ДИСКИ и РЕЗИНА..., ВСЕ ВСЕ ВСЕ Опции

[Сергей]

Обьясните и посоветуйте ламеру-чайнику, пожалуйста, следующее:

Скоро весна. "Шипы" придется снять. А "летние" диски "мертвые" и резины "летняя" тоже "лысая". А авто у меня первый год. И стоит на улице. И денег много за колеса отдавать не очень хочется (все в меру).

Нужно будет купить диски, желательно литые.
Нужно будет купить резину, желательно не "Таганку" и ей подобное

Очень нужны ваши советы.
Видел диски производства Россиийского, говорят неплохие.
Может кто юзает отечественного производителя?

Вот с резиной вообще не понятно. Вроде, и Мишелин или Гудъер всякий можно купить. Но не ясно, выдержит ли деревенские дороги. Они же по мягкости все разные, и ещё по куче параметров.
И стремно - вдруг снимут ночью ? Или в наше время уже не снимают ?
А то по 100 у.е за баллон...

А "Таганку" и иже с ней брать... Езжу я сейчас на "Таганке"... Ну вы понимаете.

Спасибо.
Сергей.

[Morris]

Обьясните и посоветуйте ламеру-чайнику, пожалуйста, следующее:

Скоро весна. \"Шипы\" придется снять. А \"летние\" диски \"мертвые\" и резины \"летняя\" тоже \"лысая\".  А авто у меня первый год. И стоит на улице. И денег много за колеса отдавать не очень хочется (все в меру).

Нужно будет купить диски, желательно литые.
Нужно будет купить резину, желательно не \"Таганку\" и ей подобное  

Очень нужны ваши советы.
Видел диски производства Россиийского, говорят неплохие.
Может кто юзает отечественного производителя?

Вот с резиной вообще не понятно. Вроде, и Мишелин или Гудъер всякий можно купить. Но не ясно, выдержит ли деревенские дороги. Они же по мягкости все разные, и ещё по куче параметров.
И стремно - вдруг снимут ночью ? Или в наше время уже не снимают ?
А то по 100 у.е за баллон...

А \"Таганку\" и иже с ней брать... Езжу я сейчас на \"Таганке\"... Ну вы понимаете.

Спасибо.
Сергей.

Позвольте на правах гостя посоветовать...
Если хочется советское литье то я думаю проблем с выбором нет абсолютно ни каких, вариантов море и к&к не самый лучьший, я бы лично присматрелся к "Авиатехнологии" есть приятные модели и качество на уровне названия! Сам прошлый год юзал к&к 15 J6,5 ET38 нормальные диски. А на 14 у наших производителей линейка вылетов очень широкая, и на опель можно смело ставить диски с вылетом от 49 до 38 проверено.
По резине отдельный разговор, тут картина обратная ситуации с дисками, первым делом необходимо забыть про "нашего" производителя и послать в глубокую Ж всех тех кто его советует, потому как это... назвять автомобильной резиной язык не поворачивается. И я не думаю что импортная резина 14 радиуса сребней высоты стоит неправильных денег.
Тут все зависит от желаний и привычек водителя, мне из недорогих нравится Fulda и Dunlop в этом сезоне хочется попробывать японское качество на себе- резина мягкая и информативная. А правильность потраченных денег ты уже увидишь при балансировке... и импортная резина при обычном стиле езды проходит намного больше совковой!!! Как крайний буджетный вариант, но далеко не лучьший, можно посмотреть на импортную резину производимую у нас ... и пойти дальше
Удачи.

[Сергей]

... попробуй снять гараж, вариантов много у нас в Краснодаре с этим вообще не проблема, я думаю что это везде так. ...ИМХО....

Вот вот вот, в Краснодаре. Эхъ. У нас в Сыктывкаре - тоже. Но живу я ща в Москве. А точнее в Марьино. Это писец всему. Вот у нас то, как раз и проблема. И даже не проблема, а катастрофа !!! У меня, например, 17-этажный 8-ми подъездный дом. И знаешь, сколько машин можно поставить возле подъезда ? 40 штук !!!!!!!!!!! И ВСЁ!!!!
Ну, это я не кричу. Это я агонизирую.

Рядом гаражи есть. Точнее парковки многоэтажные. Можно купить место. Всего за 8 тыщ у.е. А так, если полдевятого вечером приехал, значит обречен ставить тачку в такой ж..пе, что не знаешь, то ли камаз-мусорник утром тебя долбанет. То ли чайник какой невыспавшийся в бочину заедет.

Ну ладно.
Простите за флейм. Наболело. ((

А ещё закон в Москве пи...ры, приняли. Будем теперь платить за то, что машина стоит не на стоянке (которых в округе по пальцам пересчитать), а возле дома своего.
Либо ставить авто придеться все-таки в соседнем районе. Этак за 7-8 автобусных остановок от дома...

Но за совет, все равно, спасибо.

Сергей.

[chester]

По поводу дисков присоединяюсь к рекомендующим КиК, недорого и качество неплохое . Насчет резины: если нехочешь переплачивать-купи импортнявую б/у, дольше проходит и стоит недорого

[Сергей]

По поводу дисков присоединяюсь к рекомендующим КиК, недорого и качество неплохое . Насчет резины: если нехочешь переплачивать-купи импортнявую б/у, дольше проходит и стоит недорого

Вот, кстати, про бу:

Какие там могут быть подводные камни ?
и как их опознать....

Сергей.

[D.A.N]

Какие там могут быть подводные камни ?
и как их опознать....

Сергей.

Ну остаточную высоту протектора ты и так увидишь. Обрати внимание на БОКОВИНЫ чтобы не было порезов, растрескиваний и следов ремонта.

[Morris]

По поводу дисков присоединяюсь к рекомендующим КиК, недорого и качество неплохое . Насчет резины: если нехочешь переплачивать-купи импортнявую б/у, дольше проходит и стоит недорого

Вот, кстати, про бу:

Какие там могут быть подводные камни ?
и как их опознать....

Сергей.

Ну если уж пошёл базар за б/у, то я считаю надо знать...
с протектором тут все понятно, чем выше тем ближе цена к новой, но хочу напомнить что есть такое понятие как старение резины. Авто покрышка это много составное химическое вещество (гремучая смесь резины, селиконов, закрепителей и тп. ) и в основном ее свойства зависят от этого состава а не от протектора. Есть мнение что за 3 года из покрышки успевают испариться все литучие вещества и она превращается в полное ГГГГГГ.. по ездовым свойствам, так что не стоит брать б/у моделей которые уже не выпускаются и желательно смотреть на дату выпуска.
Удачи.

[Сергей]

Итак.
есть параметр ET, или по-русски: вылет.
Я так понял он у меня 49.
Вопрос такой. Если я ставлю диск с размером 48 или 38, то поясните на пальцах, где что у меня будет "торчать" или "не хватать" или по фигу все это ?

Далее.
Если поставить 15",вместо 14", то не будет ли чиркать по арке, особенно по задней ?

Далее.
как-то неясен вопрос диаметра центров крепежных отверстий...
100 ? или ошибаюсь.
опять же, если 100, а поставлю на 98 - это криминал ?

Далее.
ширина обода...
я могу взять сколь угодно широкий диск ? или только 5*1/2Jx14 ? или могу все же поставить вместо пяти с половиной - шесть ?
и, если шесть, то тогда точно будет за арку цеплять при полной загрузке и на кочках ?
и, будет грязь лететь на машину ? диски будут выпирать ? по ширине ...

kadett e, 1989, c16nz, sedan.

Спасибо.
Сергей.

[Opeler]

15" чиркать не будет, если шире 185 не ставить.
Между болтами 100 мм, 98 как на ТАЗе не станет!
Проще не мудрить, а посавить то, что по паспорту положено.
Голова потом болеть не будет!!!
А то часто читаю в форумах вопросы типа:
1 Поставил колеса не родные, почему руль так трудно крутить?
2 Почему заносит так неожиданно?
3 Почему ухудшилась управляемость?
и.т.д.
Меньший вылет-на грузка на ступичные, больший -ухудшится устойчивость.
З.Ы. Сергей, на Волжском бульв. в бывшем спортивном видел родную штамповку 14" по 980руб.
Литья в продаже ни разу не встречал.
Штатные диски на этот авто:
5.5Jx14 ET49
Резина:
175/65-R14 81T
175/65-R14 82T
185/60-R14 82H.
Если взять нормальные шины, типа Barum, Bridgestone, Goodear, то все будет OK. Немцы не зря размеры дают! Они сами погонять по автобанам любят!

[Morris]

Итак.
есть параметр ET, или по-русски: вылет.
Я так понял он у меня 49.  
Вопрос такой. Если я ставлю диск с размером 48 или 38, то поясните на пальцах, где что у меня будет \"торчать\" или \"не хватать\" или по фигу все это ?

Далее.  
Если поставить 15\",вместо 14\", то не будет ли чиркать по арке, особенно по задней ?

Далее.
как-то неясен вопрос диаметра центров крепежных отверстий...
100 ? или ошибаюсь.
опять же, если 100, а поставлю на 98 - это криминал ?

Далее.
ширина обода...
я могу взять сколь угодно широкий диск ? или только 5*1/2Jx14 ? или могу все же поставить вместо пяти с половиной - шесть ?
и, если шесть, то тогда точно будет за арку цеплять при полной загрузке и на кочках ?
и, будет грязь лететь на машину ? диски будут выпирать ? по ширине ...

kadett e, 1989, c16nz, sedan.

Спасибо.
Сергей.

Растояние между крепёжными отверстиями менять нельзя - диск будет перекошен и не отцентруется, будет бить на скорости (на опелях 4х100 5х100)
И надо знать размер центрального отверстия (ступичного) больше можно, меньше нет (диск не налезет) если ступичное отверстие больше то между ступичным отверстием и диском ставятся супинаторы ( кольца специальные идут в комплекте с дисками). И запомни ДИСК ЦЕНТРУЕТСЯ СТУПИЧНЫМ ОТВЕРСТИЕМ, А НЕ БОЛТАМИ!!!!!

15 дюймов воткнуть можно, только резину надо ниже. Тоесть общий деаметр колеса должен оставаться одним +-10 мм. Принцип: Диск больше резина ниже и наоборот, так можно и на 17 диски поставить с низкой резиной. В общем с этим размером играться можно

Изменение ET от 38 до 49 не критично. Вообще вылет показывает растояние от центра диска до ступицы и чем ET меньше в цифрах, тем больше диск выпирает из арки (меньше ET - шире калея).

[Сергей]

Morris:
1 по крепежным - понял
2 центральное отверстие измерю обязательно
3 супинаторы имеются, ну и купятся
4 с центрованием ясно
5 от 15 дюймов откажусь
6 а вот по ЕТ не понял:
может быть : "чем ЕТ меньше, тем МЕНЬШЕ диск выпирает из арки ?"
если это расстояние от ступицы до центра диска...
или я чего не догоняю ?
центр диска - это что ? центр колеса ? продольный разрез ?

Спасибо.

Opeler:

1 за типоразмеры спасибо
2 вот "прому" смотрю, у них ЕТ, например , есть 38. И они говорят, что на Кадетт подойдет. Но тогда получается, что я ступицу перегружу ?
а у них в той модели, что мне нравится, 49 вообще нет... (

Спасибо

Сергей.

[Opeler]

вот \"прому\" смотрю, у них ЕТ, например , есть 38. И они говорят, что на Кадетт подойдет. Но тогда получается, что я ступицу перегружу ?

И за заднюю арку может цеплять, хотя лучший вариант - это примерить диск с такими параметрами.
По поводу ЕТ чем МЕНЬШЕ числовое значение, тем БОЛЬШЕ!!! выпирает диск из арки!!!
А по поводу 15" правильно. Колеса для 1,6NZ тажеловаты.

[Сергей]

ну спасибо.
пойду продавцов дальше мучить.

ща я начитаюсь про резину - и тогда здесь ещё и пятая страница будет...

читал ночью "За рулем"- читал и плакал ... :oops:
Шевроле -ВИВА ... ;
Опель-Вектра 2000 г.в. за 10.000
Всё, всё.
Ухожу, ухожу, ухожу...

Сергей.

[Morris]

Меньший вылет-на грузка на ступичные, больший -ухудшится устойчивость.

Гон....
При таком изменении вылета (49 на 38-42) и массе 14-го колеса нагрузка сильно не изменится, он же не 15 вылет себе присматрел на 17 литье!!!! А на счет управляемости... при разширении калеи управляемость растет, по крайней мере на Калибре ( а развесовку кадета я не знаю, но должно то ж улучшится), но лучше управляемости добиваться хорошей резиной и аммо.

[Opeler]

Гон....  
При таком изменении вылета (49 на 38-42) и массе 14-го колеса нагрузка сильно не изменится, он же не 15 вылет себе присматрел на 17 литье!!!! А на счет управляемости... при разширении калеи управляемость растет, по крайней мере на Калибре ( а развесовку кадета я не знаю, но должно то ж улучшится), но лучше управляемости добиваться хорошей резиной и аммо.

Может физику преподавать пойдешь? :twisted:

[Morris]

Гон....  
При таком изменении вылета (49 на 38-42) и массе 14-го колеса нагрузка сильно не изменится, он же не 15 вылет себе присматрел на 17 литье!!!! А на счет управляемости... при разширении калеи управляемость растет, по крайней мере на Калибре ( а развесовку кадета я не знаю, но должно то ж улучшится), но лучше управляемости добиваться хорошей резиной и аммо.

Может физику преподавать пойдешь? :twisted:

Да лана тее.....
Все ошибаются

[dotsent]

Итак.
есть параметр ET, или по-русски: вылет.
Я так понял он у меня 49.  
Вопрос такой. Если я ставлю диск с размером 48 или 38, то поясните на пальцах, где что у меня будет \"торчать\" или \"не хватать\" или по фигу все это ?

Вылет - расстояние между плоскостью прилегания диска к ступице и продольной плоскостью проведенной через центр диска. Измеряется в мм.
Нарисуй разрез диска, проведи эти две плоскости и сразу увидишь, как его изменение влияет на выступание колеса.
Вылет 48 тебе сгодится, а вот 38.. Измерь расстояние от кромки арки до резины при полной загрузке авто и станет ясно влезет или нет.

Далее.  
Если поставить 15\",вместо 14\", то не будет ли чиркать по арке, особенно по задней ?

От ширины диска зависит. 6 дюймов в кадетт влезет. А вот 7 уже нет (если это не GSi)
Естесственно рассматриваем вариант штатного ЕТ. Если ЕТ меньше штатного, то и шестидюймовый диск будет под вопросом.

[Сергей]

Спасибо за ответы.
Но как в Ералаше: одного я не понял, почему они не пересекаются ?

http://www.domkrat.ru/Repair/tuning/Tiresd...disksmark.shtml

если рисунок правильный, и "в" - есть вылет, то...

не пойму, почему, при его уменьшении колеса должны выпирать из арки, а не наоборот ?

или...
диск шире - плоскость крепления глубже в "диск" уходит и одновременно, но не на равное расстояние, отодвигается и центр диска ? так я понимаю ?

или же ещё проще:
плоскость крепления не у всех дисков одиноково расположена. и чем она ближе к центру, тем диск глубже садится под арку и наоборот ?

Ну понял, понял. Пока описывал, все понял.
Второй вариант правильный.

Но, ё-моё, пока руками не потрогаешь, оччень трудно догнать, что к чему.

Ещё раз большое спасибо.

Так получается, что при моем "заводском ET=45, мне противопоказано покупать диски с ЕТ=38.
Т.е. диски фирмы Прома, на которые глаз положил, мне не подойдут.. Прискорбно.
Там у них с ЕТ, хотя бы на 43, предлагаются диски или шириной 6(а не 5,5) или высотой 15(а не 14).
Гадство какое.

Интересно, как зависит ширина диска и размер вылета ?
М-да. Придется презжать и на месте вешать все на "себя". А то ещё что-нить начнет задевать. Вот будет прикол.

Ещё вопрос:

Вот приехал я в магазин. А как мне понять, что это есть ширина 5,5 , а не 6 или 7.
Ну, размер 14-15 должен и так увидеть.
Или же к дискам "паспорта" выдают ?

Спасибо.
Сергей.

[dotsent]

Так получается, что при моем \"заводском ET=45, мне противопоказано покупать диски с ЕТ=38.
Т.е. диски фирмы Прома, на которые глаз положил, мне  не подойдут.. Прискорбно.
Там у них с ЕТ, хотя бы на 43, предлагаются диски или шириной 6(а не 5,5) или высотой 15(а не 14).

А с чего взял что 45 это родные?
Родные, это ЕТ 49.
ЕТ 45 штатно идет на дисках 15 радиуса шириной 7.
Такие диски на кадет не лезут точно. Цепляют сзади. Можно ставить если если резина очень низкого профиля и задницу задрать до неба.
если диск 14 и ширина 6, то возможно и полезут.
15 с ЕТ 43 и шириной 6 будут все же на сантиметр Уже чем ширина 7 и ЕТ 45.
Влезет или нет надо пробовать.
Но 15 радиус да еще и такие широкие я бы на кадета не поставил даже со своим 1,8. Тяжелы они.

Вот приехал я в магазин. А как мне понять, что это есть ширина 5,5 , а не 6 или 7.
Ну, размер 14-15 должен и так увидеть.
Или же к дискам \"паспорта\" выдают ?

На диске маркировку почитать.
что то типа 15J7 ,будет написано или 14J6
Вот J - это и есть ширина.

[Сергей]

1) Да, 45 - это я опечатался. Конечно 49

2) Диски все же 14 буду брать

3) Придется искать хотя бы с 45, а то стремно, вдруг при 38 развалится ступица...

4) Про маркировку спасибо.

Сергей.

[dotsent]

[Тока про маркировку я наврал малька :-) Там цифири наоборот пишутся.

6J 14 напримет.
Ну да не суть важно, разберешься. :-)

ЕТ 45 тоже весьма редко встретишь, а вот ЕТ 43 попадаются чаще.
38 еще чаще.