 непонятки с мотором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| непонятки с мотором |
| Магомед |
 9.3.2014, 17:35
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской  |
Друзья, возникла трабла которой я не найду ответа. заводится машина норм, на хх тоже все нормально..начинаешь давить педаль поднимаются обороты до 4000 -4500 и в выхлопную очень сильный выстрел, после чего машина глохнет как бы ни нажимал на педаль газа....сразу после этого заводишь и машинко снова на хх работает....пробовал делать раньше-позже зажигание результат нулевой...
Вот такая проблема в общем, двиг 13нб зажигание родное с мозгами (катушка тазовская) Сообщение отредактировал Магомед - 9.3.2014, 17:37 |
   |
 
|
  |
| Паршков |
10.3.2014, 9:53
Сообщение
#2
|
 Ветеран  Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской |
Цитата(Магомед @ 9.3.2014, 18:35)  Друзья, возникла трабла которой я не найду ответа. заводится машина норм, на хх тоже все нормально..начинаешь давить педаль поднимаются обороты до 4000 -4500 и в выхлопную очень сильный выстрел, после чего машина глохнет как бы ни нажимал на педаль газа....сразу после этого заводишь и машинко снова на хх работает....пробовал делать раньше-позже зажигание результат нулевой... Вот такая проблема в общем, двиг 13нб зажигание родное с мозгами (катушка тазовская) Метки ГРМ посмотри. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
|
|
|
| Магомед |
10.3.2014, 15:23
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата(Паршков @ 10.3.2014, 10:53) Метки ГРМ посмотри. Ты оказался прав, ремень перескочил, но почему не понятно...купил новый ремень (хотя,и старый выглядел как новый, хоть и обещал 40 тысяч) поставил опять та же херь....вот думаю почему перескакивает...попробую натянуть помпу чуток, может получше станет... |
|
|
|
| $demon1.3nb$ |
10.3.2014, 20:02
Сообщение
#4
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 419 Регистрация: 5.5.2010 Из: г.Кинель Самарская обл. Пользователь №: 8 798 Имя: Димон Авто: kadett E C20NE 87г. Пол:мужской |
Цитата(Магомед @ 10.3.2014, 15:23) Ты оказался прав, ремень перескочил, но почему не понятно...купил новый ремень (хотя,и старый выглядел как новый, хоть и обещал 40 тысяч) поставил опять та же херь....вот думаю почему перескакивает...попробую натянуть помпу чуток, может получше станет... а ты когда ремень менял помпой его не натягивал? --------------------  isq; 418499607 Opel Kadett c20ne Я на Драйв2 "Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" --- Кэррол Шелби --- |
|
|
|
| Магомед |
10.3.2014, 20:31
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата($demon1.3nb$ @ 10.3.2014, 21:02) а ты когда ремень менял помпой его не натягивал? тогда нет, но уже и натянул его и даже чуток перетянул и все равно перескакивает скотина....нифига не пойму почему... еще и обломил один болтик пытаясь открутить помпу кто то до меня до усёру закрутил... теперь на 2 болтах помпа....вроде не течет... |
|
|
|
| Strik3r |
10.3.2014, 22:10
Сообщение
#6
|
 Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Шестерня на коленвале наверное стёрта в ноль
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Магомед |
10.3.2014, 22:23
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 10.3.2014, 23:10) Шестерня на коленвале наверное стёрта в ноль ну так до вчерашгнего дня все было в идеале, не могла же шестерня убиться прям в один день....да и когда менял ремень вроде не заметил чтоб убита была звезда... хотя бог знает, утром гляну...новую же такую бесполезно искать? только на разборах? |
|
|
|
| Strik3r |
10.3.2014, 22:28
Сообщение
#8
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Не, ну может и новые продаются. Только бери сразу от 1.6
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Магомед |
10.3.2014, 22:43
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 10.3.2014, 23:28) Не, ну может и новые продаются. Только бери сразу от 1.6 тогда придется и помпу и шестерню распредвала от 1.6 брать ведь? весь комплект? |
|
|
|
| Strik3r |
10.3.2014, 22:48
Сообщение
#10
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
у меня стояла шестерня распредвала от 1.6, а помпа и коленвал от 1.3. Никаких проблем. А там - как пойдет
 -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Магомед |
10.3.2014, 22:52
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 10.3.2014, 23:48) у меня стояла шестерня распредвала от 1.6, а помпа и коленвал от 1.3. Никаких проблем. А там - как пойдет ясно, ладно , завтра буду пробовать, если что на разбор сгоняю..не хочу тратиться на этот паршивый 1.3... |
|
|
|
| Strik3r |
10.3.2014, 22:53
Сообщение
#12
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Для начала сними шестерни, погляди на их состояние и подумай еще - может есть другие причины. Просто вабще, обычно от износа шестерней ремень рвет, срезает зубья, а что бы перескакивало - впервые слышу. С другой стороны - причин для перескока - тоже не вижу
Сообщение отредактировал Strik3r - 10.3.2014, 22:54 -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Магомед |
10.3.2014, 23:02
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 10.3.2014, 23:53) Для начала сними шестерни, погляди на их состояние и подумай еще - может есть другие причины. Просто вабще, обычно от износа шестерней ремень рвет, срезает зубья, а что бы перескакивало - впервые слышу. С другой стороны - причин для перескока - тоже не вижу вот и я не понимаю....ставлю ремень... завожу, все нормально пока обороты не поднимутся...в один момент просто бах и ремень перескакивает... получается что риски на распредвалу совпадают а коленвал не достиг ВМТ на 1 зуб примерно, и сразу хлопки в выхлопную и машинко не едет, отя на хх стоит нормально...явление уму не постежимо моему по крайней мере... |
|
|
|
| Sonny Crockett |
10.3.2014, 23:23
Сообщение
#14
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 172 Регистрация: 16.3.2006 Из: Ставропольский край. Город Пятигорск Пользователь №: 2 085 Имя: Александр Авто: Opel Kadett D - turbo Пол:мужской |
А у тебя распред не лопнул пополам?
А как ты метки выставляешь? по маслонасосу? ну и как бэ после установки меток в ручную пару оборотов сделай колена и посмотри куда метки уйдут. Сообщение отредактировал Sonny Crockett - 10.3.2014, 23:24 -------------------- ...I live my life for quarter mile a time, nothing else matters. For theese twelve seconds or less, i'm free...
Моторы как женщины, нужно знать, где потрогать! © Enzo Ferrari |
|
|
|
| Паршков |
11.3.2014, 2:33
Сообщение
#15
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской |
А в чем проблема открыть капот и посмотреть на ремень ГРМ на заведенной машине? Может ты помпу не в ту сторону крутишь?
-------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
|
|
|
| Магомед |
11.3.2014, 8:24
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата(Sonny Crockett @ 11.3.2014, 0:23) А у тебя распред не лопнул пополам? А как ты метки выставляешь? по маслонасосу? ну и как бэ после установки меток в ручную пару оборотов сделай колена и посмотри куда метки уйдут. Метки выставляю по выступу на маслонасосе и риске на защите Грм у распредвала, потом делаю пару оборотов двигателя ключом, смотрю как ведет себя Двиг, убедившись что метки не сбилось запускаю двигатель.... И все работает нормально пока я не дам пинка машине....вчера с новым ремнем снова та же херь произошла при попытке тронуться с пробуксовками..... Цитата(Паршков @ 11.3.2014, 3:33) А в чем проблема открыть капот и посмотреть на ремень ГРМ на заведенной машине? Может ты помпу не в ту сторону крутишь? смотрел, натяжка имеется и при раскрутке движка ремень не бегает по сторонам, все нормально вроде как.... И как понять помпу не в ту сторону крутишь??? ты имеешь в виду в какую сторону натягиваю? а куда именно надо? Вверх иль вниз? Я кручу вниз.....как на фото Сообщение отредактировал Магомед - 11.3.2014, 8:30 Эскизы прикрепленных изображений 
|
|
|
|
| Paul |
11.3.2014, 8:55
Сообщение
#17
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской |
На рисунке как раз вверх, т.е по часовой стрелке.
-------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
|
|
|
| Магомед |
11.3.2014, 9:38
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
Цитата(Paul @ 11.3.2014, 9:55) На рисунке как раз вверх, т.е по часовой стрелке. ну значит я ошибся, получается я вверх тяну..... Посмотрел ещё раз ремень.....ждал просраться машине.... Заметил что ремень чуток воет и в это время вибрация чуток приходит у ремня....и это на хх.... На сильных оборотах на длинной части ремня тоже боковые колебания....натяжка такая что на 90 градусов двумя пальцами только повернуть.... |
|
|
|
| Магомед |
11.3.2014, 11:07
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 24.11.2012 Из: Астрахань Пользователь №: 14 287 Имя: Магомед Авто: Opel Kadett E 1.3NB sedan Пол:мужской |
теперь еще новости....сделал фото после таких очередных прострелов.... метки как оказалось не сбились...все в норме....а ремень оказывается под круглый зуб...идиоты продаваны, поэтому проскакивал когда слабая натяжка была..., а я тоже словил тупняк и не заметил вовремя пока друг не ткнул носом...
но дело в другом...выяснил что на холодную можно хоть до отсечки бить...правда откуда она у меня не знаю... как машина нагревается до рабочей температуры то начинается вот такая фигня что стреляет в выхлоп... Посоветовали отключить ДАД.....посмотрим что будет.... И видос как подвывает ремень....https://www.youtube.com/watch?v=0Ezr5JB2dnk&feature=youtu.be компрессию померил...9.5-10 во всех цилиндрах.... А цвет свечей меня очень насторожил.... Уточню ещё что стоит гбо 2 поколения....может это что то даст для выяснения хлопает и на бензе и на газу Сообщение отредактировал Магомед - 11.3.2014, 12:16 Эскизы прикрепленных изображений   
|
|
|
|
| Serj |
11.3.2014, 16:38
Сообщение
#20
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской |
Свечи нормальные. Компрессию на горячую мерил? Выстави нормально метки уже с норм ремешком, так чтобы можно было в длинной части повернуть ремень на 90 градусов. Если все нормально с механикой, то с зажиганием что-то, смеси нормальные.
А вой, у меня также выл мотор, но потом ушло, не знаю, может ремень перетягивал или недотягивал. -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2024, 7:43 |
