IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Лямбда зонд, ошибки , установка , применяемость
djprofessor
сообщение 27.8.2005, 16:00
Сообщение #1


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 495
Регистрация: 7.4.2005
Из: Питер
Пользователь №: 98
Пол:мужской



сорри за может тупой вопросец но я пока не в курсе Что эт за штуковина? :oops:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
6 страниц V « < 3 4 5 6 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(80 - 99)
woo
сообщение 16.11.2009, 8:47
Сообщение #81


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 26.1.2008
Из: Тверь
Пользователь №: 5 958
Авто: Opel Kadett 1.8i c18nz сарай
Пол:мужской



Цитата(brateckrol @ 16.11.2009, 8:23) *

2woo - меряй компрессию в горшках - думаю она у тя будет разная.
Лямбда помоему на холодную вообще не участвует.(могу ошибаться)

С компрессией, по идее, должно все постепенно происходить. У меня резко началось. Вчера тормознул, ошибки не до конца считал. Там еще 15 ошибка вылезла. Проводка?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мэл
сообщение 16.11.2009, 9:01
Сообщение #82


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 7 338
Регистрация: 12.3.2006
Из: Питера. Коломяги
Пользователь №: 2 041
Авто: Кадетт купэ. 18Е
Пол:мужской



Цитата(woo @ 16.11.2009, 8:47) *

С компрессией, по идее, должно все постепенно происходить. У меня резко началось. Вчера тормознул, ошибки не до конца считал. Там еще 15 ошибка вылезла. Проводка?

смотри косу. А компрессия может и резко в 0 упасть


--------------------
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/


У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
woo
сообщение 16.11.2009, 9:02
Сообщение #83


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 26.1.2008
Из: Тверь
Пользователь №: 5 958
Авто: Opel Kadett 1.8i c18nz сарай
Пол:мужской



Цитата(Strik3r @ 16.11.2009, 8:11) *

ребят, если горит ошибка зонда - это не значит что зонд не исправен в большинстве случаев! скорее идёт богатая смесь, и зонд палит тревогу!

У меня нет 44 или 45 ошибки. Вроде как они за качество смеси отвечают
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
brateckrol
сообщение 16.11.2009, 9:37
Сообщение #84


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 831
Регистрация: 3.1.2009
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 6 818
Имя: Юрий

Авто: Kadett с16nz Karavan, Kadett GSI 20SEH 5дв хеч, ОВА 2000 20xe 16v
Пол:мужской



2woo - тебе по русски говорю - первым делом меряй компрессию. - Там и разговор будет. У мня тож счас троит и чек лямбды горит- и будет гореть когда бензиновая смесь из второго горшка в выхлопную гонит.


--------------------

Изображение Изображение
! КролиГ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
woo
сообщение 17.11.2009, 0:19
Сообщение #85


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 26.1.2008
Из: Тверь
Пользователь №: 5 958
Авто: Opel Kadett 1.8i c18nz сарай
Пол:мужской



Проблемы с хх - датчик температуры ОЖ. Прям в руках рассыпался. Поставил с тазика 10-го. Даже фишка подходит. Троит при заводе - хз, но прошло. В косе нашел лопнувшую изоляцию в проводе на лямбду, заизолировал. Ошибки все пропали, но на проводе приходящем на лямбду - 0. Не полный, но даже до 0.1В не дотягивает. Меряю так: выключил зажигание, развернул скрутку (фишка накрылась недавно), на провод из косы +вольтметра, минус на массу (+ и - нормальные проверял несколько раз), включил зажигание (не завел, а лампочки загорелись) - фиг. На заведенной машине лямбда на холодную показывает 0.25В, на теплую 0.15В и на этом успокоился.

Из непонятного - поднялись обороты хх. Стали 1000. Может привыкнет, а может потом дальше расковыряю.

Братец, компрессию мерять не стал, покажет еще чего, загоняться потом буду crazy2.gif На самом деле, динамика машинюшки не изменилась ни капли, по этому я их на крайний случай оставил. Палил уже моторы, в курсе. crazy2.gif

Спасибо всем.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Snake
сообщение 4.1.2010, 0:51
Сообщение #86


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 824
Регистрация: 4.8.2009
Из: Санкт-Петербург Юг Горелово
Пользователь №: 7 538
Имя: Роман

Авто: Toyota Carina 2.0 136 поней АКПП естественно правый руль))
Пол:мужской



Лямбда ( по крайней мере у меня ) на C14NZ стоит с одним контактом, а это значит что работать она начинает только при температуре 300 градусов... соответственно при прогреве ее показания не учитываются.

Подскажите кто в курсе какую лямбду взять? на экзисте от 1000 до 9000 есть... что брать? или с нашим бензом пофигу?))))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Snake
сообщение 5.1.2010, 13:47
Сообщение #87


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 824
Регистрация: 4.8.2009
Из: Санкт-Петербург Юг Горелово
Пользователь №: 7 538
Имя: Роман

Авто: Toyota Carina 2.0 136 поней АКПП естественно правый руль))
Пол:мужской



Поменял в общем лямбду... Поставил Bosh 1250ры.

Минут через 5 работы на холостых загорелся чек... Коды 33, 34, 44, 45.

Как такое могет быть не пойму... 33 и 34 как и 44 45 полная противоположность друг другу, причем ни 44 ни 45 не должны появляться если есть 33 или 34...
Мозги к новой лямбде адаптироваться будут сколько-то или сразу должны норм работать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
brateckrol
сообщение 5.1.2010, 15:41
Сообщение #88


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 831
Регистрация: 3.1.2009
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 6 818
Имя: Юрий

Авто: Kadett с16nz Karavan, Kadett GSI 20SEH 5дв хеч, ОВА 2000 20xe 16v
Пол:мужской



может мозг надо сбросить (питание отрубить) для нормального обмозгования? у мня 2 лямбды уже дохло - ставил и все лечилось.


--------------------

Изображение Изображение
! КролиГ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Snake
сообщение 6.1.2010, 2:50
Сообщение #89


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 824
Регистрация: 4.8.2009
Из: Санкт-Петербург Юг Горелово
Пользователь №: 7 538
Имя: Роман

Авто: Toyota Carina 2.0 136 поней АКПП естественно правый руль))
Пол:мужской



Расход пока не уменьшился((( Мозги еще не сбрасывал...
Ошибки появляются именно таким комплектом... высокое давление впуска и низкое давление и высокая и низкая напруга лямбды... В мануале написано 44 и 45 появляется только при отсутствии 33 и 34))) Возможно мозги действительно сбросить нада... С утра попробую...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мэл
сообщение 6.1.2010, 3:09
Сообщение #90


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 7 338
Регистрация: 12.3.2006
Из: Питера. Коломяги
Пользователь №: 2 041
Авто: Кадетт купэ. 18Е
Пол:мужской



Цитата(Snake @ 6.1.2010, 2:50) *

Расход пока не уменьшился((( Мозги еще не сбрасывал...
Ошибки появляются именно таким комплектом... высокое давление впуска и низкое давление и высокая и низкая напруга лямбды... В мануале написано 44 и 45 появляется только при отсутствии 33 и 34))) Возможно мозги действительно сбросить нада... С утра попробую...

попробуй другой мозг постаить. Не забудь при замене мозга АКБ скинуть


--------------------
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/


У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Snake
сообщение 6.1.2010, 13:17
Сообщение #91


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 824
Регистрация: 4.8.2009
Из: Санкт-Петербург Юг Горелово
Пользователь №: 7 538
Имя: Роман

Авто: Toyota Carina 2.0 136 поней АКПП естественно правый руль))
Пол:мужской



Нету другого мозга(((( Если тока свой, но я его не видел и его наличие - лишь теория)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мэл
сообщение 6.1.2010, 13:33
Сообщение #92


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 7 338
Регистрация: 12.3.2006
Из: Питера. Коломяги
Пользователь №: 2 041
Авто: Кадетт купэ. 18Е
Пол:мужской



Цитата(Snake @ 6.1.2010, 13:17) *

Нету другого мозга(((( Если тока свой, но я его не видел и его наличие - лишь теория)))

едь на разборку и там примеряй


--------------------
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/


У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Snake
сообщение 6.1.2010, 18:16
Сообщение #93


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 824
Регистрация: 4.8.2009
Из: Санкт-Петербург Юг Горелово
Пользователь №: 7 538
Имя: Роман

Авто: Toyota Carina 2.0 136 поней АКПП естественно правый руль))
Пол:мужской



А как поймешь работает "новый" мозг или нет? Ошибки то далеко не сразу появляются... Если б совсем не работало там понятно, а так... по чем примерно мозги на разборе?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sever525
сообщение 17.10.2011, 11:00
Сообщение #94


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 11.10.2011
Из: Невинномысск
Пользователь №: 11 482
Имя: Александр

Авто: Kadett E CC, дв. C16NZ, 1989 г.в.
Пол:мужской



Мозги к новой лямбде адаптироваться будут сколько-то или сразу должны норм работать?

У меня тоже такой вопрос.
Заменил лямбду на новую, АКБ отключил. т.е. сделал сброс, завел мотор, после 3-4 минут работы двигателя загорелась лампа СЕ, с той же самой проблемой что и была до замены ЛЗ, код 44.
ЛЗ фирмы БОШ.
В чем причина если при новой ЛЗ выдает ошибку 44?


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 17.10.2011, 18:41
Сообщение #95


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



богатая смесь например.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sever525
сообщение 18.10.2011, 8:12
Сообщение #96


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 11.10.2011
Из: Невинномысск
Пользователь №: 11 482
Имя: Александр

Авто: Kadett E CC, дв. C16NZ, 1989 г.в.
Пол:мужской



Цитата(Strik3r @ 17.10.2011, 19:41) *

богатая смесь например.


При богатой смеси диагностика должна показывать ошибку 45, а здесь ошибка 44 (бедная смесь), и к тому же был произведен сброс памяти.

Может еще ЛЗ не включился в работу или сброс памяти ошибок произошел некорректно?


Сообщение отредактировал sever525 - 18.10.2011, 8:17


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ti-izh
сообщение 18.10.2011, 8:54
Сообщение #97


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 14.9.2010
Из: г. Ижевск
Пользователь №: 9 338
Имя: Иван

Авто: Kadett E 1,4i 91год
Пол:мужской



А почему при ошибке 44 и 45 никому не приходит в голову что у вас свмесь и вправду бедная или богатая, по тем или иным причинам, лямбда работает исправно и сообщает вам об этом, а её раз и под замену, и новая тоже пытается подсказать и на неё тоже ругаются) может форса хреново льет или мало почему то... вот и 44 ошибка
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sever525
сообщение 18.10.2011, 9:01
Сообщение #98


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 11.10.2011
Из: Невинномысск
Пользователь №: 11 482
Имя: Александр

Авто: Kadett E CC, дв. C16NZ, 1989 г.в.
Пол:мужской



Цитата(ti-izh @ 18.10.2011, 9:54) *

А почему при ошибке 44 и 45 никому не приходит в голову что у вас свмесь и вправду бедная или богатая, по тем или иным причинам, лямбда работает исправно и сообщает вам об этом, а её раз и под замену, и новая тоже пытается подсказать и на неё тоже ругаются) может форса хреново льет или мало почему то... вот и 44 ошибка


Хорошо. При хорошо прогретом двигателе, двигатель работает без каких либо нареканий, ровно, спокойно, без рывков и провалов как на ХХ так и в движении.

В чем тогда причина кода ошибки 44 сохраненной в памяти?


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sahsa
сообщение 21.11.2011, 20:45
Сообщение #99


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 8.11.2010
Пользователь №: 9 613
Имя: sahsa

Авто: opel
Пол:мужской



Всем доброго времени суток. У меня опель кадет с карбюратором pierburg 2ee ecotronic . Лямбда зонд у меня есть но заместо него вкручен болт !!! выводов (его подсоединения ) я не нашел. Говорят что три вывода.
вопрос:как его подключить ?? К чему он идет ?? короче говоря мне нужна схема его подсоединения или на словах (только поконкретней ) желательно с фото !!
Прошу помощи .
Машина плохо заводится ,на прогретом двигателе часто глохнет (на ходу) приходится ждать ,а потом опять едит ,но так или иначе мне нужен ответ по кислородному датчику помогите пожалуйста
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dead
сообщение 9.12.2011, 0:17
Сообщение #100


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 553
Регистрация: 5.10.2010
Из: Карелия, Кондопога
Пользователь №: 9 445
Имя: Евгений

Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской



Вопрос про лямбду c16nz. Высокий расход (проезжаю по городу 140 км на почти 20 литров), ошибок ЭБУ не выдает. Запускается хорошо, нагар на всечах почти отсутствует (центральный чистый как тарелка эмалерованая а вокруг черноватое кольцо), запах выхлопа едкий, приемистость на низах (до 3х тыс) вялая. Может ли зонд помереть тихой смертью никак не подав об этом сигнал мозгу чтоб тот зажег лампу?

p.s. опорное зонда в норме 0.25-0.50 не более, ЭБУ менял.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V « < 3 4 5 6 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.11.2024, 7:57