 Нулевик, жжешь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Нулевик, жжешь |
| CeZaR |
 6.8.2007, 23:35
Сообщение
#1
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 28.6.2007 Пользователь №: 5 351 Пол:мужской  |
У меня стоит на моём карбе нулевик именно всециальний для карба и нефик мудрить чё-то на инжектор ставьте инжекторный,а на карбюратор для карба,и кстати нулевик реально прибавляет мощность и звук меняется.
 -------------------- [color=#33CCFF]Опель кадетт двиг 1.3 был куплен мною за 400 баксов в 2006 г. поменял крылья и сделал кап. двигателя.
|
   |
 
|
  |
| Мэл |
1.12.2007, 22:22
Сообщение
#41
|
 Столько кадеты не живут  Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
нулевик не решает вообще. Это пустой понт. Поставь нулевик и замерь за скока разгонишься до 100км.ч. , а потом поставь стоковый фильтр и зделай доже самое. И ты поймёшь, что это просто понты....
-------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX  http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| tema74-опельнекромант... |
 2.12.2007, 5:45
Сообщение
#42
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 27.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 796 Имя: Артём Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE Пол:мужской |
экономически выгоднее чистить фильтр,чем менять бумажку...
-------------------- опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
|
|
|
|
| Серенька |
2.12.2007, 8:21
Сообщение
#43
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2007 Из: Москва,Нагатино Пользователь №: 5 783 Имя: Сергей Авто: Opel kadett E,E18NV Пол:мужской |
За то места под капотом много свободного)))
|
|
|
|
| илья |
3.12.2007, 10:59
Сообщение
#44
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Цитата(Мэл @ 1.12.2007, 22:22)  нулевик не решает вообще. Это пустой понт. Поставь нулевик и замерь за скока разгонишься до 100км.ч. , а потом поставь стоковый фильтр и зделай доже самое. И ты поймёшь, что это просто понты.... разгоном ничего не мериют... нулевик даёт!!! даж на стоке только эти прибавки нереаль ощутить на ведре с комперсией 8 и на лысых калёсах... прибавку можно мерить только на стенде остальное лохотрон... по твоеё системе неощутить более производительные форсунки и им подобное всё в совокупности даёт ощутимый эфект по отдельности мало заметно -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| Мэл |
6.12.2007, 15:57
Сообщение
#45
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Тогда не вижу смысла вообще что-нить ставить по отдельности. Ставить, так сразу всё вместе.
Или нулевик тока для понта и для экономии места под капотом. -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| Zлой |
6.12.2007, 16:22
Сообщение
#46
|
 Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(Мэл @ 6.12.2007, 15:57) Тогда не вижу смысла вообще что-нить ставить по отдельности. Ставить, так сразу всё вместе. Или нулевик тока для понта и для экономии места под капотом. Ипать вот экономия места .... чот на ксюхе нулевик ставили...ну да потехнологичней стало под капотом возиться...да ребята уважаемые кадеттоводы развели байду про эт нулевик да кто хочет пусть ставить..кто не хочет оставляет стандарт..на дреге я ваще убирал фильтр и кули толку...ради ноль целых х... десятых секунд рисковать попаданием инородных тел в двиг...да не стоит....каждый решает для себя что ставить .. Лично мое мнение-прежде чем делать что я не знаю общаюсь и спрашиваю людей кто это делал а потом уже принимаю окончательный вариант....Кто-то рвет на дреге.кто-то загоняет дизель под капот... каждому свое.... и на нулевик в итоге натягиваем женские колготки в три слоя чтоб пыль не попадала без них(спасибо девчонкам за колготки) внутри воздушного патрубка на стенках появляется пыль..... Еще раз.каждому свое -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| mrackspb |
8.4.2008, 2:48
Сообщение
#47
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
да уже выяснили чо нулевик тока для драга одевать нада
а так стоковые фильтра рулят про нексию молчу, там стоковый фильтр так и проситься чтоб его заменили на систему попросче а то воздуховодов намучено масса, а толку никакого -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Shimmiel |
17.7.2008, 6:36
Сообщение
#48
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 16.6.2008 Из: г. Волгодонск. Ростовская обл. Пользователь №: 6 381 Имя: Лев Авто: Opel Kadett D Caravan 1983 1.3 Пол:мужской |
На 60ти лошадках ощутить прибавку от нулевика.. психологическое ощущение, точнее утешение, что деньги не напрасно выкинул.
Я тож по молодости и незнании вопроса хотел поставить нулевик и перделку... Но после того, как сестра на пляжу угробила лепестковый клапан скутера, вопрос о установке нулевика мигом пропал, жалко стало старенького Балевара. |
|
|
|
| D_Ivan |
17.7.2008, 12:22
Сообщение
#49
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 24.9.2006 Из: Москва Пользователь №: 2 709 Пол:мужской |
Тема зажигательная!!!! уже как 1.5 года обсуждается!!!!!
 МОЙ НУЛЕВИК ПРИВЁЛ меня к переборке мотора.... -------------------- Запчасти EXIST. Ежели что пишите, звоните подсаблю...
Дешевше чем не Жебрунова.... Сам счастливый обладатель Кадетт кабриолет |
|
|
|
| Zлой |
17.7.2008, 12:56
Сообщение
#50
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Я щас с нулефиком гоняю-так как родного корпуса нет и под него нада дыру резать,и к тому же я гонщег,а гонщегу без перделки и нулефика низя-имидж!!!
-------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| Тима |
25.7.2008, 11:38
Сообщение
#51
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 4.7.2006 Из: г.Железнодорожный, Московская область Пользователь №: 2 508 Пол:мужской |
Нулевик прибавляет 1,5 пони! Если у тебя свободный вдох, надо делать и свободный выдох! Индукционные фильтры создают красивый зву после 3 тысяч оборотов! Но на самом деле только движку пипирдец настает! Если не форсировал движку, то нефига и фильтр ставить, 1.5 пони ничего не решат!
 Сообщение отредактировал Тима - 25.7.2008, 11:38 -------------------- Изготавливаю подиумы, изменяю формы ообшивок дверей, накладок, пластика и т.д. Устанавливаю музыку (Vip Музыку), ковыряюсь в электрике. Не стесняйтесь.Мобила 89266399525 помогу всем кому смогу. КАдетТ Был, есть и будет есть.
|
|
|
|
| Zлой |
25.7.2008, 13:57
Сообщение
#52
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(Тима @ 25.7.2008, 12:38) Нулевик прибавляет 1,5 пони! Если у тебя свободный вдох, надо делать и свободный выдох! Индукционные фильтры создают красивый зву после 3 тысяч оборотов! Но на самом деле только движку пипирдец настает! Если не форсировал движку, то нефига и фильтр ставить, 1.5 пони ничего не решат! 1.5 пони ничего не решат???? учитывая вес кадика еще как решат!!! А фильтр поставил из-за того что нет родного корпуса.... и гы...гонщегу без нулефика никак -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| NeoM |
26.7.2008, 9:52
Сообщение
#53
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.6.2007 Из: Краснодарский край, Новороссийск Пользователь №: 5 347 Имя: Максим Авто: OPEL Kadett D 1980 13S_Multec Пол:мужской |
Да выкиньте все, чулок на карб и вперед, нулевик работает только в совокупе переделок, и 1,5 лошади, откуда взято, чем мерил? Ставь нормальный фильтр и в путь...
-------------------- Opel kadett D 13 Multec 1980 г.
Citroen C4 coupe 1.6i/110 2007 г. Mitsubishi Eclipse 2.4i/162 2009 г. АКПП (USA) |
|
|
|
| olegerm |
20.9.2008, 20:16
Сообщение
#54
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.9.2008 Из: Москва Красногвардейская Пользователь №: 6 678 Имя: Олег Авто: kadett седан 13N19C Пол:мужской |
Нклевик поставил бы только ради экономии места под капотом..... Но ценник пробуждает у меня БОЛЬШУЮ ЖАБУ.....Других объективных причин установки - просто не вижу.
|
|
|
|
| Oki |
26.9.2008, 14:16
Сообщение
#55
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 29.4.2008 Из: Днепр Пользователь №: 6 246 Имя: Сергей Авто: Kadett 1,3NB (хеч.) Пол:мужской |
Цитата(olegerm @ 20.9.2008, 20:16) Нклевик поставил бы только ради экономии места под капотом..... Но ценник пробуждает у меня БОЛЬШУЮ ЖАБУ.....Других объективных причин установки - просто не вижу. А нафиг тебе это место под капотом ?? картошку возить ?? или турбина с СУ-27 не влазит  Ыыы...  -------------------- Хочешь сделать хорошо.... сделай сам
|
|
|
|
| Графыч |
8.11.2008, 15:00
Сообщение
#56
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 21.11.2007 Из: г. Ставрополь Пользователь №: 5 778 Имя: Алексей Авто: Kadett D 1.2 Combi Пол:мужской |
Oki, про турбину улыбнул! +1
-------------------- Здоровый человек-не тот, у которого ничего не болит, а тот, у которого каждый раз болит в новом месте.
|
|
|
|
| Дима М |
8.11.2008, 20:35
Сообщение
#57
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 29.6.2008 Из: Петербург Пользователь №: 6 415 Имя: Дима М Авто: Кадет 1,3NB Пол:мужской |
Цитата(Графыч @ 8.11.2008, 12:00) Oki, про турбину улыбнул! +1 Улдыбнуть -то улыбнуло, а на самом деле если прямую распорку ставить то нулевик пригодиться |
|
|
|
| Zлой |
8.11.2008, 23:48
Сообщение
#58
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(Дима М @ 8.11.2008, 20:35) Улдыбнуть -то улыбнуло, а на самом деле если прямую распорку ставить то нулевик пригодиться распорку мона чуток подработать и установить не меняя фильтр..к тому ж на кадике главнее низ чем вверх на стаканах -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| olegerm1 |
10.12.2008, 20:31
Сообщение
#59
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 7.5.2007 Из: Москва ЮАО Пользователь №: 4 551 Пол:мужской |
Цитата(Oki @ 26.9.2008, 17:16) А нафиг тебе это место под капотом ?? картошку возить ?? или турбина с СУ-27 не влазит Ыыы...  Коллеги, если Вы такие грамотные, то почему ни кто не подумал про развесовку двигателя, борьбу за уменьшение которого, ведут все производители..... Да и вообще - оденьте бомжа в один новый тапок и в светское общество - а фигли, нарядный, крутой... Если заморачиваться до полного эффекта - стоимость многим из нас, встанет в ооочень большую копейку...а поставив один только нулевик - можно только удовлетворить свое колхозтюненговое  самолюбие... да, не забудте сбоку на машине большими буквами написать - у меня нулевик мля  ... |
|
|
|
| Мэл |
10.12.2008, 20:43
Сообщение
#60
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Цитата(olegerm1 @ 10.12.2008, 20:31) Коллеги, если Вы такие грамотные, то почему ни кто не подумал про развесовку двигателя, борьбу за уменьшение которого, ведут все производители..... Да и вообще - оденьте бомжа в один новый тапок и в светское общество - а фигли, нарядный, крутой... Если заморачиваться до полного эффекта - стоимость многим из нас, встанет в ооочень большую копейку...а поставив один только нулевик - можно только удовлетворить свое колхозтюненговое самолюбие... да, не забудте сбоку на машине большими буквами написать - у меня нулевик мля ...не забывайте пожалуйста, молодой человек, что вы находитесь на форуме опель любителей кадеттоффф, средняя стоимость которых составляет 20-40т.р. Кто чем может, тот тем и занимается...)) -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2024, 16:11 |
