Opel Kadett E 1.3* Опции

[Beavis]

Собственно посмотрел тормоза. Итог:
Передние рабочие... но колодки стираются не равномерно.
Задние - оба не рабочие, где-то заглушены трубки.
+
1.Моторчик дворников стоит не родной... поэтому работают они только в 3-м положении ручки
2. Мятый поддон картера + течет с него масло



Собственно затраты на ремонт на текущий момент: 6750 рублей

Теперь собственно, накидаю что примерно во сколько обойдется:

замена масла с маслянным фильтром - ~1000 рублей.
замена подвески (пружины, аммортизаторы, шаровые, резинки) ~ 12000
поддон картера - 1000р
прокладка поддона картера - 200 р.
верхний патрубок радиатора -200 р. (мой еще живой, но хлюпенький)
моторчик дворников - 300 рублей
колодки задние - 450 рублей
колодки передние - 500 рублей
Шланг тормозной задний - 200 рублей х2
суппорт - 1000 рублей х2
Тормозной цилиндр задний - 250 рублей х2
Итого, планируемые затраты: 6550 рублей - это без учета стоимости подвески
18550 рублей и моя душа спокойна.




ЗЫ. Народ, какая может быть причина неравномерного износа передних колодок? Тормозные цилиндры? Они меняются отдельно? или только вместе с суппортом?




PPS. Для себя :

Подвеска ~ 12000
Тормоза - 3850
Дрыгатель - 2400

[Морж]

меняй делки
на ате читай тему тормаза

[Beavis]

Морж Да... тема тормоза еще ждет моего покорения

[Beavis]

Тему асилил... нада ставить АТЕ, тока вопрос, если поставлю суппорта АТЕ невентелируемые на 13, нада диски тормозные менять будет? потому что эти вроде в нормальном состоянии..

[Морж]

Тему асилил... нада ставить АТЕ, тока вопрос, если поставлю суппорта АТЕ невентелируемые на 13, нада диски тормозные менять будет? потому что эти вроде в нормальном состоянии..

нет не нужно.атэе бери с астры или корсы посвежее не жмис по деньгам чтоб их не перебирать 1200 за супорт , и тогда береш его вместе с колодками даже .

[Beavis]

на столько примерно и расчитываю...

[Beavis]

Собственно, заменено масло и прокладка поддона картера:

Масло Castrol 10w40 - 970р
Прокладка поддона картера - 170р
маслофильтр - 150р

Собственно затраты на ремонт на текущий момент: 8040 рублей

Сообщение отредактировал Beavis - 22.4.2008, 6:16

[Beavis]

Продолжу свою эпопею. Еду сегодня по парашютной, останавливаюсь на светофоре, загорелся зеленый, выжимаю сцепление, втыкаю передачу, пытаюсь тронуться..... и пипец..... обороты есть, спидометр крутиться, а машина стоит.... После не долгих копаний под капотом - выяснилось, вылетел ШРУС + правое колесо стоит домиком...... позвонил знакомому, дотащил он меня до дому.... скорее всего завтра после работы буду разбираться=((

[Beavis]

А... и еще... народ, ездил я сегодня в маршал на северный.... мне нада трубки тормозные назад, полностью.... мне зарядили 1700 рублей (за 2 стороны) это нормально? может есть место где подешевше сделают?

[Beavis]

собственно после работы сходил к машине... начал с самого плохого... померял некоторые размеры геометрии (расстояние между передними стаканами, задними стаканами, крышу) - все практически до милиметра сходится

дальше хуже...собственно постигла меня участь всех кадеттоводов.... отломался рычаг, только не как у всех левый, а правый... собственно всё видно на фото:
Правая сторона машины:


Левая сторона машины:


Вылетевший внутрений ШРУС



Правый Рычаг



Левый Рычаг


Сообщение отредактировал Beavis - 28.4.2008, 11:47

[Морж]

гы еще бы он не отвалился , и обычно всегда правая сторона страдает больше всего там всегда первыми летят шаровые . рулевые и т.д. обычно просто отрывает левый т.к. до него прежний хозяин такойже кроильщик заварил тока оторванный правый рычаг , варить надо все и сразу.

[Beavis]

Морж А эт... сварщика кто нить подскажет? и по ценам заодно....

ЗЫ, Отвалился он прям по шву прошлому....

Сообщение отредактировал Beavis - 28.4.2008, 15:52

[Морж]

ищи на форуме , все написано , вон зихард там кого то рекомендовал

[zihard]

ищи на форуме , все написано , вон зихард там кого то рекомендовал

Проблема понятна!!!
Отписал в личку!!!!

[Beavis]

ок спасибо =) Коплю бабло

[Andrik]

А говорил ХОРОШИЙ кузов, видать плохо смотрел !!!

[Beavis]

Andrik ну вообще был хороший =)) Там порвалось прям по сварочному шву.

[zihard]

Andrik ну вообще был хороший =)) Там порвалось прям по сварочному шву.

Да не парься!!!!! Охриненный Кадик у тебя!!!!!!
Ты еще моего не видел, после сварки в процессе подготовки к покраске находиться, вот енто пипец видок!!!! Весь пятнистый!!!!
А по поводу рычага енто судя по фото херня, ну да варить придеться, если не поскупишься, то поставь сразу после сварки распорку и на РАЗВАЛ, просто кузовщик мне объяснил, если рычаги начинает уводить ( надрывать или рвать), значит енто устал метал столба с лонжероном, а рычаг рвет потомучто вся нагрузка со столба на повороте на рычаг приходиться, если проварить рычаги рвать их уже не будет, и сответственно все поидет выливаться на столбы ( ИХ ПО ЕГО СЛОВАМ ПОТИХОНЬКУ складывать к движку начинает, а распорка енто устраняет как бы усиливая столбы, ну а наразвале на БОШ СЕРВИСЕ, мне регулировкой распорки столбы выставили почти в нульсон, и развал потом охриненно получился судя по комп.распечатке!!!

[Beavis]

где распорку купить мона? =)

[brt137]

Beavis, начинать надо было сразу после покупки машины с осмотра крепления передних рычагов - слабое место, прозеваешь - хлопот больше. А когда выскочил привод из коробки - тянуть машину не надо было, он легко запрессовывается в одиночку, даже под машину лезть не надо, если руки длинные . Просто нужно его запрессовать до щелчка в коробку, и ехать дальше осторожно. Вырвало конечно из-за того, что рычаг играть начал, оторвавшись. Но если назад запрессовать удалось бы - то можно ехать. А вот тянуть машину с выскочившим приводом - могло порвать сальник в коробке запросто.