 19:38
Сообщение
#28
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 6.10.2004 Из: Сыктывкар Пользователь №: 15 |
Померял компресию 11 11 11 3 Во всех 11, в последнем 3!!! Что может быть? Поршень или клапана прогорели? Заливал масло, думал подымется, всеравно 3. тогда вероятнее всего выпускной клапан -------------------- ауди 100/44 1,8 88г. и ауди 100/C4 2,8V6 Quattro 92г.
кадетт хэтчбек 13N 85г. МКПП-4 был 4 года в эксплуатации... |
ICE |
27.9.2006, 8:24
Сообщение
#29
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
Голову перебирать. Смотреть клапан, направляющую, пружину, коромысло.
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
Stanislav-50 |
27.9.2006, 11:20
Сообщение
#30
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 25.9.2006 Из: МО, Железнодорожный Пользователь №: 2 715 Пол:мужской |
Масло горючкой не разбавлено?
Не дымит? Может быть и ЦПГ! -------------------- Легким движением руки танцпол превращается в ... РИНГ!
Машина с одним глушителем всё-равно что девушка без ануса... тут ПМЖ |
Dream_UA |
27.9.2006, 19:40
Сообщение
#31
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
|
Dream_UA |
1.10.2006, 17:43
Сообщение
#32
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Клапана притер, всеравно компресия фиговая и начала дыметь бело-сизым дымом, с маслозаливной горловины идет дым и большое и выбрасывает капли масла. Я так понял или кольца или поршень.
|
Opeler |
1.10.2006, 20:02
Сообщение
#33
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской |
Клапана притер, всеравно компресия фиговая и начала дыметь бело-сизым дымом, с маслозаливной горловины идет дым и большое и выбрасывает капли масла. Я так понял или кольца или поршень. Если дым белый, то скорее всего прокладку фигово поставил и антифриз гонит в камеры, хорошо если ГБЦ не повело... -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport |
*денис* |
2.10.2006, 16:36
Сообщение
#34
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 11.8.2006 Из: Спб Пользователь №: 2 597 Пол:мужской |
|
Dream_UA |
2.10.2006, 20:20
Сообщение
#35
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
как же он тогда клапана притирал не снимая головы.? может он прокладку старую поставил? или тогда голову повело... та не прокладка новая, там поршневая уложена, помоему перегородка поршня прогорела. Высокое давление в картере (прорыв картерных газов), и сизобелый дым, как у мотоцикла ну и карб маслом забрасывает через трубку вентиляции. |
Xidders |
1.12.2006, 16:34
Сообщение
#36
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 25.9.2006 Из: Питер Пользователь №: 2 716 Пол:мужской |
Ничего в этом не понимаю !
Масло не ест ( езжу правда не очень много, но когда у меня в 99-й ело, так я его туда лил. А тут как было норма так и есть). Работает с правильным звуком. Дым ... вроде обычный, ничего особенного не вижу. Троила, свечи заливала... Мастер в карбюраторе порылся, пул даун поставил новый (заливало на подсосе) крышку трамблера поменял (свечи, провода) всё нормально ( тьфу-тьфу-тьфу) Так вот. он когда воздушный фильтр снял, и мы ее холодную завели, говорит " ж-па " "повышенное давление в системе вентиляции картера". Это, говорит, проблемы в шатунно-поршневой группе. Он этим не занимается, но рекомендовал заморочиться. Там, когда холодую завели с сапуна дымовуха в карб летела. Я думал там фильтр воздушный убитый ( в 99-й у меня там масло просто текло ) а там чисто в общем не пойму. И правда проблема или так, ниочем? или просто это потому что холодная была... -------------------- ПИТЕР пр Ветеранов
1,3s 86 седан |
Alex1961 |
1.12.2006, 21:22
Сообщение
#37
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 23.9.2006 Из: Москва. САО Пользователь №: 2 707 Имя: Алексей Авто: КАДЕТТ С16NZ ZAFIRA 1.8 Пол:мужской |
Ничего в этом не понимаю ! Масло не ест ( езжу правда не очень много, но когда у меня в 99-й ело, так я его туда лил. А тут как было норма так и есть). Работает с правильным звуком. Дым ... вроде обычный, ничего особенного не вижу. Троила, свечи заливала... Мастер в карбюраторе порылся, пул даун поставил новый (заливало на подсосе) крышку трамблера поменял (свечи, провода) всё нормально ( тьфу-тьфу-тьфу) Так вот. он когда воздушный фильтр снял, и мы ее холодную завели, говорит " ж-па " "повышенное давление в системе вентиляции картера". Это, говорит, проблемы в шатунно-поршневой группе. Он этим не занимается, но рекомендовал заморочиться. Там, когда холодую завели с сапуна дымовуха в карб летела. Я думал там фильтр воздушный убитый ( в 99-й у меня там масло просто текло ) а там чисто в общем не пойму. И правда проблема или так, ниочем? или просто это потому что холодная была... Если на холодную дымит так на гарячую все расширяется зазоры увеличиваются и засерается карбю ,свечи и двигатель задыхается. Скоро прейдется делать средний или капремонт. |
Xidders |
2.12.2006, 20:45
Сообщение
#38
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 25.9.2006 Из: Питер Пользователь №: 2 716 Пол:мужской |
Если на холодную дымит так на гарячую все расширяется зазоры увеличиваются и засерается карбю ,свечи и двигатель задыхается. Скоро прейдется делать средний или капремонт. упс может есть какие нибудь более приятные мнения??? -------------------- ПИТЕР пр Ветеранов
1,3s 86 седан |
Dimanoid |
13.3.2007, 11:33
Сообщение
#39
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 6.2.2007 Из: Славный город Череповец Пользователь №: 3 374 Пол:мужской |
Вопрос к знатокам!
с наступлением тепла (выше нуля) стал троить движок. В минусах не троил. Такая же фигня была осенью. Троит левый цилиндр. Дело не в свечах. Что может быть. Я так понимаю дело во влажности. Может бегунок? ПС: в поиске искал ничего не нашел. -------------------- Opel Kadett Caravan 1.3NB 87г. 5-ступ КПП. карб.
|
AnatolySPB |
13.3.2007, 11:36
Сообщение
#40
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 31.5.2006 Из: Санкт-Петербург, Пискарёвка Пользователь №: 2 468 Имя: Анатолий Пол:мужской |
Вопрос к знатокам! с наступлением тепла (выше нуля) стал троить движок. В минусах не троил. Такая же фигня была осенью. Троит левый цилиндр. Дело не в свечах. Что может быть. Я так понимаю дело во влажности. Может бегунок? ПС: в поиске искал ничего не нашел. Левый цилиндр это первый. У него самый длинный провод. Смотри провода, крышку распределителя и бегунок для начала. Сейчас влажно, возможно где то конденсат. -------------------- Если с машины перестало капать масло - значит оно кончилось
Лада Спутник 21099-20i |
Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2024, 15:29 |