IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> РЕМЕНЬ ГРМ, Замена, сроки, проблемы
Игорь
сообщение 9.3.2005, 9:14
Сообщение #1


Гость









Ремень ГРМ.вопросы проблемы и решения..советы.


Сообщение отредактировал Zлой - 19.4.2011, 16:20
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
19 страниц V « < 17 18 19  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(360 - 375)
Паршков
сообщение 3.3.2012, 10:55
Сообщение #361


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 486
Регистрация: 23.7.2007
Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская
Пользователь №: 5 431
Имя: Вячеслав

Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской



Цитата(wat @ 3.3.2012, 3:28) *

Народ,столкнулся с такой проблемой,порвался старый ремень ГРМ при установки оного после ремонта двигателя,купил новый Повер Грип или как то так назывался,той же фирмы что и старый ремень,установил,не успел проехать и 2 км,стёрло нафиг зубья,смяло,думал может помпа заклинила,нифига,купил ещё один в другом магазине в этот раз Бош,подумал что попал на подделку галимую в прошлый раз,стал устанавливать и обратил внимание,что натянутый ремень при прокручивании в пол зуба на паз не попадает,тоесть заминает его шестерёнкой РB,померял старый порваный ремень рулеткой по длине,что то около 990мм получился,момерял новый-994мм,тоесть старый растянутый ремень оказался ещё короче нового,в магазинах продавцы говорят не понимают в чём дело,типа 104 зуба и комп выдаёт,что он подходит! Что за хрень? Я в провинции живу,всё на заказ,неужели 2 раза подделку купил? Как же народ эти ремни ставит и ездит???

Тебе могут новый ремень с 1,4 выдавать. По Опелевским програмам он идет взамен снятого с производства 1,3, только при условии замены шестерен. Попробуй по Экзисту поискать тупо по размеру.


--------------------
Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/
Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wat
сообщение 3.3.2012, 18:01
Сообщение #362


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 14.12.2009
Из: Лен.Обл. г. Тихвин
Пользователь №: 8 151
Авто: 1,3 N
Пол:мужской



Цитата(Паршков @ 3.3.2012, 10:55) *

Тебе могут новый ремень с 1,4 выдавать. По Опелевским програмам он идет взамен снятого с производства 1,3, только при условии замены шестерен. Попробуй по Экзисту поискать тупо по размеру.

Шестерни нормальные,менять их думаю не надо,посмотрел на Экзисте,где там размеры ремня указаны?Вижу только количество зубов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wat
сообщение 31.3.2012, 17:33
Сообщение #363


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 14.12.2009
Из: Лен.Обл. г. Тихвин
Пользователь №: 8 151
Авто: 1,3 N
Пол:мужской



Вобщем купил ещё один ремень,БОШ,104/15,991мм,поставил,натянул,смотрю-зубцы один хрен не чётко попадают на шестерни распредвала,чуть подминает край зуба,ослабил натяжение,стало получше,но один хроен не идеал как на старом ремне было,стал ездить,через несколько км проверил-мнёт края зубов немного,что за? Полез посмотрел как на инжекторной десятке натянут ремень грм,а он почти болтается huh.gif ,это что так и надо ремни тянуть? По крайней мере десятка ездит так уже не первый год.Иду в магазин заказывать третий ремень,этому тоже капец уже. Что за фигня с моими ремнями народ? help.gif Заколебался уже,может вазовский на 111 зубов впендюрить попробовать?Только смогу ли натянуть его?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 31.3.2012, 19:21
Сообщение #364


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



ремень надо натягивать так, что бы в самом длинном месте, в районе патрубка термостата, он свободно поворачивался на 180 градусов. Сфоткй что ли что у тебя происходит, а то я не понимаю. Еще шестерни сфоткай и ремень...


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wat
сообщение 31.3.2012, 19:32
Сообщение #365


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 14.12.2009
Из: Лен.Обл. г. Тихвин
Пользователь №: 8 151
Авто: 1,3 N
Пол:мужской



Похоже я перетягиваю,поставлю новый ещё слабже его,если снова та же хрень-напишу и сфоткаю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tOrrErO
сообщение 1.4.2012, 21:57
Сообщение #366


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 416
Регистрация: 14.9.2008
Из: г. Рязань
Пользователь №: 6 667
Имя: Иван

Авто: Kadett E Caravan E16NZ '88г.в.
Пол:мужской



У тебя на шкиве распредвала зубья квадратные или груглые? Могли по ошибке шкив поставить нексиевский (экзист дает замену на него). В общем если все родное кадетовское, то и на помпе и на шкиве коленвала и на шкиве распредвала зубья должны быть квадратные (впадины под зубья ремня), соответственно и ремень должен быть с квадратными зубьями и их там должно быть 104. Могли кстати и помпу от нексии поставить не думая. На нексии зубья на всех шкивах (впадины под ремень) и соответственно на ремне овальные (полукруглые) и число зубьев ремня 111. Кстати число зубьев кадетовского шкива распредвала отличается от нексиевского!


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 2.4.2012, 1:55
Сообщение #367


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Я не один год ездил с разными шестернями - КВ/помпа 1.3 квадратные, распредвал - круглая - 14NZ - и ничего не снашивалось...


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tOrrErO
сообщение 2.4.2012, 10:36
Сообщение #368


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 416
Регистрация: 14.9.2008
Из: г. Рязань
Пользователь №: 6 667
Имя: Иван

Авто: Kadett E Caravan E16NZ '88г.в.
Пол:мужской



Не знаю на счет 14NZ, но у нексиевского шкива зубьев количество другое! И там они тоже полукруглые


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ApTyp4uK
сообщение 2.4.2012, 10:42
Сообщение #369


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 467
Регистрация: 29.10.2008
Из: Респ.Башкортостан,гор. Уфа
Пользователь №: 6 731
Авто: Opel VECTRA A GT 5door Hatchback!
Пол:мужской



Подскажите стоит или не стоит ремень менять? с20хе


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
http://www.drive2.ru/users/b001tb102rus/ Я на драйве.




Изображение



Opel VECTRA A GT 1990 5ex Door Hatchback. 2.0 в ПРОЦЕССЕ ПОСТРОЙКИ,....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 2.4.2012, 11:26
Сообщение #370


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



нет, не стоит, подожди пока порвется


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wat
сообщение 3.4.2012, 1:13
Сообщение #371


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 14.12.2009
Из: Лен.Обл. г. Тихвин
Пользователь №: 8 151
Авто: 1,3 N
Пол:мужской



thumbup.gif Всё,спасибо!Я просто перетягивал ремень,делал по талмуту,там про поворот на 90 градусов написано при умеренном усилии руки blink.gif ,а на каком участке не написано,ну я и тянул пока на длинном участке рукой с усилием мог повернуть только на 90.Хотя что удивительно,я на восьмёре инжекторной так же тянул,2 года отъездил так и продал и старый ремень на кадетовском двигателе тоже тянул туго и ездил,двигатель долго в сыром гараже стоял,годами,но ремень держался норм,пока в очередной раз после снятия и установки он просто не порвался,но зубья были как новые huh.gif.Strik3r был прав. Двигатель к стати супер,я его на багги поставил,оборотистый ппц,хоть и карб однодырчатый и год движка 86,когда колено точил,его оказывается только первый раз вообще сняли за столько лет,какой же там пробег ппц,86 год!!!гидрокомпенсаторы!!! thumbup.gif Но все сальники стоило сразу поменять,из за такой фигни прозевал резко потёкший сальник КВ,на 4-м шатуне провернуло вкладыши.

Сообщение отредактировал wat - 3.4.2012, 1:22
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zxman
сообщение 11.4.2012, 19:32
Сообщение #372


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 29.5.2010
Из: Ставрополье
Пользователь №: 8 927
Имя: Константин

Авто: opel
Пол:мужской



вопрос команде знатоков : двигатель е18nv.стоял ремень 113 зубов.родной 111 зубов еле еле налез и помпа поет:сними его.почему так и какой ремень надо купить(т.е. от какой машины?


--------------------
opel kadett 1,8 е1.8nv 1988 г. р. - продан и убит, его отремонтировали и опять мучают
opel аscona 1,6 1.6n 1982 г. р. - продан
bmw e30 1,8 m10b18 1989 г.р.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zxman
сообщение 12.4.2012, 20:49
Сообщение #373


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 29.5.2010
Из: Ставрополье
Пользователь №: 8 927
Имя: Константин

Авто: opel
Пол:мужской



все ясно 1:0 в пользу телезрителей


--------------------
opel kadett 1,8 е1.8nv 1988 г. р. - продан и убит, его отремонтировали и опять мучают
opel аscona 1,6 1.6n 1982 г. р. - продан
bmw e30 1,8 m10b18 1989 г.р.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beatloserg
сообщение 13.4.2013, 23:28
Сообщение #374


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 20.7.2011
Из: Химки (Моск. обл.)
Пользователь №: 11 073
Имя: Сергей

Авто: Kadett E 16sv, VW Golf-2, ВАЗ-21213
Пол:мужской



Товарищи, а реально ли метка на шкиве коленвала - это -10 градусов от ВМТ?
И ставить надо именно по ней или по ВМТ?
Покурил тему - кто-то ставит по меткам, кто-то по ВМТ, но вроде у всех всё работает. Запутался окончательно. Разница всё-таки в зуб или даже два, что не так уж мало.

Поставить "как было" не предлагать - на ремне кончились зубы, вследствие чего его провернуло.


--------------------
Ich liebe die alten deutschen eimer
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 14.4.2013, 13:22
Сообщение #375


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Beatloserg, попробуй и так и так) Я натягиваю ремень так, что бы можно было вручную снять со звезды и одеть обратно. разницу в 2 зуба на обычном моторе можно и не почувствовать.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beatloserg
сообщение 21.4.2013, 10:32
Сообщение #376


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 20.7.2011
Из: Химки (Моск. обл.)
Пользователь №: 11 073
Имя: Сергей

Авто: Kadett E 16sv, VW Golf-2, ВАЗ-21213
Пол:мужской



Можт кому пригодится инфа...

Метку шкива коленвала надо реально ставить по метке на блоке - это примерно -10 град. от ВМТ. У некоторых эта метка может быть не в виде "иголки", торчащей из блока (я даже следов облома не нашёл, не было у меня такой метки реально), а в виде радиального прилива на корпусе маслонасоса.
Перестановка даже на один зуб и даже на стандартном моторе средней ушатанности очень даже заметна. Плюс один зуб на коленвале в сторону ВМТ - пониженные обороты ХХ, при резкой тапке двигло раскручивается неохотно, как бы с троением, как будто один цилиндр выключился или карб совсем неправильно настроен.
Плюс один зуб в обратную сторону - двигло ваще не заводится, при прокрутке стартёром его как бы подклинивает, как при ооочень раннем зажигании.

Так что поймать нужное положение экспериментально очень даже можно, и более того - нужно, если хотите полноценной работы двигателя.


--------------------
Ich liebe die alten deutschen eimer
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

19 страниц V « < 17 18 19
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 31.10.2024, 18:09