![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
DeimonNG |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.7.2006 Из: г. Минск Opel Club Belarus Пользователь №: 2 559 Пол:мужской ![]() |
Всем привет!
Владею Вектрой 2000 с двиглом 20XEJ - 150лс. По маркеровке известно что дефорсирован. Узнать бы каким образом.Ни где не могу найти инфу на сей двиг. По каталогам ставился на Кадеты и Вектры 2000 первых лет. Без катализатора и лямды. Хочу пробовать перелить прошивку, холостые что-то неровные, 90 г. выпуска все-таки. От 20XE-156лс может подойдет. Может кто знает, где лежит прошивка стандартная или у кого есть такой двигун. Навалом на С20XE. А моего нет ![]() Сообщение отредактировал DeimonNG - 21.2.2007, 10:55 -------------------- Vectra 2000 16V
Меньше веса = Больше мощи |
![]() ![]() |
DeimonNG |
![]()
Сообщение
#21
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.7.2006 Из: г. Минск Opel Club Belarus Пользователь №: 2 559 Пол:мужской ![]() |
А по теме разницы двигателей 20XE-C20XE-20XEJ кто раскажет, 20XЕ только на кадет и ставили
Чиповка чиповке рознь. Не которые мозги позволяют менять топливные карты, другие нет. Кроме буст конроллера ставят еще топливный контроллер в дополнение к родным мозгам, если не могут обеспечить большое кол-во топлива. Так это уже и средства другие и простой заменой/прошивкой не обойтись ![]() Сообщение отредактировал DeimonNG - 22.2.2007, 12:03 -------------------- Vectra 2000 16V
Меньше веса = Больше мощи |
Drew |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() Астравод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 122 Регистрация: 5.6.2005 Из: Питер - Приморский р-н Пользователь №: 150 Имя: Андрей Авто: Astra OPC Пол:мужской ![]() |
У меня есть такой пример, Шкода Октавия 1.6 101лс, движка ставилась еще на многие VAGовские модели, но не суть. Вообщем чиповка прибавляет всего 10лс...результат, немножко становится лучше на низах и появляется возможность перекрутить двиг в связи со снятым ограничителем. На тот момент чиповка стоила около 700 баксов
![]() |
adnull |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
У меня есть такой пример, Шкода Октавия 1.6 101лс, движка ставилась еще на многие VAGовские модели, но не суть. Вообщем чиповка прибавляет всего 10лс...результат, немножко становится лучше на низах и появляется возможность перекрутить двиг в связи со снятым ограничителем. На тот момент чиповка стоила около 700 баксов ![]() А что там понималось под чиповкой? Подключение компа и перенастройка инжектора? Дорого из-за того, что прошивки дорогие, но если их на черном рынке достать... То все дешево и чуть ли не самостоятельно можно шить. У меня друг на юноне комплект прошивок задешево достал. Мда.. с прошивками проблемка.. Я забыл пароль к oridb, а напоминалки там нету. Все новые регистрации активируются админом вручную. Буду писать ему, просить пароль. -------------------- |
slim |
![]()
Сообщение
#24
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 10.11.2005 Из: москва ЗАО Кунцево Пользователь №: 416 Пол:мужской ![]() |
зачем отодвигать отсечку? не страшно за мотор?да и мощность на 6500 уже пропадает, проще и результативнее переключаться на передачу выше как правило ниже 4500 обороты не падают. а уж если и хотите мозги тюнить то ставьте АБИТ, но повторюсь что на стоковом моторе и он ничего толкового не даст.
-------------------- Kadett GSi 20se мкпп & Vectra B 18xe акпп & Calibra x20xev мкпп
|
DeimonNG |
![]()
Сообщение
#25
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.7.2006 Из: г. Минск Opel Club Belarus Пользователь №: 2 559 Пол:мужской ![]() |
Снял, разобрал
мозг- bosch 0261 200 191 Gm 90 324 334 FX ПЗУ - 1267356243 Имеется эта же Прошивка, но для C20xe. Шить или не шить? Сообщение отредактировал DeimonNG - 3.3.2007, 1:48 -------------------- Vectra 2000 16V
Меньше веса = Больше мощи |
speedster |
![]()
Сообщение
#26
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 14.8.2005 Пользователь №: 217 ![]() |
зачем отодвигать отсечку? не страшно за мотор?да и мощность на 6500 уже пропадает, проще и результативнее переключаться на передачу выше как правило ниже 4500 обороты не падают. а уж если и хотите мозги тюнить то ставьте АБИТ, но повторюсь что на стоковом моторе и он ничего толкового не даст. -------------------- corsa A \ c20xe \ 232 лс 237Нм \ дисковый дифф
lacetti \ 1.6 \ 109 лс \ quaife |
slim |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 10.11.2005 Из: москва ЗАО Кунцево Пользователь №: 416 Пол:мужской ![]() |
а что там нового настраивать? для этого железа всё на заводе настроили.
я всё равно остаюсь при мнении что на стоковом железе всякая настроика обойдётся дороже чем от этого толку будет -------------------- Kadett GSi 20se мкпп & Vectra B 18xe акпп & Calibra x20xev мкпп
|
DeimonNG |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.7.2006 Из: г. Минск Opel Club Belarus Пользователь №: 2 559 Пол:мужской ![]() |
Залил 6243, 6156 и другие стоковые Прошивки для C20xe - ни каких видимых изменений
Комментаторы лисец, нет тяги меньше 2000. -------------------- Vectra 2000 16V
Меньше веса = Больше мощи |
Andersen |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 15.12.2005 Пользователь №: 611 Имя: Андрей Авто: OPEL-KADETT GSI трёхдверка 2.0 SEH Пол:мужской ![]() |
Мне NightSpirit делал прошивку всё чудесно работает,там и мой отчёт написан,так что лучше обратись прямо к нему и будет тебе и тяга на низах и счастье.А на шару бывает только сыр в мышеловке.
-------------------- KADETT GSI-2.0 SEH Кондиционер+Кожа-рожа все дела
|
napilnick |
![]()
Сообщение
#30
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 14.8.2010 Из: рб г Витебск Пользователь №: 9 228 Имя: Андрей Авто: Opel kadett2.0gsi Пол:мужской ![]() |
Столкнулся с проблемой что мозг блокируется иммобилайзером и в следствии чего мотор запускается и тут же глохнет. Возможно ли перепрошить мозги чтобы избавится от иммо? К кому можно обратиться? Пойдет даже стоковая прошивка
мозги 0 261 203 583. gm 90 452 669 мотроник 2.8 Сообщение отредактировал napilnick - 2.12.2011, 13:49 |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#31
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
тяги меньше 300 и недолжно быть, двигатель нада КРУТИТЬ !!
если охота тошнить, купи дизель. там будет тяга с 1000 Напильник, как ты определил что блокируеться имобилайзером? Сообщение отредактировал mrackspb - 2.12.2011, 18:10 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
napilnick |
![]()
Сообщение
#32
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 14.8.2010 Из: рб г Витебск Пользователь №: 9 228 Имя: Андрей Авто: Opel kadett2.0gsi Пол:мужской ![]() |
тяги меньше 300 и недолжно быть, двигатель нада КРУТИТЬ !! если охота тошнить, купи дизель. там будет тяга с 1000 Напильник, как ты определил что блокируеться имобилайзером? во первых по тому что он стоял в предыдущей машине с которой снят мотор а во вторых лампа чек енжин хаотически моргает. то есть просто моргает без остановки |
Strik3r |
![]()
Сообщение
#33
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской ![]() |
http://www.opelmoscow.ru/opelecu.htm
Вот тут прошивки. Прошить я думаю сможет кто угодно с програматором (кто шьет вазовский Bosch 1.5.4) -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#34
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
ну а что мешало снять его?
там всего нада +- и сигнал на эбу . 3 провода влом подключить и одеть себе на замок? -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
napilnick |
![]()
Сообщение
#35
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 14.8.2010 Из: рб г Витебск Пользователь №: 9 228 Имя: Андрей Авто: Opel kadett2.0gsi Пол:мужской ![]() |
ну а что мешало снять его? там всего нада +- и сигнал на эбу . 3 провода влом подключить и одеть себе на замок? проводки к сожалению от иммо как и самого иммо его нету http://www.opelmoscow.ru/opelecu.htm Вот тут прошивки. Прошить я думаю сможет кто угодно с програматором (кто шьет вазовский Bosch 1.5.4) Тут прошивки нету под 2.8мотроник, но я уже нашел то что хотел! |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.8.2024, 23:07 |