![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Karman |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 12.10.2011 Из: г.Москва Пользователь №: 11 496 Имя: Юлий Авто: Opel KAdett 1987 Пол:мужской ![]() |
Доброй ночи всем форумчанам, может быть у кого ни будь есть информация по этому двигателю? Всё что пока могу сказать это то что двигатель c18nt стоит в kadett E универсал, вроде как 115 лошадей. Год выпуска ориентировочно 1987.
Пригнал друг машину попросил помочь починить, не было искры, грелась катушка. Заменил катушку на катушку от ваз 2108, всё появилась искра, проверил высоковольтник от катушки на массу. После соединил всё, искры нет. Начал проверять трамблёр, умер датчик холла, заменил, всё собрал, всё равно искры нет. Думал умерла ЭБУ, но првоерил ЭБУ так, вытащил форсунку одну и посмотрел есть ли подача бензин, и она была значит ЭБУ жива. Взял кабель от датчика холла и посмотрел куда он идёт, он приходил внутри на какую ьл не большую коробочку, примерно по размеру 10 на 10 см, к не подходил хвост на 21 контакт вроде как, и туда же шёл хвост от датчика холла. Прозвонил провод, прозвон есть провод жив. Значит дело в этой хрени, решил потому что при кручении стартера искра подавалась только 1 раз, когда ты поворачиваешь ключ на 1 деление и происходит подача зажигания, опрос датчиков и всё, и когда начинаешь крутит стартер то искры нет, а за 1 кручение должно быть 4 искры вроде как. Разобрав данную коробку внутри была не большая плата, похожая чем то на блок управления блокировкой но уж слишком какой то навороченной. На ней нет ни каких маркировок, не на самом защитном кожухе-коробке, ни на самой плате, точнее на плате я нашёл маркировки это был 9 значный код, а у BOSH они вроде все 10 значные. Потому прошу у кого есть хоть какие то данные по двигателю или электронной его составляющей то я бы с удовольствием их бы у вас взял. Фото выложу завтра, так как блок этот оставил в гараже. Фото с номером движка: ![]() Кст mracspb написал что это 18E и что типа номер движка перебили его наименование, но вот только в ПТС тоже прописана эта модель, и я пока гуглил встретил ещё нескольких людей у кого такие движки стоят. Всем спасибо кто сможет помочь. -------------------- Fiat lux.
|
![]() ![]() |
Karman |
![]()
Сообщение
#2
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 12.10.2011 Из: г.Москва Пользователь №: 11 496 Имя: Юлий Авто: Opel KAdett 1987 Пол:мужской ![]() |
Сейчас наведя кое какие справки я задумался есть три вариации моего двигателя:
С18NT - тот же самый инжектор, + турбина. C18NZ - инжектор с одно форсункой. C18NE - опять же инжектор как С18NT только без турбины. Если я правильно помню турбина работает у нас от отработанных газов, есть ещё нагнетатель но он у нас механический цепляется за ГРМ или ещё за что то уже не помню. Турбины у нас вроде как механические, так что дополнительных электронных датчиков для неё не надо, то получается С18NT = C18NE То их составляющие должны совпадать так, ну кроме турбины? Хотя мне кажется что тип зажигания другой, на NT там без контактное зажигание, а на NE,NZ вроде как тоже но только Multec. Сообщение отредактировал Karman - 26.6.2014, 15:04 -------------------- Fiat lux.
|
mrackspb |
![]()
Сообщение
#3
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
вот тебя штырит
у тебя машин 25 лет отроду, там может быть поставлено что угодно по оснащению у тебя 100% 18Е. а выбить я тебе что хош на блоке выбью , то счас ето уже не актуально езди пока оно ездит, как развалеш его купи с20NЕ железо и прикрути на него Январь все остальное это бестолковая трата денег как кузов сгниет по саму крышу, матор и январь можно поставить на другую машину счас вполне актуально чтонить типа Вектра Б до 2000 года, можно вабще не сомтреть машины, гниль сплошная и ржавчина -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Karman |
![]()
Сообщение
#4
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 12.10.2011 Из: г.Москва Пользователь №: 11 496 Имя: Юлий Авто: Opel KAdett 1987 Пол:мужской ![]() |
Да уже развалить успели, сейчас магию используем может заведётся.
-------------------- Fiat lux.
|
mrackspb |
![]()
Сообщение
#5
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
нада не магию а мосг юзать
например купить новый ДХ в трамблер, гдето 2000-3000 ру стоит -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Karman |
![]()
Сообщение
#6
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 12.10.2011 Из: г.Москва Пользователь №: 11 496 Имя: Юлий Авто: Opel KAdett 1987 Пол:мужской ![]() |
ДХ установили, сейчас методом перебора добрались до коммутатора, так как коммутатор от ваз 2108 походу не подходит, сейчас новый заказали, ждём.
-------------------- Fiat lux.
|
mrackspb |
![]()
Сообщение
#7
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
камутатор там идентичен жигулевскому
вы ДХ напарили наврено, там тока родной подхотит от жигуленй неработает так как нада -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Strik3r |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской ![]() |
Цитата C18NZ - инжектор с одно форсункой. C18NE - опять же инжектор как С18NT только без турбины. Это два очень разных двигателя. Разные поколения. Цитата С18NT - тот же самый инжектор, + турбина. не было там никакой турбины. 18nt вабще достаточно слабый мотор на 90 сил. Сообщение отредактировал Strik3r - 30.6.2014, 4:59 -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.8.2024, 1:45 |