 Электронное зажигание Delco (EZF), Электрическая схема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Электронное зажигание Delco (EZF), Электрическая схема |
| Strik3r |
 9.10.2009, 22:55
Сообщение
#1
|
 Нас не догонят  Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской  |
В своё время, из-за сгоревшего коммутатора, который тогда было нереально достать, родное зажигание моей "нб"шки было полностью "уничтожено" злыми дядьками с СТО. За долгие годы были утеряны вакумныей датчик, разъем трамблера, кусок косы и другие мелочи.
Первая проблема, с которой я столкнулся, пытаясь его восстановить - отсутствие вменяемых электросхем. Вот я и решил заполнить эту "дыру" самодельной схеой) Собственно вот она:  Думаю найдутся люди, которым она поможет  одному точно уже пригодилась...Ну и несколько рекомендаций по переборке трамблера: На изоленте и скрутках далеко не уeдете. Используйте клемы. Что бы усаживать клемы - есть специальный обжиматель. Если нет обжиматля - можно и припаять, но припаяная клема быстро отрывается:  Для изоляции клем и проводов существует термоусадочные трубки:  В целом - аккуратность - в электрике это важно) Говорю как автоэлектрик) К выше перечисленным пунктам, можно добавить чисто "эстетически" - такие как гофры и пластиковые фишки. Вот моя коса проводки зажигания:  Второе фото вот такой трамблерчик у меня получился:  Изображения выложены в большом разрешении для того что бы можно было разглядеть мелочи. -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
   |
 
|
  |
| Руфик |
5.3.2012, 15:49
Сообщение
#81
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
Цитата(Vano $ @ 5.3.2012, 18:41)  Всем привет. у меня давняя проблема с ХХ. глохнет и не стабильно работает. ну это всё другая история. Сегодня снял головку(пробило прокладку) и у видел на лонжероне (под аккумулятором) прикрученный конденсатор с оторванным проводком!  искал по схеме, там ни где нет конденсатора (C16NZ). так вот в чём собственно вопрос, не могли бы вы уважаемые опелеводы посмотреть на своих машинках куда этот кандер подключен то??? и есть ли он вообще у вас? обычно их ставят с контактной системой зажигания( у меня всё родное стоит 7ми ногий коммутатор), а зачем он стоит вообще не пойму.  .Есть такой конденсатор,менял недавно движку тоже обнаружел. Но он не к системе зажигания относится! -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
|
|
|
| Vano $ |
5.3.2012, 21:31
Сообщение
#82
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.3.2010 Из: Саратовская обл. Красный Кут Пользователь №: 8 615 Имя: Иван Авто: опель кадетт 3х дверка (хетчбек),двигла с16nz Пол:мужской |
Цитата(Руфик @ 5.3.2012, 15:49) Есть такой конденсатор,менял недавно движку тоже обнаружел. Но он не к системе зажигания относится! а к чему??? |
|
|
|
| Vano $ |
19.3.2012, 17:25
Сообщение
#83
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.3.2010 Из: Саратовская обл. Красный Кут Пользователь №: 8 615 Имя: Иван Авто: опель кадетт 3х дверка (хетчбек),двигла с16nz Пол:мужской |
Цитата(Vano $ @ 5.3.2012, 21:31) а к чему??? живые есть? или чужие проблемы ни кого не волнуют? если флуд, то направте пожалуйста |
|
|
|
| Strik3r |
19.3.2012, 17:50
Сообщение
#84
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
я не видел в системе зажигания конденсаторов.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Руфик |
19.3.2012, 21:16
Сообщение
#85
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
Я тоже не видел,просто чтоб узнать куда кондер идет,нужно всю проводку потрашить,а такой возможности нет...
-------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
|
|
|
| Нифигасе |
20.3.2012, 20:34
Сообщение
#86
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 9.7.2009 Пользователь №: 7 437 Имя: Геннадий Авто: Opel Kadett hetc 1.3n>C16NZ Пол:мужской |
Цитата(Vano $ @ 19.3.2012, 17:25) живые есть? или чужие проблемы ни кого не волнуют? если флуд, то направте пожалуйста сфоткай его на память, выложи нам поглядеть и удали его как больной зуб! у себя не видел кондеров- мож это вообще не конденсатор? -------------------- Больше читаю ,чем пишу....
|
|
|
|
| Руфик |
20.3.2012, 23:08
Сообщение
#87
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
Цитата(Нифигасе @ 20.3.2012, 23:34) сфоткай его на память, выложи нам поглядеть и удали его как больной зуб! у себя не видел кондеров- мож это вообще не конденсатор? Нет,это точно конденсатор! Он предназначен для шунтирования ВЧ помех... -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
|
|
|
| Strik3r |
21.3.2012, 9:34
Сообщение
#88
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
конденсатор для шунтирования ВЧ помех обычно устанавливается на генераторе, хотя принципиальной разинцы думаю нет - можно так же зафиксировать на кузов, иподключить к Плюсу. Говорят, помехи так же идут от высоковольтной части - возможно этим конденсатором пытались сгладить шумы от системы зажигания...
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Vano $ |
4.4.2012, 11:48
Сообщение
#89
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.3.2010 Из: Саратовская обл. Красный Кут Пользователь №: 8 615 Имя: Иван Авто: опель кадетт 3х дверка (хетчбек),двигла с16nz Пол:мужской |
Вот спасибо добрые люди
 хоть что то подсказали. удалить то его как больной зуб можно, только может из-за него моя машинка не правильно работает. а то что искать откуда у него ноги растут проблема я что то не подумал...  ( и правда жгут ведь потрошить надо). на днях соберу в кучу а там посмотрим вроде с пробитой прокладкой ГБЦ ровно даже на горячую работал.П.С. фото попробую сбацать сегодня Сообщение отредактировал Vano $ - 4.4.2012, 11:49 |
|
|
|
| Wert9 |
4.4.2012, 12:31
Сообщение
#90
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 4.6.2010 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 8 945 Имя: Андрей Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в. Пол:мужской |
Подскажите как правильно настраивать это зажигание. На украинском форуме вычитал, что при отключенных мозгах ( убранной перемычки ) надо выставлять метку на 7-8 мм в сторону радиатора. Я поменял коммутатор на новый и решил настроить зажигание, метка у меня стоит наверно на 1.5 см в сторону лобового стекла. Когда пытаюсь настроить как было описано, то падают обороты и машина глохнет. А в том положении что сейчас более мение стабильно, но все равно не так как было со старым коммутатором. Подскажите всеж как правильно настраивать это зажигание?
|
|
|
|
| Руфик |
4.4.2012, 13:32
Сообщение
#91
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
Цитата(Wert9 @ 4.4.2012, 15:31) Подскажите как правильно настраивать это зажигание. На украинском форуме вычитал, что при отключенных мозгах ( убранной перемычки ) надо выставлять метку на 7-8 мм в сторону радиатора. Я поменял коммутатор на новый и решил настроить зажигание, метка у меня стоит наверно на 1.5 см в сторону лобового стекла. Когда пытаюсь настроить как было описано, то падают обороты и машина глохнет. А в том положении что сейчас более мение стабильно, но все равно не так как было со старым коммутатором. Подскажите всеж как правильно настраивать это зажигание? В сторону лобового-это опережене зажигания,в сторону радиатора это запоздание зажигания! При опережении обороты будут выше! остальное карбюратором регулируй! -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
|
|
|
| Wert9 |
4.4.2012, 16:09
Сообщение
#92
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 4.6.2010 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 8 945 Имя: Андрей Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в. Пол:мужской |
Цитата(Руфик @ 4.4.2012, 14:32) В сторону лобового-это опережене зажигания,в сторону радиатора это запоздание зажигания! При опережении обороты будут выше! остальное карбюратором регулируй! Спасибо, будем пробовать. |
|
|
|
| alextiger |
4.10.2012, 23:15
Сообщение
#93
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 16.3.2011 Пользователь №: 10 323 Авто: ascona c Пол:мужской |
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=12135&st=520 коль уж ваш форум помог мне в свое время, то теперь про взаимозаменяемость семилапого и шестилапого модуля . а точнее как их заставить работать друг за друга) едут заразы)
|
|
|
|
| Strik3r |
14.4.2013, 13:23
Сообщение
#94
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Народ, моя схема у кого нибудь сохранилась?
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Серг |
14.4.2013, 20:12
Сообщение
#95
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 8.11.2009 Из: Одесса Пользователь №: 7 972 Имя: Сергей Авто: Опель-кадет-караван Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 14.4.2013, 14:23) Народ, моя схема у кого нибудь сохранилась? Конечно! Даже позаимствовал для украинского кадет клуба!  Сообщение отредактировал Серг - 14.4.2013, 20:14 |
|
|
|
| Strik3r |
14.4.2013, 20:14
Сообщение
#96
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Серг, ну так выложи) а то потерли наш ламповый portal.san вместе со всеми изображениями там созраненными
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Серг |
14.4.2013, 20:43
Сообщение
#97
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 8.11.2009 Из: Одесса Пользователь №: 7 972 Имя: Сергей Авто: Опель-кадет-караван Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 14.4.2013, 21:14) Серг, ну так выложи) а то потерли наш ламповый portal.san вместе со всеми изображениями там созраненными УКК Вот ссылка. Что-то не могу фото загрузить...  |
|
|
|
| Strik3r |
14.4.2013, 22:12
Сообщение
#98
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Благодарю
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Руфик |
15.4.2013, 10:43
Сообщение
#99
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 15.4.2013, 1:12) Благодарю А тебе то к чему? -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
|
|
|
| Strik3r |
15.4.2013, 13:29
Сообщение
#100
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Да вот, спрашивали тут... Не мне
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2024, 21:07 |
