 Гидрокомпенсаторы, стучат, промывка , замена |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Гидрокомпенсаторы, стучат, промывка , замена |
| Морж |
 19.3.2008, 13:17
Сообщение
#1
|
 Нас не догонят  Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 767 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977, Vauxwall Chevette -1977. Пол:мужской  |
немного поясню темы про гидрокомпенсаторы нет
поэтому предупреждения не будет , в прошлом нарушении было наоборот, но за то что не воспользовался поиском http://www.kadett.ru/forum/index.php?act=S...earch#558ниразу не респект heckfy1 тему я твою про гидрики не удалял ,не знаю куда делась. отвечаю здесь , если надо снова задай вопрос. |
   |
 
|
  |
| sd777 |
13.5.2008, 19:36
Сообщение
#21
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 411 Регистрация: 19.4.2007 Из: Cherepovets Пользователь №: 4 265 Имя: Шурик Авто: 1.3NB 18SE Пол:мужской |
Итак вечер...снял голову...следов удара нет...просто получаеться сами по себе рассыпались рокера ?
фотки сделаны телефоном..так что ногами не пинать     -------------------- 1 - 13NB мутировал в 16SV...будет 16SH купе металл.
2 - 18SE седан красный. 3 - 18E GSI красный хэтчбек 5-дверка. 4 - X20XEV Opel Omega B зелёный седан 5 - X30XE Opel Omega B серебристый седан |
|
|
|
| mrackspb |
13.5.2008, 19:50
Сообщение
#22
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
вероятная причина ДЕТОНАЦИЯ
ты собрал матор под 95-98 бензин, если в баке был старый 92 бенз то при пуске матор работал в очень неприятно жестких условиях неновые рокеры просто невыдержали чрезмерной нагрузки ибо мною проверено что на низе 1.6 прекрасно работают как 1.3 так 1.6 ГБЦ по интернету ето нелечится, покупай новые рокеры, тока незабуть гидрики помыть и слить из низ масло ПРИ ЗАМЕНЕ РАСПРЕДВАЛА И РОКЕРОВ НА НОВЫЕ - ИЗ ГИДРОКАМПЕНСАТОРОВ НЕОБХОДИМО СЛИТЬ МАСЛО!! -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| sd777 |
13.5.2008, 20:00
Сообщение
#23
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 411 Регистрация: 19.4.2007 Из: Cherepovets Пользователь №: 4 265 Имя: Шурик Авто: 1.3NB 18SE Пол:мужской |
хорошо Мрак...солью из гидриков....а по бензину...бензобак новый...я заливал 95, куплен на фирменой заправке..и мотор завелся и работал ровно...просто на пять с плюсом...а рокера я завтра куплю новые..=)
-------------------- 1 - 13NB мутировал в 16SV...будет 16SH купе металл.
2 - 18SE седан красный. 3 - 18E GSI красный хэтчбек 5-дверка. 4 - X20XEV Opel Omega B зелёный седан 5 - X30XE Opel Omega B серебристый седан |
|
|
|
| sd777 |
14.5.2008, 17:02
Сообщение
#24
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 411 Регистрация: 19.4.2007 Из: Cherepovets Пользователь №: 4 265 Имя: Шурик Авто: 1.3NB 18SE Пол:мужской |
а как слить из них масло ?...в тиски зажать ?..если да то сколько жать ?....кстати вот фотки что случилось с рокерами на впуске
 А вот это рокера найденые в коллекции...верхний это который стоял...средний новый..будут стоять.а нижний...какой то усиленый..всего один.  -------------------- 1 - 13NB мутировал в 16SV...будет 16SH купе металл.
2 - 18SE седан красный. 3 - 18E GSI красный хэтчбек 5-дверка. 4 - X20XEV Opel Omega B зелёный седан 5 - X30XE Opel Omega B серебристый седан |
|
|
|
| mrackspb |
14.5.2008, 19:59
Сообщение
#25
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
в тисках ненада зажимать, там кольцо, его отверткой снять
и гидрик разберется на две половинки, вернее середина вылезет там внутри куча гавна и масло собствено, все отмыть в бензе, смазать и собрать пс .. если неразбирается и невылазит -- вазьми другой гидрик или купи новый. (на 99% гидрик каторый неразбирается без усилий - конченый труп) и 2 тебе с минусом, ты хреново читал тему про гидрокампенсаторы отсюда и поимел проблему., каму впадлу читать - много работает руками патом -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| sd777 |
14.5.2008, 21:33
Сообщение
#26
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 411 Регистрация: 19.4.2007 Из: Cherepovets Пользователь №: 4 265 Имя: Шурик Авто: 1.3NB 18SE Пол:мужской |
Мрак а где читать то ?...я вроде все перерыл уже на эту тему..нет нифига...единственное нашел ближе это http://www.kadett.ru/forum/index.php?showt...дрокомпенсаторы дак там нету ничего внятного...ок будем разбирать и мыть =)
-------------------- 1 - 13NB мутировал в 16SV...будет 16SH купе металл.
2 - 18SE седан красный. 3 - 18E GSI красный хэтчбек 5-дверка. 4 - X20XEV Opel Omega B зелёный седан 5 - X30XE Opel Omega B серебристый седан |
|
|
|
| Jek@ |
17.10.2008, 0:03
Сообщение
#27
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 25.5.2008 Из: Харьков Пользователь №: 6 327 Имя: Женя Авто: Opel kadett 1.3NB седан. 5ст.КПП Пол:мужской |
были разговоры что можно достать гидрики через крыщку распредвала не снимая постель! это реально? если да то как?
--------------------  |
|
|
|
| dronn1 |
18.10.2008, 23:23
Сообщение
#28
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 31.8.2007 Из: питера Пользователь №: 5 533 Пол:мужской |
Цитата(Jek@ @ 17.10.2008, 3:03)  были разговоры что можно достать гидрики через крыщку распредвала не снимая постель! это реально? если да то как? лови инструкцию как вытаскивать гидрики не снимая головы взята с ксюхиклаб и вектраклаб http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=75213 Сообщение отредактировал dronn1 - 18.10.2008, 23:39 Прикрепленные файлы 
Doc1.doc ( 728.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1296-------------------- кадик c16nz седанчик
кадик c16nz караван astra F c16nz караван astra G x16szr универсал |
|
|
|
| Jek@ |
22.10.2008, 13:39
Сообщение
#29
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 25.5.2008 Из: Харьков Пользователь №: 6 327 Имя: Женя Авто: Opel kadett 1.3NB седан. 5ст.КПП Пол:мужской |
Цитата(dronn1 @ 18.10.2008, 23:23) лови инструкцию как вытаскивать гидрики не снимая головы взята с ксюхиклаб и вектраклаб http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=75213 огромное спасибо  это то что надо теперь все ясно и понятно!!! но к сожалению всеравно прийдается скидывать голову, пробило прокладку ГБЦ! и ОЖ пошло в масло и от этого стук коипенсаторов! этим желе засрало всю голову!-------------------- |
|
|
|
| Dream_UA |
31.1.2009, 10:36
Сообщение
#30
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Люди, а как регулировать давления масла для гидриков?? Каждое утро гнусно стучат гидрики, менял на новые - тоже самое, вывод - слабое давления масла для гидриков.
В мануале видел картинку что в ГБЦ есть клапан для регулировки, но саму процедуру не нашел Может кто сталкивался как правильно отрегулировать давление? Двигатель 16SV Или может перейти на более вязкое масло? |
|
|
|
| barmental |
31.1.2009, 11:02
Сообщение
#31
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 30.9.2008 Пользователь №: 6 710 Имя: Андрей Авто: opel kadett E GLS 1.3 Пол:мужской |
Цитата(Dream_UA @ 31.1.2009, 13:36) Люди, а как регулировать давления масла для гидриков?? Каждое утро гнусно стучат гидрики, менял на новые - тоже самое, вывод - слабое давления масла для гидриков. В мануале видел картинку что в ГБЦ есть клапан для регулировки, но саму процедуру не нашел Может кто сталкивался как правильно отрегулировать давление? Двигатель 16SV Или может перейти на более вязкое масло? они на холодном двигателе увсех стучат. |
|
|
|
| Dream_UA |
31.1.2009, 11:06
Сообщение
#32
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Цитата(barmental @ 31.1.2009, 14:02) они на холодном двигателе увсех стучат. хотелось бы этот стук изменить, и думаю это можно сделать ибо раньше такого не было |
|
|
|
| zihard |
31.1.2009, 12:20
Сообщение
#33
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 25.3.2008 Из: Питер Пользователь №: 6 144 Имя: Захар Авто: Opel Kadett 1.3nb АКПП (продан ) Opel Vectra c20ne АКПП Пол:мужской |
Цитата(Dream_UA @ 31.1.2009, 11:06) хотелось бы этот стук изменить, и думаю это можно сделать ибо раньше такого не было У меня таже херня, Морж посоветовал слить масло, и залить новое недорогое поездить немного слить и снова залить недорогое, а после нескольких масленных промывок уже залить нормульное масло, сказал типо гидрики и каналы промыть, ну вот вчера слил масло и залил недорогой Кастрол полусинтетик, через 5-10 минут работы дрыгателя гидриков вобще перестало слышно, ну думаю наверное дрыг прогрелся как енто было раньше и гидрики перестали шуметь, но моё изумление было сегодня утром, на улице -15, вышел, завел, и о чудо гидрики стукнули ( если енто мона назвать стуком) пару раз и всё!!!! Вот недельку поезжу и опять Кастроловского масла залью поновой, ну а через рару недель как доконца промою куплю как обычно ACDelko маслице ( официальное масло GM) и думаю опять 8000-9000 полёт будет нормульный!!!! |
|
|
|
| mrackspb |
31.1.2009, 12:32
Сообщение
#34
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
нинада лить ГМ масло в ваши старые маторы!!! НИНАДА
матор расчитан работать с любым гавном, НО только не с совремемным житким маслом -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Dream_UA |
31.1.2009, 12:43
Сообщение
#35
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 31.1.2009, 15:32) нинада лить ГМ масло в ваши старые маторы!!! НИНАДА матор расчитан работать с любым гавном, НО только не с совремемным житким маслом посоветуй какое лучше лить? Все время катался на 5w40 и 10w40 Кастрол Магнатек Посоветовали для моего старого двигателя 10w60 EDGE  Сообщение отредактировал Dream_UA - 31.1.2009, 12:44 |
|
|
|
| zihard |
31.1.2009, 13:19
Сообщение
#36
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 25.3.2008 Из: Питер Пользователь №: 6 144 Имя: Захар Авто: Opel Kadett 1.3nb АКПП (продан ) Opel Vectra c20ne АКПП Пол:мужской |
Цитата(Dream_UA @ 31.1.2009, 12:43) посоветуй какое лучше лить? Все время катался на 5w40 и 10w40 Кастрол Магнатек Посоветовали для моего старого двигателя 10w60 EDGE в GM масле есть 3 вида, миниралка, полусинтетика и синтетика, так вот я лью полусинтетику 10 на 40, по их каталогу енто масло для машин до 95 года выпуски или с пробегом более 150000, да и кстати с ним дрыгатель у меня гороздо ровнее работает чем с Кастролом, а гидрики засрало у меня из зи того что когда ехал на дачу и пробило прокладку поддона доливал что купил на заправке, а именно Ессо помоиму... После приезда слил енто гов..ще , и втупую залил нормальное, и кстати бегела машинко и так нормально, а вот морозики начались сразу видимо гомно в гидриках дало осебе знать, ну вроде счас нормально... А еще надыбал присадочку в масло, вот думаю попробовать, присадка ента ничего не раскоксовывает и компрессию не повышает, тоесть не Хадо и тому подобная туфта, она просто образует вместе с маслом небольшой налет, который при запуске дрыгателя на холодную снимает нагрузку на трущиеся поверхности, ведь холодный запуск с осевшим в поддоне маслом енто полюбасу нагрузка на дрыгатель, ведь когда заводишь матор он некоторое время работает почти без смазки, тоесть как раз в ентот момент происходит износ трущихся деталей, вот хочу попробовать его избежать. |
|
|
|
| mrackspb |
31.1.2009, 16:08
Сообщение
#37
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
Займись жиной!! отсать от машины!! немешай ей ездить!!
-------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Dream_UA |
31.1.2009, 20:22
Сообщение
#38
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
так а кто-то из спецов подскажет про регулятор давления масла?
|
|
|
|
| mrackspb |
31.1.2009, 21:03
Сообщение
#39
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
в 1.3 и 1.6 его нету .. физически
в 1.8 и 2.0 (васьмиклапаных) в голове над 4м целиндром если новые гидрики стучат --- масло слишком житкое для твоего двигателя.. ну или распред удрочен сильно . Сообщение отредактировал mrackspb - 31.1.2009, 21:05 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Dream_UA |
1.2.2009, 13:03
Сообщение
#40
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 8.8.2006 Из: Украина, Киев Пользователь №: 2 589 Имя: Александр Авто: Corsa C Z18XE, был Kadett 16SV Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 1.2.2009, 0:03) в 1.3 и 1.6 его нету .. физически в 1.8 и 2.0 (васьмиклапаных) в голове над 4м целиндром если новые гидрики стучат --- масло слишком житкое для твоего двигателя.. ну или распред удрочен сильно . скорей всего масло, так как уже два распредвала с разными постелями менял, стук аналогичный, такое ощущение, что маслонасос не дает того давления для гидриков и пока двигатель не проработает минут 5 они не успокаиваются попробую залить более густое |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2024, 2:16 |
