Капиталить двигатель или скроить., нужен совет Опции

[Sokol_ice]

мммда.. а мне всё таки надо делать кап -ремонт движка..... Москвичи кадетоводы может поможете чем можете..? или посоветуйте мне что нить.... спасибо

[Opelevodila]

мммда.. а мне всё таки надо делать кап -ремонт движка..... Москвичи кадетоводы может поможете чем можете..? или посоветуйте мне что нить.... спасибо

Ты вопросы задавай конкретнее... Чем помочь-то? У меня такое же двигло, в прошлом году сам капиталил, своими ручками...

Сообщение отредактировал Opelevodila - 10.11.2006, 11:07

[keWka]

если будешь в сервисе делать - могу посоветовать где.
я первый раз, месяц назад откапиталил в так называемых гаражах со своими зч за 15000. теперь вот второй раз все делаю
полная капиталка с заменой поршневой, коленвала, головы выйдет в 27-30 тысяч. делаю в Химках, с гарантией. завтра поеду забирать, смогу рассказать о результате.

[Opelevodila]

если будешь в сервисе делать - могу посоветовать где.
я первый раз, месяц назад откапиталил в так называемых гаражах со своими зч за 15000. теперь вот второй раз все делаю
полная капиталка с заменой поршневой, коленвала, головы выйдет в 27-30 тысяч. делаю в Химках, с гарантией. завтра поеду забирать, смогу рассказать о результате.

Не пугай человека... Может у него нет столько бабла, чтобы по сервисам ремонтироваться... В этом деле - главное не спешить и всё продумать, а уже потом браться за лом и кувалду... Ну, и конечно, чтобы руки росли от туда, откуда надо...

[Sokol_ice]

Не пугай человека... Может у него нет столько бабла, чтобы по сервисам ремонтироваться... В этом деле - главное не спешить и всё продумать, а уже потом браться за лом и кувалду... Ну, и конечно, чтобы руки росли от туда, откуда надо...

да. ты прав, у меня денег то...... 14-15 тыс. наверно наскребу....., но не умею я ремонтировать,- недано мне.. так что , мне нужно сделать капремонт движка.. или переборку.... он у меня дымит - просто жуть. свечи льёть,масло жрёт.. но ездиет.. просто руки опускаються...

Сообщение отредактировал Sokol_ice - 10.11.2006, 18:02

[Opelevodila]

да. ты прав, у меня денег то...... 14-15 тыс. наверно наскребу....., но не умею я ремонтировать,- недано мне.. так что , мне нужно сделать капремонт движка.. или переборку.... он у меня дымит - просто жуть. свечи льёть,масло жрёт.. но ездиет.. просто руки опускаються...

Я тоже думал "не умею", "не дано"... На самом деле, всё гораздо проще... Поверь, если есть место, где разложиться, и вторая тачка, чтобы отвезти-привезти блок и голову на/с расточку(и), ну и соответственно грамотная литература, то ты всё сделаешь сам. Это гораздо лучше, чем отдавать такуюже сумму, как за запчасти, всяким бездарям, которые сделают тебе через одно место, соберут, а ты не заметишь лажи... Представь, ты отдал 25-30 штук за ремонт, довольный и счастливый забираешь тачку из сервиса, отъезжаешь (в лучшем случае) от мастерской, и где-нибудь на Кутузовском, в Час пик, у тебя лопается поршень или проворачивает вкладыш? Но по звуку ты это не сможешь определить, что у тебя там случилось... А когда сам перебираешь, то ты сам, своими ручками, каждую детальку потрогаешь, каждую прокладочку на место уложишь и притянешь... Поверь - это прибавляет уверенности, процентов на 40-50!!!
Конечно, никто не застрахован от некачественных зап.частей, но хотябы в сборке ты процентов на 95 - точно будешь уверен!!!
Если хочешь, могу посоветовать человека, который подберёт тебе З/Ч (даже из Б/У), но в прекрасном состоянии, расскажет как и что делается, может быть даже поможет в чём-то (если очень хорошо попросишь), и ремонт тебе обойдётся всего в тыс.15-17...

Сообщение отредактировал Opelevodila - 10.11.2006, 20:42

[Sokol_ice]

Я тоже думал "не умею", "не дано"... На самом деле, всё гораздо проще... Поверь, если есть место, где разложиться, и вторая тачка, чтобы отвезти-привезти блок и голову на/с расточку(и), ну и соответственно грамотная литература, то ты всё сделаешь сам. Это гораздо лучше, чем отдавать такуюже сумму, как за запчасти, всяким бездарям, которые сделают тебе через одно место, соберут, а ты не заметишь лажи... Представь, ты отдал 25-30 штук за ремонт, довольный и счастливый забираешь тачку из сервиса, отъезжаешь (в лучшем случае) от мастерской, и где-нибудь на Кутузовском, в Час пик, у тебя лопается поршень или проворачивает вкладыш? Но по звуку ты это не сможешь определить, что у тебя там случилось... А когда сам перебираешь, то ты сам, своими ручками, каждую детальку потрогаешь, каждую прокладочку на место уложишь и притянешь... Поверь - это прибавляет уверенности, процентов на 40-50!!!
Конечно, никто не застрахован от некачественных зап.частей, но хотябы в сборке ты процентов на 95 - точно будешь уверен!!!
Если хочешь, могу посоветовать человека, который подберёт тебе З/Ч (даже из Б/У), но в прекрасном состоянии, расскажет как и что делается, может быть даже поможет в чём-то (если очень хорошо попросишь), и ремонт тебе обойдётся всего в тыс.15-17...

Т.Е. ты хочешь сказать ,что ты знаешь мастера, который мог бы взяться за 15тыс.рэ?

Т.Е. ты хочешь сказать ,что ты знаешь мастера, который мог бы взяться за 15тыс.рэ?

и у меня нету помещения , в котором я мог бы расположиться и попробовать перебрать сам..... так что .... лучше отдать 15 штук....

Сообщение отредактировал Sokol_ice - 11.11.2006, 0:05

[Opelevodila]

Т.Е. ты хочешь сказать ,что ты знаешь мастера, который мог бы взяться за 15тыс.рэ?
и у меня нету помещения , в котором я мог бы расположиться и попробовать перебрать сам..... так что .... лучше отдать 15 штук....

Я не сказал, что этот человек возьмётся делать за тебя что-то, просто может рассказать и показать, только если попросишь хорошо...
Насчёт помещения - это тебе придётся решать самому, если хочешь сэкономить, тогда делай ремонт сам, найди гараж, подготовь всё и вперёд!!!
Я бы и сам помог, только сам безгаражный, да и времени нет...

[Sokol_ice]

Я не сказал, что этот человек возьмётся делать за тебя что-то, просто может рассказать и показать, только если попросишь хорошо...
Насчёт помещения - это тебе придётся решать самому, если хочешь сэкономить, тогда делай ремонт сам, найди гараж, подготовь всё и вперёд!!!
Я бы и сам помог, только сам безгаражный, да и времени нет...

ну вот смотри гараж один снять -1500 рэ наверно + время которого у меня кроме воскресенья нет.. так что и в этом смысле мне не легко будет , причём ещё и догло очень , а холода близко..... по этому я и склоняюсь к тому что б лучше 15 отдать и быстрее будет и позго.......ва меньше...

[Opelevodila]

ну вот смотри гараж один снять -1500 рэ наверно + время которого у меня кроме воскресенья нет.. так что и в этом смысле мне не легко будет , причём ещё и догло очень , а холода близко..... по этому я и склоняюсь к тому что б лучше 15 отдать и быстрее будет и позго.......ва меньше...

Когда я делать готовился - то специально брал отпуск за свой счёт на 2 недели, гараж мне предоставил друг...
Да, вобщем, смотри сам, хочешь рискнуть - твоё право, твои деньги... Я хотел (причём очень хотел) научиться сам, ни от кого не зависеть и не переплачивать... Я могу всего-лишь подсказать...

[Red Snapper]

Зачинили движок за 8 тысч (Рязань) + запчасти = 24 тысчи , правда отъездил две недели и умотал в командировку , приехал не завел , пол движка тосола и прочая хрень нехорошая , перегрев и блок местами лопнул , спасибо братцу , брелки теперь с собой забирать буду , а двигло стоит в серваке , говорят в четверг все будет ... за отдельные деньги ессно

[Opelevodila]

Зачинили движок за 8 тысч (Рязань) + запчасти = 24 тысчи , правда отъездил две недели и умотал в командировку , приехал не завел , пол движка тосола и прочая хрень нехорошая , перегрев и блок местами лопнул , спасибо братцу , брелки теперь с собой забирать буду , а двигло стоит в серваке , говорят в четверг все будет ... за отдельные деньги ессно

Хрена себе!!! Твой брат явно Шумахер!!! Как же он так умудрился?

[keWka]

элементарно.
перегреть машину после переборки в первую 1000км дело несложное.
а мне вот не повезло, проводка была плохая, вентилятор вовремя не включился, а я его из салона почти не слышу, поэтому не обратил внимания. я дурак еще выключил сразу зажигание. вскипел за 5 минут.
благо с блоком цилиндров ничего не случилось, головку не повело, но все равно на выброс, опресовка показало наличие трещинки. вот и пришлось второй раз перебирать.
а за 15 тысяч перебрать двигло довольно сомнительное занятие...считай сам. поршня 7, расточка 2-3, вкладыши+прокладки 2-3. а еще шлифовка, притирака. только на зч минимум 11-13 тысяч. а за работу меньше 6000 вряд ли кто возьмет.

[Red Snapper]

Хрена себе!!! Твой брат явно Шумахер!!! Как же он так умудрился?

Да вот умудрился как то , у него и прав нет и ездить он фактически не умеет . Впрочем мог дружков своих пустить за руль , или на первой по дворам 60 вжигал ?! не знаю .... хрен с ним , правды из него не выбить ...

[typ43]

А у меня ремонт только одного блока встает в мин. 20000р, если делать самому
Гильзовка 10000, поршня 6000р, вкладыши все 1500, шлифовка колена если возможно 2000р или замена на другое, безумее какоето. Сказали, что блок c14nz самый геморойный блок

[Alex_Racer]

Вчера заклинил распредвал )) ГРМ выдержал, шестеренка треснула.

шестеренка - 600 р. (б.у.)
прокладка - 360 р.
сальники - 160 р. (комплект)
Работа - 2000 р.

еще предстоит...

Замена сальника коленвала - 1000 р.
Сам сальник - 200 р.


Запчасти все родные, вернее от Ксюхи.

Результат - перестал реветь двигатель, крутится быстрее, набирает скорость ровно.

Сообщение отредактировал Alex_Racer - 16.11.2006, 13:45

[smex5]

ребзы есть 4еловек который делает толька кадеты он може все ну под4ти все)) если интересно пишвте в ли4ку...в москве не далеко от ре4нова....

[lynx]

Народ, расскажите кто-нить по порядку. Есть такая тема - масло сцуко жрёт. Дымит так себе.. не очень. Вроде едет... Масло не течёт. )))
С чего бы начать с двиглом разбираться? Хотел компрессию померять, потом кольца менять. Но будет очень неприкольно поменять кольца на стандартные, а потом узнать, что горшки овальные )))) Короче кто как? (Тока не надо советовать "растачивай... ремкомплекты ставь.. на капиталку..") У меня стока не времени ни сил нету. )))) Лучше подскажите может у кого человек есть, который посмотрит - скажет чё дельного.. точнее голову скрутит и скажет "вот тут пиндец, а вот тут мона ездить ещё, а вот это поменять" )))

зы Тока не говорите "и так нормально, проездит ещё дофига" ))) А то мне это каждый раз на сервисе говорят когда я про "а может чё-нить тут поменять на новое" заикаюсь

зы масло жрёт сто грамм в день, если в пол ехать. )

[igor_new]

я свой с16нз сам капиталил, жерло масло и давления масла на холостом небыло.КОгда разобрал то под вкладишами фольга была.А одно кольцо лопнуло, причем кольца меняли за год до етого на сервисе.....Кольца убитые на ноль были.Цилиндры целый, правда на одном была маленькая царапинка.И шатун один на замке немного пугал.НО ничего, после заводки я как положе откатал.ПРоездил 20тис, так и продал.Масло не доливал, проблем никаких не небыло.НО я движок я очень редко крутил....крейсерьская скорость у меня была не больше 120, и больше 160 я не ездил....
Еще планировал распредвал менять или его постель, а то стучал.

[Кадетчег =)]

А мне вот полная капиталка не понадобилась, заменил кольца, колпачки и прочую мутатень. Отдал 4 тысячи рублей за работу + купил бу распредвал за 1500 в идеале