![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Alexsey |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 19.7.2005 Из: Щёлково Пользователь №: 187 ![]() |
Тут с дуру бак пробил. Запаять его уже нереально. Да и датчику кирдык.
Внимание вопросы: Подойдёт ли бак от нэксии? Сколько стоит бак на заказ из германии? Новый бак только оригинал? машина седан 1.3N. -------------------- KADETT - FOREVER
OPEL Kadett E 1.3N and GAZ 3110. 402. |
![]() ![]() |
Никос |
![]()
Сообщение
#41
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 23.5.2005 Из: Почти Москва Пользователь №: 142 ![]() |
[quote=Евгений005][
На кадет E должен подойти бак от вектры или от ДЭУ Эсперо, соответственно объём увеличится на 10 литров. Плюс получите погружной электрический бензонасос который можно использовать и для карбюраторных двигателей.[/quote] Про б/н можно поподробнее? Он же в инжекторных создает довольно большое давление в рампе (производительность его выше чем у механики в разы) и работает благодаря мозгам не постоянно. А в случае карбовой модели, что так и будет гнать бензин по кругу через обратку? Боюсь, что это не есть хорошо, в первую очередь для механизма запорной иглы в карбюраторе. Зы а где потек бензобак? Если по шву, то лучше менять, если просто проржавел на плоскости, то можно ремонтировать дедовскими способами. Могу технологию скинуть. -------------------- Караван 86 или 87 13 NB
|
Евгений005 |
![]()
Сообщение
#42
|
Гость ![]() |
[quote=Никос]Про б/н можно поподробнее? Он же в инжекторных создает довольно большое давление в рампе (производительность его выше чем у механики в разы) и работает благодаря мозгам не постоянно. А в случае карбовой модели, что так и будет гнать бензин по кругу через обратку? Боюсь, что это не есть хорошо, в первую очередь для механизма запорной иглы в карбюраторе.
Зы а где потек бензобак? Если по шву, то лучше менять, если просто проржавел на плоскости, то можно ремонтировать дедовскими способами. Могу технологию скинуть.[/quote] Да в инжекторе давление 3-4 кг. но оно регулируется клапаном после рампы и излишки бензина уходят в обратку причём течёт он без остановки т.к. производительность насоса примерно от 130 до 180 литров в час. У карба часть бензина будет попадать в поплпвковую камеру а остальное сливаться в бак, только бензопроводные трубки придётся поменять с пластиковых на медные. И если совсем боишся что давление высокое, то после бензонасоса можно поставить редуктор от омеги и отрегулировать нужное тебе давление. Электробензонасос на инжекторе работает постоянно но включается при начале вращения коленвала, когда мозги получат сигнал от датчика положения коленвала. В карбовом варианте его можно включать подсоеденив его + на главное реле которое включается при повороте ключа зажигания ВКЛ. |
Никос |
![]()
Сообщение
#43
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 23.5.2005 Из: Почти Москва Пользователь №: 142 ![]() |
[quote=Евгений005][
Да в инжекторе давление 3-4 кг. но оно регулируется клапаном после рампы и излишки бензина уходят в обратку причём течёт он без остановки т.к. производительность насоса примерно от 130 до 180 литров в час. У карба часть бензина будет попадать в поплпвковую камеру а остальное сливаться в бак, только бензопроводные трубки придётся поменять с пластиковых на медные. И если совсем боишся что давление высокое, то после бензонасоса можно поставить редуктор от омеги и отрегулировать нужное тебе давление. Электробензонасос на инжекторе работает постоянно но включается при начале вращения коленвала, когда мозги получат сигнал от датчика положения коленвала. В карбовом варианте его можно включать подсоеденив его + на главное реле которое включается при повороте ключа зажигания ВКЛ.[/quote] ![]() И сколько бак от нексии будет стоить в сборе с эл. бн. Один мотор ГМ от бензонасоса предлагают за 130-190$, хотя можно найти и дешевле уже с сеточкой фильтра, за 2700 руб., но это места знать надо. -------------------- Караван 86 или 87 13 NB
|
Евгений005 |
![]()
Сообщение
#44
|
Гость ![]() |
[quote="Никос
![]() И сколько бак от нексии будет стоить в сборе с эл. бн. Один мотор ГМ от бензонасоса предлагают за 130-190$, хотя можно найти и дешевле уже с сеточкой фильтра, за 2700 руб., но это места знать надо.[/quote] Моё дело посоветовать, а ваше решать делать это или нет. Я думаю геморой тут не большой. Я думаю, что бак от инжекторной вектры на разборке будет стоить не дорого, погружной бензонасос новый бошевский стоит от 1500р до 1700р, пластиковые трубки бензопровода я советую всё равно поменять на медные т.к. по причине пластиковых трубок у меня сгорел первый кадет который D. Редукционный клапан то же не проблема, на разборках они должны просто валяться т.к обычно покупают сам бензонасос, а редуктор обычно выкидывают. |
Smitn |
![]()
Сообщение
#45
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 6.11.2005 Из: Питер Пользователь №: 405 Авто: были: Москвич-412 и Кадетт Караван... сейчас ВАЗ-21154 Пол:мужской ![]() |
Пока попробую замазать чем-нибудь, а весной буду менять вместе с датчиком. Главное что бы до весны дожил...... :?
-------------------- Караван 1,3S краcный 1985год.
|
New Driver |
![]()
Сообщение
#46
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.11.2005 Из: C-Петербург Пользователь №: 471 ![]() |
Спасибо за ответ) Соответственно надеюсь скоро введу машину в строй. А еще такой вопрос (у меня там еще и бензобак течет, причем со стороны глушителя) - насколько это опасно, и к моему (универсал, 1986, кадет Е) от какой модели/марки бензобак подойдет?
|
Opelevodila |
![]()
Сообщение
#47
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской ![]() |
[quote=New Driver]Спасибо за ответ) Соответственно надеюсь скоро введу машину в строй. А еще такой вопрос (у меня там еще и бензобак течет, причем со стороны глушителя) - насколько это опасно, и к моему (универсал, 1986, кадет Е) от какой модели/марки бензобак подойдет?[/quote]
То, что бензобак течёт - это может и не опасно(зависит от того, на сколько сильно), но очень неприятно, сам не приспосабливал, но кто-то здесь на форуме писал про замену бензобака от другой тачки, воспользуйся "Поиском"... |
Никос |
![]()
Сообщение
#48
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 23.5.2005 Из: Почти Москва Пользователь №: 142 ![]() |
Вопрос стал встречаться достаточно часто, поэтому выложу несколько рецептов ремонта небольших отверстий б/ бака без сварки
Итак в любом случае топливо надо по возможности слить 1 Тщательно очистить и зачистить поврежденное место крупной наждачкой, обезжирить и насухо вытереть. Пропитать клеем «Момент» небольшой кусочек ткани, подсушить и наложить так, чтоб он немного перекрыл место течи. Когда клей высохнет, поверх первой положите вторую аналогичную заплату, а затем третью, каждый раз перекрывая предыдущий кусок на 1-2 см. После того как клей окончательно высохнет, все закрашивается несколькими слоями нитрокраски или аналогичной. Лучше клеить при температуре не ниже 20 С, или греть феном. Эпоксидная смола в данном случае не подходит, т.к при затвердевании образует достаточно твердую массу, плохо работающую на изгиб, расширение и ударные нагрузки, отчего плохо держится и растрескивается. Отсюда и обувь эпоксидкой клеить без толку. На Асконе данный способ показал надежность более двух лет. 2 Если отверстие (или несколько) небольшое: Очистить поверхность вокруг отверстия от грязи, вырезать из паронита шайбу подходящего размера и ввернуть в отверстие саморез подходящего размера с паронитовой и обычной шайбой. Сверху все закрашивается толстым слоем краски 3 Если течь появилась в пути – самый быстрый и оперативный способ – густо замазать трещину мылом, до места ремонта вполне доедете. ЗЫ Способ 2 и 3 не проверял! Конечно лучше всего заварить бензобак, сняв его, как это сделать на Кадетте писалось в «ЗР» в пршлом веке, год и номер не помню, но поиском можно найти. Естественно при любом ремонте надо проверить и восстановить систему вентиляции бака, а то он будет играть так, что никакой ремонт не поможет ![]() -------------------- Караван 86 или 87 13 NB
|
Opelevodila |
![]()
Сообщение
#49
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской ![]() |
Можно и запаять...
1.Снимаете с авто по мурзилке бензобак 2.Сливаете остатки бензина(как можно тщательнее) 3.Вставляете один конец шланга в ваш бензобак, а другой в выхлопнуу трубу работающей машины соседа по горажу ![]() 4.Пока бак прогревается от ВГ, вы берёте наждачку и зачищаете место течи, только не давите сильно, а то придётся заплатку ставить ![]() 5.После зачистки, протирается это место ортофосфорной кислотой, но не обильно. 6.Когда бак уже нагрелся - НЕ ВЫНИМАЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ШЛАНГА, берёте лудильный паяльник(средний) и тугоплавкое олово, и наносите слой олова, приверно 0,5 мм 7.Промываете место пайки очень обильно водой, дабы смыть остатки кислоты. 8.После высыхания места пайки, наносятся ещё несколько слоёв олова, а сверху закрашивается... Гарантия 2-3 года!!! |
Michail |
![]()
Сообщение
#50
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 29.11.2005 Из: C-Петербург Пользователь №: 517 ![]() |
Течет бензоба, а дурак думаю почему это расход у него такой большой.
Поэтому вопросик: подходит ли бензобак на 1,3 от Нексии? Или лучше свой паять,просто за столько лет там столько говна накопилось может лучше новый купить , но опять денег лишних нет у меня просто засада какая-то -------------------- Седан Opel Kadett 86 1.3
|
Pablo |
![]()
Сообщение
#51
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 22.10.2004 Из: СПб, Просвет Пользователь №: 19 Имя: Павел Авто: BMW E60 525i Пол:мужской ![]() |
хочешь мой отдам дырявый, запаять сухой проще, чем снимать с машины и сушить
-------------------- Kadett 1,3NB седан 87г. (был)
Calibra C20NE 91г. (был) BMW 525i e60 04г. (есть) |
Michail |
![]()
Сообщение
#52
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 29.11.2005 Из: C-Петербург Пользователь №: 517 ![]() |
Pablo
Тут ты конечно прав на 100%, а как его можно у тебя взять? Вот мне все-таки интересно от Нексии подходит?. Наверное нет , надо проверить -------------------- Седан Opel Kadett 86 1.3
|
Pablo |
![]()
Сообщение
#53
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 22.10.2004 Из: СПб, Просвет Пользователь №: 19 Имя: Павел Авто: BMW E60 525i Пол:мужской ![]() |
[quote]Тут ты конечно прав на 100%, а как его можно у тебя взять?
[/quote] В четверг - в районе гражданки -------------------- Kadett 1,3NB седан 87г. (был)
Calibra C20NE 91г. (был) BMW 525i e60 04г. (есть) |
Торопов Михаил |
![]()
Сообщение
#54
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 9.6.2005 Из: С-Петербург Пользователь №: 154 ![]() |
А вот у меня то же потек..... А вот вопрос-есть ли какой састав для заделывания баков типа поксипола? Ведь должна же быть кака которую бенз не разъедает.... Интересно ваше мнение.
|
Michail |
![]()
Сообщение
#55
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 29.11.2005 Из: C-Петербург Пользователь №: 517 ![]() |
Посмотрел дырки в баке, их три - две внизу и течет вокруг датчика.
Вопрос следующий: Стоит ли там какая-нибудь прокладка или мазать такие вещи герметиком? -------------------- Седан Opel Kadett 86 1.3
|
zlodey |
![]()
Сообщение
#56
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.1.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 44 Пол:мужской ![]() |
Составы типа Поксипола не помогли, точнее помогли но ненадолго на предыдущей машине. В итоге был куплен б/у бензобак без дыр за 1200 рублей у тех людей, которые делали машину. После этого ничего не текло. Кстати, что есть большой расход???
-------------------- Был Opel Kadett sedan 13NB 1988
Сейчас ВАЗ 2110 tuning, хотящий стать спортом Ксенон, резина и подвеска под заказ на любые авто. Все подробности в личку Большой выбор красок-хамелеонов по низким ценам |
Michail |
![]()
Сообщение
#57
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 29.11.2005 Из: C-Петербург Пользователь №: 517 ![]() |
zlodey
Где-то литров 11 на сотню жрет. В субботу поменял провода, свечи и съездил карб отрегулировал Сейчас с потекшим баком жрет около 8 -------------------- Седан Opel Kadett 86 1.3
|
Smitn |
![]()
Сообщение
#58
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 6.11.2005 Из: Питер Пользователь №: 405 Авто: были: Москвич-412 и Кадетт Караван... сейчас ВАЗ-21154 Пол:мужской ![]() |
[quote=Торопов Михаил]А вот у меня то же потек..... А вот вопрос-есть ли какой састав для заделывания баков типа поксипола? Ведь должна же быть кака которую бенз не разъедает.... Интересно ваше мнение.[/quote]
Я на прошлой недели замазал холодной сваркой 5 дней полет нормальный!!! Но новый все равно буду ставить -------------------- Караван 1,3S краcный 1985год.
|
Иванов Дмитрий |
![]()
Сообщение
#59
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 8.12.2005 Из: Великий Новгород Пользователь №: 571 ![]() |
Я раз 5 всякими сварками мазал, все равно отваливались. Потом снял, запаял и все ОК.
-------------------- Hathback C16NZ
|
zlodey |
![]()
Сообщение
#60
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.1.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 44 Пол:мужской ![]() |
[quote=Michail]zlodey
Где-то литров 11 на сотню жрет. В субботу поменял провода, свечи и съездил карб отрегулировал Сейчас с потекшим баком жрет около 8[/quote] Это ж как ездить надо, чтобы с потёкшим баком было 8 литров на 100? У меня вроде ничё не течёт, но в городе 13-14 хавает. Люди, подскажите кто может настроить карб нормально, а то денег на переделку у Мрака сейчас нет ![]() -------------------- Был Opel Kadett sedan 13NB 1988
Сейчас ВАЗ 2110 tuning, хотящий стать спортом Ксенон, резина и подвеска под заказ на любые авто. Все подробности в личку Большой выбор красок-хамелеонов по низким ценам |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2024, 11:42 |