Зарядка C16nz по бомжатски Опции

[Red_SHuhoff]

И так, покапавшись 2 дня на форуме окончательно сломал мозг.
И так, что мы имеем.
Стоял 13s с солексом, к которому я прикрутил зажигание от 09.
Потом блок 13s накрылся, взамен я купил c16nz
Перепилил коробку (F10/4) поставил блок и голову 16, а распредвал от 13s.
Щас стоит солекс и зажигание от таза.
Вопрос, а надо ли монодрызг и какой. На форуме вычитал, что прикручивается 18 с 16 форсункой, но что это дает и как будет ехаться. Так же есть вариант прикрутить моник от этого же мотора.

Вопрос, чего я хочу. Более менее экономичности, держаться в потоке (запас мощности), ну и если что можно было придавить тапку

Сообщение отредактировал Red_SHuhoff - 5.3.2013, 9:27

[adams]

5 штук
пока не вижу необходимости переходить на бигблок, c20ne лежит в гараже, но это другая история

короче как часто разговор ни о чём.
делай как хочешь и как знаешь.это самы правильный ответ. один фиг пока не залежешь туда в полной мере ,неиспробуешь ,ничего не узнаешь.

[Red_SHuhoff]

короче как часто разговор ни о чём.
делай как хочешь и как знаешь.это самы правильный ответ. один фиг пока не залежешь туда в полной мере ,неиспробуешь ,ничего не узнаешь.

разговор о c16nz, а не установке другого двигателя

[adams]

разговор о c16nz, а не установке другого двигателя

что ты тараторишь одно и тоже с16нз -с16нз, так сделай из него тогда именно с16нз без всяких глупостей. в чем дело не пойму
что такое и что на нем стоит написано в любой книжке по реомнту

[Zлой]

разговор о c16nz, а не установке другого двигателя

+100500 адамсу..приведи его в стандартный двиг..хватет за глаза.

[Sonny Crockett]

16NZ сжатие 9,2, то обычно 1мм это одна еденица сжатия

Подробнее пожалуйста. Как 1мм с привалочной поверхности это 1ед. СЖ??

[Serj]

Подробнее пожалуйста. Как 1мм с привалочной поверхности это 1ед. СЖ??

Это приблизительно, для точных значений надо считать, лужу поршней надо вымерять. У меня в екселе расчет забит.
В смысле фрезеровка ГБЦ на 1мм приводит к увеличению E на 1

Сообщение отредактировал Serj - 6.3.2013, 18:50

[Sonny Crockett]

Всегда от "прибилизительно" моторы ломаются совершенно "точно".
Пролить камеру сгорания в бошке и днище поршня мало, надо знать толщину прокладки, она тож формирует СЖ. И берётся значение прокладки в обжатом состоянии.

[мегавольт]

Привет динозаврам.Давненько я к вам не заглядывал.

[Zлой]

Привет динозаврам.Давненько я к вам не заглядывал.

дароф Мегавольт...да и мы к тебе не заглядывали..ты в отпуску был..
ждите скоро)))))как твой кабриолет жиф еще?
О кстате расскажи топикстартеру про свой 1.6

[Serj]

Всегда от "прибилизительно" моторы ломаются совершенно "точно".
Пролить камеру сгорания в бошке и днище поршня мало, надо знать толщину прокладки, она тож формирует СЖ. И берётся значение прокладки в обжатом состоянии.

Я знаю, поверь я учитываю даже недоход поршня. Я не проливал лужу, будущую E я не знаю

[mrackspb]

поверьте степень 16nз весьма удачна и зажимать матор своего вдра каторое возит жопу каждый день это крайне глупо

такжо оставте степень 9.2 . ездить оно удобнее. да и матор работает мякче а не с вибрацией
как маторы с 10.5

[Gromozeka]

Это приблизительно, для точных значений надо считать, лужу поршней надо вымерять. У меня в екселе расчет забит.
В смысле фрезеровка ГБЦ на 1мм приводит к увеличению E на 1

я 0,9 мм спилил с головы 1,3 и с низом от нексии получил СЖ 12,6 а на днях товарищу жене восьмерку собирали так там 1,5 спилили и выиграли всего 07 в СЖ при том же низе от которого башка...