ПРИБОРКА ОТ GSI Опции

[Эмиль]

Слава Адаму Опелю! Ничего страшного не произошло, перегорела дорожка идущая на лампочку подсветки, востановил дорожку и всё заработало снова, но впредь я решил больше не эксперементировать и оставить как есть, поездив вчера и сегодня, понял что регулятор яркости мне не нужен, в принципе я и на старой приборке всегда выставлял максимальную яркость...
Ладно как и обещал пишу отчет. Надеюсь после моего поста ни у кого не возникнет вопросов по установке.

Что мы имеем:
Разъем 12 pin.
1. датчик уровня топлива в баке (черно/синий)
2. тахометр (чаще всего отсутствует) (зелёный)
3. масса (коричневый)
4. дальний свет (белый)
5. температура двигателя (голубой)
6. 12в + (черный)
7. датчик давления масла (сине/зелёный)
8. 12+ (черный)
9. указатели поворотов (черно/бело/зелёный)
10. вольтметр (бело/синий)
11. информация (красно/коричневый)
12. Парковка или ручник (бело/коричневый)

Начнем с 26ти пинового разъема:

1Вольтметр(Аналог pin 10)
2 -не испольуеться
3 подсветка (серо/зеленый провод из косы)
4 Датчик уровня топлива (Аналог pin 1)
5 Питание+ 12V (Аналог pin 6)
6 -не используеться
7 Тахометр (Аналог пин 2) либо подключаеться к зеленому проводу на катушке зажигания
8 -не используеться
9 масса (замкнул с пин 3)
10 масса подключаеться (Аналог pin 3)
11 масса (замкнул с пин 3)
12- не используеться
13 -не используеться
14 - не используеться
15 +12V провод питания (замкнул с пин 6 )
16 подсветка (серо/зеленый провод из косы)
17 Датчик температуры двигателя (Аналог pin 5)
18 - не используеться
19- не используеться
20- не используеться
21- Спидометр Подключается к датчику скорости на коробке .Если нет можно купить от ВАЗ 2110 с круглым разъемом 6 импульсный .В этом разъеме идет три провода черный +12в, коричневый -12масса ,белосиний к нему надо и подключить провод спидометра.
(У меня были все три провода черные и не подписаны 100%, я сделал так: если смотреть на него прямо на эмблему, то левый будет (+), средний- сигнал, правый (-) прокинул три проводка через отверстие от тросика плюсовой подключил к пин 6, минусовой к пин 3)
22 Датчик давления масла (Аналог pin 7)
23 - не используються
24 - не используються
25- не используються
26 -не используються

С 16ти пиновым все проще, здесь я ничего не менял.

1 Поворот левый -нужно "сесть" на чернобелый провод из косы идущей к кнопке аварийки
2 не используеться
3 Парковка или ручник (Аналог pin 12)
4 Информация (Аналог pin 11)- Что за информация не знаю, у меня на старой приборке такого нет.
5- не используеться
6- не используеться
7- не используеться
8- не используеться
9 + 12 V питание (Аналог pin 8)
10-не используеться
11-не используеться
12-не используеться
13-не используеться
14 Дальний свет фар (АНалог pin 4)
15 масса (Аналог pin 3)
16 поворот правый -нужно "сесть" на чернозелленый провод из косы идущей к кнопке аварийки

Плюс так как у меня карбюратор, стало быть есть подсос, на старой приборке у меня эта лапочка идет отдельно, просто из косы (желт./корич.+черный), на новой же я мудрить ничего не стал а просто воткнул эту лампочку в соответствующее отверстие и всё, она немного не подходила по размерам но кусок изоленты мне помог...

Как я писал выше у меня небыло разьёмов ни 16ти ни 26ти пинового... На помощь пришел шлейф от флопи дисковода и пара (папа-мама) как правильно называются не знаю, но нашел их в компьютерном магазине смотрите на фото и поймете о чем я.
Шлейф легко разбирается маленькой отверточкой, далее напаял на нужные мне контакты провода и залил их селиконом. !!!Ни в коем случае не используйте сами провода шлейфа, они одножильные, ломкие, и не паяются!!! На приборке подписаны где какие ножки находятся, смотреть надо внимательнее (я сам с первого раза не заметил...) Разьем шлейфа немного длинее разьёма на приборке, т.к. расчитан на большее количество контактов, по этому я отломил нижний кусок разьёма на приборке, и все встало как надо...
Далее припаял на пластиковую эластичную плату провода. (Паяется хорошо но нужно не перегревать) Закрепил их стяжками, и припаял разьём папа...

Потом в машине распотрошил косу, и соединил в соответствии со списком, делал так: зачищаю оболочку косы и прикручиваю паралельно провода, потом изолентой (летом все пропаяю) таким образом остаётся и старый 12ти пиновый разьём, и образуются два новых...

фото тут
http://motortalk.ru/wiki/Ustanovka_LCD-pan...el_Kadett_E_GSI


Да и ещё тут человек интересовался: подключает приборку в домашних условиях (подаёт +12в на 3,5,15,16 контакты и массу на 9,10,11 контакты) приборка у него включается, проходит тест и гаснет. Так вот (у меня сначала также было) дело в не подключеном датчике скорости, по этому если хотите проверить в домашних условиях, надо ещё и его подрубать...
Вроде всё написал, помойму информация исчерпывающая, желаю всем удачи!!! И благодарю тех кто мне помогал ответами!!!

[DremeL]

Ну вот и встала приборка от Леманса в мою ласточку! Приглашенный электрик часа за 3 с перекурами инсталировал ее в мою проводку. Теперь ваще круто - таких приборок и не видел никто. Осталось только датчик масла поменять, времени нет доехать до разборки. Да подсветка че-то ни о чем, надо наверное лампочки поменять, а то тусклые они какие-то . И в общем имеет быть место косяк с тахометром. Он то работает как положенно, а то начинает бешенно скакать туда сюда. Я конечно не соображаю в этих делах, но может быть это генератор помехи дает в сеть, на нем должен быть конденсатор вроде какой-то для защиты от помех.

[dead]

Ну вот и встала приборка от Леманса в мою ласточку! Приглашенный электрик часа за 3 с перекурами инсталировал ее в мою проводку. Теперь ваще круто - таких приборок и не видел никто. Осталось только датчик масла поменять, времени нет доехать до разборки. Да подсветка че-то ни о чем, надо наверное лампочки поменять, а то тусклые они какие-то . И в общем имеет быть место косяк с тахометром. Он то работает как положенно, а то начинает бешенно скакать туда сюда. Я конечно не соображаю в этих делах, но может быть это генератор помехи дает в сеть, на нем должен быть конденсатор вроде какой-то для защиты от помех.

Скачет как у меня? посмотрите видео в пред. посте..

[DremeL]

Доработали мне тут на днях подсветку! теперь она ваще зачетно смотрится! Фото правда плохое т.к. на телефон фоткал


Сообщение отредактировал DremeL - 26.11.2011, 17:58

[dead]

Доработали мне тут на днях подсветку! теперь она ваще зачетно смотрится! Фото правда плохое т.к. на телефон фоткал

Не слепит? по мне дак и пяти ваттных ламп за глаза и в солнце видно и в темноте отлично но это для тех у кого весь салон в лампах накаливания типа как по заводу с заводскими цветами мне лично так нравится.

[AnDRONgo]

[quote name='DremeL' date='26.11.2011, 17:54' post='183974']
Доработали мне тут на днях подсветку! теперь она ваще зачетно смотрится! Фото правда плохое т.к. на телефон фоткал

Я вот тоже хочу поярче сделать.А можно подробнее описать как ты это сделал?

[DremeL]

Я не сам подсветку менял, но чел который это мне делал вроде как разобрал панель, там внутри пленка какая-то есть, он ее вроде ацетоном оттер. И засунул внутрь светодиодную полоску вместо лампочек. И получилось, что сами деления индикаторов остались желтыми как были только ярче, а фон у них получился холодно-голубой. Глаза не слепит ни днем ни ночью. И показания отлично читаются при дневном свете.

[AnDRONgo]

Я не сам подсветку менял, но чел который это мне делал вроде как разобрал панель, там внутри пленка какая-то есть, он ее вроде ацетоном оттер. И засунул внутрь светодиодную полоску вместо лампочек. И получилось, что сами деления индикаторов остались желтыми как были только ярче, а фон у них получился холодно-голубой. Глаза не слепит ни днем ни ночью. И показания отлично читаются при дневном свете.

спасибо за инфу.я то себе сделал диодную подсветку.хотелось бы такого фона добиться.а ты бы не мог у товарища который делал уточнить?чтобы точно знать что делать.

[DremeL]

А как вам такая тема - http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,21302.0.html? Кто соображает в электронике, какова будет цена вопроса?

[dead]

Чет страшно стало за свою приборку, в последнее время почемуто участились случаи "заплывания" экранов на приборке из за морозов. Вот и сегодня на "драйве2" человек написал что у него поплыла приборка, заплыла целая цифра. При каких температурах такое происходит кто в курсе?

[mrackspb]

проблемы начинаються от -15 и ниже

поидее с прогревом салода до 20-25 градусов приборка должна оттаивать

[BandEROS]

кто пробывал сделать инверсию экрана на приборке???

[Dmitrii 34]

кто пробывал сделать инверсию экрана на приборке???
сделать не трудно,но по моемому ухудшится восприятие.Светящийся экран и черные цифры на нем.Ночью офигеешь от этого бра.

[BandEROS]

кто пробывал сделать инверсию экрана на приборке???
сделать не трудно,но по моемому ухудшится восприятие.Светящийся экран и черные цифры на нем.Ночью офигеешь от этого бра.

возможно, но можно сделать и регулировку яркости

[Dmitrii 34]

На стекле индикаторов приклеена поляризубщая пленка.Что бы сделать инверсию её надо очень осторожно отклеить и развернуть на 90 градусов.На квадратном дисплее проблем нет, а на прямоугольном придется пленку резать и состыковывать.Соблюдать предельную осторожность и лучше потренироваться на неисправном жк дисплее,например от часов или китайского мультиметра.Если лапнешь пленку пальцами или положишь в пыль-это всё будет видно наэкране.

[BandEROS]

На стекле индикаторов приклеена поляризубщая пленка.Что бы сделать инверсию её надо очень осторожно отклеить и развернуть на 90 градусов.На квадратном дисплее проблем нет, а на прямоугольном придется пленку резать и состыковывать.Соблюдать предельную осторожность и лучше потренироваться на неисправном жк дисплее,например от часов или китайского мультиметра.Если лапнешь пленку пальцами или положишь в пыль-это всё будет видно наэкране.

это знаю, вот хотел посмотреть, может кто делал на примере жк приборке от опеля

[dead]

это знаю, вот хотел посмотреть, может кто делал на примере жк приборке от опеля

Чет мне кажется никто этого не делал, больно дорого выйдет если не получится, риск запортачить высок...

[reijii]

по поводу плывущих приборок
просто пальцами помял, перераспределил черное вещество внутри (хз как называется) вроде помогло
Варварство конечно
p.s. у кого есть приборка с убитым ЖК и желание заморочиться, на плате самой нижней когда разбираешь 2 контроллера, к ним в тырнете описание есть, насколько я понял в нашей приборке по самому простому варианту подключено 1 контакт - 1 элемент ЖК
Теоретически можно подобрать в магазине радиодеталей трехзнаковый экранчик и воткнуть (по пути как-то решив проблему подстветки) ,но за неимением нужного объема знаний, навыков и главное оборудования кроме китайского тестера дальше не полез

Сообщение отредактировал reijii - 6.2.2012, 23:13

[dead]

по поводу плывущих приборок
просто пальцами помял, перераспределил черное вещество внутри (хз как называется) вроде помогло
Варварство конечно
p.s. у кого есть приборка с убитым ЖК и желание заморочиться, на плате самой нижней когда разбираешь 2 контроллера, к ним в тырнете описание есть, насколько я понял в нашей приборке по самому простому варианту подключено 1 контакт - 1 элемент ЖК
Теоретически можно подобрать в магазине радиодеталей трехзнаковый экранчик и воткнуть (по пути как-то решив проблему подстветки) ,но за неимением нужного объема знаний, навыков и главное оборудования кроме китайского тестера дальше не полез

И что реально помял экран и помогло? заплыв исчез и экран показывает?

[balee]

такая проблема,подключаю в домашних условиях панель GSI,она проходит тест и выключается....почему????да,датчик скорости я подключил тоже(как написано гдето у вас т.к.они все чорные:левый +,центральный на пин21,правый -)

[reijii]

И что реально помял экран и помогло? заплыв исчез и экран показывает?

скажем так - заплыв переместился за пределы сегмента цифрового, надолго ли помогло не знаю
если хоть как-то работает, я б не стал мучить, у меня просто целый сегмент был заплывший