IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Возврашение машины из утиля, Стоит заморачиваться иль нет?
Wert9
сообщение 12.8.2010, 7:36
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 4.6.2010
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 8 945
Имя: Андрей

Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в.
Пол:мужской



Вобщим случилась вчера полная жопа cens.gif Поехали вчера с знакомым, который мне отдал опеля, в МРЭО чтоб снять машину с учёта, т.к. срок генералки у него выходил, а доверенность была выписына без права передоверенья. Приехали суем денежку и документы, а нам сообщают что машина уже как 2 недели утилизована blink.gif Поехали к официальному хозяену пепелаца благо он рядом живет со мной. Ну мужик и говорит, что мол ему 2 недели назад ктото позвонил ( не милиция, не какая другая оф.организация) и говорит что его машина стоит брошенная, вся развалившеяся, без стекл и колес и он хочет забрать ее на утелизацию. Хозяин попытался дозвонится до моего знакомого, но тот как назло был в новгородской области в месте где сотовые операторы не работают, ну мужик подумал что за 3 года с момента продажи машинко развалилась, да и уже генералка выписаная почти закончилась, ну и пошол написал заяву об утилизации.

В итоге мужик развел руками, посоветовал сменит оператора, чтоб можно было достать в любом месте нашей необьятной родины. Сказал что готов помочь, т.е. написать заяву, подъехать куда надо и т.д., но все организаторские вопросы на нас, т.е. мы должны выяснить скоко, куда, и кому надо подвести.

Так вот вопрос может кто сталкивался с такойже проблемой и может расказать что да как? Ну и основной вопрос насколько целесообразно оживлять такую машину? Может расходы привысят ее стоимость? Мне машинко жалко т.к. угрохал в нее 3 месяца работы ну и плюс деньги на запчастюги, да и вобще машинко мне нравится.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 2)
Zлой
сообщение 12.8.2010, 9:04
Сообщение #2


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



Дружище...с утиля восстановить нереально.
Я например был послан н...й


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zxman
сообщение 13.8.2010, 18:43
Сообщение #3


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 29.5.2010
Из: Ставрополье
Пользователь №: 8 927
Имя: Константин

Авто: opel
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 12.8.2010, 10:04) *

Дружище...с утиля восстановить нереально.
Я например был послан н...й

все реально в нашей стране.мои знакомые эту операцию дважды проделывали.А цены и методы по регионам могут сильно различаться,так что сходи лучше к своим гаевым или ищи подходы через знакомых ментов.мои кенты сверх процедуры оформления ничего не платили,но один из них был сотрудник


--------------------
opel kadett 1,8 е1.8nv 1988 г. р. - продан и убит, его отремонтировали и опять мучают
opel аscona 1,6 1.6n 1982 г. р. - продан
bmw e30 1,8 m10b18 1989 г.р.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 4.6.2024, 1:11