IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним
Andrew
сообщение 6.6.2005, 13:43
Сообщение #1


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 6.6.2005
Из: Сергиев Посад
Пользователь №: 152



Благодарю DAN за совет.

еще одна запара.

Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет.
минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее.
Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так?

Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады.
Сам склоняюсь ко второй.

Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает...
Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично?
или виновато реле регулятора напряжения?

Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель.
Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д.

Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
38 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Mezzz
сообщение 9.9.2005, 9:08
Сообщение #21


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



на счет гены - согласен бошевские зер гут!
у меня стоит какой-то французский, млин, я разобрать-то его разобрал, а собирать я его запарился - таблетка и щетки оказались внутри гены
а у боша все на виду и в одном корпусе и таблетка и щетки - менять две секунды! tongue.gif

а проводка гены проверяется поворотом клуча зажигания - если ничего не загорается (аккумулятор) - значит беда с проводами(масса, возбуждение и тд)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
djen
сообщение 9.9.2005, 13:48
Сообщение #22


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 539
Регистрация: 1.7.2004
Из: Каменск-Уральский
Пользователь №: 6
Имя: Евгений

Авто: Кадет Е C16LZ
Пол:мужской



[quote=Mezzz]на счет гены - согласен бошевские зер гут!
у меня стоит какой-то французский, млин, я разобрать-то его разобрал, а собирать я его запарился - таблетка и щетки оказались внутри гены
а у боша все на виду и в одном корпусе и таблетка и щетки - менять две секунды! tongue.gif

а проводка гены проверяется поворотом клуча зажигания - если ничего не загорается (аккумулятор) - значит беда с проводами(масса, возбуждение и тд)[/quote]
Так чтобы Делковский генератор собрать, тама в задней крышке дырочка есть. Туда спицу суёшь, и прижимаешь щётки, одеваешь крышку, спицу вынимаешь и щётки встают на место.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mezzz
сообщение 9.9.2005, 14:29
Сообщение #23


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



[quote=djen]Так чтобы Делковский генератор собрать, тама в задней крышке дырочка есть. Туда спицу суёшь, и прижимаешь щётки, одеваешь крышку, спицу вынимаешь и щётки встают на место.[/quote]

а я ниткой их стягивал и кончик в отверстие вывел, ротор воткнул и дернул за нитки, она порвалась и вытащилась...
все бывает в первый раз, спасибо, теперь буду знать :wink: tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Drew
сообщение 9.9.2005, 16:19
Сообщение #24


Астравод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 122
Регистрация: 5.6.2005
Из: Питер - Приморский р-н
Пользователь №: 150
Имя: Андрей

Авто: Astra OPC
Пол:мужской



А не лень было придумывать как Волговский генератор приделать со своей проводкой, я вот этого не понимаю. Да, на счет Бошевского генератора мне на разборке так и сказали, что лучше переплатить, зато на всю жизнь smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jonny
сообщение 10.9.2005, 7:40
Сообщение #25


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Регистрация: 13.5.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 129



[quote=Drew]А не лень было придумывать как Волговский генератор приделать со своей проводкой, я вот этого не понимаю. Да, на счет Бошевского генератора мне на разборке так и сказали, что лучше переплатить, зато на всю жизнь smile.gif[/quote]


Полностью поддерживаю,мне тут тоже предложили куллер от радиатора ,от классики поставить,(мой куллер уже потихоньку умирает(работает громковато)),когда я спросил,как он по крепежам подойдет :shock: мне сказали,что помудрить можно 8) и все это дешевле будет :arrow: Пускай лучше мой старенький поскрипывает,но работает....А деньги появятся куплю родной.... :wink:


А насчет сервиса,(машину помыть надо),это прикол злой.Они что там в белых халатах ходят :?: ....Если не сложно , то напиши адресок этих приколистов,я в своем дневничке сервисменов очередную галочку поставлю :wink: .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Drew
сообщение 10.9.2005, 12:25
Сообщение #26


Астравод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 122
Регистрация: 5.6.2005
Из: Питер - Приморский р-н
Пользователь №: 150
Имя: Андрей

Авто: Astra OPC
Пол:мужской



[quote=jonny]А насчет сервиса,(машину помыть надо),это прикол злой.Они что там в белых халатах ходят :?: ....Если не сложно , то напиши адресок этих приколистов,я в своем дневничке сервисменов очередную галочку поставлю :wink: .[/quote]

Это на Испытателей 2, там разборка ЕвроАвто и тамже их автосервис.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений
сообщение 13.9.2005, 13:27
Сообщение #27


Меривавод
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 223
Регистрация: 23.5.2005
Из: Питер, пр. Народного Ополчения
Пользователь №: 140
Имя: Евгений

Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT
Пол:мужской



Кстати.. на бошевском Гене сколько у кого напряжение? без вкючения осветителей..
по паспорту просьба не давать, только реальные цифры.
спасибо.
у меня 13.8 на аккум приходит.. кажется что маловато..


--------------------
Opel Kadett 1985(E) 1.3N (мутация) Caravan, и Hatch 1989 1.6NZ - были..
on-line игрушка torment
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lexx
сообщение 13.9.2005, 14:28
Сообщение #28


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3.5.2005
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 124



Я когда недавно на своем гене подшипники менял (кстати тоже Bosh) laugh.gif мне еще и полную диагностику делали, так вот эти они мне тоже намеряли 13.8 сказали что это нормально и на этом вроде еще лет 5 спокойно можно кататься а пределы такие сказали min 13.1 max 14.0 помоему (могу ошибаться) smile.gif


--------------------
Жить надо так, чтобы хотелось ещё...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Никос
сообщение 14.9.2005, 16:09
Сообщение #29


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 456
Регистрация: 23.5.2005
Из: Почти Москва
Пользователь №: 142



Показывает напряжение зарядки АКБ 12,9- 13 В, от оборотов движка не зависит, по моему маловато будет, недозаряд, от чего и со стартером проблема. Где в Кадетте искать регулятор напряжения? как выглядит и сколько стоит его купить? Большой ли гемор при замене? И вообще скока надо напруга чтоб была от гены для зарядки.


--------------------
Караван 86 или 87 13 NB
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lexx
сообщение 14.9.2005, 16:14
Сообщение #30


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3.5.2005
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 124



напруга должна быть не меньше чем 13.1 wink.gif)


--------------------
Жить надо так, чтобы хотелось ещё...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений
сообщение 14.9.2005, 16:28
Сообщение #31


Меривавод
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 223
Регистрация: 23.5.2005
Из: Питер, пр. Народного Ополчения
Пользователь №: 140
Имя: Евгений

Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT
Пол:мужской



насколько думаю, регулятор находится в(на) Гене...
проверь тестером скока Гена выдает напругу.


--------------------
Opel Kadett 1985(E) 1.3N (мутация) Caravan, и Hatch 1989 1.6NZ - были..
on-line игрушка torment
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
berkut
сообщение 14.9.2005, 16:30
Сообщение #32


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 13.9.2005
Пользователь №: 267



РН в делковском гене стоит внутри, но сначала нужно проверить правильность показания прибора. Лучше попросить телемастера проверить своим прибором. Китайские дешовые врут как правило в меньшую сторону.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Никос
сообщение 14.9.2005, 19:25
Сообщение #33


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 456
Регистрация: 23.5.2005
Из: Почти Москва
Пользователь №: 142



[quote=Евгений]насколько думаю, регулятор находится в(на) Гене...
проверь тестером скока Гена выдает напругу.[/quote]
Снаружи на гене не видно ничего похожего.
Выдает 12,9-13 в под нагрузкой, естественно если попробовать сдернуть клемму + с АКБ то может и другие показания будут, но не хочется мозгами рисковать.
На девятине в свое время напруга была 13,6-14,1 в зависимости от степени разряда АКБ, когда стало 12,8 батарея вечно была недазаряжена.
Исправная таблетка 9-ки выдает 14-14,5 по требованиям.
У меня после пары попыток прокрутить двигло стартером напруга на батарее падает до 10,2 Вольт.
[quote]напруга должна быть не меньше чем 13.1[/quote]
По этому поводув вспоминаю разговор с одним Японоводом, так вот с его слов япономобили в подзарядке настроены строго на 13,6 В (регулятор), что для японии хорошо, а у нас в сильные морозы могут возникать проблемки, посемудолжно быть не менее 13,8.

[quote]Лучше попросить телемастера проверить своим прибором. Китайские дешовые врут как правило в меньшую сторону.[/quote]
Сам в далеком прошлом телемастер, прибор относительно точный применяется.
ЗЫ Аккумулятор новый, 8-месяцев, хотя и отечественный.


--------------------
Караван 86 или 87 13 NB
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D.A.N
сообщение 14.9.2005, 20:17
Сообщение #34


Пользователь
**

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 631
Регистрация: 1.5.2004
Из: Челябинск
Пользователь №: 2
Пол:мужской



"Таблетка" находится внутри гены на задней крышке. Но сначала проверь напряжение на "+" выходе гены. У меня была такая проблема. Оказалось - сгнил провод от гены до аккума. Разность напряжений на его концах была 1 Вольт!!! Когда снял то внутри оплетки оказалась одна зеленая труха. Провод поставил от "длинной" Нивы - как родной и проблем с зарядкой теперь нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
berkut
сообщение 14.9.2005, 21:22
Сообщение #35


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 13.9.2005
Пользователь №: 267



На счёт далёкого рошлого- я сам такой
13.1V у моего гены было до того как завыл подшипник. После замены оного и за одно щёток (от ВАЗ с двухминутной доработкой надфилем)на выходе 0. Перебрал его ВСЕГО 4 раза. То мостик не весь работал, то перезаряд..... Короче все перемыл, перечистил, где надо ЗАЛУДИЛ, ЗАЧИСТИЛ ШКУРКОЙ. Стал как новый. После длительной стоянки 14.2В , а так 13.8
Внимание надо обратить на 2 крепления выпрямителя, они являются отвводами + и - .
я конечно сужу о своём DELKO
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Никос
сообщение 14.9.2005, 23:50
Сообщение #36


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 456
Регистрация: 23.5.2005
Из: Почти Москва
Пользователь №: 142



[quote=D.A.N]"Таблетка" находится внутри гены на задней крышке. Но сначала проверь напряжение на "+" выходе гены. У меня была такая проблема. Оказалось - сгнил провод от гены до аккума. Разность напряжений на его концах была 1 Вольт!!! Когда снял то внутри оплетки оказалась одна зеленая труха. Провод поставил от "длинной" Нивы - как родной и проблем с зарядкой теперь нет.[/quote]
Понял! Спасибо.
А таблетки продаются или с разборок?


--------------------
Караван 86 или 87 13 NB
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Opeler
сообщение 14.9.2005, 23:57
Сообщение #37


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 667
Регистрация: 12.1.2005
Из: г. Москва, Косино-Ухтомский
Пользователь №: 41
Имя: Виктор

Авто: не роскошь...
Пол:мужской



[quote=Никос][quote=D.A.N]"Таблетка" находится внутри гены на задней крышке. Но сначала проверь напряжение на "+" выходе гены. У меня была такая проблема. Оказалось - сгнил провод от гены до аккума. Разность напряжений на его концах была 1 Вольт!!! Когда снял то внутри оплетки оказалась одна зеленая труха. Провод поставил от "длинной" Нивы - как родной и проблем с зарядкой теперь нет.[/quote]
Понял! Спасибо.
А таблетки продаются или с разборок?[/quote]
Продаются новые от 8 до 50 у.е. (зависит от фирмы).
А с разборки как обычно лотерея.


--------------------
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был...
Kadett Caravan Club C16NZ был...
Kadett Caravan 13NB был...
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport

Изображение Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zanzibar
сообщение 15.9.2005, 10:06
Сообщение #38


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 4.3.2005
Из: Москва
Пользователь №: 74



Думал потерплю с заменой, да нетут то было. Вчера пришлось поехать в темное время суток, т.е. с включенными фарами. Как включил так машина начала умирать, когда нужно было тронуться со светофора приходилось их выключать, на обгон грузового транспорта уходило около 1 минуты (оставлял только вкл габариты).
Так вот в магазине предлагают Delco 55 ah за 2800 р. - это нормальная цена или лучше поискать?


--------------------
Caravan 87 E16NZ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kedo
сообщение 30.9.2005, 9:12
Сообщение #39


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 19.10.2004
Из: Оренбург
Пользователь №: 17
Пол:мужской



Капил Бош на разборке. Подшипники точно под замену. Болты я высверлил и разобрал его.
Задний подшипник снять без проблем. А вот как к переднему подобраться? Там он какой-то пластиной закрыт. А болты, ее крепящие находятсяф как раз под ротором.
Как можно победить это дело?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kedo
сообщение 3.10.2005, 10:44
Сообщение #40


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 19.10.2004
Из: Оренбург
Пользователь №: 17
Пол:мужской



Капил Бош на разборке. Подшипники точно под замену. Болты я высверлил и разобрал его.
Задний подшипник снять без проблем. А вот как к переднему подобраться? Там он какой-то пластиной закрыт. А болты, ее крепящие находятсяф как раз под ротором.
Как можно победить это дело?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

38 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.10.2024, 4:46