Переделка 1.8 в 1.6 Опции

[Радик]

Здравствуйте уважаемые форумчане .Я не особо разбираюсь в движках ,да и в городе у нас нет особых спецов ,вот поэтому хочу у вас спросить совета .У меня кадет старенький 1985 го года ,движку не разу не вскрывали (делал только голову),масло жрет ужасно в двух цилиндрах постоянно масло (думаю поршневая умерла уже).Узнавал по зап. частям в местном магазине ,стоимость поршневой ,стоит как сама машина уже (под заказ).Двигатель у меня 18NE14,по этим данным в инете нашел данные своего поршня 84 с копейками диаметр ,друзья подогнали комплект новых поршней с пальцами и кольцами ,на коробке написано 1.6 ,диаметр 80 с копейками ,вот и задался вопрос можно ли загильзовать или еще что то придумать чтоб использовать их .Знаю вопрос конечно смешной ,да и кто будет возится со старьем ,но в машинка в хорошем состоянии ,вот тока движка подвела ,вернее достался уже с таким .Если нужно могу выложить полные размеры поршней и колец .Помогите пожалуйста ,не хочется просто вскрывать ,вдруг нет возможности гильзовки .
Спасибо!!!!

[Strik3r]

Сделайте меня развидеть это... Поршневая стоит 4 тысячи всего, ты же хочешь работ только тысячи на две провести, убить мотор колхозом, и получить непойми что на выходе.

[Радик]

Это где не подскажите столько стоит ,я у себя узнавал ...под заказ около 10 тыс.руб выходит.

[Мэл]

я так думаю, что тему можно перенести в юмор??

[Радик]

я так думаю, что тему можно перенести в юмор??

Почему юмор ,я вполне серьезно .Если уж не хотите помочь мне так и скажите ,я сюда за помощью обратился и за советом .Движка действительно уже накрывается ,а что делать не знаю ,вам смешно...,а мне то не до смеха.

[mrackspb]

одназначно в юмор

поршни 80 в горшки 84 засунуть не получиться
обычно 1.8 ремонтируют расточкой в 2.0 т е заменив коленвал и поршни с шатунами на 86мм

в 85 году не было 18NE. только 18Е
18NE и 18E и даже 18NV обсалютно разные маторы

в твоем случае советую не писать хрень , а просто поменять кольца. т к на большее видимо денег не хватит.

только кольца покупай после вскрытия.. т к если 18E то они 1.5-2-4 а на 18NE они 1.5-1.5-3

если ты ваще не шариш в маторах - отдай машину в сервис

а так покаместь ты тока павеселил всех своей безграмотностью
для справки, в инете полно информации. и есть Яндекс и Гугль. такие волшебные сайты которые помогают получить нужные данные если ты небум бубм в вопросе.

Сообщение отредактировал mrackspb - 17.5.2011, 20:31

[Мэл]

Почему юмор ,я вполне серьезно .Если уж не хотите помочь мне так и скажите ,я сюда за помощью обратился и за советом .Движка действительно уже накрывается ,а что делать не знаю ,вам смешно...,а мне то не до смеха.

да мы-то как раз помочь хотим, но ты хотяб пол часика по читал-бы тему сравнение моторов.
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=5376&st=320

[Zлой]

купи двигло целиком

[Snake]

да мы-то как раз помочь хотим, но ты хотяб пол часика по читал-бы тему сравнение моторов. http://kadett-club.ru/forum/index.php?show...pic=5376&st=320

А тема то путная!!! Я когда первый раз на форуме побывал весь день сидел читал (благо время позволяло)... и это еще до первого написанного сообщения)) Спасибо за нее Стасу))

[Strik3r]

Да ребят. Вы неправы. Пришли, наорали на человека но толком ничего не объяснили.

Радик, давай начнём с того, что кроме диаметра, есть такое понятие как компрессионная высота. Спорим, у твоих 1.6 поршней она будет отличаться? А знаешь что это значит? Что к поршням придется прикупить коленвал и шатуны, но установить их будет не возможно, т.к. твои 1.6 поршня скорее всего от смолблока, а у тебя бигблок. так то можно при желании присрать любые поршня от любого авто подходящие по диаметру (я бы искал 85.5 например, в зависимости от износа), и компрессионной высоте.

Но не суть.

Это где не подскажите столько стоит ,я у себя узнавал ...под заказ около 10 тыс.руб выходит.

Про экзист слышал? Вот, если я все правильно понял - нашел твой поршень - 1000 рублей штука, это второй ремонт, +1 который:

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=44805C96

Тоесть перепроверь все сам несколько раз, кажется это оно.

http://www.king-pistons.com/PDF_Catalog/Opelvauxhall.pdf
тут каталог кинг пистолс 30-09 - 18NE. 1.00 в номере - ремонтный размер.


Да, ты все же уверен что у тебя 18NE а не 18E?

[Радик]

Спасибо большое за разъяснение.Еще раз убеждаюсь что у нас в городе нет нормальных спецов .К вам обратился из за сомнения ,сначало спрашивал у мотористов в нашем городе ,все отвечали : "фигня....,загильзуем и все".теперь все понятно ,что нифига они сами не знают ,тупо хотели денег срубить .А Вам всем спасибо большое !!!!!,ща бы испортил движку и все .По поводу покупки другого движка думал уже ,но как я и говорил ,цены у нас на разборе на них огромные и не кто не скажет правду что там внутри ,может еще хуже.В инете смотрел уже ,но не зная что брать не решаюсь пока заказывать ,глянув на одном сайте на количество размеров на один и тот же двигатель запутался .По поводу года ,извините ошибся ,у меня 1986 г,двигатель точно С18NE ,по крайней мере так в техпаспорте написано.
Теперь вот думаю что делать .....,понятно конечно надо разбирать и смотреть,что стоит ,точно знаю что двигатель не растачивался ,поршня с кольцами родные ,но до этого делали голову и мотористы глядели ,сказали что есть задиры на целиндрах ,ездил около года так ,но чет накладно постоянно масло доливать литрами ,да бенз жрет.
Буду загонять и снимать дижку ,там уж надеюсь разберусь .Надеюсь не выгоните меня с форума и поможете мне по ходу ремонта .Загонять к кому то с нашими спецами думаю не стоит ,делать сам буду ,руки не кривые .Как то поменял без проблем диск сцепления с корзиной (спасибо вашему форуму ,нашел все что нужно здесь) ,хотя в сервисе за 30 минут работы с меня 3500 хотели содрать,убеждая меня что нужно снимать двигатель ,долго спорить не стал с ними что не надо ,что там есть окошко специальное ,а скобы я сам принесу им.
Спасибо еще раз всем!!!!

О,только что глянул ссылку на интернет магазин которую дал уважаемый Strik3r (спасибо огромное!!!!),оказывается в нашем городе есть офис ихний (если не закрылись конечно),завтра же узнаю у них номер.
Strik3r


Сообщение отредактировал Радик - 18.5.2011, 1:14

[Zлой]

Радик загилзовать наш двиг этого бабла хватет на парочку живых движков.
даже не думай.
никакой расточки.
сымай сам башку..низ..меняй вкладыши кольца маслонасос ..делай капиталку башке и в путь
гоода три отъездит безпроблемно.
а на форуме всегда найдешь и железо и совет дадут.
иногда могут и поорать но эт ниче страшного все через это по моему проходили

[Радик]

сымай сам башку..низ..меняй вкладыши кольца маслонасос ..делай капиталку башке и в путь
гоода три отъездит безпроблемно.

Спасибо большое !!! А всетаки если есть задиры,то растачивать? Ведь не зря же масло жрет ужасно ,в двух цилиндрах нормально а два толком не работают ,свечи все в масле,через сапун масло не выкидывает ,видно что тупо сгорает в камере.

[Zлой]

Спасибо большое !!! А всетаки если есть задиры,то растачивать? Ведь не зря же масло жрет ужасно ,в двух цилиндрах нормально а два толком не работают ,свечи все в масле,через сапун масло не выкидывает ,видно что тупо сгорает в камере.

этом ожет происходить из-за ушатанных сальников клапаннов и ушатанной поршневой.у тебя по ходу и то и другое..
как показала практика достаточно замены коолец вкладышей и капиталки ГБЦ для беспроблемной езды года на три.
мой 1.3 уже 5 лет катаетцо после капиталки уже в другой машине и с поменяв пару хозяев..ниче не дымит.

[Strik3r]

Zлой, а у меня юбки поршней цокают как бешеные, под замену просятся И это врятли хорошо)))

Радик, ты только все хоррошенько проверь если поршня заказывать будешь...

[Zлой]

Zлой, а у меня юбки поршней цокают как бешеные, под замену просятся И это врятли хорошо)))

Радик, ты только все хоррошенько проверь если поршня заказывать будешь...

дык ты двигло миняешь..пусть цокают..наружу не вылетят

[Радик]

Радик, ты только все хоррошенько проверь если поршня заказывать будешь...

В выходные займусь разборкой ,тяжеловато придется конечно наверно ,гараж без ямы .....,еще и кранбалки нет (может найду до выходных).Вот только задался еще одним вопросом ,смотрел тот магазин по ссылке ,получается по 1000р за голый поршень только или что в комплекте идет ,просто уж знать заранее что докупать?


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Идиотизм какой то ......,звоню в офис продаж в своем городе ,объясняю что мне нужно ,они находят по коду то что мне нужно и говорят что в наличие нет совсем не где ,хотя на сайте явно видно что есть ,дальше звоню в Москву и узнаю у них что есть 4 штуки ,как раз то что мне нужно ,но комплектность не могут сказать ,голый поршень или нет .Отдельно кольца не могу найти на ихнем сайте.

Сообщение отредактировал Радик - 18.5.2011, 12:19

[sanmarch]

Нафик он тогда кадет нужен, если так тяжко с запчастями...

[Zлой]

В выходные займусь разборкой ,тяжеловато придется конечно наверно ,гараж без ямы .....,еще и кранбалки нет (может найду до выходных).Вот только задался еще одним вопросом ,смотрел тот магазин по ссылке ,получается по 1000р за голый поршень только или что в комплекте идет ,просто уж знать заранее что докупать?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Идиотизм какой то ......,звоню в офис продаж в своем городе ,объясняю что мне нужно ,они находят по коду то что мне нужно и говорят что в наличие нет совсем не где ,хотя на сайте явно видно что есть ,дальше звоню в Москву и узнаю у них что есть 4 штуки ,как раз то что мне нужно ,но комплектность не могут сказать ,голый поршень или нет .Отдельно кольца не могу найти на ихнем сайте.

яма не нужна..сам блок сымать нинада.
скинь башку и поддон и все поймешь

[mrackspb]

мастера тоже дело говорят. гильзануть можно.
я вот не знаю цен их на гильзовку. но по ценам Питера и Москвы проще купить бу 2.0 матор
и всунуть все в блок 1.8 . выходит дещевле гильзовки