 СИСТЕМА ВЫПУСКА, глушитель, штаны, катализатор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| СИСТЕМА ВЫПУСКА, глушитель, штаны, катализатор |
| Kirill |
 24.4.2005, 23:45
Сообщение
#1
|
 Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской  |
При резком старте и торможении, иногда на кочках - пищит в месте соединения "штанов" с глушаком, там где кольцо и все это прикручено болтами на пружинах.
Че делать? -------------------- |
   |
 
|
  |
| Стас75 |
21.11.2010, 16:59
Сообщение
#501
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 7.10.2010 Из: Саратов Пользователь №: 9 454 Имя: Паша Авто: Opel kadett 1.3NB 85г. (карб),Ford Maverick 2,3L 2006г. Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 21.11.2010, 17:49)  Не, не заказать - в магазах в наличии быть должно, не экзистовских - просто запчастей. Дорого в магазинах,если бы меня поджимало время,а я не тороплюсь. -------------------- Если чё...8(937)225-60-53 или 25-60-53
  Ничто так не сбивает человека с мысли, как прямой удар в челюсть.... |
|
|
|
| Strik3r |
21.11.2010, 17:52
Сообщение
#502
|
 Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
так я же говорю - за 1000 взял. Дешевле чем на экзисте.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Стас75 |
21.11.2010, 17:57
Сообщение
#503
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 7.10.2010 Из: Саратов Пользователь №: 9 454 Имя: Паша Авто: Opel kadett 1.3NB 85г. (карб),Ford Maverick 2,3L 2006г. Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 21.11.2010, 18:52) так я же говорю - за 1000 взял. Дешевле чем на экзисте. Где взял? В Саратове,Энгельсе -------------------- Если чё...8(937)225-60-53 или 25-60-53
Ничто так не сбивает человека с мысли, как прямой удар в челюсть.... |
|
|
|
| Strik3r |
21.11.2010, 20:21
Сообщение
#504
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
В энгельсе, на степной
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Стас75 |
21.11.2010, 20:28
Сообщение
#505
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 7.10.2010 Из: Саратов Пользователь №: 9 454 Имя: Паша Авто: Opel kadett 1.3NB 85г. (карб),Ford Maverick 2,3L 2006г. Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 21.11.2010, 21:21) В энгельсе, на степной Спасибо -------------------- Если чё...8(937)225-60-53 или 25-60-53
Ничто так не сбивает человека с мысли, как прямой удар в челюсть.... |
|
|
|
| Стас75 |
13.1.2011, 15:59
Сообщение
#506
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 7.10.2010 Из: Саратов Пользователь №: 9 454 Имя: Паша Авто: Opel kadett 1.3NB 85г. (карб),Ford Maverick 2,3L 2006г. Пол:мужской |
А кто знает? Коллектор выпускной от 1,8 подойдёт на голову от 1,3 ? Или от кокого объёма подойдёт,на 1,3 голову?
-------------------- Если чё...8(937)225-60-53 или 25-60-53
Ничто так не сбивает человека с мысли, как прямой удар в челюсть.... |
|
|
|
| StalkerO_o |
13.1.2011, 19:48
Сообщение
#507
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 20.7.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 476 Имя: Вячеслав Авто: ВАЗ-21103 Пол:мужской |
не подойдёт. подойдёт от 1.6 ещё (16SV, C16NZ)
-------------------- |
|
|
|
| Стас75 |
13.1.2011, 21:09
Сообщение
#508
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 7.10.2010 Из: Саратов Пользователь №: 9 454 Имя: Паша Авто: Opel kadett 1.3NB 85г. (карб),Ford Maverick 2,3L 2006г. Пол:мужской |
Цитата(StalkerO_o @ 13.1.2011, 20:48) не подойдёт. подойдёт от 1.6 ещё (16SV, C16NZ) Спасибо,Слава.Плохо. Сообщение отредактировал Стас75 - 15.1.2011, 14:14 -------------------- Если чё...8(937)225-60-53 или 25-60-53
Ничто так не сбивает человека с мысли, как прямой удар в челюсть.... |
|
|
|
| dead |
15.1.2011, 18:42
Сообщение
#509
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской |
Мужики, посоветуйте какой выпуск взять. Пришло время менять систему выпуска тк родная выгорела совсем. Но родной ее не назвать, дикий колхоз. Стоит катализатор, он внешне очень живой не прогоревший не разу, ну а после на родной фланец приварена тупо длинная труба оканчивающаяся самой банкой непонятно какого глушака который в труху. Резонатора нету, щиток теплоотражающий у тросов стоит.
Выпуск хочется опелевский родной, но какой брать? что делать с катализатором? Многие пишут что лучше брать от карбового кадика аля от SV двигателя (кста у меня c16nz). Что скажут опытные форумчане, посоветуйте чтоб поставить все на родные подвесы и резинки и не душить двигатель лишними катализаторами и всякой фигней. Спасибо. -------------------- |
|
|
|
| mrackspb |
15.1.2011, 21:02
Сообщение
#510
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
если брать от карбового то нада задний подвес сообразить
делается элементарно, просто в салоне через кавер шахту насквось и болтом притянуть подвес можно и снять ковер, но лениво. я обычно прям так. аналогично ремонтируется и отгнившее крепление ручника. точ прям через кавер дырку и болтом притянуть. вобщем просто "болт он" решений нету. но если один раз переделать, то потом все гораздо проще будет хотя есть вараинт купить родную среднюю часть, и трубку проставку вместо ката от нексии -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| dead |
15.1.2011, 21:59
Сообщение
#511
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 15.1.2011, 21:02) если брать от карбового то нада задний подвес сообразить делается элементарно, просто в салоне через кавер шахту насквось и болтом притянуть подвес можно и снять ковер, но лениво. я обычно прям так. аналогично ремонтируется и отгнившее крепление ручника. точ прям через кавер дырку и болтом притянуть. вобщем просто "болт он" решений нету. но если один раз переделать, то потом все гораздо проще будет хотя есть вараинт купить родную среднюю часть, и трубку проставку вместо ката от нексии Т.е. можно вместо катализатора поставить тупо трубу а остальное по родне к c16nz? небудет ниче тарахтеть в салоне без ката? слышал что вместо него ставят неких пламегаситель чтоли, что скажите? Спасибо. -------------------- |
|
|
|
| Паршков |
16.1.2011, 10:08
Сообщение
#512
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской |
Народ, подскажите плз. Уменя средняя часть состоит из двух частей: трубки, которая крепится фланцем к штанам и собственно резонатора. Трубка с резонатором креняться одна в другую, а по экзисту глянул, должен быть фланец. Так вот как быть: менять и трубку и резонатор или в на кадиках присутствовало такое же крепление как у меня?
-------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
|
|
|
| dead |
18.1.2011, 21:05
Сообщение
#513
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской |
Дак что посоветуете кадетоводы? брать от НЗ всю систему и вместо катализатора ставить трубу от нексии? или выпотрошить катализатор (железо отличное) и собрать далее по родне? или вообще брать систему от карбового кадета?
-------------------- |
|
|
|
| BLINDNESS |
18.1.2011, 21:37
Сообщение
#514
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(dead @ 18.1.2011, 23:05) Дак что посоветуете кадетоводы? брать от НЗ всю систему и вместо катализатора ставить трубу от нексии? или выпотрошить катализатор (железо отличное) и собрать далее по родне? или вообще брать систему от карбового кадета? Вот посмотри здесь, http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_s...type=1.6&fuel=B у меня на е16нз стоит все как у SV c завода! короче поглядишь поймешь Сообщение отредактировал BLINDNESS - 18.1.2011, 21:38 -------------------- |
|
|
|
| dead |
4.4.2011, 22:15
Сообщение
#515
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской |
Как думаете, что лучше поставить вместо катализатора, просто трубу вварить или вот такую фиговину (делать было нефиг на работе, решил своять). Выпотрошил старый катализатор (внутри него аля токарная стружка, битком набитый
 ) и ко входу приварил глухую трубу предварительно насверлив в ней множество дырок на 8мм. Труба до середины корпуса ката, после приварки внутри трубы корпус был обратно заварен.    Вопрос, будет ли данная поставка работать как доп резонатор? -------------------- |
|
|
|
| mrackspb |
5.4.2011, 0:18
Сообщение
#516
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
будет
ты сделал отличный пламя гаситель или иначе первичный резонатор только нада приварить 2 таких трубы . на вход и выход или одну сквозную трубу, но с затычкой посередине. и верни стружку в зад, тьфу, тоисть в банку а исчо лучше не тратить время на ету херню а пайти и купить точно такую же ерунду от Волги готовый плямягас за 450 руб в любом магазине и ето, ставя такую штуку, не забуть проверить наличие теплового экрана. зимой то хорошо, теплее в салоне. а вот летом полы будут плавиться. Сообщение отредактировал mrackspb - 5.4.2011, 0:20 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| dead |
5.4.2011, 0:47
Сообщение
#517
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 5.4.2011, 1:18) будет ты сделал отличный пламя гаситель или иначе первичный резонатор только нада приварить 2 таких трубы . на вход и выход или одну сквозную трубу, но с затычкой посередине. и верни стружку в зад, тьфу, тоисть в банку а исчо лучше не тратить время на ету херню а пайти и купить точно такую же ерунду от Волги готовый плямягас за 450 руб в любом магазине и ето, ставя такую штуку, не забуть проверить наличие теплового экрана. зимой то хорошо, теплее в салоне. а вот летом полы будут плавиться. Млин я уже заварил его, а так не прокатит? просто не охота снова резать. А нафига стружку пихать туда? Стас хуже не будет если я его в таком виде поставлю без второй трубы и стружки? -------------------- |
|
|
|
| sanmarch |
15.4.2011, 12:31
Сообщение
#518
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Ну лучше чем просто труба полюбасу, я думаю..
|
|
|
|
| dead |
14.1.2012, 22:41
Сообщение
#519
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской |
Чет забыл отписаться, вобщем поставил я этот выпотрошенный катализатор. По звуку тише не стало, но если заглянуть под днище то при работе от туда слышен типа несильного завывания по типу свиста ветра. Думаю свистит самопальная флейта, ну ладно и пусть посвистывает на оборотах не слышно да и в салоне не прослушивается.
-------------------- |
|
|
|
| Антонио |
15.1.2012, 23:48
Сообщение
#520
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 7.9.2009 Из: г. Рязань Пользователь №: 7 668 Имя: Антон Авто: Opel Kadett E 13NB, 5-дв. Caravan Пол:мужской |
Когда развалился катализатор на моей другой машине, я купил за 1900 рублей готовый пламегаситель сделанный из нержавейки. Типа таких: http://www.mg-race.su/doc/index.php?ID=112
Там внутри труба с дырочками и стружка. Ничего сложного. Единственный недостаток у этих пламегасителей - выходные патрубки торчат буквально на несколько миллиметров, как раз только сварной шов и умещается. Соответственно нужно где-то добывать подходящую нержавеющую трубу, чтобы приварить нормальные патрубки. Т.к. если приварить из обычной чёрной трубы - долго они не протянут. Сообщение отредактировал Антонио - 16.1.2012, 0:12 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.8.2024, 2:08 |
