IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Замена бензонасоса и форсунок (20seh), Краткий фотоотчет
gsi87
сообщение 23.10.2008, 20:20
Сообщение #1


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 142
Регистрация: 13.10.2007
Из: г.Дубна Московской Области
Пользователь №: 5 667
Имя: Николай

Авто: был Opel Kadett GSI :-(
Пол:мужской



в начале лета я решил поменять топливный насос и форсунки так как только я на них ездил 8 лет, а ,возможно, они еще заводские были.
покопался я в форумах, нашел информацию по данной теме и пошел в магазин.
у меня в планах была покупка бошевских 905 - ых форсунок - 4шт. и бензонасос bosch 0 580 464 038 - это тот, который подвесной бош для волги для 406 двигателя.
Итого: насос купил за 2500р. а форсунки bosch 905 не нашел. Пришлоь взять сименс за 650*4 р., хотя знал, что они короче оригинала.
на бензонасосе другие разъемы - под гайку. Купил в магазине клемы и перепаял на родной проводке разъемы. плюс - минус на бензонасосах подписан так что ошибиться тяжело куда что паять.
с двигателя снял топливную рейку вместе с форсунками затем отстегнул клипсы , которыми были пристегнуты к рейке форсунки. вставил сименсовские и теми - же клипсами пристягнул их на рейку.
всю конструкцию установил на впускной коллектор и затянул. сименсовские форсунки не глубоко вошли в коллектор, но этого оказалось достатачно чтобы они плотно сидели.

Замена бензонасоса положительно повлияла на разгон машины, а замену форсунок я никак не ощутил.

Сразу не стал выкладывать информацию т.к. хотел сначала проверить надежност купленых устройств.

Эта тема может быть и не всем интересна (например мраку), но может кому нибудь понадобится и тогда не придется перечитывать кучу форумов.

Фотки родного и волговского насоса прилагаются (единственная между ними разница - в контактах)

Позже я пробил номер насоса по экзисту и оказалось что он совместим с 20xe вот адрес таблицы применяемости насоса
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=6AA0...6776&marka=OPEL

Сообщение отредактировал gsi87 - 23.10.2008, 20:31


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 11)
Strik3r
сообщение 24.10.2008, 5:59
Сообщение #2


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



gsi87, я что бы форсунки симёновские поставить - на рейке дырки дрелью вверх проточил, что бы глубже усадить wink.gif


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mezzz
сообщение 24.10.2008, 9:36
Сообщение #3


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



а почему было до замены просто проверить производительность насоса и не выяснить, что он просто умер???
работоспрособность форсунок отлично видно по свечам (нагару на изоляторе)


--------------------
Jeep GrCh'93
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР ТЕЛЕФОНА!!!
Изображение165008304Изображение +7-931-241-74-81 Изображение

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsi87
сообщение 24.10.2008, 11:34
Сообщение #4


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 142
Регистрация: 13.10.2007
Из: г.Дубна Московской Области
Пользователь №: 5 667
Имя: Николай

Авто: был Opel Kadett GSI :-(
Пол:мужской



Цитата(Mezzz @ 24.10.2008, 12:36) *

а почему было до замены просто проверить производительность насоса и не выяснить, что он просто умер???
работоспрособность форсунок отлично видно по свечам (нагару на изоляторе)

я все это менял в целях проф-ки. т.к. на 20seh небывает ощущения недостатка мощности.
то, что она после этого лучше поехала - для меня было всего - лишь приятным бонусом.
у меня накрученый расходомер - поэтому по свечам не много увидишь.

спасибо Strik3r за полезное добавление (хорошо бы небольшой рисуночек процесса переделки выложить)


небольшой офтоп: если кто знает как оттарировать расходомер - заведите please новую тему об этом

Сообщение отредактировал gsi87 - 24.10.2008, 11:39


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 24.10.2008, 13:36
Сообщение #5


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Цитата
спасибо Strik3r за полезное добавление (хорошо бы небольшой рисуночек процесса переделки выложить)

А что тут выкладывать - дрель в руки, рейку в тиски, и доводишь до такого состояния:


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 26.10.2008, 19:27
Сообщение #6


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



нинада ничего сверлить. Сименсы атлично встают!! и пофигу что они кароче чутка.


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 26.10.2008, 20:52
Сообщение #7


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



у меня левая никак не вставала до конца... хз почему.. Вот и разсверлил) Всерно надежнее.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mezzz
сообщение 5.12.2008, 3:17
Сообщение #8


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



Цитата(gsi87 @ 24.10.2008, 11:34) *

у меня накрученый расходомер - поэтому по свечам не много увидишь.

если кто знает как оттарировать расходомер - заведите please новую тему об этом


хм, вот как раз по свечам и видно все - как лакмус смеси
а укручивал как, на нюх??
отстраивается СЕХ отлично по газоанализатору (что и надо делать)
проще всего: закручиваешь винт обхода до упора, зубчатым колесом пружины доводишь до 2%СО на холостых, потом винтом обедняешь до 1-0.8%СО
проверяешь на 2000оборотах - если с мотором самим все ок, то СО упадет до 0.5-0.1%СО
при таких настройках СЕХ отлично ехал и кушать стал до 10-12л в городе неспокойной езды


--------------------
Jeep GrCh'93
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР ТЕЛЕФОНА!!!
Изображение165008304Изображение +7-931-241-74-81 Изображение

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsi87
сообщение 6.12.2008, 15:39
Сообщение #9


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 142
Регистрация: 13.10.2007
Из: г.Дубна Московской Области
Пользователь №: 5 667
Имя: Николай

Авто: был Opel Kadett GSI :-(
Пол:мужской



Цитата(Mezzz @ 5.12.2008, 6:17) *

хм, вот как раз по свечам и видно все - как лакмус смеси
а укручивал как, на нюх??
отстраивается СЕХ отлично по газоанализатору (что и надо делать)
проще всего: закручиваешь винт обхода до упора, зубчатым колесом пружины доводишь до 2%СО на холостых, потом винтом обедняешь до 1-0.8%СО
проверяешь на 2000оборотах - если с мотором самим все ок, то СО упадет до 0.5-0.1%СО
при таких настройках СЕХ отлично ехал и кушать стал до 10-12л в городе неспокойной езды

у меня на расходомере нет винта обхода
есть только многооборотный потенциометр
тек же и на дросселе его нет


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 7.12.2008, 2:26
Сообщение #10


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



Витя ты попутался!! на СЕХе никогда небыло винта обхода!!!
винт обходе есть тока на Житрониках !! тоисть 18Е и 20Е


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bravo
сообщение 30.10.2009, 14:41
Сообщение #11


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 13.7.2006
Из: Челябинск
Пользователь №: 2 529
Имя: Анатолий

Авто: Opel Kadett 1.3s хэтч , Двигатель 20SEH ( БЫЛ C16NZ) Проект КадектрА
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 7.12.2008, 4:26) *

Витя ты попутался!! на СЕХе никогда небыло винта обхода!!!
винт обходе есть тока на Житрониках !! тоисть 18Е и 20Е

а на сешке никак не настроить?


--------------------
Машинка моя 20SEH (была C16NZ) Хэчбэк
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AnDRONgo
сообщение 1.12.2011, 22:19
Сообщение #12


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 24.8.2010
Из: Тверь,СПб
Пользователь №: 9 265
Имя: Андрей

Авто: OPEL kadett 2.0SEH
Пол:мужской



Цитата(gsi87 @ 23.10.2008, 20:20) *

в начале лета я решил поменять топливный насос и форсунки так как только я на них ездил 8 лет, а ,возможно, они еще заводские были.
покопался я в форумах, нашел информацию по данной теме и пошел в магазин.
у меня в планах была покупка бошевских 905 - ых форсунок - 4шт. и бензонасос bosch 0 580 464 038 - это тот, который подвесной бош для волги для 406 двигателя.
Итого: насос купил за 2500р. а форсунки bosch 905 не нашел. Пришлоь взять сименс за 650*4 р., хотя знал, что они короче оригинала.
на бензонасосе другие разъемы - под гайку. Купил в магазине клемы и перепаял на родной проводке разъемы. плюс - минус на бензонасосах подписан так что ошибиться тяжело куда что паять.
с двигателя снял топливную рейку вместе с форсунками затем отстегнул клипсы , которыми были пристегнуты к рейке форсунки. вставил сименсовские и теми - же клипсами пристягнул их на рейку.
всю конструкцию установил на впускной коллектор и затянул. сименсовские форсунки не глубоко вошли в коллектор, но этого оказалось достатачно чтобы они плотно сидели.

Замена бензонасоса положительно повлияла на разгон машины, а замену форсунок я никак не ощутил.

Сразу не стал выкладывать информацию т.к. хотел сначала проверить надежност купленых устройств.

Эта тема может быть и не всем интересна (например мраку), но может кому нибудь понадобится и тогда не придется перечитывать кучу форумов.

Фотки родного и волговского насоса прилагаются (единственная между ними разница - в контактах)

Позже я пробил номер насоса по экзисту и оказалось что он совместим с 20xe вот адрес таблицы применяемости насоса
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=6AA0...6776&marka=OPEL

Привет.хотелось бы узнать как машинка на волгофорсах бегает.как прошли проверку временем?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 31.10.2024, 5:39