IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ..да про "башку"
Balderis
сообщение 4.12.2008, 12:18
Сообщение #1


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



Ситуация такая была -- мучело сомнение, что что то не в порядке -- смотрите свечу --- ужасно выворачивалась-тяжело и нагар-отложения на ней хрен знает какие, да вдобавок эрозия на ней..
..тут какое то время назад - выдалась погодка и решил я "башку" сдернуть, что то подсказывало что прокладка головки возможно пострадала, хотя двиг. тянул нормально, тосол ощутимо не изчезал.
Снял "башку" - да прокладка нэмножко прогорела, - думал поменяю и все, а нет -- всмотревшись в головку этого цилиндра увадил две трещины, одна где свечное отверстие, другая в противоположном месте и длинная, уходящая как бы за край цилиндра.
--------
продолжение следует - отпишусь.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 17)
Balderis
сообщение 5.12.2008, 5:00
Сообщение #2


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



...купил новую головку, хотя не новую конечно, а б/у, с клапанами
(верхнию часть - распредвал, не брал)
С головкой сделал следующее - притер клапана и новые сальники клапанов поставил. ..клапана во втулках направляющих не болтались, а вот притирать -эт действительно надо было.
Да, еще гидрокомпенсаторы все разбирал и промывал.
собрал, с полоборота завелась - но холостой ход значительно подскочил, видать сказывается притертость клапанов (да и на старой головке тоже клапана разсухарил ради интереса - да тоже бы надо было клапана притирать..) --- подрегулировал карб- убавил Х.Х. Двигатель работает ровненько :-)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 5.12.2008, 8:55
Сообщение #3


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



..и ешо мои наблюдения:
на той головке которая стояла маркеровки "1,3" небыло, на той которую купил эт маркеровка есть.
камеры сгорания на головках одинаковые - по крайней мере на взгляд не отличить их, но на новой была одна особенность, о ней чуть позже.
старая головка имела четкую прямую плоскость, я про ту плоскость которую нет нет да на других авто фрезируют. а вот новая имела также ровную поверхность, НО! -плоскость камеры сгорания (именно плоскость а не там где клапана и свечи)- имела выступ где то в пол милима - на ощупь хорошо ощутимо, то есть получается общий объем камер сгорания немножко уменьшался..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 5.12.2008, 9:42
Сообщение #4


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



..и вот возникает вопрос -возможно головка от 1,3S ???

..а старый хозяин, эт уже больше года назад, обмолвился при продаже что мол будь внимателен, не перегревай движок-т.е. следи за температурнам режимом.. -- похоже у старого хозяина уже был косяк с "башой"..

..что кассаемо финансов - то головка с клапанами (без распредвала) обошлась где то в 65$
прокладка головки цылиндров - 5$
cальники клапанов - 7,5$
------------
вот так в среднем
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 5.12.2008, 11:08
Сообщение #5


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Цитата
прокладка головки цылиндров - 5$

Ты где такую нашел?? O_o


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мэл
сообщение 5.12.2008, 17:23
Сообщение #6


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 7 338
Регистрация: 12.3.2006
Из: Питера. Коломяги
Пользователь №: 2 041
Авто: Кадетт купэ. 18Е
Пол:мужской



Цитата(Strik3r @ 5.12.2008, 11:08) *

Ты где такую нашел?? O_o

в Бишкеке


--------------------
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/


У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 6.12.2008, 8:48
Сообщение #7


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Я про то что на экзисте самые дешевые - 300 crazy2.gif наверное там набор прокладок дешевый распаковали...


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 10.12.2008, 4:55
Сообщение #8


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



Цитата(Мэл @ 5.12.2008, 20:23) *

в Бишкеке

Улыбнуло однако!!! ..ведь кто то может и повнимательней читать..
Так, по поводу головки 1,3 -- N или S ???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 11.12.2008, 21:22
Сообщение #9


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



1.3 головки ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ !!!!! всеж разжовано, скоко раз нада повторять?


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 12.12.2008, 5:11
Сообщение #10


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 12.12.2008, 0:22) *

1.3 головки ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ !!!!! всеж разжовано, скоко раз нада повторять?

..видете ли - нашёл кое какие отличая - вот посему и спрашиваю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 12.12.2008, 14:35
Сообщение #11


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



ну и чемже они отличаются?? просвяти несведующиго... smile_lexus.gif


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 15.12.2008, 4:53
Сообщение #12


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



для "несведующиго"
читайте вышенаписанное
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 16.12.2008, 9:27
Сообщение #13


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



...меня вот что в непонятку вогнало --- на старой головке маркеровки "1.3" нэ нашёл, а на новой есть.
..и выступ плоскости камеры сгорания, как будто головку когдато очень сильно "перетянули" так сказать, что все остальное вдавилось, а плоскости камеры сгорания посему и остались немного выступающими.. ..но не знаю - реально ли такое? хотя думаю что нет.
штангелем померял высоту одной и другой головки - размер одинаковый
--------
..хотя мож и не то бывает, и не то встречается..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 16.12.2008, 12:50
Сообщение #14


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



чё тут думать - ставь бошку и ездий) Я вабще на 1.6 бошкой с 1.3 движком ездил (На 80м естественно), а сейчас буду с родной бошкой и 2мя прокладками ставить, опять же под 80


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 17.12.2008, 5:10
Сообщение #15


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



..думай не думай -- а теперичи - ездий..
А по поводу двух прокладок -- эт не рекомендуют делать (хотя делают)
Если необходимо ставить две прокладки, то между ними еще устанавливают металлическую прокладку(алюмин.) где то в милим толщиной. эт для отвода тепла, ну что б на долго хватило. - тройная получается.
..хотя и на двух кто то катается, но на свой 412 ставил тройную, так и продал..
----
на кадетах вроде не рекомендуют даже двойную? ..или всякое бывает?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 18.12.2008, 17:44
Сообщение #16


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Я незнаю. Я тут спросил - все молчат... Ну и ладно... Поставлю и посмотрю что будет. А вабще эти прокладки металические с мягким напылением... Ставят прослойку вроде там где прокладки не металические...


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 19.12.2008, 5:08
Сообщение #17


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



металлическая прокладка - эт полная копия основной прокладки, один в один (!)
а ставят ее для того, что бы тепло из камер сгорания отводилось лучше, одним словом что б прокладки не прогарали, что б они жили значительно дольше.
-----
по поводу 80 и 92 бензина -- по идее - на 92 должно быть экономичней нежели на 80, и соответственно по деньгам одно и тоже
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 19.12.2008, 21:47
Сообщение #18


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Balderis, проверено... Не экономичнее... Я ж говорю отездил немного с 16й бошкой)) 80го намного дольше хватало...


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.10.2024, 15:17