ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним Опции

[Andrew]

Благодарю DAN за совет.

еще одна запара.

Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет.
минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее.
Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так?

Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады.
Сам склоняюсь ко второй.

Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает...
Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично?
или виновато реле регулятора напряжения?

Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель.
Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д.

Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать?

[Никос]

[quote=DRU]Помагите,лампа зорядки когда вкл.зажигание горит ярко(ну как и должна),когда заводишь тухнет,но ночъю едва просматривается накал!!! После того как это появилось стал разрежатся акума!!!!! Что менять???? :?[/quote]
:cry: По опыту нашемарок, такая байда возникает при неисправности одного из дополнительных диодов в выпрямителе генератора.
Где его правда искать (выпрямитель) в Опелевской гене не знаю, и можно ли ремонтировать (ни разу не видел). Регулятор напряжения тут ни при чем.

[Opelevodila]

[quote=Никос][quote=DRU]Помагите,лампа зорядки когда вкл.зажигание горит ярко(ну как и должна),когда заводишь тухнет,но ночъю едва просматривается накал!!! После того как это появилось стал разрежатся акума!!!!! Что менять???? :?[/quote]
:cry: По опыту нашемарок, такая байда возникает при неисправности одного из дополнительных диодов в выпрямителе генератора.
Где его правда искать (выпрямитель) в Опелевской гене не знаю, и можно ли ремонтировать (ни разу не видел). Регулятор напряжения тут ни при чем.[/quote]

Согласен, а выпрямитель находится прям возле щёток...

[valera2005]

[quote=DRU]Помагите,лампа зорядки когда вкл.зажигание горит ярко(ну как и должна),когда заводишь тухнет,но ночъю едва просматривается накал!!! После того как это появилось стал разрежатся акума!!!!! Что менять???? :?[/quote]

Может дело в ремне? Не проскальзывает? Когда менял?

[Krey]

Либо генератор либо сама лампа. Напряжение тестером замерь. Я только на прошлой неделе закончил у себя с генератором разбираться. Лампу проверить просто. При включенном движке на обоих контактах должен быть плюс. Он от генератора идет. И лампа не горит. Если от генератора плюс слабый, то неярко светится.

[BOEHKOMAT]

Знакомые проблемы! И действительно, после включения обогрева стекла лампочка еле загоралась, акум недозаряжался. Отъездил так всю зиму - намучился жуть. Потом выкинул ген и поставил волговский генератор, благо он был. Генератор встал как родной, но прожил пару месяцев и сдох . После чего был установлен почти новый генератор от ПЕЖО 605 - 90 А . Год отъездил - проблем нет вообще, работает как АЭС . И висит на нем достаточно большая нагрузка: электроника, 2 усилителя ну и все такое.
При всей включенной электроники - ни разу не видел чтоб лампа хоть чуть загорелась. Правда пежовский ген пришлось чуть-чуть подпелить и поставить волговский натяжитель.

P.S. Яб мож не заморачивался так, просто есть знакомые в сервисе - принесли на выбор штук 5 бесплатно.

[Mezzz]

а поделись остальными четырмя... беплатно, плиззз 8) 8)

[Никос]

:evil: Вот ЗАСАДА! Сегодня получил такой же сюрприз, с притухшей, но не выключеной лампой заряда, похоже новые реагенты так на электрику влияют.
Т.к завтра ездить, аккумулятор снял, поставил на зарядку.
Вопросы: сколько стоит новый диодный (или как он правильно у иномарок называется) мост в генератор. Велик ли геморой, его менять?
И в догонку: как добраться до лампочек приборной панели (самой типовой, элементарной, без наворотов), надо ли снимать приборку, или извратиться можно и подлезть?
А то с момента покупки не работал индикатор давления масла, провод болтался отдельно, толи обрезан был, толи сам перетерся. Вчера восстановил, но лампа не загорается. Может конечно и датчику давно хана, но проверять все равно от лампы индикации.

[Слава]

Я со слабо тлеющей лампочкой ездил два месяца пока неделю назад не умер аккум. Крутит вроде чуть-чуть, а на искру не хватает. Взял такси и поехал за новым аккумом. Завелся и на работу. а потом в мастерскую где стартеры и гены ковыряют. Поменяли шетки и токосъемные кольца на роторе. Сказали проводка у тебя парень гавно делай нормальную массу. После ремонта лампочка не горела, но позавчера опять начала ели-ели, так что даже не знаешь мерещится или нет. Причем, сегодня заметил, жму на тормоз загорается реально ярче. Печка, обогрев, свет - ничто так не влияет как педаль тормоза. Вот сижу и голову чяшу..... :? А в воскресенье поеду в гараж массу делать. Зачищу все что снять удастся, и еще провод кину от минуса АБ прямо на движок! :wink:

[Sargan Saor]

... Странно как то, заводишь машину - 10.5В в бортовой сети все тускло горит, постепенно разряжается аккумулятор ( Я так понимаю генератор не заряжает)
Но если сделать перегазовку, то 12.9 В в бортоворй сети, свет ярче становиться ( включается генератор)
Куда смотреть? проблемы начались после ковыряния с приборкой ( снималась)

[Opelevodila]

[quote=Sargan Saor]... Странно как то, заводишь машину - 10.5В в бортовой сети все тускло горит, постепенно разряжается аккумулятор ( Я так понимаю генератор не заряжает)
Но если сделать перегазовку, то 12.9 В в бортоворй сети, свет ярче становиться ( включается генератор)
Куда смотреть? проблемы начались после ковыряния с приборкой ( снималась)[/quote]

Скорее всего, где-то +12В "падает" на массу... Но вполне может быть и совпадение, умирает гена...

[Alexander]

Здесь очень интересная статья про генераторы применявшееся для Opel (принцип работы, устройство, причины выхода из строя и полезные советы:
www.scorpion-team.ru/art14.htm
Посмотри, мне очень помогла.

[Sargan Saor]

Да кстати, забыл сказать о том что при включении зажигания на приборке не горит ни одна лампочка ( хотя раньше загорались 3(стояночный тормоз, аккумулятор etc )
Это как то связано?

Это раз, а второе - напряжение на аккумуляторе при различных оборотах 14-19 Вольт.... Многовато по моему?

[Sargan Saor]

2 Alexander Спасибо за ссылку. Похоже регулятор напряжения накрылся... Что посоветуете? С разборки? Или только новый?

[valera2005]

мне кажется, что такие весчи токма новые 8)

[Слава]

ставь новый он копейки стоит

[Mezzz]

тока новый!!! лампочка аккумулятора должна обязательно гореть, массу проверь гены

[Alexander]

Лампа разрядки должна гореть обязательно при включении зажигания(так как она обеспечивает начальное возбуждение) и гаснуть на заведенном двигателе.
Проверьэту цепь: отключи тонкий провод с полосой от генератора и на его на массу, включи зажигание - лампа-индикатор должна гореть. Если нет, то искать причину неисправности, а только потом уже смотреть сам генератор.

[djprofessor]

Вот и меня постигла таже проблема!

Отъездив целый день по пригороду и возвращаясь ночью Заметил горении лампочки акумулятора Еле еле светит!
(раньше при заведенном двигле не светила)
Разгоняешь машинку она ярче загорается чуть чуть скорость сбрасываешь и она иногда даже гаснет совсем!

Подсоединил тестер 11,35 вольт - это пригорении лампочки и ХХ!
Вытащил подсос до 2000 оборотов напряга стала 12,35!

Заглушил двиготель! Завожусь при вкл фарах и музике!
Сидюк выключается машинка заводится и через пару секунд музыка опять играет! Свет в салоне тоже при заводке гасится!

Ладно поковырялся и тут лампа акума Раз и перестала гореть!
Напряжение на акуме 12,60 вольт!
Решил поездит по делам посмотреть что да как!
Так проехав порядка 30 км лампа более не загоралась!

Утром завел машинку и поехал на вокзал! Там поставив машинку вкл аварийку и через 15 минут попвтавший ее завести получил один оборот стартера и УСЕ!!!

Завелся с толкача доехал до дома- кстати лампа так и не сигнализировала о разрядки акума!
Ехал без музыки и печки!
Приехал заглушил и через 10 минут завелся -апввда тяжеловато но схватила!
А после катался без музыки но с печкой и приехав на Бикар для доделывания зажигания машинка заводилась нормально!

Мастер сказал что у меня ремень генератора слабо натянут!
и на выходе с генератора померял напряжение и сказал что заряд на акум идет но слабый!
Рекомендовав съездить проверить гену к спецам заодно поменять ремень!

А что за ремень и скока он стоит?

[djprofessor]

Решил подтянуть ремень генератора и при откручивании регулировочново крепления ушко развалилось на двое!

Сейчас натянул все - прикрутил - Походу так и было уже при прошлом хозяине!
Вот думаю нада эту фигню починить! Можно ли заварить этот облом?

[Red Snapper]

Аккуратненько аргоновой сваркой по периметру облома и десять минут работы напильником . Все .