IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Востановление рулевой рейки, про Т.О.
Balderis
сообщение 22.7.2008, 6:44
Сообщение #1


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



...дребезжала рейка так сказать, болталась - нарыл в инете вот такой ресурс
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=3039
..ну и нашел капронит, выточил втулку указанных размеров и в пятницу вечером после работы начал разбирать - снимать рейку с авто. снял. с утра продолжил - начал было по описанию - попытался засандалить новую втулку, но описание что то такое корявое - мне не понравилось.
короче, разабрал я рейку свою дальше некуда, сама рейка из корпуса вышла только с водительской (левой) стороны, соответственно повыкручивал поджимную-регулировочную пробку, которая контрагаится, вытащил рулевую полуось(так сказать), которая идет на карданчик руля.
Справой стороны выбил втулку, которую подперало стопорное кольцо,пружинчитое. втулка стояла металическая, шириной 15 мм, имера выработку по внутреннему диаметру.
на место этой втулки я загнал приготовленную и подпер ее стопорным кольцом - смазанная рейка перемещаться стала с натягом, но не сильным
Собрал рейку, поставил все на место, подтянул нижнию пробку, с этой пробкой как выяснилось была заморочка тоже - хоть она и была поджатая, но скользящий прижимной поршенек был подклинен и не прижимал рейку к шестерне, толи от обилия смазки( хотя вроде как смазка присутствовала),толи резинка задубела или разбухла -- резинку эту я ножиком чучуть обточил (о то я ведь этот поршенек выдернуть не мог, пришлось изощеряться - всеж выдернул, а после обработки резинки он стал лекго перемещаться. да, обильно смазал рейку смазкой, в пределах разумного конечно, смазку приготовил из литола и моторного масла(минералки). поставил новые пыльники - от 2108, от аморов - собрал-поставил - все прекрасно.
Что хочу сказать - рулевая рейка конструкция очень простая, в ней не заблудишься :-)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
9 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Морж
сообщение 22.7.2008, 9:28
Сообщение #2


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 769
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977
Пол:мужской



вопрос, от дребезга рейки на кочках понятно помогла установка новых втулок , а вот от люфта по износу зубъев это бывает.??
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 22.7.2008, 9:52
Сообщение #3


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



Цитата(Морж @ 22.7.2008, 12:28) *

вопрос, от дребезга рейки на кочках понятно помогла установка новОЙ втулокИ , а вот от люфта по износу зубъев это бывает.??

...по износу зубьев? -- эт наверное сказывается на люфте руля, радиальном..
Когда все разбирал внимательно просмотрел зубья шестерни и самой рейки -- выработки я не какой не увидел, хотя люфт у рулевой рейки присутствовал ДО, т.к. рейка была не поджата к шестерне.
ПОСЛЕ, когда все собрал - люфта не ощущаю
..хотя конечно, рейке под 20 лет уже и наверняка люфт уже больше первозаводского.
-------------
Морж, попробуй свою рейку подергать рукой, саму рейку --- если балтушка рейки присутствует, то возможно поможет вот что - снизу под узлом шестерня-рейка есть регулировочная пробка с шестигранником на 15, только эта пробка контрагаится, вот - расконтрагаить и попробывать подтянуть. а вот если не подтягивается - рейка продолжает болтать, то возможно прижимной поршенек по какой то причине закусило и прижимная пружина не может его сорвать и придавить к рейке, даже после подтягивания пробки -- когда бы я посоветовал выкррутить пробку и выдернуть этот поршенек (там у него по центру есть отверстие, за которое можно зацепиться) -- посмотреть что и как, почему подклинил - устранить, добавить смазки и затянуть по новой и законтрить - рейка болтаться не должна. Возможно эта процедура и уменьшит радиальный люфт руля.

Сообщение отредактировал Balderis - 22.7.2008, 10:19
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Морж
сообщение 22.7.2008, 9:59
Сообщение #4


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 769
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977
Пол:мужской



ясно , спасибо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 22.7.2008, 12:45
Сообщение #5


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



интересно а ета процедура помогет , рейке каторую лет 10 юзали с кривыми колесами
и без пыльников?
а таких реек большинство ксати .


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 23.7.2008, 5:00
Сообщение #6


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



Конечно, эта процедура от всех болезней не вылечит, но люфты рулевые значительно поубавит и дребезг рейки устранит.

размеры фтулки: наруж ф-37, внутр ф-26, высота - 20 (мм)

-----------------
хотя если убиты зубья - то тоды, если легче станет, то не значительно..

Сообщение отредактировал Balderis - 23.7.2008, 5:04
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIeMONd
сообщение 25.8.2008, 12:36
Сообщение #7


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11.1.2008
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5 908
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett 13NB
Пол:мужской



помогите понять. било руль и что то дребезжит под капотом
промазал всю рейку поставил фтулку как описал Balderis, но все равно что то дребезжит, рулевые наконечники новые, амурики держат

да забыл сказать, что и подтянул рейку

Сообщение отредактировал DIeMONd - 25.8.2008, 16:00
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
remount
сообщение 6.11.2008, 18:55
Сообщение #8


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 4.1.2007
Пользователь №: 3 082
Пол:мужской



Цитата(DIeMONd @ 25.8.2008, 12:36) *

помогите понять. било руль и что то дребезжит под капотом
промазал всю рейку поставил фтулку как описал Balderis, но все равно что то дребезжит, рулевые наконечники новые, амурики держат

да забыл сказать, что и подтянул рейку

отпишись пожалуйста нашел причину дребезга или нет.Сам этим же занят
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 17.11.2008, 9:51
Сообщение #9


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



...тут блин такой нюанс приключился, ну эт кому интересно-
- корче что то загромыхало под капотом, грешить стал на шарову левую - слева звук появился грохонья-стуканья на кочках, короче открыл капот - шаровой на замену не было - думаю дайка рулевую рейку пощупаю-подергааю --- глядь - она цсука болтается - я в шоке! ..мол быть такого не должно! ..немного погодя уже спокойно подошел и стал смотреть что и как -- прощупал пальцами резиновую заглушку со стороны правого крыла -- и там что то нащупал - и все стало ясно --- выскачила втулка.
Раскрутил скобу которая дебжит рейку, снял резиновую заглушку и в ней втулка со стопорным кольцом. Вероятная причина того что выскочила втулка - большой натяг на скольжение на самой рейке и возможно тут стало по прохладей и случилось что случилось..
..короче я изнутри втулку наждачкой расшкурил, выкрутив руль влево до упора - выгрянула рейка и я примерил втулку на нее - да, натяг сохранился (не болтается) но уменьшился. Еще я фаски снял немножко на внутренном отвестии втулки. Стопорное кольцо слегонца разогнул и засандалил все на место, добавив смазки ещо. стук псевдошаровой изчез, хотя я сгонял на базар купил пару шаровых..
И еще одна рекомендация - когда рейка снята и втулка уже запрессована на место - не плохо бы к примеру просверлить пару отверстий на 2,6-2,7 мм(снаружи, на месте втулки) и нарезать там резьбу на 3 и ввернуть пару винтиков, так что бы они зафиксировали фтулку от перемещений.
вот.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIeMONd
сообщение 17.12.2008, 0:24
Сообщение #10


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11.1.2008
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5 908
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett 13NB
Пол:мужской



все разобрался:
1. подтянул рейку как писал Balderis
2. поставил втулку, точнее две шт.
3. поставил штангу стабилизатор передней подвески диаметром 16мм

и стало как в сказке, а да еще поменял задний демпфер подвески
http://www.elcats.ru/opel/image.aspx?mdl=255&unit=K:-7:9:-7
тут под номером 15

что самое интересное подвеска стала мягче
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 17.12.2008, 5:01
Сообщение #11


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



А зачем ДВЕ втулки поставил???
..там место только одной, соответствующих размеров.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIeMONd
сообщение 17.12.2008, 22:51
Сообщение #12


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11.1.2008
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5 908
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett 13NB
Пол:мужской



Цитата(Balderis @ 17.12.2008, 5:01) *

А зачем ДВЕ втулки поставил???
..там место только одной, соответствующих размеров.


я напихал солидолом или литолом уже не помню, потом засунул одну втулку, опять напихал и вторую поствил и ещё немного напихал покрутил лишка вышла, только надо как то закрепить чтобы вторая не вылетела и все собрал, в резиновый чехол вторую втулку не выдавило, 2 на всякийвообщем, просто по размерам что ты дал на станке выточили идеально и она не села плотно, из-за этого было сделано так.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 18.12.2008, 4:57
Сообщение #13


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



..нэ знаю..
я размеры на втулки в инете нашел
когда снял рейку, то разобрал ее до болтика, так сказать, и когда впендюривал втулку, пыльников не было, то обратил внимание на то, что в корпусе рейки посадочное место только под размеры одной втулки, ..ну мож милимов на 5-10 ее можно было шире изготовить, эт максимум.
..вторая втулка будет просто так там "болтаться", ну мне так кажится.

..и что значит - не села плотно???
не села плотно в корпус рейки или прослабленное отверстие под саму рейку оказалось (?)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIeMONd
сообщение 20.12.2008, 19:13
Сообщение #14


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11.1.2008
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5 908
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett 13NB
Пол:мужской



Цитата(Balderis @ 18.12.2008, 4:57) *

..нэ знаю..
я размеры на втулки в инете нашел
когда снял рейку, то разобрал ее до болтика, так сказать, и когда впендюривал втулку, пыльников не было, то обратил внимание на то, что в корпусе рейки посадочное место только под размеры одной втулки, ..ну мож милимов на 5-10 ее можно было шире изготовить, эт максимум.
..вторая втулка будет просто так там "болтаться", ну мне так кажится.

..и что значит - не села плотно???
не села плотно в корпус рейки или прослабленное отверстие под саму рейку оказалось (?)


я втулку в свободном полете оставил не закреплял об рейку, думаю если на 1 мм внутренний диаметр уменьшить то она бы с небольшим усилием сажалась бы на рейку, да и внешний диаметр не плотный, но это как раз и к лучшему
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 22.12.2008, 4:50
Сообщение #15


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



..что т смысл всей процедуры с заменой фтулок я не пойму.. -зачем предномеренно с люфтами фтулку делать??? ..натяг должен везде присутствовать, что б выбрать все люфты.
А старую фтулку ты выбил?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIeMONd
сообщение 22.12.2008, 21:55
Сообщение #16


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11.1.2008
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5 908
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett 13NB
Пол:мужской



Цитата(Balderis @ 22.12.2008, 4:50) *

..что т смысл всей процедуры с заменой фтулок я не пойму.. -зачем предномеренно с люфтами фтулку делать??? ..натяг должен везде присутствовать, что б выбрать все люфты.
А старую фтулку ты выбил?

незначительный люфт все равно должен быть
старую не нашел crazy2.gif видимо прежний хозяин избавился

у меня складывается впечатление, что рейка она не одна у неё много модификаций чтоля
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BandEROS
сообщение 23.12.2008, 2:51
Сообщение #17


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 284
Регистрация: 18.4.2008
Из: RnD СЖМ
Пользователь №: 6 215
Имя: Антон

Авто: Toyota Will Cypha
Пол:мужской



снимал на днях рейку, чтоб поменять пыльники, люфта нет, сама рейка не болтается, вот только туговато крутится вал, который от руля идет. и немного подзаедает, но не сильно. оно так и должно быть, или вал должен легко крутиться??


--------------------
Toyota on Drive2



тел.: 918 50-200-54 icq 430686604
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 23.12.2008, 7:56
Сообщение #18


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



Цитата(DIeMONd @ 23.12.2008, 0:55) *

незначительный люфт все равно должен быть
старую не нашел crazy2.gif видимо прежний хозяин избавился

у меня складывается впечатление, что рейка она не одна у неё много модификаций чтоля

..если ты рейку снимал и разбирал на корпус-саму рейку-привод шестерня, то втулку ты на100% должон был увидеть-найти.
если была не полная разборка - то мог и не найти ее.
а если ваабще бы ее не было -- то рейка бы балталась, да и стучала бы порядком.

Цитата(BandEROS @ 23.12.2008, 5:51) *

снимал на днях рейку, чтоб поменять пыльники, люфта нет, сама рейка не болтается, вот только туговато крутится вал, который от руля идет. и немного подзаедает, но не сильно. оно так и должно быть, или вал должен легко крутиться??

..да наверное - так должно быть.
а на счет подзаедает - это по месту смотреть надо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BandEROS
сообщение 29.12.2008, 17:15
Сообщение #19


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 284
Регистрация: 18.4.2008
Из: RnD СЖМ
Пользователь №: 6 215
Имя: Антон

Авто: Toyota Will Cypha
Пол:мужской



Цитата(Balderis @ 23.12.2008, 9:56) *


..да наверное - так должно быть.
а на счет подзаедает - это по месту смотреть надо.

в общем поставил на место только с заменой пыльников и обильной смазкой, если уж развалиться, то поменяю, а пока нигде не болтается, лезть в нее не хочется


--------------------
Toyota on Drive2



тел.: 918 50-200-54 icq 430686604
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIeMONd
сообщение 3.1.2009, 21:17
Сообщение #20


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11.1.2008
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5 908
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett 13NB
Пол:мужской



Цитата(BandEROS @ 29.12.2008, 17:15) *

в общем поставил на место только с заменой пыльников и обильной смазкой, если уж развалиться, то поменяю, а пока нигде не болтается, лезть в нее не хочется

еще самое главное чуток подзатянуть болтик что стоит с обратной стороны рулевой колонки
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 31.10.2024, 14:20