Катушка зажигания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Катушка зажигания |
typ43 |
3.8.2006, 13:31
Сообщение
#1
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 24.10.2005 Из: Москва, Ленинский пр-т, д38 стр9 Пользователь №: 376 |
Такая вот проблема, катушечка была беременна пару раз видел в темноте, но сейчас вроде родила, померил сопротивление ее, получилось 0,19 Ом. Кто знает, можно ли приспособить катушку от Ваз, если да то какие трудности могут возникнуть, а то опелевская дорого стоит.
|
Belka |
14.3.2007, 11:38
Сообщение
#21
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 5.3.2007 Из: СПб Пользователь №: 3 670 Пол:женский |
Ань, у меня в гараже валяется старый комплект проводов + катушка. Все рабочее, провода менялись ибо "пора бы", катушка новая куплена была по глупости. Можно поменять все поставить, посмотреть, если все будет ок - проблему нашли. Если как прежде - думать дальше.
Если вариант интересный - в личку, обсудим. -------------------- Белка - это не только ценный мех...
|
Opelevodila |
14.3.2007, 14:31
Сообщение
#22
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской |
Ань, у меня в гараже валяется старый комплект проводов + катушка. Все рабочее, провода менялись ибо "пора бы", катушка новая куплена была по глупости. Можно поменять все поставить, посмотреть, если все будет ок - проблему нашли. Если как прежде - думать дальше. Если вариант интересный - в личку, обсудим. Б/У ставить - не рекомендую!!! |
Анна |
14.3.2007, 14:36
Сообщение
#23
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 26.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 270 Авто: Kadett E 1991 Пол:женский |
|
Belka |
14.3.2007, 14:51
Сообщение
#24
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 5.3.2007 Из: СПб Пользователь №: 3 670 Пол:женский |
Б/У ставить - не рекомендую!!! Тоже верно. С другой стороны если бы мне в свое время кто-нибудь дал катушка на проверку - не пришось бы новую покупать за 1100р ради того, чтобы убедиться, дело не в ней... -------------------- Белка - это не только ценный мех...
|
Opelevodila |
14.3.2007, 15:16
Сообщение
#25
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской |
Всем спасибо! Поняла, что переносом катушки никто не занимался и проблем как у меня ни у кого не было. А посему можно закрывать тему. Проблемы такого рода были, но решались они отнють не переносом катушки!!! Тоже верно. С другой стороны если бы мне в свое время кто-нибудь дал катушка на проверку - не пришось бы новую покупать за 1100р ради того, чтобы убедиться, дело не в ней... Поспрашать надо было... |
mrackspb |
14.3.2007, 16:08
Сообщение
#26
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
для экспериментов покупают зубильную катушку Б-117
она полностью одинаковая! и стоит 250 рублей... Сообщение отредактировал mrackspb - 14.3.2007, 16:08 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Putevoy |
12.12.2008, 14:37
Сообщение
#27
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 28.11.2008 Из: Карелия г.Сегежа Пользователь №: 6 770 Имя: Андрей Авто: Opel Kadett 1.2LS Пол:мужской |
Всем привет.Вот небольшая история приключилась наднях: сижу ковыряюсь с сигналом на руле,зажигание в положение когда лампочки на приборке горят.слышу чтото зашипело затрещало задымилась. капот был открыт выхожу с мафинки смотрю катушка зажигания проиводит все эти действия(шипение,трещание,дымление).... вопросик почему она так сделала что вытоге ей пипец пришел
|
Александр Карась |
12.12.2008, 15:10
Сообщение
#28
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 346 Регистрация: 12.4.2006 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 2 277 Имя: "GoldFish" Авто: Opel Пол:мужской |
Всем привет.Вот небольшая история приключилась наднях: сижу ковыряюсь с сигналом на руле,зажигание в положение когда лампочки на приборке горят.слышу чтото зашипело затрещало задымилась. капот был открыт выхожу с мафинки смотрю катушка зажигания проиводит все эти действия(шипение,трещание,дымление).... вопросик почему она так сделала что вытоге ей пипец пришел а вот нельзя зажигание долго оставлять включенным!!! Писалось уже, и не раз! -------------------- Opel Kadett 1,3Б седан 1986 г.р.
Opel Kadett GSi 1,8i хэчт 1985 г.р. <div style="border: 1px solid #cccccc; padding: 5px 5px;">Йа грешнег на <strong>72%</strong> и отпустят мне грехи мои за <strong>$765</strong><br /><br /><a href="http://tmp.winterparadise.org/ind.htm" title="Индульгиметр">Узнать свою цену</a></div> |
Морж |
12.12.2008, 16:20
Сообщение
#29
|
Нас не догонят Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской |
|
imperial |
12.12.2008, 19:34
Сообщение
#30
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 635 Регистрация: 10.8.2008 Из: Челябинск Пользователь №: 6 544 Имя: Константин Авто: Kadett E 1.3i Sedan 86г. Пол:мужской |
Цитата если катушка , провода в норме и не коротит ничего то ничегошеньки не произойдет. Я так тоже думал, машину завел пошел снег счищать, она заглохла, мне все говорят выключи зажигание, или заведи , а я им в ответ: да ничего не будет... и продолжаю снег счищать.... почистил сел, завел... так было примерно месяц, и усё, в один прекрасный день как я писал в теме про неисправности с зажиганием, погнался за маздой, да не тутто было, заглох.... в результате пришлось менять и катушку, и коммутатор, и индуктивный датчик... На самом деле думаю даже при исправной катушке, коммутаторе и т.д. всеравно надо быть осторожнее, т.к. когда разбирался со своей проблеммой, очень глубоко погрузился в физику, закон Холла и т.д. для того чтобы понять как всё работает... тогда то мне и стало ясно как я сильно заблуждался отвечая всем что всё будет нормально...Удачи -------------------- Kadett E 1.3NB мутирован в 1.3i Январь 5.1 на ДАД
Был VW Passat B5 2003 г.в. 1.8ТURBO 150л.с. но "НЕ РОСКОШЬ ИМЕТЬ ПАССАТ, РОСКОШЬ ЕГО СОДЕРЖАТЬ!!!" Новый питомец))) VW Jetta 2012 г.в. 1.4TURBO(TSI 122л.с.) Экономичный! Надо ведь откладывать деньги на любимый кадетт))) Кадета я не брошу по тому что он хороший!!! :)) Это мой кадик... |
Hardcore |
28.12.2008, 15:42
Сообщение
#31
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 257 Регистрация: 14.9.2007 Из: Санкт-Петербург, Невский р-н Пользователь №: 5 578 Имя: Кирилл Авто: Kadett D 1.3 S -> 1.4 -> 1.6, 2-x дверный фастбэк Astra J TURBO Пол:мужской |
Подскажите, пожалуйста, какие провода идут к катушке? Для чего 2+ и 2- ? Нижние контакты для подключения тахометра? Как подключать трамблёр? На нём 2 провода: красный и коричневый. Катушка на фото , трамб Делко 1,3 S с вакуумником. Посмотрел несколько схем, но есть сомнения.
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- тел. 921-848-1234 и 921-576-23-47
|
mrackspb |
28.12.2008, 16:32
Сообщение
#32
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
зачем такие сложности и вникания?
там на трамблере разьем хитрый, и клемки хитрые снизу, неправильно НЕВОТКНЕШ ну если оченьлюбопытно то справа оба контакты "+" а слева ето сигнальные "тахометр" достаточно просто воткнуть как предусмотрено , больше обычным юзверям знать ненада -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Hardcore |
28.12.2008, 16:34
Сообщение
#33
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 257 Регистрация: 14.9.2007 Из: Санкт-Петербург, Невский р-н Пользователь №: 5 578 Имя: Кирилл Авто: Kadett D 1.3 S -> 1.4 -> 1.6, 2-x дверный фастбэк Astra J TURBO Пол:мужской |
зачем такие сложности и вникания? там на трамблере разьем хитрый, и клемки хитрые снизу, неправильно НЕВОТКНЕШ ну если оченьлюбопытно то справа оба контакты "+" а слева ето сигнальные "тахометр" достаточно просто воткнуть как предусмотрено , больше обычным юзверям знать ненада Просто от трамблёра провода обрезаны, разъёма нет. -------------------- тел. 921-848-1234 и 921-576-23-47
|
imperial |
28.12.2008, 21:31
Сообщение
#34
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 635 Регистрация: 10.8.2008 Из: Челябинск Пользователь №: 6 544 Имя: Константин Авто: Kadett E 1.3i Sedan 86г. Пол:мужской |
Короче: верхняя плюсовая подключается к клемме "+" на коммутаторе, верхняя минусовая подключяется к клемме с буквой "С" на коммутаторе, нижняя та что под плюсовой идет на замок зажигания, нижняя та что под минусовой идет на тахометр.
В принципе это всё не сложно когда со всем этим разобрался -------------------- Kadett E 1.3NB мутирован в 1.3i Январь 5.1 на ДАД
Был VW Passat B5 2003 г.в. 1.8ТURBO 150л.с. но "НЕ РОСКОШЬ ИМЕТЬ ПАССАТ, РОСКОШЬ ЕГО СОДЕРЖАТЬ!!!" Новый питомец))) VW Jetta 2012 г.в. 1.4TURBO(TSI 122л.с.) Экономичный! Надо ведь откладывать деньги на любимый кадетт))) Кадета я не брошу по тому что он хороший!!! :)) Это мой кадик... |
Hardcore |
28.12.2008, 21:34
Сообщение
#35
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 257 Регистрация: 14.9.2007 Из: Санкт-Петербург, Невский р-н Пользователь №: 5 578 Имя: Кирилл Авто: Kadett D 1.3 S -> 1.4 -> 1.6, 2-x дверный фастбэк Astra J TURBO Пол:мужской |
Короче: верхняя плюсовая подключается к клемме "+" на коммутаторе, верхняя минусовая подключяется к клемме с буквой "С" на коммутаторе, нижняя та что под плюсовой идет на замок зажигания, нижняя та что под минусовой идет на тахометр. В принципе это всё не сложно когда со всем этим разобрался Спасибо. Я тоже так собирался подключать трамблёр, только решил уточнить для подстраховки. -------------------- тел. 921-848-1234 и 921-576-23-47
|
Hardcore |
4.4.2009, 21:05
Сообщение
#36
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 257 Регистрация: 14.9.2007 Из: Санкт-Петербург, Невский р-н Пользователь №: 5 578 Имя: Кирилл Авто: Kadett D 1.3 S -> 1.4 -> 1.6, 2-x дверный фастбэк Astra J TURBO Пол:мужской |
зачем такие сложности и вникания? там на трамблере разьем хитрый, и клемки хитрые снизу, неправильно НЕВОТКНЕШ ну если оченьлюбопытно то справа оба контакты "+" а слева ето сигнальные "тахометр" достаточно просто воткнуть как предусмотрено , больше обычным юзверям знать ненада Только всё наоборот: "+" слева. -------------------- тел. 921-848-1234 и 921-576-23-47
|
Beavis |
14.4.2009, 20:58
Сообщение
#37
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 592 Регистрация: 3.10.2007 Из: СПБ, Комендантский Пр. Пользователь №: 5 639 Имя: Иван Авто: Mercedes W203 C240 Пол:мужской |
Собственно проблема следущая.
Ехал я себе спокойно, вдруг машина моментально заглохла. Проверил, бенз есть, стартером мотор крутиться. Начал проверять искру - На свечах нет, с центрального провода катушки - нет. Проверил напряжение на "+" клеммах катушки - напряжение есть. Поменял катушку - не помогло. Что может быть? |
Мэл |
14.4.2009, 20:59
Сообщение
#38
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Собственно проблема следущая. Ехал я себе спокойно, вдруг машина моментально заглохла. Проверил, бенз есть, стартером мотор крутиться. Начал проверять искру - На свечах нет, с центрального провода катушки - нет. Проверил напряжение на "+" клеммах катушки - напряжение есть. Поменял катушку - не помогло. Что может быть? ремень ГРМ смотрел?? как следует смотрел??? точно хорошо посмотрел???? -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
Beavis |
15.4.2009, 12:58
Сообщение
#39
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 592 Регистрация: 3.10.2007 Из: СПБ, Комендантский Пр. Пользователь №: 5 639 Имя: Иван Авто: Mercedes W203 C240 Пол:мужской |
да. С ремнем все впорядке.
|
imperial |
15.4.2009, 13:47
Сообщение
#40
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 635 Регистрация: 10.8.2008 Из: Челябинск Пользователь №: 6 544 Имя: Константин Авто: Kadett E 1.3i Sedan 86г. Пол:мужской |
Цитата Проверил, бенз есть, стартером мотор крутиться. Начал проверять искру - На свечах нет, с центрального провода катушки - нет. Проверил напряжение на "+" клеммах катушки - напряжение есть. Поменял катушку - не помогло. Что может быть? Ну я при этих симптомах окромя катушки заменил коммутатор и индуктивный датчик, что было сломано из этих трёх вещей до сих пор не знаю... -------------------- Kadett E 1.3NB мутирован в 1.3i Январь 5.1 на ДАД
Был VW Passat B5 2003 г.в. 1.8ТURBO 150л.с. но "НЕ РОСКОШЬ ИМЕТЬ ПАССАТ, РОСКОШЬ ЕГО СОДЕРЖАТЬ!!!" Новый питомец))) VW Jetta 2012 г.в. 1.4TURBO(TSI 122л.с.) Экономичный! Надо ведь откладывать деньги на любимый кадетт))) Кадета я не брошу по тому что он хороший!!! :)) Это мой кадик... |
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2024, 23:55 |