Opel Kadett Вечно молодой - Форум Кадетт Клуба

IPB

Опель Кадетт Клуб

Помощь Поиск Пользователи Календарь

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форум Кадетт Клуба > Клубные дела > Дневники ремонта

Opel Kadett Вечно молодой

Serj	10.12.2013, 18:52 Сообщение #1
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Решил я тут завести дневник, чтоб получать жесточенную критику от мрака Мой стоковый кадет - это кадет 13NB хэтч перерос в карбюраторный когда-то ДААЗ 2108 с авторской проставкой. После чего по настоянию Strik3r, ну и по собственному принудительному желанию купил впуск нексия и сделал инжектор на январе, на ДАДе. Собственно собрал я хрень конечно, выхлоп с такого проекта разве что автозапуск и хоть какие-то знания об инжекторе и январе. Поэтому покумекав, пришел к выводу, надо либо бросать дело, либо строить дальше. Выбрал 2 вариант. 20XE? ну да можно заморочиться, но как-то у многих такие моторчики, кто растет, но как-то все однотипные решения. 20NE? дешево и сердито, но опять все это типовое строительство Поэтому на данный момент я имею такую идею, которая в полном составе за неимением времени лежит в гараже: X16XEL + Supercharger SC 14 + биг блок комплект и тормозилки Результат продвижения проекта буду выкладывать тут, пока все дико медленно, времени нет. -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

7 страниц

< 1 2 3 4 5 > »

Ответить в эту тему

Открыть новую тему

Ответов(40 - 59)

Strik3r	28.3.2014, 17:02 Сообщение #41
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской	Цитата Дроссель от таза можно и на 56 взять, 52 самый маленький из тунинха, от нексии дроссель в стоке 56мм. У нексии в стоке 52, и для 1.6 мотора по-моему больше ненадо. Потеряется гибкость управления, а толку от большого дросселя - НОЛЬ. Дудки нужны - это 100%. -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}] Мой дневник ремонта :)

Serj	28.3.2014, 18:12 Сообщение #42
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Цитата(Sonny Crockett @ 28.3.2014, 11:51) Длина ранера это длина от дудки до клапана. Объём рессивера какой? Конечную стенку плавно закруглить и заузить. А не оставлять прямого угла. Даже на наддувном моторе дудки должны быть. Корки Бэлл Какая СЖ? Длина грубо говоря 30см, я понимаю к чему ты клонишь... про пик момента. Объём рессивера примерно 2500см3 А по поводу закругления, объясни причину, пожалуйста. Сжатие пока под вопросом, думаю да, около 9 Цитата(BLINDNESS @ 28.3.2014, 12:17) Логика конечно железная))) Компрессор дунет в районе 0.7 с минимальным интеркулером будет в районе 0.5 по факту, без интеркулера температура воздуха на впуске близка к 100гр Дроссель от таза можно и на 56 взять, 52 самый маленький из тунинха, от нексии дроссель в стоке 56мм. То что компрессор с муфтой это отлично, но какой смысл в дудках и рессиверах если вваливать то ты будешь только со включенным компрессором!!! а при овощном режиме толлку от дудок никакого, а от твоих которые ну просто наобум прилеплены тем более Я когда то ставил компрессор на калину, мы ему только разжали мотор немного и прокладку металлопакет воткнули, в реали надувало 0.4, при таком давлении ставь байпас от фольца и вперед погнали да какие тут дудки)) ну не та мощность и уровень подготовки, степень ему в районе 9ти сделать да какие тут дудки)) ну не та мощность и уровень подготовки, степень ему в районе 9ти сделать Какой ты ставил компрессор центробежный? тогда 0,4 реально. На карте SC 14 может и 1 бар выдать, так что посмотрим. -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Serj	30.3.2014, 18:24 Сообщение #43
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Сделал как хотел, скруглять не стал, уже поздно было что-то переделывать, да и особого смысла я не понял -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

BLINDNESS	31.3.2014, 16:08 Сообщение #44
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской	Давай ффтыкай ужо скорее)) хочу поглядеть как пайпы прилепишь и кампрессор -------------------- Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот. Во всех странах в авто пристёгиваются для безопасности и только в России для работников ГАИ.. блог ДРУВЕ2ру

Serj	31.3.2014, 18:09 Сообщение #45
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Цитата(BLINDNESS @ 31.3.2014, 20:08) Давай ффтыкай ужо скорее)) хочу поглядеть как пайпы прилепишь и кампрессор Вот это самое геморное) -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

BLINDNESS	31.3.2014, 21:07 Сообщение #46
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской	это самое тупое нудное, пайпы снимать ставитьь по сто раз и грамотно продумать стыки где делать чтоб лишний силикон не ставить а компрессор главное соосно присрать, советую к шкиву колена прижать струбциной профиль квадратный и по нему ловить плоскость двух шкмвов, и постарайся обхват ремня вокруг шкива компрессора и генератора приблизить к 180 градусам, не поленись обводной ролик придумать -------------------- Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот. Во всех странах в авто пристёгиваются для безопасности и только в России для работников ГАИ.. блог ДРУВЕ2ру

Serj	1.4.2014, 2:45 Сообщение #47
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Цитата(BLINDNESS @ 1.4.2014, 1:07) это самое тупое нудное, пайпы снимать ставитьь по сто раз и грамотно продумать стыки где делать чтоб лишний силикон не ставить а компрессор главное соосно присрать, советую к шкиву колена прижать струбциной профиль квадратный и по нему ловить плоскость двух шкмвов, и постарайся обхват ремня вокруг шкива компрессора и генератора приблизить к 180 градусам, не поленись обводной ролик придумать Ролик скорей всего будет, кронштейн сделаю на лазере, соосность будет Ищу пайпы -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

BLINDNESS	1.4.2014, 8:13 Сообщение #48
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской	Цитата(Serj @ 1.4.2014, 5:45) Ролик скорей всего будет, кронштейн сделаю на лазере, соосность будет Ищу пайпы Ищи контору которая занимается перилами, едешь к ним и покупаешь)) 55-60 труба как правило есть Кулек можно от мерса взять длинный плоский и по высоте сантимов 15 либо от фольцвагена пассата какого нибудь Сообщение отредактировал BLINDNESS - 1.4.2014, 8:13 -------------------- Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот. Во всех странах в авто пристёгиваются для безопасности и только в России для работников ГАИ.. блог ДРУВЕ2ру

adams	17.4.2014, 23:39 Сообщение #49
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 699 Регистрация: 19.1.2007 Из: город Брянск Пользователь №: 3 214 Имя: Александр Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы Пол:мужской	-------------------- Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/ мой номер телефона 8-920-835-93-51 вконтакте: https://vk.com/a.adams вайбер: +79208359351 ~~220 по МКАДу это не предел,я не видел ДПС я их пролетел~~-это было на караване я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/

Serj	19.4.2014, 9:21 Сообщение #50
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Друзья, наступает кульминация проекта - разработка места крепления компрессора с последующими вытекающими, пришел паук, который к сожалению придется резать - как сам фланец, так и трубы, чтобы разрулить место под компрессор. Пока еще ничего не вымерял не прикидывал - времени нет, но в скором будущем -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Serj	7.6.2014, 21:43 Сообщение #51
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Чтобы убрать масложор и понизить сжатие прикупил поршня с 16NZ, на СТО сделал цековки, отбаласировал, посадил все на место. -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Serj	30.6.2014, 18:58 Сообщение #52
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Сделал антикор. Скинул 1.3. https://d-a.d-cd.net/e0852f4s-960.jpg https://g-a.d-cd.net/7c852f4s-960.jpg https://h-a.d-cd.net/be852f4s-960.jpg https://f-a.d-cd.net/651d6f4s-960.jpg https://h-a.d-cd.net/231d6f4s-960.jpg https://f-a.d-cd.net/1d9d6f4s-960.jpg https://b-a.d-cd.net/d39d6f4s-960.jpg https://b-a.d-cd.net/989d6f4s-960.jpg https://g-a.d-cd.net/947d1f4s-960.jpg https://e-a.d-cd.net/d17d1f4s-960.jpg -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Serj	6.7.2014, 19:14 Сообщение #53
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Как я вижу положение компрессора http://i62.fastpic.ru/big/2014/0706/7b/9dd...f01b892ed7b.jpg http://i62.fastpic.ru/big/2014/0706/ce/48d...3796ab29cce.jpg http://i62.fastpic.ru/big/2014/0706/a4/ef0...98d19f115a4.jpg -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Sonny Crockett	7.7.2014, 10:14 Сообщение #54
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 172 Регистрация: 16.3.2006 Из: Ставропольский край. Город Пятигорск Пользователь №: 2 085 Имя: Александр Авто: Opel Kadett D - turbo Пол:мужской	Если бы не пасатижи, компрессор бы не занял своего места А радиатор где будет? -------------------- ...I live my life for quarter mile a time, nothing else matters. For theese twelve seconds or less, i'm free... Моторы как женщины, нужно знать, где потрогать! © Enzo Ferrari

Serj	7.7.2014, 11:16 Сообщение #55
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Цитата(Sonny Crockett @ 7.7.2014, 14:14) Если бы не пасатижи, компрессор бы не занял своего места А радиатор где будет? хах пассатижи выступают как калибр для установки. Радиатор хочу взять от хонды) Короче вот дискуссия http://www.drive2.ru/l/4080779/ Сомнения по тому, что мотор перегреется окончательно развеялись, когда я вспомнил человека на хонде с компрессором и азотом. http://www.drive2.ru/l/288230376152328872/ Радиатор там штатный цивика. Крепеж вычерчу в автокаде и как обычно на лазерную резку. Собственно вроде пока все гладко -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Paul	8.7.2014, 10:09 Сообщение #56
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской	Компрессор нужно крепить к двигателю, а не к кузову, поскольку двигатель "играет" относительно кузова на подушках. Где-нибудь что-нибудь оторвёт. -------------------- +7 (931) 338-95-03 Чем смогу помогу

Serj	8.7.2014, 12:27 Сообщение #57
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Цитата(Paul @ 8.7.2014, 14:09) Компрессор нужно крепить к двигателю, а не к кузову, поскольку двигатель "играет" относительно кузова на подушках. Где-нибудь что-нибудь оторвёт. Это блин понятно. Если я закреплю к кузову, его свернет нахрен, или ремень порвет. На фото принципиальное положение. -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Лёхин	8.7.2014, 19:12 Сообщение #58
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 31.3.2013 Из: Мск Пользователь №: 15 018 Авто: daewoo nexia 20ne Пол:мужской	двиг получится не втыковый?

Serj	8.7.2014, 19:31 Сообщение #59
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	Цитата(Лёхин @ 8.7.2014, 23:12) двиг получится не втыковый? Клапана встречаются -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

Serj	7.8.2014, 20:06 Сообщение #60
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской	https://f-a.d-cd.net/18e504cs-960.jpg https://d-a.d-cd.net/6ce504cs-960.jpg https://f-a.d-cd.net/6ae504cs-960.jpg https://h-a.d-cd.net/16e504cs-960.jpg https://a-a.d-cd.net/9ee504cs-960.jpg https://c-a.d-cd.net/35e504cs-960.jpg 5мм от ресивера до капота, буду коллектор шлифовать плоскость и фланец подточить придется. -------------------- Я на Драйве 13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)

« Предыдущая тема · Дневники ремонта · Следующая тема »

7 страниц

< 1 2 3 4 5 > »

Ответить в эту тему

Открыть новую тему

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Режим отображения: Переключить на: Стандартный · Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия

Сейчас: 2.11.2024, 7:56

Русская версия Invision Power Board v2.1.6 © 2024 IPS, Inc.

Скин создал kloobik (Kooliss.net). Адаптация под IPB v2.1.x и перевод кнопок: IwD и Kuja (RPGMAP.net)