![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
djprofessor |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 495 Регистрация: 7.4.2005 Из: Питер Пользователь №: 98 Пол:мужской ![]() |
сорри за может тупой вопросец но я пока не в курсе Что эт за штуковина? :oops:
|
![]() ![]() |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#101
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
топливо померь. зонд проверить просто -- отключи его
и для новичков на 2ее НЕТУ лямда зонда !!! нету и никогда небыло . а что на машине прикручено эт никого неволнует, машин старый и присрать могли что угодно. -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Strik3r |
![]()
Сообщение
#102
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской ![]() |
Если напряжение в норме - то он работает. Как это он помер я не пойму?
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
dead |
![]()
Сообщение
#103
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской ![]() |
топливо померь. зонд проверить просто -- отключи его Давка 0.76 бара набирает моментально. Обратка продувается. А что покажет отключение зонда как это проявится, ошибки? Если напряжение в норме - то он работает. Как это он помер я не пойму? Я предполагаю просто на него, на кого еще свалить расход пока не знаю (насос новые давление я выше написал, свечи, крышка трамблера, индуктивный датчик, шмхх, датчик температуры для эбу все это новое) я даже уже езжу как старый дед никого не обгоняю стараюсь ездить равномерно не давя на педальку. Единственное что не менял дак это зонд вот и спросил может ли он врать не показывая об этом ЭБУ? -------------------- |
runner |
![]()
Сообщение
#104
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 6.1.2012 Из: Днепр Пользователь №: 12 015 Имя: Сергей Авто: Kadett 13NB Пол:мужской ![]() |
Вопрос куда поставить лямду. На 13nb ставлю моник, выпускной хочу оставить свой, есть коллектор от моника с лямдой, но у него выход на одну трубу не хочу такой. Если врезать лямду в мой коллектор, то получится что выхлоп на нее будет попадать только с 1 и 4 или 2 и 3 цилиндров. Прогреться то она прогреется до нужной температуры а вот данные мозг с нее читать будет правильные или нет. Или всё таки нужно вваривать в штаны и ставить с подогревом?
Написал как-то криво, ну как-то так... |
Paul |
![]()
Сообщение
#105
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
нужно вваривать в штаны и ставить с подогревом После места соединения 2-х труб в одну, сантиметров 7-10 -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
adams |
![]()
Сообщение
#106
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 698 Регистрация: 19.1.2007 Из: город Брянск Пользователь №: 3 214 Имя: Александр Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы Пол:мужской ![]() |
двигатель с20не
время от времени, загорается чек ошибка 13 медленное измение сигнала с ЛЗ. да что заметил чек загорается только в дождливую погоду при проезде луж. ЛЗ поменял в хороший дождь с лужами опять тож самое, что посоветуете? -------------------- ![]() ![]() Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/ мой номер телефона 8-920-835-93-51 вконтакте: https://vk.com/a.adams вайбер: +79208359351 я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/ |
Paul |
![]()
Сообщение
#107
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Проверь/зачисти все "массы" инжекторного жгута проводов и косичку двигатель - кузов. Ну и естественно сам провод ЭБУ-ЛЗ. Сам провод может быть целым, а вот его экран может отгнить от "массы". Тут можно поменять провод, или восстановить соединение экрана с "массой".
-------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
sever525 |
![]()
Сообщение
#108
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 11.10.2011 Из: Невинномысск Пользователь №: 11 482 Имя: Александр Авто: Kadett E CC, дв. C16NZ, 1989 г.в. Пол:мужской ![]() |
двигатель с20не
время от времени, загорается чек ошибка 13 медленное измение сигнала с ЛЗ. да что заметил чек загорается только в дождливую погоду при проезде луж. ЛЗ поменял в хороший дождь с лужами опять тож самое, что посоветуете? Попадающая вода охлаждает ЛЗ, вследствии чего происходит остывание ЛЗ и падение напряжения, которое он выдает, потому чек и выдает ошибку 13. Надо проверить еще в местах соединения черный провод идущий от ЛЗ к мозгам. В таких случаях можно поставить ЛЗ с подогревом от БОШ для ВАЗ - 2110, у меня стоит ..... не жалуюсь... -------------------- |
Paul |
![]()
Сообщение
#109
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Попадающая вода охлаждает ЛЗ, вследствии чего происходит остывание ЛЗ Чушь. ![]() Соединение какое-то заливает. вот и всё. Сейчас придумал простое решение проблемы. Саня, поставь защиту. ![]() ![]() За основу брал защиту от 10-ки. Подрезал задние углы, загнул в двух местах, просверлил отверстия, и приварил уши. Подумав, приклепал (проволока кончилась ![]() БЛ....! И чертёж сделал, но что-то именно его выложить не выходит. Вечером выложу. Надо было в кузовщину написать. Ну да ладно. ![]() Сообщение отредактировал Paul - 21.8.2012, 10:52 -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
adams |
![]()
Сообщение
#110
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 698 Регистрация: 19.1.2007 Из: город Брянск Пользователь №: 3 214 Имя: Александр Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы Пол:мужской ![]() |
Чушь. ![]() Соединение какое-то заливает. вот и всё. Сейчас придумал простое решение проблемы. Саня, поставь защиту. ![]() ![]() За основу брал защиту от 10-ки. Подрезал задние углы, загнул в двух местах, просверлил отверстия, и приварил уши. Подумав, приклепал (проволока кончилась ![]() БЛ....! И чертёж сделал, но что-то именно его выложить не выходит. Вечером выложу. Надо было в кузовщину написать. Ну да ладно. ![]() то что заливает как варинт, то сразу после как загорится чек( а это фактически получается у меня в одном и том же месте в городе возле въезда на путепровод перед мотсом постоянно как дождь дужа) так вот после моста останавливался и смотрел всегда из всего подкапотного мокро только сама лямба и немного разъем её, разъем после замены лямбы спрятал,обмотал. в итоге вс ера вно ничего не помоагет, в приницпе разницы особо в движении нет,расход как бы заметно не вырастает. но просто загорания ламопчик меня напрягает. про защиту была у меня когда то лет 5 назад тоже самодельная, ставил летом -зимой когда выпал обильный снегопад я не выехал на дорогу, по грунтовки было очень много снега, в итоге тупо застрял колеса вывесились, так ак тупо легла на защиту, опсле её снял, это был единсвенный случай когда застрял на кадете за 12 л -------------------- ![]() ![]() Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/ мой номер телефона 8-920-835-93-51 вконтакте: https://vk.com/a.adams вайбер: +79208359351 я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/ |
Паршков |
![]()
Сообщение
#111
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
Чушь. ![]() Соединение какое-то заливает. вот и всё. Сейчас придумал простое решение проблемы. Саня, поставь защиту. ![]() ![]() За основу брал защиту от 10-ки. Подрезал задние углы, загнул в двух местах, просверлил отверстия, и приварил уши. Подумав, приклепал (проволока кончилась ![]() БЛ....! И чертёж сделал, но что-то именно его выложить не выходит. Вечером выложу. Надо было в кузовщину написать. Ну да ладно. ![]() Паш, на 20НЕ, насколько я помню, лямбда стоит в штанах, а не в коллекторе, и там она идет с подогревом. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
Syndicat79 |
![]()
Сообщение
#112
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 23.5.2013 Из: Украина, Луганская обл. Пользователь №: 15 313 Имя: Иван Авто: Опель Кадетт 1.4NV Пол:мужской ![]() |
Ребята подскажите пожалуйста, вышел из строя лямбда. Оригинал найти не могу, предлагают Нексиевский или на ВАЗ 09. Какой подойдет? Двигатель 1.4NV, карб Pierburg 2E3
Сообщение отредактировал Syndicat79 - 28.11.2013, 19:31 |
tOrrErO |
![]()
Сообщение
#113
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 416 Регистрация: 14.9.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 6 667 Имя: Иван Авто: Kadett E Caravan E16NZ '88г.в. Пол:мужской ![]() |
Кто скажет что это за разъем? Мотор вроде как C16NZ моно-впрыск, разъем есть, а что в него втыкать - не знаю! При этом не могу найти куда воткнуть лямбда-зонд! В коллекторе есть, купил (или куплю) новый, а куда втыкать не знаю. По фото в инете мой лямбда должен быть 1 контактный... А здесь все 3 контакта. Не пойму...
![]() ![]() Бывают ли такие лямбды? Сообщение отредактировал tOrrErO - 26.5.2015, 23:27 -------------------- |
Paul |
![]()
Сообщение
#114
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Привет. На этом фото разъём датчика скорости 100%. Установлен на КПП, в него вкручивается трос спидометра. Подойдёт от ВАЗа на 6 импульсов с таким же разъёмом.
![]() -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
tOrrErO |
![]()
Сообщение
#115
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 416 Регистрация: 14.9.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 6 667 Имя: Иван Авто: Kadett E Caravan E16NZ '88г.в. Пол:мужской ![]() |
А куда тогда лямбду вставлять? Больше пустых проводов нет! Жгуты вроде целые, без видимых повреждений, т.е. не видно даже провода в обрыве чтобы подумать что это была лямбда...
-------------------- |
Paul |
![]()
Сообщение
#116
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Мотор вроде как C16NZ моно-впрыск Может E16NZ? Там лямбды нет, соответственно и разъёма может не быть. Разъём на ЛЗ маленький, чёрный, круглый штекер, с одним круглым контактом внутри на чёрном, экранированном проводе. Выходит он из жгута, идущего к трамблёру. У меня, по крайней мере так, в заводском исполнении. Жаль, фотки нет. Погугли. -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2024, 12:22 |