IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Электронное зажигание Delco (EZF), Электрическая схема
Strik3r
сообщение 9.10.2009, 22:55
Сообщение #1


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



В своё время, из-за сгоревшего коммутатора, который тогда было нереально достать, родное зажигание моей "нб"шки было полностью "уничтожено" злыми дядьками с СТО. За долгие годы были утеряны вакумныей датчик, разъем трамблера, кусок косы и другие мелочи.
Первая проблема, с которой я столкнулся, пытаясь его восстановить - отсутствие вменяемых электросхем. Вот я и решил заполнить эту "дыру" самодельной схеой) Собственно вот она:

Изображение

Думаю найдутся люди, которым она поможет crazy2.gif одному точно уже пригодилась...
Ну и несколько рекомендаций по переборке трамблера:

На изоленте и скрутках далеко не уeдете. Используйте клемы. Что бы усаживать клемы - есть специальный обжиматель. Если нет обжиматля - можно и припаять, но припаяная клема быстро отрывается:
Изображение

Для изоляции клем и проводов существует термоусадочные трубки:
Изображение

В целом - аккуратность - в электрике это важно) Говорю как автоэлектрик) К выше перечисленным пунктам, можно добавить чисто "эстетически" - такие как гофры и пластиковые фишки. Вот моя коса проводки зажигания:
Изображение
Второе фото

вот такой трамблерчик у меня получился:
Изображение

Изображения выложены в большом разрешении для того что бы можно было разглядеть мелочи.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
5 страниц V « < 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(60 - 79)
Нифигасе
сообщение 17.1.2011, 18:18
Сообщение #61


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 9.7.2009
Пользователь №: 7 437
Имя: Геннадий

Авто: Opel Kadett hetc 1.3n>C16NZ
Пол:мужской



Цитата(Серг @ 15.1.2011, 15:53) *

Разковырял блок ЭБУ. Думал может можно починить. Но реально только емкости проверить и стабилизатор. sad.gif
ИзображениеИзображениеИзображение
А чего это за красная фигня такая? Компауд или просто побочный мусор какой?


--------------------
Больше читаю ,чем пишу....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vagl
сообщение 14.5.2011, 23:07
Сообщение #62


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 14.4.2011
Пользователь №: 10 538
Имя: Василий

Авто: kadett E 1,3 NB 1986 г.
Пол:мужской



здравствуйте вот я разобрал трамблёр и увидал что индукционный датчик (катушка) обмотка порвана можно ли его просто поменять и как?? и продаётся ли он отдельно от самого трамблёра??? huh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 14.5.2011, 23:34
Сообщение #63


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Продаётся, почему нет. Вот он вроде:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=69700F9E&sr=81


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 15.5.2011, 3:27
Сообщение #64


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



фигасе вы некрофилы
коммутатооры додумались вскрывать и ремонтировать

откуда у вас только времени что страдать такой фигней?

я понимаю та мозги от моника вскрыть и починить, эт хоть как то оправдывает затраты


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серг
сообщение 15.5.2011, 12:28
Сообщение #65


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 8.11.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 7 972
Имя: Сергей

Авто: Опель-кадет-караван
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 15.5.2011, 3:27) *

фигасе вы некрофилы
коммутатооры додумались вскрывать и ремонтировать

откуда у вас только времени что страдать такой фигней?

я понимаю та мозги от моника вскрыть и починить, эт хоть как то оправдывает затраты

Просто было интерестно а что там внутри. biggrin.gif Я пока его вскрыл и выскреб компаунд типа силикона, то запарился! Мозги поменял на другие, а эти перед выбросом просто покурочил. Интерестно все таки! biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wert9
сообщение 30.7.2011, 23:50
Сообщение #66


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 4.6.2010
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 8 945
Имя: Андрей

Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в.
Пол:мужской



Цитата(Серг @ 6.7.2010, 22:13) *

Отключил УОЗ (перемычка) и машина "ожила"! Но это же ненормально ездить без УОЗа!!!!



А не подскажете что и где перемыкать чтоб отключить УОЗ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 31.7.2011, 7:34
Сообщение #67


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Прям рядом с разъемом ЭБУ перемычка.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wert9
сообщение 31.7.2011, 8:25
Сообщение #68


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 4.6.2010
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 8 945
Имя: Андрей

Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в.
Пол:мужской



Цитата(Strik3r @ 31.7.2011, 8:34) *

Прям рядом с разъемом ЭБУ перемычка.



Это которая в пластиковом футлярчике свисает ?
Изображение

Сообщение отредактировал Wert9 - 31.7.2011, 8:38
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 31.7.2011, 8:42
Сообщение #69


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Она самая.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wert9
сообщение 31.7.2011, 12:14
Сообщение #70


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 4.6.2010
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 8 945
Имя: Андрей

Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в.
Пол:мужской



Цитата(Strik3r @ 31.7.2011, 9:42) *

Она самая.


А вот в таком положении как на фото , она разве не замкнута иль надо снять колпочок и провлочкой ее замкнуть?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wert9
сообщение 9.8.2011, 21:39
Сообщение #71


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 4.6.2010
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 8 945
Имя: Андрей

Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в.
Пол:мужской



И еще глупый вопрос, а белый провод(на этой схеме и фото) идуший от мозга на коммутатор (3-й контакт со стороны подключения индукциионного датчика) за что отвечает? У меня комутатор 7-ми лапочный, и этот провод не подключен никуда, а болтается просто так. А комутатор закорочен так
Изображение

Сообщение отредактировал Wert9 - 9.8.2011, 21:41
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 10.8.2011, 7:40
Сообщение #72


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Если ты про белый провод на моей схеме - по логике вещей (рассуждая исключением) он отвечает за опережение зажигания.

Если у тебя 13NB с родным зажиганием - стоять должен 6 контактный коммутатор. Я не думаю что у тебя вабще есть опережение зажигания (в текущей реализации), а без опережения машина не поедет нормально.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wert9
сообщение 10.8.2011, 13:02
Сообщение #73


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 4.6.2010
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 8 945
Имя: Андрей

Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в.
Пол:мужской



Ну у меня вот так сделано, купил я комутатор с 6-ю лапками но он не заработал, видать паленый, пойду щас его сдавать и закожу подороже камутатор может с ним повезет. А так с 7-ми лапочным комутатором у меня пока все работает, ну и раньше работало.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
amn1323
сообщение 8.11.2011, 12:20
Сообщение #74


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 24.1.2008
Пользователь №: 5 951
Имя: amn

Авто: 662 Opel Kadett E - 44
Пол:мужской



Как можно проверить датчик ДАД (МАП сенсор) в снятом с машины состоянии?


--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 8.11.2011, 14:34
Сообщение #75


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



МАПы не ломаються, их не нужно проверять



--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серг
сообщение 9.11.2011, 0:02
Сообщение #76


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 8.11.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 7 972
Имя: Сергей

Авто: Опель-кадет-караван
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 8.11.2011, 14:34) *

МАПы не ломаються, их не нужно проверять

Ломаются. Иногда сгорают резисторы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
amn1323
сообщение 9.11.2011, 8:51
Сообщение #77


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 24.1.2008
Пользователь №: 5 951
Имя: amn

Авто: 662 Opel Kadett E - 44
Пол:мужской



Уже проверил. Работает.

А = минус
С = выход (от 0 до 5 вольт)
B = +5 вольт

подать 5 вольт на АВ, на С повесить тестер, вдувать в трубку.

Была проблема с зажиганием, проверял всю цепь. Тупо сгорела катушка зажигания (отживала последние часы).


--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Нифигасе
сообщение 12.11.2011, 18:12
Сообщение #78


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 9.7.2009
Пользователь №: 7 437
Имя: Геннадий

Авто: Opel Kadett hetc 1.3n>C16NZ
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 15.5.2011, 3:27) *

фигасе вы некрофилы
коммутатооры додумались вскрывать и ремонтировать

откуда у вас только времени что страдать такой фигней?


даже и не думал ремонтировать- просто очень хотелось узнать разницу содержимого разных производителей....ведь все тут знают недолговечность дешевых экземпляров, видать в китайских выходные транзюки послабее и подешевее тыкают!


--------------------
Больше читаю ,чем пишу....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
romanoff
сообщение 16.12.2011, 14:51
Сообщение #79


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 12.12.2011
Пользователь №: 11 854
Имя: Артем

Авто: Kadett 1.3 nb
Пол:мужской



Привет ребят подскажите какой нибудь предохранитель отвечает за черножелтый провод.. это который на датчик хх идет , у меня ни хх не держит ни давление не показывает. на черножедтом плюс куда то пропал.. в чем причина не пойму
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vano $
сообщение 5.3.2012, 15:41
Сообщение #80


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 23.3.2010
Из: Саратовская обл. Красный Кут
Пользователь №: 8 615
Имя: Иван

Авто: опель кадетт 3х дверка (хетчбек),двигла с16nz
Пол:мужской



Всем привет. у меня давняя проблема с ХХ. глохнет и не стабильно работает. ну это всё другая история. Сегодня снял головку(пробило прокладку) и у видел на лонжероне (под аккумулятором) прикрученный конденсатор с оторванным проводком! cens.gif искал по схеме, там ни где нет конденсатора (C16NZ). так вот в чём собственно вопрос, не могли бы вы уважаемые опелеводы посмотреть на своих машинках куда этот кандер подключен то??? и есть ли он вообще у вас? обычно их ставят с контактной системой зажигания( у меня всё родное стоит 7ми ногий коммутатор), а зачем он стоит вообще не пойму. dry.gif .

Сообщение отредактировал Vano $ - 5.3.2012, 15:42
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V « < 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.11.2024, 8:24