IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Хочу генератор мощнее
Baron
сообщение 17.10.2006, 12:10
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 428
Регистрация: 5.12.2005
Из: СПб - пр. Ветеранов
Пользователь №: 557
Пол:мужской



Зимой на машинке бкдкт гореть 6 лампочек по 55 ват. 2 штатных, 2 противотуманки хеловские и 2 дополнительные фары дальнего света, тоже хеловские. Ездить буду за город, поездки часа на 2 в одну сторону. Соответсвенно хочу поставить себе генератор помощнее, да и мой накрывается потихоньку.
Движек с16nz. Сейчас стоит штатный судя по всему.
Знающие люди сказали что надо менять шкивы как минимум на более толстый ремень, иначе мой тоненький сгорит к чертям. То есь или более толстый или двойные шкивы.
Про вектру что-то говорили, что дескать у нее шкив толще и туда ремень шире одевается.
От чего бы генератор вкрячить и шкивы?


--------------------
Opel Ascona, С16NZ =>MMC Galant 1.8 GLS-i
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
5 страниц V « < 3 4 5  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(80 - 80)
Vovik Opel 477
сообщение 15.2.2008, 17:56
Сообщение #81


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 30.1.2008
Из: Железноводск
Пользователь №: 5 963
Имя: Владимир

Авто: Opel kadett E 1987
Пол:мужской



А Я про кадетов конкретно ничего и не сказал, я говорил про Опеля тех годов.
Провода у всех одинаковые, главное сечение проводов.
В любом случае все 80 ампер будет выдавать только когда аккум разряжен или все включено.
Тут уже ставили себе такие генераторы, и ничего .... работают, ничего не погорело.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V « < 3 4 5
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 4.6.2024, 12:44