 МОНОВПРЫСК, Проблемы и их решения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| МОНОВПРЫСК, Проблемы и их решения |
| Димас |
 20.3.2005, 16:13
Сообщение
#1
|
|
Гость  |
Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался? Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14 |
 
|
|
  |
| Наталья |
15.7.2005, 10:19
Сообщение
#41
|
|
Гость |
Сергею. Пишу по своему "списку", ставьте плюсы напротив проверенного, остальное останется проверить
датчик температуры форсунка датчик положения дроссельной заслонки катушка трамблер датчик EGR + ШМХХ (поставить плюс?)
высоковольтные провода контакты на впрыске блок управления компрессия Если вспомню еще что-нибудь-напишу |
|
|
|
| Сергей |
16.7.2005, 23:52
Сообщение
#42
|
 Завсегдатай  Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской |
[quote=Наталья]Сергею. Пишу по своему "списку", ставьте плюсы напротив проверенного, остальное останется проверить
датчик температуры [/quote] ещё бы его найти... :oops: [quote]форсунка [/quote] прикольно, это где ? [quote]датчик положения дроссельной заслонки[/quote] тоже не знаю, где находится :oops: а это не он ? http://img27.imagevenue.com/img.php?loc=lo...38_PICT0010.JPG [quote]катушка [/quote] а как её проверять ? [quote]трамблер [/quote] это тот, куда провода ВВ подходят ? [quote]датчик EGR + [/quote] http://img12.imagevenue.com/img.php?loc=lo...5d_PICT0003.JPG http://img24.imagevenue.com/img.php?loc=lo...8a_PICT0004.JPG http://img22.imagevenue.com/img.php?loc=lo...8c_PICT0005.JPG найден, почищен, чудесно работает. [quote]ШМХХ (поставить плюс?) [/quote]
http://img25.imagevenue.com/img.php?loc=lo...da_PICT0009.JPG http://img19.imagevenue.com/img.php?loc=lo...f7_PICT0006.JPG http://img12.imagevenue.com/img.php?loc=lo...78_PICT0007.JPG а вот здесь у меня сомнения... когда в первый раз его чистил, то смог рукой его вытащить (шток) втащить.. а когда второй раз чистил, то смог только задвинуть, а выдвинуть не смог. Грешу все же на него. Или теперь смазать попробовать ? [quote]высоковольтные провода[/quote] заменены [quote]контакты на впрыске[/quote] мне бы с картинкой, кто они такие, и где есть-расположены ? [quote]блок управления[/quote] ну а это то как проверяется ? да и, думаю, в последнюю очередь туда лезть. или не прав ? [quote]компрессия[/quote] давненько хочу померять. но в тех местах, где бываю - увы, все это не могут делать. или не там бываю ... :roll: [quote]Если вспомню еще что-нибудь-напишу[/quote] Буду очень признателен... Ща вот я отчетец напишу о промывке моновпрыска с ШМХХ и ЕГР, и ещё с расборкой какого-то устройства с правой стороны моновпрыска, и обратной его сборкой http://img27.imagevenue.com/img.php?loc=lo...38_PICT0010.JPG . И о том, как на ХХ после всего этого обороты были ТАКИЕ !!!! и о том, как сегодня не завелась машина... :twisted: :twisted: :twisted: Спасибо Сергей. -------------------- Тирекс
|
   |
|
| ICE |
17.7.2005, 11:10
Сообщение
#43
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
QUOTE QUOTE ШМХХ (поставить плюс?)
http://img25.imagevenue.com/img.php?loc=lo...da_PICT0009.JPG http://img19.imagevenue.com/img.php?loc=lo...f7_PICT0006.JPG http://img12.imagevenue.com/img.php?loc=lo...78_PICT0007.JPG а вот здесь у меня сомнения... когда в первый раз его чистил, то смог рукой его вытащить (шток) втащить.. а когда второй раз чистил, то смог только задвинуть, а выдвинуть не смог. Грешу все же на него. Или теперь смазать попробовать ? Блин.. банан.. почистил. Шток вытащил, но при этом "слизались" направляющие. Придётся менять. А пока холостой накрутил вручную. Заводить непрогретую машину просто ужас. -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec  |
|
|
|
| Сергей |
17.7.2005, 13:23
Сообщение
#44
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской |
QUOTE(\"ICE\") QUOTE QUOTE ШМХХ (поставить плюс?)
http://img25.imagevenue.com/img.php?loc=lo...da_PICT0009.JPG http://img19.imagevenue.com/img.php?loc=lo...f7_PICT0006.JPG http://img12.imagevenue.com/img.php?loc=lo...78_PICT0007.JPG а вот здесь у меня сомнения... когда в первый раз его чистил, то смог рукой его вытащить (шток) втащить.. а когда второй раз чистил, то смог только задвинуть, а выдвинуть не смог. Грешу все же на него. Или теперь смазать попробовать ? Блин.. банан.. почистил. Шток вытащил, но при этом "слизались" направляющие. Придётся менять. А пока холостой накрутил вручную. Заводить непрогретую машину просто ужас. это как - в ручную ? у тебя не моновпрыск ? Спасибо Сергей. -------------------- Тирекс
|
|
|
|
| ICE |
18.7.2005, 7:59
Сообщение
#45
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
[quote=Сергей]это как - в ручную? у тебя не моновпрыск?[/quote]
Впрыск. Рядом с ШДХХ есть винтик, вот им можно подрегулировать. -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
|
|
|
| djen |
18.7.2005, 9:15
Сообщение
#46
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской |
Сергей, ну ты ваааще....
" Открутил какуюто штуковину, разобрал -собрал." у тебя книги никакой нет. Где все устройства описывались бы. 
2-форсунка 4-5- уплотнительные кольца для форсунки 14- Регулятор давления топлива 17-Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) 18- Шаговый мотор Холостого Хода (ШМХХ) 19- Уплотнительное кольцо ШМХХ |
|
|
|
| ICE |
18.7.2005, 9:21
Сообщение
#47
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
Такой вопросец, что за вставка с разделительной планкой стоит вод впрыском во впускном коллекторе? Для чего она нужна? может выдрать её вообще..
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
|
|
|
| Виталик |
2.8.2005, 15:46
Сообщение
#48
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 21.4.2005 Из: МОСКВА Пользователь №: 110 |
БРАТЬЯ СПАСАЙТЕ..............Хочу поехать на встречу нашегно клуба...а у меня начал глючить Моновпрыск........засорился поле того как его переворачивали набок..........Купил промывку в бак.........но боюсь что засреца(простите)форсунка......... ЧЕМ ОЧИСТИТЬ....денег осталось немного..............Может кто сам чистил.........
-------------------- www.motozap4asti.ru-"разборка с правильным подходом" КОМПЛЕКСНАЯ Поставка ЛЮБЫХ МОТОЗАПЧАСТЕЙ, как новые так и БУ, ( в регионы в том числе) Экипировка, расходники, ТЮНИНГ!!! звоните, всегда рады оказать помощь!!!
89263842973 Виталий 89262767858 Виктор |
|
|
|
| Stargazer |
2.8.2005, 16:34
Сообщение
#49
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 9.8.2004 Из: Киев Пользователь №: 13 Пол:мужской |
Промывку в бак не лей, можешь забить окончательно. Лучше сними ее (форсунку) и почисть очистителем карба. Еще можно питание на нее подать и во внутрь попшикать.
-------------------- Opel Kadett GSI 20SEH
Opel Kadett 1.4i C14NZ |
|
|
|
| Сергей |
2.8.2005, 17:35
Сообщение
#50
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской |
[quote=Виталик]БРАТЬЯ СПАСАЙТЕ..............Хочу поехать на встречу нашегно клуба...а у меня начал глючить Моновпрыск........засорился поле того как его переворачивали набок..........Купил промывку в бак.........но боюсь что засреца(простите)форсунка......... ЧЕМ ОЧИСТИТЬ....денег осталось немного..............Может кто сам чистил.........[/quote]
нет, не понимают люди !!! НЕ ПИШИТЕ НЕОПРЕДЕЛЁННЫЕ ТОПИКИ !!! Спасибо Сергей. -------------------- Тирекс
|
|
|
|
| djen |
3.8.2005, 5:17
Сообщение
#51
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской |
[quote=Виталик]........засорился поле того как его переворачивали набок..........[/quote]
В смысле, как засорился? Форсунка, это же не отстойник, где всегда грязь присутствует. [quote]переворачивали набок[/quote] Что именно переворачивали? Разбирали блок впрыска, и переворачивали? И как именно глючит? Сдаётся мне что дело тут не в впрыске. |
|
|
|
| Demetra |
3.8.2005, 9:22
Сообщение
#52
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 15.7.2005 Из: Минск, Белоруссия Пользователь №: 184 |
[quote=Виталик]БРАТЬЯ СПАСАЙТЕ..............Хочу поехать на встречу нашегно клуба...а у меня начал глючить Моновпрыск........засорился поле того как его переворачивали набок..........Купил промывку в бак.........но боюсь что засреца(простите)форсунка......... ЧЕМ ОЧИСТИТЬ....денег осталось немного..............Может кто сам чистил.........[/quote]
Что-то я сильно сомневаюсь, что дело в форсунке... У меня точно такой же движок, разбирал я этот моновпрыск-ты ту форсунку видел? Там же танк проедет, чтобы её засорить, надо очень постараться(хотя всякое бывает). Да, и как говорит djen, опиши свой глюк, а то трудно понять, в чём именно дело-разные ведь глюки бывают. У меня тоже был глюк-не хотела ехать, упала мощность, увеличился расход топлива-грешил я и на впрыск, и на лямбду, и на датчики всяческие: причина оказалась банальна-неучтённый подсос воздуха из-за развалившегося кольца прокладки вентиля впрыска... -------------------- Opel Kadett C16NZ, 1989 г.в.
|
|
|
|
| Виталик |
3.8.2005, 22:38
Сообщение
#53
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 21.4.2005 Из: МОСКВА Пользователь №: 110 |
Мне машину целиком переворачивали когда варили рычаги, вот......потом вроде все нормально...........поехал на работу...двигло работает прекрасно.........светофор........нейтраль.торможу...глохнет..............не понял......завожу нормально.........еду альше.......через мин 20 опять........иногда горит лампочка моновпрыска.зажигается и незнаю что делать........делаю так...........глушу........потом на ходу вкл передачу и завожу с ходу
-------------------- www.motozap4asti.ru-"разборка с правильным подходом" КОМПЛЕКСНАЯ Поставка ЛЮБЫХ МОТОЗАПЧАСТЕЙ, как новые так и БУ, ( в регионы в том числе) Экипировка, расходники, ТЮНИНГ!!! звоните, всегда рады оказать помощь!!!
89263842973 Виталий 89262767858 Виктор |
|
|
|
| djen |
4.8.2005, 5:45
Сообщение
#54
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской |
Нет, так это всё слишком неопределённо. Сними хотя бы коды ошибок. Может тогда что нибудь прояснится. А масло не сливали, и машину полность переворачивали? Это же масло могло во всякие патрубки утечь :shock:
|
|
|
|
| Aler |
12.9.2005, 16:22
Сообщение
#55
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.9.2005 Пользователь №: 264 |
Помогите пожалуйста, может у кого было. Опель кадетт 1,6 моновпрыск.
Сначало редко, но со временем все чаще и чаще начинает глохнуть движок, в основном на холостых, но бывает и под нагрузкой. Причем без каких-то видимых причин. Секунд через 30-40 запускается как ни в чем не бывало. Чаще глохнет на недогретом, но бывает и на горячем. |
|
|
|
| Kadettovod |
12.9.2005, 20:43
Сообщение
#56
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 15.11.2004 Из: Москва Пользователь №: 25 Авто: Kadett Caravan 1990 C14NZ -> E16NZ Пол:мужской |
Причин может быть много.
У меня было так: испортился бензонасос - создавал недостаточное давление-> бензин не проходил через регулятор давления (т.е. не циркулировал), поэтому получались паровые пробки и мотор глох. |
|
|
|
| Сергей |
12.9.2005, 21:08
Сообщение
#57
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской |
[quote=Aler]Помогите пожалуйста, может у кого было. Опель кадетт 1,6 моновпрыск.
Сначало редко, но со временем все чаще и чаще начинает глохнуть движок, в основном на холостых, но бывает и под нагрузкой. Причем без каких-то видимых причин. Секунд через 30-40 запускается как ни в чем не бывало. Чаще глохнет на недогретом, но бывает и на горячем.[/quote] да, ещё грешат на ШМХХ, клапан ЕГР и ДПДЗ друг за дружкой... пока мне не помогла прочистка двух из них... хотя... глохнуть на ХХ я перестал. Сергей. -------------------- Тирекс
|
|
|
|
| ICE |
13.9.2005, 8:47
Сообщение
#58
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
для начала проверь провода на свечах, точнее центральный
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
|
|
|
| Aler |
13.9.2005, 8:56
Сообщение
#59
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.9.2005 Пользователь №: 264 |
Провода проверял...заменил на новые! При езде начинает просто тупить..вплоть до того чтот с 80 до 20 скорость опускается...и на педаль газа ноль внимания... на светофоре встаешь движок троит по страшному и глохнет...на следуещем светофоре тоже самое...а самое интересное чтот не схватывает сразу...пока педалью газа не поможешь..вот такая вот фигня... у меня стоит c16nz
|
|
|
|
| djen |
13.9.2005, 10:15
Сообщение
#60
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской |
Может датчик положения дроссельной заслонки. У родственника на 99 похожая ерунда была. Поэтому и на педаль газа плохо реагирует.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2024, 0:43 |
